09 декабря 0

В Республике Беларусь открылись первые АЗС «Татнефть»

Первая в Республике Беларусь автозаправочная станция «Татнефть» начала работать в г. Барановичи, строительство второй АЗС завершилось на автодороге Минск-Санкт-Петербург. На днях государственная комиссия подписала акт о вводе её в эксплуатацию. По состоянию на 1 декабря заканчиваются строительно-монтажные работы и ведётся подготовка к вводу ещё шести АЗС.

Источник фото: tatneft.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tatneft.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

guest09.12.11 09:51:50

А это не имеет значения. Просто у нас карточный терминал вещь не обязательная, а в Белоруссии обязательная. И это никак не связанно с протяженностью дорог. Как наличие терминала оплаты зависит от протяженности дорог? Отредактировано: DrugZverey~08:52 09.12.2011

#48217 ↑
- 0
  
  mmx09.12.11 11:41:54
  
  Как наличие терминала оплаты зависит от протяженности дорог?
  Прямая зависимость: чем больше км дорог - тем больше на этих км заправок и забегаловок - тем больше надо будет терминалов. Легко покрыть терминалами клочок земли 500на500 км, а как на счет 1/7 планеты?
  
  #48234 ↑
  - 0
    
    guest09.12.11 12:02:39
    
    Так все забигаловки принадлежат разным людям. И каждый решает сам. У нас же не централизованая сеть забегаловок национального масштаба, в которой надо было бы это внедрять. Просто в Белоруссии, на сколько я знаю, закон насчет безнальных рассчетов стимулирует преобретение терминалов. А в России такого нет. Получается, что проблема не в количестве терминалов, а том что нет мативации для их приобретения. И с километрами это ваще не связанно. Если бы безнальные рассчеты облагались, например, меньшими налогами, и все решили обзавестись терминалами, думаю китай нам бы с удовольствием помог и продал 100500 таких терминалов. Хоть режте меня, но от километрожа ничего, не зависит. Деньги тратятся пользователями дорог равномерно относительно расстояния. Поэтому для забигаловки на трассе в Белоруссии и в России покупка терминала встанет в одинаковый гемор, и его цена состовляет одинаковую часть от прибыли. Вопрос, еще раз повторюсь, в мативации хозяина этой забигаловки. Отредактировано: DrugZverey~11:02 09.12.2011 Отредактировано: DrugZverey~11:04 09.12.2011
    
    #48243 ↑

Для оценки необходимо войти на сайт

В Республике Беларусь открылись первые АЗС «Татнефть»

Комментарии 0