Итоги 2011 года: поставки российских боевых самолётов на экспорт

1. Двухместный многоцелевой истребитель Су-30МКИ(А). Изготовитель - ИАЗ («Иркут»).

Индия - 16 шт. (с учётом самолёто-комплектов для лицензионной сборки) Осталось - н/д

Алжир - 8 шт. (2-й контракт 2010 года) Осталось - 8 шт.

2. Двухместный многоцелевой истребитель Су-30МК2. Изготовитель - КнААПО.

Вьетнам - 8 шт. (по контрактам 2009 (выполнен) и 2010 годов) Осталось - 8 шт.

Уганда - 4 шт. (контракт 2010 года) Осталось - 2 шт.

3. Корабельный истребитель МиГ-29 К/КУБ. Изготовитель - РСК «МиГ».

Индия - 10 шт. (контракт 2004 года, выполнен) Осталось - 29 шт.

4. Истребитель МиГ-29. Изготовитель - РСК «МиГ».

Мьянма - 6 шт. (контракт 2009 года) Осталось - 14 шт.

5. Учебно-боевой самолёт Як-130. Изготовитель - ИАЗ («Иркут»).

Алжир - 16 шт. (контракт 2006 года, выполнен)

6. Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения А-50ЭИ.

Изготовитель - ТАПОиЧ (Узбекистан), ТАНТК («Иркут», Россия), ELTA (Израиль).

Индия - 1 шт. (контракт 2005 года, выполнен)

Всего в 2011 году на экспорт было поставлено 69 самолётов всех типов.

Для сравнения - в 2010 году было поставлено 45 самолётов, в 2009 - 46 самолётов.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

A_SEVER27.03.12 14:14:24

P.S. Если к этому добавить 28 самолётов, поставленных ВВС России, получается 97!

#96246 ↑
- 0
  
  misha1227.03.12 15:51:17
  
  О,спасибо.Теперь в голове ясность по вопросу исполнения экспортных контрактов.
  
  #96346 ↑
  - 0
    
    A_SEVER27.03.12 15:54:57
    
    О,спасибо
    Пожалуйста!
    Теперь в голове ясность
    Так и было задумано! ;)
    
    #96349 ↑
- 0
  
  Teodor27.03.12 18:26:15
  
  Ну сотня в год - это уже что-то. Хотя все-равно нужно наращивать в разы производство...
  
  #96482 ↑
  - 0
    
    A_SEVER27.03.12 18:55:40
    
    Прогноз реалиста - возможен прирост на 20-30%(за счёт поставок для наших ВВС), не более. О разах даже речь не идёт!
    
    #96523 ↑
    - 0
      
      Teodor27.03.12 19:05:21
      
      Ну это понятно, главное чтобы был многолетний системный прирост, тогда будут и разы.
      
      #96535 ↑
      - 0
        
        A_SEVER27.03.12 19:19:11
        
        тогда будут и разы
        Размеры внешнего рынка не безграничны, более того, у кого были день - уже купили новые самолёты, в долгосрочной перспективе экспорт будет падать. Обновление авиапарка отечественных ВВС тоже не будет идти по принципу 1 к 1, купят столько, сколько нужно, а не чтоб было "больше чем у других". Промышленность должна обеспечивать потребности армии, а не армия должна обеспечивать максимальную загрузку заводов, чья мощность рассчитана на условия "холодной войны", да ещё и с запасом!
        
        #96562 ↑
0

tigerair27.03.12 18:31:24

+)

#96490 ↑
0

Lera Kalashnikova27.03.12 19:15:51

А про А-50ЭИ не знала... Спасибо, очень интересно!

#96556 ↑
- 0
  
  A_SEVER27.03.12 19:21:47
  
  Это 3-й, заключительный борт. Обсуждается возможность заключения второго контракта, но пока его условия не согласованы.
  
  #96563 ↑
  - 0
    
    ~~Beltar~~27.03.12 19:28:52
    
    А-50 новой постройки или модернизация?
    
    #96573 ↑
    - 0
      
      A_SEVER27.03.12 20:33:27
      
      Да, новой постройки и с новыми двигателями - ПС-90А-76. Но вместо радиотехнического комплекса производства концерна "Вега" стоит израильский комплекс Falcon.
      
      #96620 ↑
0

CheBurashka4627.03.12 20:32:05

а есть ли информация по А-50 для наших ВВс, модернизация или производство?

#96618 ↑
- 0
  
  A_SEVER27.03.12 20:38:36
  
  Есть: http://sdelanou...ru/blogs/12422/ Одновременно идёт разработка перспективного комплекса А-100 на базе Ил-76(476) производства "Авиастара-СП" (Ульяновск).
  
  #96623 ↑
  - 0
    
    CheBurashka4630.03.12 00:51:07
    
    Спасибо, A_SEVER за А-50, я про 47-й забыл( новое обозначение - звезда и надпись ВВС РОССИИ вроде были сделаны к параду 2010г на трех машинах 47, 41 и, толи 40 толи 42) про наличие летающих есть ли информация? вроде 50, 33 летали точно не помню. За список контрактов особое СПАСИБО. А по поводу Уганды с ее нефтью-так ей лучше накупить радиоуправляемых фугасов и побольше плакатов 3 на 4 метра - НАТО ГОУ ХОУМ!
    
    #98040 ↑
    - 0
      
      A_SEVER30.03.12 17:45:34
      
      про наличие летающих есть ли информация?
      За сбор такой информации могут и по башке дать! (и будут правы) Не так давно у берегов Японии светился 41-й...
      
      #98374 ↑
0

Бахтушкин Эркин27.03.12 22:04:33

Спасибо! Ценная статья!

#96728 ↑
- 0
  
  A_SEVER27.03.12 22:35:37
  
  Пожалуйста!
  
  #96752 ↑
0

~~veter_bledny~~27.03.12 23:45:23

Теперь главное что бы китайцы левую тему не намутили с Су-35, а то появится через 3 года какой-нибудь J-19Ху и что-то он нам будет напоминать...

#96807 ↑
0

Nikita28.03.12 00:19:15

спасибо, A_SEVER, давно ждал этой статьи Единственная просьба - было бы еще круче обозначить по незакрытым контрактам, сколько осталось построить и до когда, чтобы понимать загрузку заводов экспортом на ближайшие годы.

#96830 ↑
- 0
  
  A_SEVER28.03.12 13:30:21
  
  Единственная просьба
  Дополнил! Т.к. статья посвящена поставкам 2011 года, то в ней не отражены контракты, поставки по которым начнутся уже в этом году или позже: Индонезия - 6 Су-30МК2 Сирия - 12 (или 24 по другим данным) МиГ-29М/М2 Сирия - 36 УБС Як-130 Индия - 42 Су-27МКИ (ещё не подписан)
  
  #97118 ↑
  - 0
    
    Nikita28.03.12 14:24:42
    
    Спасибо, стало еще круче! Сирийские контракты я упустил. Когда заключены? 130-е на Соколе производятся?! И еще. Сколько всё-таки МиГ-29К в последнем контракте для Индии? Была цифра 46. Где-то не бьется.
    
    #97145 ↑
    - 0
      
      A_SEVER28.03.12 14:40:08
      
      Когда заключены?
      На истребители в 2007, на УБС в 2012 (обе даты предположительны, Рособоронэкспорт эти контракты никак не комментирует)
      130-е на Соколе
      Нет, ИАЗ.
      Сколько всё-таки МиГ-29К в последнем контракте для Индии?
      1-й 16, 2-й 29, итого 45
      
      #97151 ↑
      - 0
        
        Nikita28.03.12 14:47:25
        
        Спасибо!
        
        #97156 ↑
0

icyborn28.03.12 12:43:45

Хм... Откуда вдруг Уганда взяла деньги на покупку Су-30МК2? Они ж вроде всегда нищебродами были.

#97087 ↑
- 0
  
  A_SEVER28.03.12 13:04:16
  
  Откуда вдруг Уганда взяла деньги на покупку Су-30МК2?
  На её территории обнаружились запасы нефти...
  
  #97100 ↑
0

SergioSAR29.03.12 09:24:29

Спасибо! "+"

#97490 ↑