29 марта 0

"Третий парк" оснастит более 1300 автобусов аппаратурой ГЛОНАСС

Петербургские маршрутки к середине лета будут ездить регулярнее: их оснастят системой ГЛОНАСС, которая позволит диспетчерам отслеживать движение по маршруту в реальном времени. Чтобы получить лицензию на продолжение деятельности, до 1 июля 2012 года перевозчики должны установить спутниковое оборудование. С помощью нововведения можно будет контролировать регулярность движения, наблюдать за транспортной обстановкой в городе, пробками, авариями, погодными условиями.

ОАО «Третий парк» уже закупило систему для своих 1 325 автобусов. Когда автобус выходит на маршрут, информация о его местонахождении поступает в мониторинговый центр перевозчика. А диспетчер в зависимости от ситуации выпускает на маршрут больше или меньше машин. В дальнейшем все данные будут отправлять в автоматизированный центр контроля Ространснадзора. Перевозчиков, чьи автобусы ездят нерегулярно, будут штрафовать или даже лишать лицензии. До 1 января 2013 года к системе подключат весь пассажирский транспорт Петербурга, в том числе социальные маршруты.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.the-village.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

akop29.03.12 03:44:45

Что это за автобусы на фотке?

#97444 ↑
- 0
  
  WindWarrior29.03.12 05:46:36
  
  Китайские Golden Dragon XML 6112.
  
  #97458 ↑
0

Евгений Фролов29.03.12 12:38:23

я единственного не понимаю!Зачем закупают иностранные автобусы?! В этом случае еще и Китайские?! Ведь всегда НАШИ АВТОБУСЫ были на шаг вперед всего мира,не имели аналогов во всём мире!

#97565 ↑
- 0
  
  eugene77129.03.12 12:58:44
  
  Это частная компания. Что хочет, то и покупает. Тендеры устраивает и наши производители причины поражения в тендере знают.
  
  #97574 ↑
  - 0
    
    venice29.03.12 14:19:42
    
    город должен установить правила закупок для частников. т.е закупать должны технику соответствующую экологическим нормам, нормам безопасности, вместимости. на основе тендера побеждает допустим маз или volvo. и все перевозчики обязаны были бы закупить именно эту модель. это было бы идеально.. а сейчас больших автобусов в городе почти не осталось.. одни маршрутки.. каждый закупает что хочет и общественный транспорт питера это сплошной восточный базар.. узбекские, турецки и китайские маршрутки. знакомые из европы приезжают и ужасаются.
    
    #97624 ↑
    - 0
      
      beenign29.03.12 16:34:38
      
      мда, вроде я тоже в СПб живу...больших лиазов очень много, маршруток пазиков и мазов количество тоже огромное, а уж про маршрутки мерседесы и вв новенькие я уж промолчу.
      
      #97714 ↑
    - 0
      
      misha1229.03.12 17:31:23
      
      И зачем же вы вот так нагло врёте?За последние несколько лет количество автобусов очень значительно выросло,примерное в 3 раза!Их сейчас очень много в городе.Причём автобусы российские и немного МАЗы.Коммерческие компании тоже российские автобусы покупают.Маршрутки куча ПАЗов,МАЗов,Фольксвагены,Мерседесы.За последниие несколько лет не купленно ни одного китайского,турецкого,узбекского автобуса,зато их массово выводят из эксплуатации.Так,что не надо врать!Я хожу по улицам,интересуюсь транспортом и вижу,что к чему.
      
      #97756 ↑
      - Комментарий удалён
  - 0
    
    KotoPes29.03.12 15:21:07
    
    Ну получается не красиво, когла у всех разные автобусы и разная вместимость. Я вот по европе например проехал несколько тысяч км на велосипеде и ни где не видел, чтобы были разные маршрутки, а тем более, чтобы была такая вакханалия как в Питере. Ни в маленьких городах, ни в больших. Какой прок от такой свободы? Пусть покупают два три вида автобусов различной вместимости. А лучше чтобы все автобусы большие были. Все равно маленькие маршрутки от бедности перевозчика, а не для удобства. На эксплуотацию большого автобуса и газели уходить примерно одинаковое количество денег и ресурсов.
    
    #97663 ↑
    - 0
      
      misha1229.03.12 17:34:12
      
      Про бедных перевозчиков это не к питерским компаниям.Они то очень богатые.Просто они раньше любили экономить,потом их к стене прижали и они начали покупать нормальные автобусы,как на коммерческие,так и социальные маршруты.
      
      #97758 ↑
      - 0
        
        1nsane29.03.12 17:44:03
        
        вот насчет того, что кого-то прижали, может быть, но не сильно. раньше, например маленьких пазиков не было, щас начали появляться в неплохом количестве. не радует только то, что эти самые пазики собираются на китайском шасси (тут утверждать точно не буду, но вроде так) Отредактировано: 1nsane~17:44 29.03.2012
        
        #97765 ↑
        
        0
        
        misha1229.03.12 17:57:43
        
        Грубо говоря транспортные компании и комитет по транспорту научились вести диалог.Не видел информации,что в ПАЗ-3204 используется китайское шасси.
        
        #97775 ↑
        
        0
        
        Jess29.03.12 18:02:04
        
        Трясучие эти пазики больно, подвеску бы усовершенствовали и было б все гуд.
        
        #97779 ↑
        
        0
        
        misha1229.03.12 18:19:45
        
        Особой трясучести не заметил.
        
        #97789 ↑
        
        0
        
        Jess29.03.12 18:29:56
        
        Значит в Питере дороги, как стекло Маз есть короткий на пневме, вот если с ним сравнивать то паз табурет. Хотя может цены на них и отличаются. Отредактировано: Jess~18:30 29.03.2012
        
        #97795 ↑
        
        0
        
        misha1229.03.12 18:56:21
        
        Это да,МАЗ мягче.МАЗ дороже,в него и народу больше влезает.
        
        #97810 ↑
- 0
  
  guest29.03.12 13:47:17
  
  у нас покупали в автопарк китайцев, зиму не все пережили
  
  #97602 ↑
- 0
  
  edison29.03.12 15:47:47
  
  Да уж лучше покупать полноразмерных китайцев,чем наших уродливых недомерков пазиков
  
  #97684 ↑
- 0
  
  misha1229.03.12 17:22:35
  
  Уже давно не покупают.это фото 2006 года.
  
  #97751 ↑
- 0
  
  ~~infopol~~29.03.12 20:38:55
  
  Система откатов...вообще не раз писал,что пора вводить местные налоги на товары имеющие российские аналоги.Трактора,Автобусы,Троллейбусы
  
  #97890 ↑
0

Евгений Фролов29.03.12 12:38:47

я про СССР! Если вы не поняли! Отредактировано: vkontakte.ruid37344834~12:38 29.03.2012

#97566 ↑
- 0
  
  eugene77129.03.12 13:25:52
  
  То то у нас одни Икарусы ездили. Сейчас наших автобусов гораздо больше и отрасль только развивается. Через 2 года будут закупаться в основном автобусы, произведенные в России.
  
  #97584 ↑
  - 0
    
    Jess29.03.12 13:31:31
    
    У нас вот новые нефазы закупили, жалко что они сканиям, купленным ранее, проигрывают по комфорту.
    
    #97587 ↑
  - 0
    
    KotoPes29.03.12 14:40:05
    
    Не кревите душой, они были произведены в большенстве своем на нашей территории по лицензии венгерской. А закупали только потому что своих мощностей не хватало для обеспечения всех потребностей.
    
    #97636 ↑
    - 0
      
      Jess29.03.12 15:00:15
      
      При чём тут Венгрия, Скания же шведская контора. Автобусы собраны в Питере, с двойными стеклопакетами и ровным полом. Чтоб коляску в нефаз затащить, нужно её поднять на высоту 2ух ступеней, для инвалидов и родителей с детьми думаю это большой минус. Возможно есть нефазы и посовременней, но таких я у нас не встречал.
      
      #97648 ↑
      - 0
        
        KotoPes29.03.12 15:09:01
        
        Я только про Икару вставил. А с вами я всецело согласен. Сейчас закупать не низкопольные автобусы, это просто глупость. Я считаю, что это на уровне вредительства, ими пользоваться не удобно даже мне, человеку возрастом 25 лет и с нормальной физической формой. Вот в МАЗ просто соступил с бардюра и ты уже в автобусе, не лезишь никуда, не пачкаешься.
        
        #97655 ↑
        
        0
        
        Jess29.03.12 15:16:51
        
        Сорри,не заметил. До сканий, такие мазы как раз были, но видимо они уже свой ресурс выработали, не часто встречаются.
        
        #97660 ↑
        
        0
        
        KotoPes29.03.12 15:24:32
        
        Ну где как. В Москве МАЗов очень много. Их правда теснил ЛиАЗ теперь.
        
        #97667 ↑
        
        0
        
        ~~infopol~~29.03.12 20:40:04
        
        Это хорошо что потеснил,пора вообще их вытеснить с российского рынка.
        
        #97893 ↑
      - 0
        
        misha1229.03.12 17:37:27
        
        В Питере Нефазы низкопольные и с комфортом в них всё в порядке.
        
        #97760 ↑
      - 0
        
        beenign29.03.12 20:31:25
        
        с каким ровным полом скании? только средний и передний входы! задний по ступенькам. и вместимость у этой модели очень низкая. волжанины на шасси скании есть с низким полом, повместимее. нефазы низкопольные в городе катаются в большом количестве. как и лиазы.
        
        #97883 ↑
        
        0
        
        Jess03.04.12 23:06:56
        
        Это в вашем городе. не думайте, что так везде.
        
        #100662 ↑
        
        0
        
        beenign03.04.12 23:38:51
        
        эксклюзив для питера?
        
        #100704 ↑
        
        0
        
        Jess04.04.12 09:40:40
        
        Чиновники покупают то, что им нравится.
        
        #100882 ↑
        
        0
        
        beenign04.04.12 11:22:58
        
        эх...а как же конкурсы и торги?
        
        #100967 ↑
0

Евгений Фролов29.03.12 12:44:42

кому интересно док. фильм посмотреть про эту тему пожалуйста! http://vk.com/v...44834_162185157

#97572 ↑
- 0
  
  Pandaboy29.03.12 18:25:49
  
  Интересное документальное кино.
  
  #97792 ↑
Warning: include(/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^530^53068445%%post.tpl.html.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251

Warning: include(): Failed opening '/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^530^53068445%%post.tpl.html.php' for inclusion (include_path='/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/htmlpurifier/library:.:/usr/share/php') in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
0

beenign29.03.12 16:15:20

подключат вот к этой системе http://transpor.../transport/main

#97702 ↑
0

misha1229.03.12 17:21:52

Люди,это фотография 2006 года.Именно тогда "Третий парк" купил Голден Драгоны.Сейчас иностранные автобусы не закупают.

#97748 ↑
- 0
  
  guest29.03.12 20:08:00
  
  Услышать бы отзывы о "китайцах". А то обнаружил в 2006м году целую серию статей, где хаят российские автобусы и превозносят "китайцев". Если китайцы оказались дерьмом, где алаверды?
  
  #97865 ↑
  - 0
    
    beenign29.03.12 20:33:54
    
    китайцы ездят норм почти весь гарантийный срок. часто езжу на драконах третьего парка.
    
    #97885 ↑
  - 0
    
    misha1229.03.12 22:27:28
    
    Однозначно не лучше.Но и не могу сказать,что хуже.Правда когда автобус переполнен в зад салона и обратно тяжко пробираться.Ну и плавность хода у российских автобусов получше.
    
    #97981 ↑
0

1nsane29.03.12 17:40:12

да ну эту хачню под названием третий парк. живу рядом с этой шарагой, вокруг всегда кантуются одни узбеки и таджики, а автобусы и маршрутки гнилое китайское говно. правда, есть немного IVECO, но российской техникой там и не пахнет. Отредактировано: 1nsane~17:45 29.03.2012

#97764 ↑
- 0
  
  misha1229.03.12 18:15:03
  
  В третьем парке ещё есть Нефазы и Фольксваген Крафтер. Отредактировано: misha12~18:15 29.03.2012
  
  #97785 ↑