Или иностранцы идут за бензином в Россию. В отличие от Европы у нас нефтепереработка остается выгодной.

Предприятия по переработке нефти вне структур вертикально интегрированных нефтяных компаний наращивают производственные мощности, привлекая многомиллионные кредиты. Вчера стало известно, что один из тюменских нефтеперерабатывающих заводов получает крупный заем на развитие, а недавно было объявлено о строительстве НПЗ в Красноярске. В обоих случаях инвесторами стали иностранцы — производство бензина в России остается делом прибыльным в отличие от Европы.

Антипинский НПЗ, расположенный в Тюмени и входящий в группу компаний «Нефтегазохимические технологии», привлекает мультивалютный синдицированный кредит на сумму до $750 млн сроком погашения в 2017 году. Об этом говорится в сообщении одного из организаторов займа — Райффайзенбанка. Кроме него в финансировании приняли участие Газпромбанк, австрийский Raiffeisen Bank International, Глобэксбанк, один из крупнейших немецких банков WestLB AG.

Основная цель кредитования кроме рефинансирования существующих долгов — вложение средств в развитие производственной базы. Они будут использованы в том числе для финансирования начальной фазы строительства третьей очереди Антипинского НПЗ. Сначала будет построена инфраструктура, а производственные мощности доведены до 7 млн тонн. Глубина переработки уже на этом этапе должна достигнуть 94%, тогда же будет внедрен стандарт евро-5 для дизельного топлива. Общая сумма капитальных вложений в 2011–2015 годах оценивается в $1,7–1,8 млрд.

Основными покупателями продукции Антипинского НПЗ являются экспортеры нефтепродуктов — швейцарский сырьевой трейдер Glencore International (партнер «Русала») и Arkham S.A. Glencore и швейцарско-голландский нефтетрейдер Vitol, в состав которого входит Arkham S.A., приняли участие в организации займа как заинтересованные стороны. На сегодняшний день разница внутренней и экспортной цены тонны бензина Аи-95 составляет более 4 тыс. руб. Российским нефтяникам даже при заградительной пошлине на бензин выгоднее продавать его за рубеж. В то время как в Европе нефтепереработка сейчас либо нерентабельна, либо приносит слишком маленькую прибыль.

По словам Дарьи Козловой, аналитика компании Rye, Man amp; Gor Securities, из-за долгового кризиса в европейских странах увеличилась налоговая нагрузка на бензин. В результате европейцы стали меньше покупать топлива, и владельцы нефтеперерабатывающих заводов были вынуждены снижать его стоимость. Таким образом, у некоторых НПЗ маржа стала отрицательной, в целом по Европе она составляет от –$2 до $3 за баррель. «Роснефть» уволила руководство своей Rosneft trading, которая закупает нефть для немецких НПЗ Ruhr Oel Gmbh, принадлежащих госкомпании на паритетных началах с ВР. Госкомпания осталась недовольна тем, что заводы, купленные год назад за $1,7 млрд, работают на грани рентабельности. В России маржа переработки одного барреля составляет порядка $20.

Роман Беседовский, управляющий фондом «Финам Нефтегаз», говорит, что «интерес к отрасли формируют и цены на нефть, которые продолжительное время находятся на высоких уровнях».

Таким образом, сегодня в России сложились благоприятные условия для развития независимой переработки. Пару недель назад, как уже писали «МН», стало известно, что в Красноярском крае начинается строительство НПЗ мощностью 3 млн тонн высококачественного бензина в год. Проект стоимостью 35 млрд руб. реализует компания, также не имеющая отношения к крупнейшим нефтяникам. Источники финансирования не были названы, но поскольку известно, что переговоры ведутся с иностранными инвесторами, эксперты предположили, что речь идет о Китайской национальной нефтегазовой корпорации. Для российского потребителя увеличение мощностей по производству топлива также хорошая новость. НПЗ в России расположены неравномерно, при этом крупные производители являются монополистами в регионах, что периодически оборачивается дефицитом топлива и ростом цен. Как отмечает Роман Беседовский, большая насыщенность рынка нефтепродуктами будет оказывать давление на оптовые и розничные цены, в чем потребители, правительство и региональные власти, безусловно, заинтересованы. 

ЗАО «Райффайзенбанк» является дочерней структурой Райффайзен Банк Интернациональ АГ. Банк занимает 10-е место по размеру активов по результатам 1-го квартала 2012 года. Согласно данным «Интерфакс-ЦЭА» «Райффайзенбанк» находится на 5-м месте в России по объему средств частных лиц и 10-м месте по объему кредитов для частных лиц по результатам 1-го квартала 2012 года.