Неужели альянс Renault-Nissan-АВТОВАЗ решил пойти по стопам Apple и пропиарить будущую новинку посредством утечки? Правда, на сей раз «потерялся», конечно, не сам прототип будущего народного Datsun, а «всего лишь» его чертежи, которые вскоре всплыли во «всемирной паутине». Само собой, статья с изображениями грядущей новинки была оперативно изъята, но то, что вылетело в Интернет, не вырубишь топором...

• 

 

• 
• Datsun: фруктовый маркетинг?. "За Рулем" www.zr.ru

 

Лицом будущий Datsun немногим изящнее донорской Granta, а вот корма с более длинной крышкой багажника и другими фонарями выглядит значительно стройнее

Умногих на памяти не такая уж давняя история с «забытым в баре» прототипом iPhone, детальное описание которого затем появилось на одном из профильных сайтов задолго до премьеры. Не понятно, правда, действительно ли во франко-японо-российском альянсе решили воспользоваться маркетинговыми наработками яблочной компании и устроили сознательный «слив» или в данном случае речь о банальной безалаберности? Как бы то ни было, а чертежиавтомобиля с заводским индексом NKD 2196, который будет производиться на мощностях АВТОВАЗа под возрождаемым брендом Datsun, вовсю гуляют по «всемирной паутине».

• 
• Datsun: фруктовый маркетинг?. "За Рулем" www.zr.ru

Внимательное изучение этих изображений подтверждает нашу прежнюю информацию о том, что в основе новинки будет лежать ва­зовская Lada Granta. Причем речь не просто о заимствовании платформы, а об использовании силовой структуры кузова. Разумеется, грядущий Datsun бу­дет отличаться от Lada Granta оформ­лением. К примеру, в дизайне ре­шетки радиатора обыгрывается тема «округлого шестиугольника», использующаяся в недавно предс­тавленном обновленном ло­готипе марки Datsun. Впрочем, помимо чисто стилистических отличий, будут и более существенные: грядущий бюджетный Datsun длиннее своей прародительницы Lada Granta на 70 мм (4330 мм против 4260 мм у Lada). Колесная база у обеих машин одинаковая, а вся прибавка в продольных габаритах Datsun пришлась на его задний свес. Как следствие, «русский японец» выглядит более пропорционально и обладает более вместительным багажником.

По материалам журнала "За рулем"