Броневая защита выполняется по технологии Объёмно-дифференцированной бронекапсулы (ОДБ-Капсулы) с использованием ноу-хау ПП ТЕХНИКА. Технология ОДБ-капсулы разработана конструкторским бюро "Техника" и используется в течение 13 лет.

  Апробация и внедрение ноу-хау проводилось на базовых автомобилях VOLKSWAGEN, FORD, MERCEDES, PEUGEOT, FIAT, VOLVO, RENAULT, GM, LAND ROVER, а также на автомобилях российских производителей. Идея ноу-хау заключается в создании цельносварной бронекапсулы внутри кузова автомобиля, что позволяет минимизировать вес бронезащиты (выгодно отличается от любых иных схем бронирования), обеспечить максимальную защищенность экипажа, обеспечить скрытость бронирования с сохранением внешних геометрических и визуальных параметров базового автомобиля а также обеспечить максимальную безопасность экипажа в случае ДТП.

  ОДБ-капсула не нагружает кузовные детали периметра спецавтомобиля и «работает», в случае ДТП, как монолитная конструкция с деформируемой оболочкой, а при штатном движении спецавтомобиля, как распределенная масса с передачей нагрузки на раму спецавтомобиля, минимизируя моменты инерции по всем осям, что благоприятно действует на управляемость спецавтомобиля.

• 
• одб-капсула, ОДБ-капсула, объемно-дифференцированная бронекапсула