14 декабря 0

200 автобусов ПАЗ-3204 поставила "Группа ГАЗ" в Санкт-Петербург

"Группа ГАЗ" поставит одному из перевозчиков Санкт-Петербурга - автотранспортной компании "Третий парк" - 200 автобусов малого класса ПАЗ-3204.

Общая стоимость контракта составляет около 300 млн рублей.

Автобусы будут переданы компании "Третий парк" до конца 2012 года. Первая партия - 30 автобусов - отгружена потребителю. Все автобусы ПАЗ-3204 изготовлены в городской версии (21 посадочное место, общая пассажировместимость 50 человек), оснащены двигателями Cummins ISF экологического стандарта "Евро-3", коробками передач ZF.

"Наш выбор пал на продукцию Павловского автобусного завода, поскольку автобусы марки ПАЗ зарекомендовали себя как надежные, универсальные, оптимальные по цене и качеству", - пояснил первый заместитель генерального директора петербургской компании Михаил Богданов.

"Автобусы производства "Группы ГАЗ" традиционно соответствуют самым высоким требованиям потребителей и успешно эксплуатируются в системе пассажирских перевозок крупнейших городов России. В этом году коммерческие пассажироперевозчики Санкт-Петербурга закупили около 800 автобусов нового семейства ПАЗ-3204", - отметил директор дивизиона "Автобусы" "Группы ГАЗ" Николай Одинцов.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

1nsane15.12.12 00:22:48

мои окна выходят на стоянку третьего парка. уже видел эти новенькие машинки. теперь осталось всех таджиков и узбеков, которые работают водителями, заменить на наших.

#239873 ↑
- 0
  
  ~~gektor~~15.12.12 00:54:12
  
  тут все дело упирается в зарплату, будут платить достойную зарплату - будут россияне...будет такая как есть - будут узбеки и таджики
  
  #239890 ↑
  - 0
    
    se42744115.12.12 23:53:08
    
    Будут узбеки и таджики - будет такая зарплата.
    
    #240354 ↑
    - 0
      
      KV_Sorokin17.12.12 10:43:18
      
      Не забывайте, что зарплата водителя входит в стоимость билета, Вам платить. Тут главное, хорошие водительские навыки и соблюдение ПДД (с профессиональной точки зрения) и ассимиляция (на начальном этапе как минимум - знание русского языка). А вот шовинизм имеет совсем мало общего с патриотизмом.
      
      #241143 ↑
- 0
  
  d-tatarinov15.12.12 00:59:17
  
  Т.е. в заголовке "поставит" не соответствует действительности? Поставки уже идут?
  
  #239894 ↑
  - 0
    
    1nsane15.12.12 01:01:41
    
    я не спрашивал . но белые ПАЗики (где-то 30 и будет) уже видел с недели две назад.
    
    #239895 ↑
    - 0
      
      d-tatarinov15.12.12 01:08:14
      
      Не ездили на нем? Интересно, как он по отношению к старому пазику
      
      #239897 ↑
      - 0
        
        1nsane15.12.12 02:34:34
        
        ездил. нормально. по большей части хорошим впечатлениям способствовал новый салон и раздельные сидения. ну и в динамике прибавил. кстати, на чьей платформе он сделан?
        Отредактировано: 1nsane~02:49 15.12.12
        
        #239922 ↑
      - 0
        
        ku70015.12.12 14:06:46
        
        Видел у нас на маршруте 10 такие новые Пазики. Со стороны выглядят симпатично(хотя цвет белый не гут) и явно тише, чем старые, НО... те же самые недостатки для города, что и у старых. Пол высокий, дверь узкая и платить водителю надо через моторный отсек, что неудобно ни водителю, ни пассажиру. Увы, зеленые низкопольные Пазики с передней дверью провинция себе позволить не может. А этот, наверное, хороший автобус для близкого межгорода.
        
        #240062 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov15.12.12 15:43:54
        
        платить водителю надо через моторный отсек
        В принципе это и на Богдане (Исузу) и на китайцах аналогично. Там двигательный отсек ниже конечно, но проблема примерно та же...
        
        #240132 ↑
        
        0
        
        krotozer16.12.12 01:09:58
        
        У меня по двум маршрутам ездят Hyundai меньшего литража. Там - так же мотор спереди. Это при том, что по четырём углам от движка водила и три пассажира. Низким полом и не пахнет, так что не стоит в этом упрекать ПАЗ-ик. Хотя, если задуматься, я бы просто сдвинул мотор вправо. Всё равно места сидячие вокруг него размещать трудно. На будущее же ПАЗ-овцы могут принять уже стандартное решение для городских автобусов - заднепродольное размещение двига. По вертикали места много. А если обзор жалеть, то сдвинуть двиг сзади в бок, на свободном месте - три кресла (одно отсутствует для прохода). Так получится комбинация 1+2 как в маршрутках. Да и на сам двиг могут "наезжать" сверху пара седушек.
        
        #240371 ↑
        
        0
        
        ku70016.12.12 04:52:30
        
        Да есть у них такой автобус - ПАЗ 3237. Только стоит дорого и ездит только в Москве.
        Отредактировано: ku700~04:57 16.12.12
        
        #240392 ↑
        
        0
        
        krotozer16.12.12 09:34:20
        
        Ездил на нём. Не знаю, на сколько он дорог. Комфортнее - такое есть. Правда, говорят, что он ещё и не сильно надёжный.
        
        #240421 ↑
      - 0
        
        alex-ak16.12.12 00:50:25
        
        В Питере их дофига уже. Автобус нормальный. От старого пазика его принципиально отличает более низкий пол, в остальном отличие невелико. Разумеется, он гораздо лучше китайцев - и более плавным ходом без дерготни, и человеческой подвеской, и человеческими размерами салона (высота салона, шаг и ширина сидений, высота под поручнями - все, что у китайцев рассчитано на пигмеев). Есть автобус еще лучше - КаВЗ "Аврора", который тоже внутри себя ПАЗ. Он разработан Павловским автозаводом и сделан вообще намного грамотнее. У него мотор сзади и еще более просторный салон, не уступающий большим автобусам, и ход более плавный, но их сравнительно немного - встречаются только на отдельных маршрутах. К сожалению, у обеих моделей портит впечатление импортный двигатель. Ждем с нетерпением ярославских или еще каких-нибудь моторов, и конечно надо осваивать свои коробки передач.
        
        #240366 ↑
0

Nex21.12.12 12:34:57

Для города нужны городские автобусы большой вместимости. ПАЗик маловат и неудобен.

#244487 ↑

Для оценки необходимо войти на сайт

200 автобусов ПАЗ-3204 поставила "Группа ГАЗ" в Санкт-Петербург

Комментарии 0