Warning: include(/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%39^393^393F5086%%defaulthead.tpl.html.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251

Warning: include(): Failed opening '/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%39^393^393F5086%%defaulthead.tpl.html.php' for inclusion (include_path='/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/htmlpurifier/library:.:/usr/share/php') in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 января 0
20

Челябинский тракторный завод работает над запуском в серию малотоннажных бульдозеров Б-8


 Источник фото: i-mash.ru



На Челябинском тракторном заводе — УРАЛТРАК (ЧТЗ) завершена наладка систем управления нового гусеничного трактора-бульдозера Б-8.
Специалисты компаний Danfoss и Cummins совместно с конструкторами ООО «СКБ ДСМ» провели наладку систем управления новых бульдозеров Б-8 класса тяги 8 тонн с бортовым редуктором и компьютером. Бортовой компьютер бульдозера за счёт сопряжённых электронных блоков с обратной связью осуществляет электронное управление гидростатической трансмиссией Danfoss и дизельным двигателем Cummins.
Новинка ЧТЗ:
оснащенна силовым агрегатом мощностью 110 лошадиных сил
имеет систему впрыска топлива Сommon Rail,
отвечает экологическим требованиям стандарта Tier-3 (аналог евро-4).
На протяжении следующих двух месяцев бульдозер будет проходить комплексные испытания на полигоне ЧТЗ в Мисяше, а затем будет отгружен непосредственному потребителю в подконтрольную эксплуатацию, сообщил специалист управления информации и общественных связей ЧТЗ Всеволод Смирнов.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest26.01.11 20:10:00
    А не маловато ли будет 110 лошадок для такого агрегата?
    • 0
      Нет аватара guest26.01.11 22:03:57
      Нет конечно, вы же не собираетесь его до 100 км разгонять.
    • Комментарий удалён
    • 0
      Нет аватара guest27.01.11 09:26:31
      Основная скорость работы гусеничных бульдозеров - это 1.5 км/ч. Крейсерская скорость - 8 км/ч, максимальная скорость 10-11 км/ч. Передаточное число всей трансмиссии и бортовых редукторов порядка 20-40, коэффициент зацепления гусеницы 1.2, расчетный 1, так что расчетная тяга на гусеницах будет значительно больше, чем 8 тонн, и будет зависеть от собственного веса бульдозера. 110 л.с. за глаза, если все остальное правильно расчитано.
  • 0
    Нет аватара johnsib27.01.11 08:34:02
    Ну и полностью российским его назвать сложно, к сожалению - двигатель и гидравлика, а это и есть бульдозер!!, американские.. рама, кабина, гусеницы, отвал - это просто железо..