Источник фото: imageshack.us

«Сосновский судостроительный завод» спустил на воду головное судно снабжения для Камчатки. Судно было построено заводов в рамках проекта DCV47 (строительный номер 10500) «Сосновка-1». Заказчиком выступило Федеральное Агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ.

Судно строится в соответствии с Федеральной целевой программой «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». Спроектировано судно Морским Инженерным Бюро.

 Источник фото: korabel.ru

Морская накатная самоходная баржа грузоподъемностью 250 т проекта DCV47 предназначена для перевозки генеральных, навалочных, контейнерных грузов на грузовой палубе, колесной и гусеничной техники накатным способом, рейдовой разгрузки и погрузки судов, доставки этих грузов на необорудованный берег с возможностью осушки на песчано-гравийном грунте и обеспечение горизонтальной выгрузки доставленных грузов с помощью носовой аппарели или судовым грузовым краном.

Имеет следующие характеристики:

Длина габаритная — 42,60 м.
Длина между перпендикулярами — 38,40 м.
Ширина габаритная — около 8,82 м.
Ширина — 8,60 м.
Осадка по ЛГВЛ — 2,0 м.
Скорость на полном ходу — 9 узл.
Мощность главных двигателей — 2 по 256 кВт.
Допускаемая нагрузка на грузовую палубу — 15 тонн на ось автотехники или масса гусеничной техники до 60 т.
Контейнеровместимость, ТEU — 12 единиц.
Грузовой кран — 7,3 т (вылет 20 м).