MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 июля 0
15

Пожарный вагон ОАО «Рузхиммаш» успешно прошел приемочные испытания


 Источник фото: h-ruscortm.ru




Опытный образец нового вида вагона — цистерны-водохранилища для пожарного поезда – получил высокую оценку межведомственной комиссии, в состав которой вошли руководители департаментов ОАО «РЖД», а также представители ряда других структур.


Заказчиком данных работ выступило государство в лице объединения «Инновационное вагоностроение», эскизный проект был разработан конструкторами ОАО «ВНИКТИ» (г. Коломна), а ОАО «Рузхиммаш» стал разработчиком рабочих чертежей и производственной базой для новой модели.

Это новый и не совсем обычный для предприятия заказ. Специально под него конструкторами предприятия совместно с ОАО «ВНИКТИ» был спроектирован новый вид вагона. Он разработан на базе трехметровой цистерны для перевозки нефтепродуктов. В числе значительных отличий модернизированной продукции от старых образцов гораздо больший объем, наличие электронных датчиков температуры и уровня заполняемости водой, мощные осветительные приборы и использование современных изоляционных материалов с улучшенными теплотехническими характеристиками.
Пожарный поезд предназначен для ликвидации возгораний и аварий на железнодорожных путях, а также для оказания помощи при пожарах на площадях, расположенных поблизости с железнодорожным полотном. В настоящее время на железных дорогах России в составе пожарных поездов курсирует всего 600 (!) вагонов. Новая продукция придет на смену морально устаревшим пожарным поездам, изготовленным еще 20-30 лет назад.

«Сегодня работа по повышению уровня пожарной безопасности находится под личным контролем премьер-министра РФ Владимира Путина, — отметил генеральный директор ООО „Инновационное вагоностроение“ Сергей Барбарич. — И создание современных, технологичных пожарных поездов – один из важнейших пунктов этой работы. Поэтому к участию в этом проекте были привлечены только самые надежные предприятия вагоностроения».

До конца года «Рузхиммашу» предстоит изготовить десять цистерн-водохранилищ и две платформы, которые войдут в состав пяти пожарных поездов. Два из них будут оснащены уникальными роботами LUF-60, которые сами, в автоматическом режиме, будут тушить огонь. Эти пожарные поезда не имеют аналогов в СНГ. Один из них заказан МЧС России для отправки в Сочи, второй приобретет ОАО «РЖД». Вместе с тем, в ходе работы на предприятии межведомственной комиссии по проведению приемочных испытаний было принято решение об увеличении серии цистерн-водохранилищ до тысячи единиц. Инновационной продукцией предприятия уже заинтересовались представители стран СНГ.

В начале августа две цистерны-водохранилища и платформа, изготовленные на ОАО «Рузхиммаш», будут официально презентованы руководству ОАО «РЖД», а в начале сентября – представлены на международной железнодорожной выставке «EXPO 1520».

Справка

ООО «УК холдинга РКТМ» осуществляет управление производственными предприятиями ведущего промышленного холдинга транспортного машиностроения России ОАО «РКТМ», созданного в 2007 году путем объединения активов интенсивно развивающихся предприятий вагоностроительного комплекса ОАО «Вагоностроительная компания Мордовии» (Группа ВКМ) и капитала ОАО «Русские машины (г. Москва), крупнейшего в России диверсифицированного холдинга, объединяющего более 26 производственных объединений машиностроительного комплекса.

В периметр ООО „УК холдинга РКТМ“ входят ОАО „Рузхиммаш“, ОАО „Висмут“, ООО „ВКМ-СТАЛЬ“, ОАО „Неон“, ООО „ВКМ-Сервис“, ОАО „Саранский завод автосамосвалов“, ОАО „Вагоностроительная компания Мордовии“, ЗАО „ВКМ-Инжиниринг“.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mashportal.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара reindjer26.07.11 01:15:50
  • 0
    Нет аватара TomskikhAA01.08.11 17:50:25
    4 осные нефтеналивные цистерны почти не выпускаются. И чего в ней инновационного? У нас в ПП умельцы из депо переделали (читайте перекрасили) обычную нефтеналивную цистерну и она уже лет 30 прекрасно справляеться. Что до роботов. Вот их бы поглядеть.