Блог «Модернизация»
-
Нижнекамский шинный комплекс объявляет о запуске новой сборочной линии на базе современных сборочных аппаратов VMI MAXX.
VMI MAXX – это современный роботизированный станок для сборки шин, изготовленный голландским производителем. Новая сборочная линия должна позволить оптимизировать качество производимой продукции и свести риск брака к минимальным показателям благодаря автоматизированной системе производства. Новые станки полностью роботизированы и исключают вмешательство оператора в цикл сборки шины, все системы исправности оборудования также контролируются автоматически.
Основная часть станка состоит из двух барабанов, объединяющих различные части шины в заготовку, так называемую «сырую шину», которую позже подвергнут вулканизации для придания окончательной формы.
-
15 ноября
В литейном цехе №4 головного предприятия научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" принят в эксплуатацию новый стержневой участок. Его запуск является первым этапом в масштабной модернизации цеха, которая в дальнейшем продолжится монтажом смесеприготовительного участка и формовочной линии.
Современный роботизированный стержневой комплекс немецкой фирмы "Laempe" по расчётам обеспечит объёмы выпуска в размере 25 000 вагонокомплектов в год. Благодаря его запуску, процесс изготовления стержней станет более быстрым, точным и стабильным, а значит, в разы повысится производительность цеха и улучшится качество продукции.Комплекс включает в себя пять стержневых машин. В их числе стержневая машина LFB 50, которая способна одновременно обеспечить выпуск 4 стержней большого объёма - до 65 литров. Кроме того, две стержневых машины LFB 25 (объем стержней 25 литров) и две - LL 10 (объем стержней 10 литров).
-
Новый сборочно-сварочный цех Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ) создан на территории ОАО "Центросвармаш". Главная задача подразделения – наладить работу на участке сборки боковин двухэтажных вагонов, выпуск которых начнется в 2013 году.
На площадях, которые вагоностроительный завод арендует у ОАО "ЦСМ", созданы шесть производственных участков. Они занимаются изготовлением аккумуляторных боксов, рам тележек метрополитена, труб отопления вагона и оребреных труб, сборкой рамок и панелей потолков, сборкой боковин серийных вагонов и вагонов специального назначения, а также термической обработкой и очисткой узлов.
— Цель объединения участков в полноценный цех – оптимизация управления ими. Раньше они находились в составе различных структурных подразделений ОАО «ТВЗ», что, безусловно, отражалось на их управляемости и на скорости решения различных вопросов, — комментирует начальник сборочно-сварочного цеха Сергей Лепшов.
-
12 ноября
В рамках работ, проводимых Топливной компанией Росатома «ТВЭЛ» по производству топлива для исследовательских реакторов и реакторов на быстрых нейтронах, в ОАО «ПО «Электрохимический завод» успешно введен в работу каскад газовых центрифуг 9-го поколения для получения обогащенного уранового продукта.
Вторым этапом данной работы станет ввод в эксплуатацию установки получения из обогащенного уранового продукта закиси-окиси урана. Это новая для предприятия товарная продукция, являющаяся сырьем для производства топлива, использующегося в вышеназванных типах реакторов, и пользующаяся спросом как у отечественных, так и зарубежных потребителей.Ввод установки получения закиси-окиси урана в эксплуатацию запланирован на ноябрь текущего года.
-
В октябре 2012 на заводе INDESIT (г. Липецк) прошел запуск новой термоформовочной линии для производства внутренних шкафов холодильников компании COMI. Активное участие в проекте принимали специалисты компании ООО «АМИПА».
INDESIT является итальянской машиностроительной компанией, одним из крупнейших производителей бытовой техники в Европе, а ее завод в Липецке – крупнейший производитель холодильников в РФ и СНГ с объемом производства более 1.5 млн. холодильников в год.
Линия термоформовки COMI Super Line New Generation представляет собой новый шаг в технологии термоформования. Версия «New Generation» отличается высокой производительностью (макс. 180 изд./час) при сохранении высочайшего качества готового изделия. Линия состоит из 5 рабочих станций: двойная автоматическая загрузка, предварительный нагрев, фрагментарный окончательный нагрев, формование под давлением, автоматическая разгрузка -
Постепенно, но планомерно идет обновление машинного парка на ОАО «Бийский механический завод». Как сказал директор завода Валерий Плотников, объемы этого года по выпущенной продукции увеличились по сравнению с 2011 годом практически в 1,5 раза, появились новые виды продукции, а значит, необходимо расширять и оборудование и его возможности.
— Запустили новую печку, установили новый токарный станок с ЧПУ, — говорит Валерий Иванович. — Совершенно новое оборудование, «нулевое». Сейчас тендеры подтягиваем под это оборудование из Заринска, от буровиков… -
- Богоявленская церковь в Соликамске
В минувшем строительном сезоне Система внешнего армирования углеродными лентами FibARM - разработка Холдинговой компанией «Композит», была применена в ремонте памятников архитектуры.
Система внешнего армирования (СВА) углеродными лентами FibARM была использована в ремонте объектов Пермской Епархии Русской Православной церкви. Технология разработана в Холдинговой компании «Композит», управляющей активами «Росатома» по производству углеродного волокна. СВА предназначена для ремонта и усиления любых строительных конструкций. -
08 ноября
В рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" "Приобретение тягового подвижного состава" в Северо-Кавказскую дирекции тяги поступило 9 грузовых электровозов, 5 пассажирских и 3 маневровых тепловоза.
Парк локомотивного эксплуатационного депо Туапсе пополнили 9 грузовых электровозов 2ЭС4К "Дончак", построенных на Новочеркасском электровозостроительном заводе. 2ЭС4К – грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока. Максимальная эксплуатационная скорость — 120 км/ч. -
08 ноября
4 тепловоза серии ТЭП70БС, предназначенные для вождения пассажирских поездов по неэлектрифицированным участкам железной дороги, поступили в эксплуатационное локомотивное депо Ульяновск Волго-Камского региона КбшЖД. Этот вид подвижного состава эксплуатируется на Куйбышевской железной дороге впервые. Затраты на приобретение локомотивов составили 253,6 млн рублей.
Новейшие конструкторские разработки, внедренные на тепловозе ТЭП70БС, обеспечивают снижение эксплуатационных расходов и затрат на обслуживание и ремонт, повышение безопасности движения, улучшение условий труда локомотивной бригады. -
08 ноября
Более 17 миллиардов рублей федеральных средств выделено на модернизацию производства ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (КнААПО) в рамках федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса РФ, сообщается на сайте КнААПО.
"Все средства будут направлены на капитальное строительство, техническое перевооружение. Реализация этой программы позволит обеспечить выпуск самолетов Су-35 и Т-50", - цитируются на сайте слова гендиректора ОАО "КнААПО" Александра Пекарша.
Отмечается, что главные инвестиции будут вложены в реконструкцию цеха гальванических покрытий. Планируется провести реконструкцию и техническое перевооружение производства под программу Су-35. Средства направят также в агрегатно-сборочное и вспомогательное производства, комплекс специальных покрытий и аэродромную базу.
Как сообщает сайт, кроме федеральных вложений, руководство завода намерено задействовать собственные материальные и технические ресурсы. Предприятие в течение 2012 года подготовило комплексную программу развития "КнААПО - XXI век", направленную на создание концепции дальнейшего развития предприятия.
В рамках этой программы, рассчитанной до 2025 года, планируется, например, перевести все нормативные документы в электронный вид, внедрить современное оборудование, которое позволит обеспечить определение характеристик исследуемых материалов для изделий SSJ100, Т-50 при статических и динамических испытаниях. -
07 ноября
На Волжском трубном заводе (ВТЗ), входящем в состав Трубной Металлургической Компании (ТМК), завершено строительство соединительного участка железнодорожного полотна на станции Заводская. Протяжённость железнодорожных путей увеличилась более чем на два километра.
Подъездные пути железнодорожной станции Заводская разделяются на четную и нечетные стороны. До настоящего времени на четной стороне из-за отсутствия соединительных путей все ветки были тупиковыми. Маневровые операции проводились только на нечетной стороне. Прокладка нового соединительного пути позволит повысить производительность труда железнодорожного цеха за счет сокращения времени маневровых работ по станции Заводская.
Строительство соединительного участка пути завершено за три месяца: уложен на железобетонные шпалы необходимый участок дороги, установлено девять стрелочных переводов, произведен монтаж двух тупиковых веток для технологических работ протяженностью по 0, 5 км. На 2013 год ВТЗ совместно с РЖД запланирована реализация программы по расширению станций Трубная и Заводская.
-
07 ноября
2 ноября 2012 г. введена в промышленную эксплуатацию установка вакуумирования стали в электросталеплавильном цехе (ЭСПЦ) Уральской Стали (входит в Компанию «МЕТАЛЛОИНВЕСТ»).
На установке вакуумирования планируется обрабатывать до 1,2 млн. тонн жидкой стали в год, в том числе для производства штрипсов, толстолистового, конструкционного проката, трубной заготовки, а также непрерывнолитой круглой заготовки. Кроме того, установка позволит освоить производство штрипсов из стали высокого класса прочности (Х80–Х100). -
06 ноября
31 октября в Гусь-Хрустальном состоялся торжественный запуск модернизированных производственных мощностей высокотехнологичного производства ОАО «ОСВ Стекловолокно».
Объем инвестиций в проект составил более 2 млрд рублей.
Предприятие с 2007 года входит в состав компании OWENS CORNING (США) ‑ мирового лидера по производству и переработке стекловолокна. Продукция предприятия используется в строительстве и медицине, машино- и приборостроении, автомобилестроении, в энергетическом и авиакосмическом комплексах.В 2012 году во Владимирской области планируется ввести в рабочий режим , на которых создается 1653 рабочих места. Объем инвестиций в реализацию этих проектов составит около 6,5 миллиарда рублей.
-
- Скрин сайта "Микротест"
Компания «Микротест» реализовала проект по созданию сети передачи данных для ОАО НПК «Уралвагонзавод». Построенная сеть способна обеспечить около 800 сотрудников вагоносборочного производства надежной связью, а также предоставить им доступ к ресурсам информационно-вычислительных систем предприятия. При реализации проекта были учтены перспективы развития сети: она сможет расти по мере увеличения количества пользователей и расширения спектра предоставляемых сервисов и информационных систем.
-
05 ноября
В рамках Московского международного форума инновационного развития «Открытые инновации» состоялось торжественное вручение премии RUSNANOPRIZE и Российской молодежной премии в области наноиндустрии 2012 года.
- Глава «РОСНАНО» Анатолий Чубайс и генеральный директор компании ЗАО «Байер» в России Вера Нехода-Хан вручают награды Сергею Лукьянову и Эндрю Фармеру
Премия RUSNANOPRIZE была учреждена в 2009 году открытым акционерным обществом «РОСНАНО» и ежегодно присуждается авторам научно-технологических разработок в области нанотехнологий и компаниям, внедрившем разработку в массовое производство с годовым объемом не менее 10 миллионов долларов. Лауреатами премии становились: главный научный сотрудник Института кристаллографии РАН, профессор Лев Фейгин и руководитель группы Европейской молекулярно-биологической лаборатории Дмитрий Свергун – за создание новой области применения рентгеновских лучей; профессор, академик РАН Леонид Келдыш – за исследования полупроводниковых сверхрешеток и туннельных эффектов в полупроводниках; профессор, доктор наук, вице-президент фирмы Bell Laboratories Альфред И Чо – за исследования и разработку технологии молекулярно-лучевой эпитаксии. В 2011 за разработку метода получения искусственных алмазов премию получил академик РАН Геннадий Сакович.
-
В рамках программы «По улучшению экологической составляющей» на головном предприятии корпорации «УВЗ» подходит к завершению реконструкция первой очереди общезаводских очистных сооружений. Идёт замена устаревшей технологии на современную, использование которой позволит не только в разы снизить негативное воздействие на окружающую среду, но и обеспечит производство оборотной водой, соответствующей по параметрам технической.
-
Филиал ОАО «ЗАП» в Волжском сертифицирован мировым лидером в области сертификации «BUREAU VERITAS Certification».
Волжский филиал ОАО «Завод авиационных подшипников» (ЕПК Самара) получил , подтверждающий соответствие системы менеджмента качества требованиям международного авиационного стандарта AS/EN 9100.
-
Не так давно на участке около поселка Улахан-Ан Хангаласского улуса (Якутия) была произведена установка опор линий электропередачи (ЛЭП), изготовленных из композитных материалов. Ожидается, что эта инновация России в скором времени будет применяться повсеместно. Строительные работы были осуществлены в рамках опытно-конструкторской работы, организатором которой выступило Управление инновационного развития «Якутскэнерго».
-
01 ноября
Функциональный тест микропроцессоры проходили при основных температурах -60, +80, +125, проверку на работоспособность в этих температурных диапазонах осуществляла универсальная система тестирования микроэлектронных приборов (Teradyne Integra j750e) и температурная испытательная система (Thermonics T-2420).
-
31 октября
53 новых автомобиля скорой помощи класса «А» (для сельской местности) получили Алтайский, Баевский, Благовещенский, Бурлинский, Волчихинский, Егорьевский, Ельцовский, Завьяловский, Залесовский, Заринский, Змеиногорский, Калманский, Ключевской, Косихинский, Краснощековский, Крутихинский, Кулундинский, Курьинский, Кытмановский, Локтевский, Мамонтовский, Михайловский, Немецкий национальный, Новичихинский, Павловский, Панкрушихинский, Петропавловский, Поспелихинский, Ребрихинский, Родинский, Романовский, Рубцовский, Смоленский, Советский, Солонешенский, Солтонский, Суетский, Табунский, Тогульский, Топчихинский, Третьяковский, Троицкий и Угловский районы.
Планируется, что до конца года в ряд районов края поступит еще пять автомобилей скорой помощи класса «А».
