Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
- Испытания на огнеупорность «СПРАМЕТ 160»
Испытания на огнеупорность «СПРАМЕТ 160»
Система защиты от коррозии «СПРАМЕТ 160» (продукция компании ЗАО «») после успешно проведенных испытаний в Испытательном центре пожарной безопасности «Пожполитест» АНО по сертификации «Электросерт» получила сертификат на соответствие техническому регламенту по пожарной безопасности (ГОСТ 53295–2009). Испытания проводились по ГОСТ 30247.0
Экспериментальная база состояла в следующем — на металлическую балку в составе огнеупорной композиции Спрамет 160 в качестве протекторного слоя была нанесена металлическая матрица.
Балка с нанесенной огнеупорной композицией в течение 60 минут подвергалась воздействию открытого огня в камере печи с температурой около 1000°С.
-
Для любого военного, названия «Бобик» и «Таблетка» сразу ассоциируются с военной техникой, которая собственно и носит данные прозвища, как и их гражданские варианты. Как бы то ни было, но данные названия вызывают различную степень ностальгии - у кого положительную, у кого отрицательную. Машины, представленные компанией из Нижнего Новгорода, производящей вездеходную технику, получили «вторую жизнь», теперь они называются «Ухтыш» и «Узола» - гусеничные особо легкие вездеходы. Кстати, гусеницы машин - асфальтопроходимого типа, на которых без проблем можно ездить по асфальтированным дорогам. Вездеходы имеют сертификацию как тракторная техника. Облегченный вездеход «ЗВМ-2410» предназначается для перемещения людей или небольшого груза по любым слабонесущим поверхностям, воде и льду. «Ухтыш» или ЗВМ-2410 обладает серьезным преимуществом перед остальными гусеничными и колесными вездеходами – он обладает наименьшим коэффициентом удельного давления, создаваемым машиной на грунт 12.5 кПа. Подобными характеристиками могут похвастаться разве что вездеходы на пневматике.
-
ГАЗ-33081 «Садко» с КМУ Amco Veba 105 2s
Завод «Чайка-Сервис» выпустил очередной практичный и надёжный бортовой двухрядный автомобиль ГАЗ-33081 «Садко» с итальянской крано-манипуляторной установкой Amco Veba 105 2s.
-
В сентябре 2012 года АВТОВАЗ реализовал 58 810 автомобилей LADA, что на 4,9% больше аналогичного периода прошлого года. В России в первом осеннем месяце было продано 50 168 вазовских машин.
-
Челябинские тракторостроители собрали новую модель колесного бульдозера-компактора – БКК-2, который отличается большой универсальностью.
БКК-2 предназначен для уплотнения твердых бытовых отходов на городских полигонах ТБО. Эффективность его в разы выше, чем у бульдозера, выполняющего аналогичную работу. -
- комплекс тоннелепроходческий механизированный, диаметром 5,6 м
20 сентября 2012 года в филиале ОАО «Метрострой» - Управлении механизации прошли первые испытания нового шита, предназначенного для проходки тоннелей метрополитена. Механизм, получивший название КТПМ 5,6 (комплекс тоннелепроходческий механизированный, диаметром 5,6 м), разработали на Скуратовском заводе в г. Тула по заказу петербургских метростроителей.
Данное оборудование призвано заменить Ясиноватские щиты, с применением которых на протяжении 20-30 лет сооружалась основная часть тоннелей петербургского метрополитена и с использованием которых в 1981 году был установлен мировой рекорд скоростной проходки – 1250 метров в месяц.
-
29 сентября
Закончен монтаж первой очереди нового производства акриловых дисперсий ООО "Сван" (Дзержинск, Нижегородская область).
"Это очередной шаг в реализации стратегии развития компании. В течение месяца оборудование будет тестироваться, после чего руководство определится с рынками сбыта и оптимальными объемами продукции, которую завод будет вырабатывать. Принято принципиальное решение о том, что выпускаться будут именно акриловые дисперсии", - заявила коммерческий директор ООО "Сван" Вера Траченко.
Предприятие существует более десяти лет. На сегодняшний день ООО "Сван" является одним из лидеров в области разработки и производства акриловых эмульсий и пигментных паст. -
Ольга Смирнова, директор по контролю качества ОАО "Южуралкондитер" «Мы единственные в России делаем мини-рулеты, свёрнутые в виде шайбы, а печь у нас одна из самых длинных печей в России».
Эта новая итальянская кондитерская лента - уникальна. Впечатляет её длина и производительность. Машина выдаёт одну тонну лакомств в час. А это не много не мало - 20 тонн в сутки. Теперь сладкоежки по всему Южному Уралу будут наслаждаться самыми вкусными глазированными и неглазированными пирожными, пирожными на ребре и мини-рулетами. Уже сейчас компания "Южуралкондитер" готовит к выпуску широкий ассортимент бисквитных пирожных "Мерендинка" с оригинальными вкусами.
-
Для рынок Северной Америки относительно «молодой»: российские инноваторы начали осваивать его несколько месяцев назад, и сегодня в США пока что инсталлирован и работает один широкоформатный принтер производства САН, расходные материалы также поставляются из России.
Приобрела и эксплуатирует принтер от САН полиграфическая компания Wolfpack Sign Group, расположенная в Калифорнии. Уникальные характеристики принтера , и в частности возможность нанесения рисунка на самые разные материалы, а также способность печатать объемные изображения, позволили компании найти новых клиентов и получить долгосрочные заказы. Так, например, калифорнийцы занимаются печатью табличек и вывесок для слабовидящих людей шрифтом Брайля. Согласно правилам, символы должны иметь абсолютно определенный объем, добиться которого с помощью технологий САН оказалось проще и значительно дешевле, чем с использование альтернативных технологий.
-
28 сентября
Курс на Европу
Прямой поезд по маршруту Москва - Берлин – Париж, запущенный в прошлом году, составлен из вагонов, прошедших капитальный ремонт в филиале ОАО «РЖД» на Московском заводе по модернизации и строительству вагонов им. Войтовича (МВСЗ им. Войтовича).
Маршрут Москва -Берлин - Париж, это второй по протяженности трансъевропейский маршрут после маршрута Москва - Ницца, который также составлен из вагонов, прошедших капитальный ремонт на заводе. На предприятии проводят деповский, капитальный и капитально восстановительный ремонты поездов международного и дальнего следования.
-
28 сентября
Воткинский завод производит уже четвертый год серийно морскую баллистическую ракету "Булава", сообщил журналистам в четверг в Воткинске главный инженер-технический директор ОАО "Воткинский завод" Рудольф Кузин.
-
В августе 2012 г. с конвейера завода "Автокран" сошел 200-й кран со стрелой овоидного профиля - 25-тонный "Ивановец" КС-45717-1Р на шасси "Урал". Серийное производство автокранов с уникальными для России стрелами было запущено в Иванове на заводе "Автокран" в марте 2012 г.
На сегодняшний день стрелы с овоидным профилем сечения являются самыми прогрессивными, их применение в конструкции крана позволяет создавать модели с максимально возможными грузовыми характеристиками. Например, оснащение 25-тонных автокранов "Ивановец" новыми стрелами улучшило возможности по подъему грузов до 1,5 раз по сравнению с аналогичными кранами, имеющими традиционные гексогональные стрелы. Стрелами овоидного профиля также комплектуются автокраны "Ивановец" грузоподъемностью 16, 35, 40 и 50 т. -
21 сентября на НПО "ЭЛСИБ" ОАО состоялась отгрузка турбогенератора ТВФ-63М-2У3 для 8 блока Барнаульской ТЭЦ-2. Ротор был отправлен заказчику ОАО "Сибирьэнергоинжиниринг" еще 18 сентября.
Это первая поставка новосибирского завода на Барнаульскую ТЭЦ-2 – одну из крупнейших ТЭЦ города, обеспечивающей электроэнергией и теплом его центральную часть. В рамках проекта модернизации ТЭЦ-2 в марте 2013г. планируется поставка еще нескольких турбогенераторов производства НПО "ЭЛСИБ" ОАО. Программа модернизации затронет 8 блок Барнаульской ТЭЦ-2.
Турбогенератор ТВФ-63М-2У3 новосибирского завода "ЭЛСИБ" является серийной моделью, надежность и долговечность которой подкреплены многолетней эксплуатацией на российских и зарубежных ТЭЦ. -
25 сентября
- http://www.3dnews.ru
СИТРОНИКС Микроэлектроника, крупнейший в России и СНГ производитель и экспортер микроэлектроники, начал поставки чипов, разработанных по технологии уровня 90нм.
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
Чтобы узнать, как добывают газ в суровых условиях тундры, я отправился в пресс-тур на Южно-Русское месторождение, организованный для российских и иностранных журналистов двумя компаниями, входящими в Группу «Газпром», — ОАО «Севернефтегазпромом» и Nord Stream AG. В программе поездки было запланировано посещение производственных объектов, а также визит на стойбище оленеводов. В этом репортаже я расскажу о самом месторождении, а про оленеводов будет отдельный пост.
-
Кирпичный завод "ЛИКОЛОР" открыт в Новосибирске в июле 2009 года. На сегодняшний день «Ликолор» — один из современнейших заводов в России. Он оснащен по последнему слову техники, а производство полностью автоматизировано.
Завод возводился во время спада спроса в строительной отрасли, но он же и должен стать фактором роста на этом рынке. Предполагается, что новый завод будет работать на экономику города и способствовать улучшению ситуации на строительном рынке. Мощность завода составляет 63 млн. штук кирпича в год. -
24 сентября
«Тайга» совсем недавно вернулась из далёкого Сургута с выставки «Сургут. Нефть и газ». Там и состоялась её первая презентация на публике.
Автомобиль оснащён двухрядной 7-местной кабиной, которая позволяет стоять в машине в полный рост.Вахтовый фургон служит для транспортировки строительных, ремонтных, геолого-разведывательных и прочих бригад к различным объектам назначения. Фургон пассажирского варианта имеет длину 3,5 м, ширину – 2,34 м, высоту – 2,2 м. Фургон разбит глухой перегородкой на 2 отсека: пассажирский, расположенный спереди, и грузовой.
-
24 сентября
Линия по производству бумажных пакетов с ручками запущена на Селенгинском целлюлозно-картонном комбинате. Как сообщает министерство промышленности и торговли Бурятии, они изготавливаются из крафт-бумаги, изготовленной из натурального возобновляемого растительного сырья.
Мешки и пакеты предназначены для фасования, упаковывания, транспортирования и хранения сыпучей и штучной продукции. «Продукция комбината идёт в ногу с мировой тенденцией экологизации упаковочных материалов и потому является актуальной и перспективной, - отметили в министерстве. - ЦКК располагает мощным производственным потенциалом, что позволяет проектировать и создавать оригинальные дизайн».
Справка: ОАО «Селенгинский ЦКК» расположен в поселке Селенгинск Республики Бурятия. Компания принадлежит ООО «ЛПК Континенталь Менеджмент», входящей в группу «Базовый Элемент». -
24 сентября
- http://forum.auto.ru
Концерн "Силовые машины" с опережением контрактных сроков изготовил, испытало и сдал заказчику турбогенератор мощностью 525 МВт в комплекте с системой возбуждения, предназначенный для энергоблока №8 Троицкой ГРЭС.
