Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
24 февраля
Рынок грузового транспорта растет быстрее рынка пассажирского транспорта; ввиду ограниченной грузоподъемности шасси требуются более совершенные технологии изготовления фургонов, нежели применяются сегодня в нижегородском регионе. Значительно снижается себестоимость и сроки изготовления фургонов при переходе на сэндвич-панели собственного производства, а также только при собственном изготовлении удалось гарантированно исключить различные дефекты.
ООО «СТ Нижегородец» - одно из крупнейших российских предприятий по производству автобусов и спецтехники различного назначения на базе шасси коммерческих автомобилей ведущих зарубежных и российских марок. Современный производственный комплекс ООО «СТ Нижегородец», оснащенный всем необходимым оборудованием, позволяет выпускать более 6 тысяч автомобилей в год.
-
- винтовка ОРСИС Т-5000 (ORSIS T-5000)
В Москве прошла уникальная выставка продукции частных предприятий, работающих на оборону Отечества. Экспозиция показала: у нас есть изобретатели новых видов стрелкового оружия, есть и производства, их выпускающие. Осталось лишь дать его нашим Вооруженным силам.
-
По итогам конкурса на поставку пожарно-спасательных гусеничных снегоболотоходов, проведенного МЧС России, ОАО «Заволжский моторный завод» (входит в «Группу «ГАЗ») было признано победителем.
Предприятие получило госзаказ на поставку новых двухзвенных снегоболотоходов ГАЗ-3351, оснащенных пожарными, медицинскими и аварийно-спасательными модулями, позволяющими помочь в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в особо сложных дорожных и климатических условиях.
-
Нерядовая новость: будучи формально из раздела Производство, это событие перевешивает открытие иного цеха или даже завода:
В Томске русско-немецким предприятием Мойе керамик-имплантате начато производство имплантатов из циркон-оксидной нанокерамики. В особой экономической зоне технико-внедренческого типа (ОЭЗ ТВТ) было создано совместное с MOJE Keramik-Implantate GmbH предприятие:
Проектная мощность производства - 8 тыс. имплантатов в год, в текущем году планируется выпустить 1 тыс. эндопротезов суставов (суставы кисти, стопы, запястья):
20% продукции пойдет на российский рынок, 80% - на экспорт в Индию, США, Китай, Бразилию, Японию и др.
-
22 февраля
Холдинг ГалоПолимер запустил в промышленную эксплуатацию систему IFS Applications.
Эта система используется для управления техническим обслуживанием и ремонтами оборудования, а также материально-техническим обеспечением ТОиР.
Основная цель нововведения – повысить эффективность использования производственного оборудования за счет сокращения материальных потерь и непроизводительных расходов.
IFS Applications – один из ведущих поставщиков программного обеспечения.
Она занимает 3-е место среди крупнейших систем для автоматизации управления основными фондами предприятий (EAM) в мире.
Эту систему используют такие компании как General Electric, Lockheed Martin, General Dynamics, Pepsi Shanghai, BMW, Игналинская АЭС, ГЭС «Три ущелья» (Китай), Volvo, Oriflame и другие. В России, СНГ и странах Балтии – Объединенная авиастроительная корпорация, Внуковский авиаремонтный завод №400, Уральский оптико-механический завод, Новокузнецкий водоканал, Mareven Food Central (торговая марка «Роллтон») и другие.
Система позволяющего компаниям оперативно действовать в условиях меняющейся рыночной среды.
IFS Applications поддерживает концепции ERP, SCM (управление цепочками поставок), CPM (управление эффективностью бизнеса), EAM (управление основными фондами), PLM (управление жизненным циклом продукции), CRM (управление взаимоотношениями с клиентами) и MRO (техобслуживание, ремонты и капремонты техники). Решение IFS ТОиР предназначено для автоматизации процессов планирования, управления и учета деятельности, связанной с техническим обслуживанием, ремонтом, послепродажным обслуживанием основных фондов.
Решение особенно востребовано на предприятиях со значительными производственными мощностями, повышенными требованиями к надежной и безотказной работе оборудования.
Сотрудники таких предприятий ежедневно обрабатывают огромные объемы данных, что значительно усложняет планирование, подготовку и учет ремонтной деятельности.
В рыночных условиях без автоматизации этих задач успешно вести бизнес не представляется возможным.
Комплексная автоматизированная система управления ресурсами предприятия IFS Applications позволяет оптимизировать ключевые бизнес-процессы.
Такая автоматизация значительно снижает издержки производства и повышает качество выпускаемой продукции.
Решение одновременно внедрено на 2-х заводах, входящих в холдинг – на ООО ГалоПолимер Кирово-Чепецк, и ОАО ГалоПолимер Пермь.
«В результате внедрения IFS Applications мы получили единое информационное пространство, объединяющее данные обо всех процессах технического обслуживания оборудования и материально технического обеспечения ремонтной деятельности. Использование IFS Applications позволит оптимизировать управление ТОиР, согласовать его с планами выпуска продукции, и повысить эффективность работы компании в целом», - прокомментировал гендиректор ГалоПолимер Пермь, П. Бойко.
На данный момент ГалоПолимер – ведущий российский и мировой производитель, специализирующийся на производстве фторированных продуктов, прежде всего фторированных полимеров.
Компания поставляет свою продукцию более чем в 30 стран мира, ей принадлежат 9% мирового рынков фторопластов и более 80% объемов внутреннего рынка фторопластов и изделий из них.
Это единственное в России предприятие по выпуску специальных фторполимеров (компания занимает 4-е место в мире по производству фторполимеров – плавкие фторполимеры и фторкаучуки).
-
Фёдоров сказал, что совокупная стоимость портфеля заказов, имеющихся на сегодня у корпорации, составляет 6,1 млрд. долларов. -
По заказу МЧС РФ на шасси Урал-63701 (6х6) разработан уникальный передвижной насосно-рукавный комплекс «ПАНРК 4/130».
Машина также может работать как центр подачи огнетушащей жидкости для пожарных расчётов на значительном удалении от источника воды. Погружные насосы комплекса используются для подачи воды в основной насос в труднодоступных местах. В «ПАНРК 4/130», рассчитанном на транспортировку боевого расчёта из шести человек, применена система автоматического сматывания пожарных рукавов, позволяющая за считанные минуты собрать двухсотметровые рукава прямо во время движения машины на скорости до 40-50 км/ч. Комплекс может заправлять водой другие пожарные машины, а также самостоятельно тушить возгорание с ручного ствола или с лафетных стволов. Объем цистерны составляет четыре кубометра, а основной насос может подавать до 130 л воды в секунду.
-
21 февраля
Компания ООО «Агромашхолдинг» запускает продажи модернизированного, высокопроизводительного комбайна «Енисей-950».
Самоходный колесный зерноуборочный комбайн «Енисей-950» призван помочь местным аграриям в уборке зерновых, зернобобовых и крупяных культур, кукурузы, подсолнечника, сои и прочих культур. По данным сравнительных испытаний, прошедших летом 2011 года, выпускаемые модификации комбайна "Енисей 950" соответствуют всем требованиям российского рынка и последним достижениям в технике.
-
Подмосковный машиностроительный завод «Тонар» в феврале представил сочленённый автопоезд-зерновоз максимального объема Тонар–9540.
Новая модификация самосвального автопоезда расширила линейку сцепок Тонар–9540, успешно работающих на перевозке зерна, щебня и угля. За счёт максимальных габаритов (длина - 20 000 мм, ширина – 2550 мм и высота - 4000 мм) объём кузова автопоезда увеличен до 72 кубометров из которых 31,5 куб. М приходится на первую секцию зерновоза и 40,5 куб. м на вторую. Борта самосвального автопоезда выполнены с ребристым профилем и усиленными кониками – для обеспечения необходимой жёсткости. Это в частности позволило инженерам Тонара повысить прочность конструкции кузова, снизив при этом его металлоёмкость. Грузоподъёмность автопоезда, представленного гостям в сцепке с тягачём Тонар – 6428, составляет 57,5 т.
-
20 февраля
Специалисты коммунальной службы мегаполисов неоднократно подчеркивали, что уборка снега с проезжей части именно лаповым способом – лучшее решение нелегкой проблемы. Лаповый снегопогрузчик, в отличие от дорожных машин с отвалом и шнекороторных снегоочистителей, убирает снежные валы на обочинах и не сужает дорогу, а значит и гарантировано уменьшает вероятность возникновения по этой причине пробок в «часы пик».
Автозавод «Автомобили и Моторы Урала (г. Новоуральск Свердловской области) выпускает модернизированные полноприводные лаповые снегопогрузчики КО-206М, широко используемые городскими службами как в России, так и за ее пределами.
Не в последнюю очередь это объясняется самой привлекательной ценой на машину по сравнению с конкурентами, присутствующими на отечественном рынке.
Снегопогрузчик КО-206М предназначен для погрузки в транспортные средства рыхлого снега, скола, а также уплотненного снега и льда.
-
Производство харвестеров в Нижнем Новгороде организовано ЗАО «Транспорт». Серия «Лесник» включает модели, предназначенные для лесозаготовки при выборочных и сплошных рубках леса, обрезке сучьев, раскряжевке хлыстов. В период межсезонья эти машины с успехом могут использоваться в качестве экскаватора при строительстве лесных дорог в различных районах России.
Производство харвестеров ведется с использованием японских гусеничных экскаваторных шасси фирмы Hitachi и финских харвестерных головок Lako Forest. Харвестеры комплектуют современной системой измерения и управления Motomit, при этом процесс разделки ствола основан на продвинутой технологии, использующей стандарты Stanford и HKS, обеспечивая высокую производительность производственных процессов. Все выпускаемые предприятием машины оборудованы спутниковой навигацией и системой передачи данных.
-
20 февраля
Уральский турбинный завод изготовил новую паровую турбину мощностью 65 МВт для Барнаульской ТЭЦ-2 ОАО «Кузбассэнерго». Турбина успешно прошла испытания на валоповоротном устройстве, завершающие этап сборки, и принята представителями заказчика.
- турбина Т-60/65-130-2М для ст.номер 8 Барнаульской ТЭЦ-2
Новая турбина Т-60/65-130-2М для ст.номер 8 Барнаульской ТЭЦ-2 успешно прошла испытания на валоповоротном устройстве на сборочном стенде УТЗ. Протокол испытаний подписан представителями заказчика без замечаний.
Отгрузка оборудования на станцию планируется в течение месяца, строго по графику, согласованного с Заказчиком.
-
20 февраля
ОАО "Красный Октябрь" - старейшее предприятие Санкт-Петербурга, в прошлом году отметившее своё 120-летие. Продукция «Красного Октября» эксплуатируется более чем в 80 странах мира.
Предприятие осуществляет полный цикл создания продукции - от проектирования и опытного производства до серийного изготовления. Обладает полным технологическим циклом машиностроительного производства. «Красный Октябрь» оборудован современным информационно-вычислительным комплексом, обслуживающим все подразделения предприятия.
«Красный Октябрь» производит, ремонтирует и обслуживает силовые агрегаты для вертолетов «Ми» и «Ка», коробки самолетных агрегатов (КСА), газотурбинные двигатели-энергоузлы и турбостартеры (ГТДЭ и ВК) для самолетов «МиГ» и «Су». Предприятие осваивает новые виды сложнейшей техники, в том числе и в рамках государственного оборонного заказа.
Отделение мототехники выпускает 2-х и 4-хтактные двигатели, мотоблоки и мотокультиваторы «Нева», мотонасосы и другие товары народного потребления. 17 февраля губернатор Санкт-Петербурга побывал на предприятие и дал поручение вице-губернатору Сергею Козыреву, курирующему коммунальный блок в правительстве Санкт-Петербурга, проработать систему закупки мотоблоков в рамках городского заказа. По мнению Георгия Полтавченко, компактная техника, выпускаемая заводом «Красный Октябрь - Нева», очень хорошо подходит для уборки улиц и дворов, особенно в центре города. -
20 февраля
В сортаментном наполнении февральского производства основной объем займут трубы общего назначения – более 4 тыс. тонн, что на 28% превысит показатели января. Выпуск водогазопроводных труб уменьшится на 12%, до 3,8 тыс. тонн. Производство профильных труб также запланировано, однако, учитывая высокую загрузку станов выпуском круглых труб, а также наличие складских запасов продукции, объемы окончательно не определены.
Кроме того, на фоне улучшения спроса торговых компаний Центрального региона РФ на сварные трубы предприятие рассчитывает выполнить и часть переходящих заказов из складских запасов продукции. В то же время, показатели будут зависеть от погодных условий: в январе из-за усиления морозов во второй половине месяца отгрузки снизились на 19%, до 6,5 тыс. тонн.
В январе выпуск сварных труб на предприятиях, входящих в УХК "Королевский ТЗ", составил около 7,8 тыс. тонн, что практически в 2,5 раза выше показателей декабря. -
19 февраля
По оперативным данным отдела Государственной статистики, в Ступинском районе получены первые итоги о работе предприятий за 2011 год. Крупными, средними некоммерческими предприятиями отгружено товаров собственного производства на 85 миллиардов 50 миллионов рублей, что больше на 17 процентов, чем за 2010 год. Основной удельный вес в данном показателе занимают обрабатывающие предприятия. Ими отгружено товаров собственного производства и оказано услуг на 75 миллиардов 278 миллионов рублей. Товаров инновационного характера отгружено на 62 миллиарда 395 миллионов рублей, что на 15 процентов больше, чем за 2010 год.
-
Фотоэкскурсия по знаменитому Ярославскому шинному заводу, одному из крупнейших шинных заводов центрального региона России. Репортаж из цехов, где производят и тестируют шины марки "Cordiant" для легковых автомобилей.
-
Владимирский моторо-тракторный завод выпустил первые опытные образцы нового компактного экскаватора со смещаемой осью копания, выпущенного на базе надежного колесного трактора «Агромаш-85ТК». Главной особенностью модели является наличие смещаемой стрелы. Подобное конструкторское решение делает эту машину максимально универсальной.
-
16 февраля
ООО "Группа "Магнезит" ввело в эксплуатацию в Красноярском крае новый дробильно-сортировочный комплекс производительностью свыше 200 тысяч тонн в год стоимостью 165 миллионов рублей, говорится в сообщении компании.
Новый комплекс является частью глобального проекта по созданию современного промышленного комплекса глубокой переработки магнезита, строительство которого "Магнезит" ведет на территории Нижне-Приангарской производственной площадки (Раздолинск, Мотыгинский район Красноярского края). Площадка включает Раздолинский периклазовый завод и предприятие "Сибирский магнезит".
На данный момент уже завершены горно-капитальные работы по строительству карьера Саткинский Киргитейского месторождения годовой мощностью 230 тысяч тонн. Ведутся подготовительные работы для строительства шахтных печей на предприятии "Сибирский магнезит" суммарной мощностью 100 тысяч тонн кальцинированного магнезита в год.
-
16 февраля
Калининградский завод «Автотор» начал производство двух новых моделей – Opel Antara и Chevrolet Captiva. Уже выпущено несколько десятков каждой модели.
Планируется, что в марте на заводе будет выпущено более 250 моделей Opel Antara и около 160 – Chevrolet Captiva. Ранее эти модели выпускались на петербургском заводе GM-Auto, однако после рейсталинга Chevrolet Captiva и Opel Antarа, GM перенес их производство на «Автотор».
«Автотор» — предприятие по сборке автомобилей в Калининградской области. Основано в 1996 году. По итогам 2011 года «Автотор» увеличил производство на 30,5% до 222081 машины, установив очередной собственный рекорд и пятый год подряд став крупнейшим производителем иномарок в России.
-
16 февраля
