Кроме этого в 2011 году на областной сети автодорог введено в постоянную эксплуатацию еще 7 прошедших капитальный ремонт мостовых сооружений на общую сумму более 97 млн. рублей. Также по статье реконструкция и строительство введено еще 2 моста: крупный мостовой переход через реку Омь в Венгеровском районе области и мостовой переход через реку Черная в Искитимском районе области.
Торжественное открытие автодороги Большое Орловское — Рустай с мостом через реку Керженец в Борском районе Нижегородской области состоялось 6 декабря.
«Жители Рустая ждали эту дорогу более 10 лет. Конечно, это большой праздник. Этот поселок — „крайняя точка“ Борского района. И, к сожалению, добраться до него было не так-то просто. Но теперь на эту территорию обратят внимание и инвесторы, и туристы. Тем более что именно здесь начинается Керженский заповедник», — отметила начальник Останкинского территориального управления городского округа города Бор Мария Калашникова.
Строительство дороги и моста длиной 1,7 км началось два года назад. Финансирование осуществлялось из областного и федерального бюджетов — 80% и 20% соответственно. Общая стоимость объекта составила порядка 80 миллионов рублей.
строительство моста (фото)
Его ввод в эксплуатацию сделает возможной швартовку еще одного танкера, а значит, позволит увеличить грузооборот поставляемой на экспорт нефти вдвое — до 30 миллионов тонн в год.
Первая очередь порта, который стал конечной точкой трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО), была сдана в конце декабря 2009-го.
Новые транспортные средства, оснащены оборудованием для крепления инвалидной коляски, откидным трапом для её заезда, а также пневматической подвеской с системой принудительного наклона автобуса. Кроме того, для инвалидов с нарушениями функций слуха или зрения предусмотрена информационная система с внутрисалонным информационным табло, автоматическим речевым информатором и кнопками требования остановок. Таким образом, балаковцы с ограниченными возможностями смогут пользоваться данным общественным транспортом самостоятельно без помощи посторонних лиц.
Переправа связала жителей 2-х сел МО «Ортонахаринский наслег» с районом. Строительство моста было осуществлено НПО «Мостовик» в течение года, а затраты на его возведение превысили 100 млн руб.
В настоящее время «Востокнефтепровод» ведет строительство моста через якутскую реку Киенг – Юрях. В планах компании — возведение новых мостов через якутские реки: Джерба ( сейчас здесь используется временный понтонный мост), Б.Тира, Амга, Нюя, Алдан.
Во Владивостоке построен современный комплекс по переработке и утилизации твердых бытовых отходов. Напомним, его строительство велось в рамках подготовки Владивостока к саммиту АТЭС 2012 года. Это один из важнейших проектов, связанных с улучшением экологической обстановки в городе.
ПХС-3 будет обеспечивать контроль за ситуацией в лесах не только Новгородского, но и соседних районов. Затраты на оснащение новой станции составили 36 млн. рублей, из которых 95 процентов — средства федерального бюджета, 5 процентов — средства областного бюджета. Комитет лесного хозяйства и лесной промышленности возьмет на себя техническое обслуживание станции, для этого проведена необходимая подготовка кадров.
С открытием станции, вельские леса защищает современная техника. Это более сорока единиц, в том числе 17 машин 2011 года выпуска.
До конца декабря в регионе планируется открытие еще шести пожарно-химических станций третьего типа. Должно быть закуплено 99 единиц самой современной техники. Из них 73 машины уже приобретены. Госзакупки проводятся за счет средств федерального (выделено 244 миллиона рублей) и областного (12,9 миллиона рублей) бюджетов.
На 2012 год в областном бюджете предусмотрено пять миллионов рублей на создание еще трёх пожарно-химических станций третьего типа.
Особое внимание будет уделено созданию в регионе единого лесопожарного центра, который объединит наземные силы и авиаслужбу.
Мост уже принял на себя требуемую нагрузку: каждый час через расположенные на нем теплопроводы проходит 1323 тонны горячей воды от Юго-Западной ТЭЦ в сторону котельной «4-я Красносельская».
Мост не будет использоваться для движения пешеходов: несмотря на то, что сооружение предусматривает проходы, оно остается, прежде всего, технологическим объектом и передвигаться по нему сможет только обслуживающий теплотрассу специально обученный персонал.
Автобусы прибыли во Владивосток 30 ноября. Все они сошли с конвейера около 3 месяцев назад. Вместимость каждого — 100 человек. Все оснащены приспособлениями для заезда инвалидных и детских колясок. Эти автобусы снабжены автоматическими коробками передач со специальным устройством, фиксирующим скорость машины на спусках и подъемах, а также энергоаккумуляторами колес, датчиками износа тормозных накладок, системами экстренного торможения и антиблокировки. По словам вице-президента немецкой компании-производителя MAN Truck & Bus AG Андреаса Каттнера, прибывшего во Владивосток, двигатели этих автобусов соответствуют самым строгим экологическим требованиям.
В новом здании зонального Центра кинологической службы МВД по КЧР для сотрудников и служебных собак построено служебное здание с ветеринарной лечебницей площадью почти 700 кв. метров, специальная кухня, щенятник, 3 вольера для собак на 15 мест на площади почти полторы тысячи кв. метров, карантинный вольер, площадка для дрессировки собак, с малыми архитектурными формами на площади 2 тысячи кв. метров, открытый вольер для щенков, бассейн для дезинфекции собак. Общая площадь застройки составила более 10 тысяч кв. метров.
Завершилось мероприятие показательными выступлениями кинологов, в ходе которых служебные собаки продемонстрировали навыки обнаружения взрывчатых веществ на автотранспорте, наркотических веществ в багаже, показали технику задержания предполагаемого преступника.
В Туве построен новый железобетонный мост в Сут-Хольском районе через реку Хемчик. Он заменит аварийное мостовое сооружение. Сначала старый мост был отремонтирован.
После этого в республиканском бюджете было заложено более 200 млн рублей на возведение нового объекта. Строительством занималась подрядная организация «Мосремстрой».
Новый мост – это 9-пролетное железобетонное сооружение с двумя тротуарами и асфальтобетонным покрытием. Длина моста — 163 метра, ширина — 8 метров.
На вооружении ПХС: четыре бульдозера, лесопожарный трактор, гусеничный вездеход, тягач с тралом, две пожарных машины, три автомобиля УАЗ. В декабре также поступит лесопатрульный пожарный комплекс на базе грузопассажирского автомобиля ГАЗ.
Во время осмотра станции директор Коми регионального лесопожарного центра Владимир Дробахин рассказал о внедренной системе космического мониторинга и контроля, которая, в частности, позволяет контролировать движение автотранспорта. Он также продемонстрировал возможности систем мониторинга ИСДМ-Рослесхоз и ИАС «Лесные пожары Коми» и применения видеокамер для наблюдения за лесными пожарами.
Данный участок метро позволит значительно улучшить транспортное обслуживание населения окраинных районов города Орехово-Борисово Северное, Орехово-Борисово Южное, Зябликово, Братеево и Москворечье-Сабурово. Кроме того, он обеспечит скоростную транспортную связь южных и юго-восточных районов с центром города и разгрузит южный участок Замоскворецкой линии.
Строительство части на 2 машины было начато в марте 2011 года. Общая площадь части составляет почти полторы тысячи метров.
Строительство новой пожарной части № 4 (первой за последние более чем 20 лет) началось в июне 2011 года.
Поселок Баренцбург
Инновационный комплекс войдет в состав создаваемого в рамках Федеральной целевой программы «Мировой океан» Российского научного центра на архипелаге Шпицберген (РНЦШ). Об этом сообщил директор Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета профессор Иван Фролов. Организация в ААНИИ пункта удаленного управления комплексом приемных станций на архипелаге Шпицберген и тематической обработки данных начнется в конце 2011 года. Окончание работ по созданию подсистемы спутниковых наблюдений планируется в 2012 году, она станет важным элементом сети пунктов приема и обработки спутниковой информации для Арктики, управляемых из единого аналитического центра.
«Ростелеком» завершил строительство и запустил в тестовую эксплуатацию заполярную магистральную волоконно-оптическую линию связи (ВОЛС), которая соединила Нарьян-Мар (Ненецкий автономный округ) и Усть-Цильму (республика Коми). Протяженность новой магистрали составляет около 330 км, пропускная способность составит свыше 5 Гбит/с. Начало коммерческого использования линии планируется в 2012 г. после завершения настройки оконечного оборудования DWDM. Общий объём инвестиций в проект превысит 300 млн руб.
Новая ВОЛС проложена по сложной, насыщенной водными препятствиями территории. При ее строительстве использовались самые современные технологии, такие как, например, бестраншейный метод прокладывания подземных коммуникаций при подводном переходе через реку Печора. Для строительства этого перехода с помощью специальных буровых комплексов под рекой был произведен уникальный «прокол» протяжённостью более 900 м при глубине залегания кабеля 28 м.
Использование метода глубокого направленного бурения позволило исключить техногенное воздействие на размыв берегов и окружающую среду, сохранив природный ландшафт округа и экологический баланс в месте проведения работ.