-
10 декабря
© sdelanounas.ru Шкаф для сушки одежды и обуви HOTSTORM стал основой выпуска шкафов Hyundai HDC-1851. Сушильный шкаф HOTSTORM предназначен для сушки мокрой одежды и обуви, а также для головных уборов, белья, спортивной формы и инвентаря. Предварительный отжим не требуется.
Шкаф поддерживает «семейный формат» сушки: он оборудован тремя полками (нагрузка до 10 кг на каждую), две нижние при этом с легкостью регулируются и фиксируются в горизонтальном, вертикальном положениях и под наклоном (последнее удобно для фиксации изделий на полках во избежание действия вибрации).
-
Ощутите атмосферу
-
На телеканале РОССИЯ-24 показали новый документальный фильм АВТОВАЗ: СТРАТЕГИЯ-2020.
-
11 декабря стартовала серийная сборка автомобилей на Волжском автозаводе. Японская новинка будет производиться на новой сборочной линии B0, где до этого момента выпускали только универсал .
Как говорится в сообщении автопроизводителя, на этой линии будет производиться пять моделей автомобилей трех брендов – Lada, Nissan и Renault. Напомним, что линия B0 была построена совместными усилиями "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan. Инвестиции в этот проект составили около 400 млн евро. Четверть суммы предоставил "АвтоВАЗ". Еще четверть внес Nissan. Оставшиеся средства инвестировали французы.
-
- АвтоВАЗ увеличивает производство Lada Granta с АКПП
На заводе полным ходом идут работы по наращиванию мощностей на новом оборудовании, которое было установлено для выпуска силового агрегата с «автоматом» Jatco. Производительность удалось поднять на участке доукомплектовки в цехе «мотор-3» механосборочного производства.
-
LADA Granta стала лауреатом ежегодной премии журнала "За рулем". В течение четырех месяцев читатели голосовали за лучшую автоновинку 2012 года в 13 классах. В этом году в голосовании приняли участие 40 000 человек.
-
05 декабря
LADA Largus универсал 5 мест
На идет монтаж и наладка необходимого оборудования для сборки новых двигателей семейства "K4" и новой коробки передач по лицензии Renault.
Новый двигатель будет установлен на Lada Largus и все автомобили на платформе B0, выпускаемые предприятием. Также силовые агрегаты будут ставиться на модели Renault, которые собирает московский завод "Автофрамос".
Предположительно, на полную мощность сборочная линия выйдет в январе 2013 года. Планируется, что проектная мощность новой линии составит 300 000 собранных двигателей и коробок передач в год. -
На АВТОВАЗе начинается мелкосерийный выпуск новых электромобилей ELLADA, построенных на платформе автомобилей семейства Лада Калина. Как ранее сообщал официальный Лада Калина Клуб, власти Ставрополья заказали на АВТОВАЗе партию ELLADA. Электромобили планируется использовать в качестве такси в курортных зонах региона.
В рамках программы «Спектр» на ВАЗ-ТВ вышел сюжет о начале мелкосерийного производства ELLADA на АВТОВАЗе. Журналисты рассказали о самом автомобиле ELLADA, о его технических характеристиках, а также о нюансах его производства -
В ноябре 2012 года АВТОВАЗ продал 50 964 автомобиля LADA - на 3,2% больше, чем в ноябре 2011 года. В России дилеры LADA реализовали 45 107 автомобилей - на 7,3% больше прошлогоднего уровня этого месяца. На экспорт АВТОВАЗ в ноябре отправил 5 857 автомобилей LADA, за 11 месяцев 2012 года - 65 034 LADA.
Всего за 11 месяцев 2012 года АВТОВАЗ продал 559 305 автомобилей LADA.
-
8 ноября, в России реализован 100-тысячный автомобиль LADA Granta. Юбилейный седан нашел своего хозяина в Новосибирске.
-
Комплекс окраски автомобилей на платформе «В0» создан «с нуля» («Greenfield») по стандартам Альянса Renault-Nissan.
Окраска товарных кузовов началась с сентября 2012 года. На сегодня, то есть на конец октября, в новом цехе за смену окрашивается около 140 кузовов – это более половины от октябрьского темпа выпуска «Ларгусов». Остальные кузова пока окрашиваются в цехе LADA Kalina. К концу года ежесменную цифру в новой окраске планируется довести до 30 кузовов в час (240 в 2-е смены). Ну а проектный темп окраски, который будет достигнут с освоением моделей Renault и Nissan – 60 кузовов в час.
.
Процесс окраски схож с теми, что применяются в других современных окрасочных производствах в Европе и России. Это подготовка «свежесваренного» кузова, обезжиривание, фосфатирование, нанесение катафорезного грунта в специальных ваннах, затем полиэфирного грунта (серый, белый, темный в зависимости от будущего цвета кузова), затем базового слоя эмали (5 кг на кузов), затем напыление лака… Работает несколько участков сушки, естественно… Финишная операция – нанесение жидкого воскового состава в скрытые полости, с последующей полимеризацией.
-
Исполнительный вице-президент по производству и техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» Юг Демаршелье поделился информацией о новых моделях LADA, над которыми сейчас работает тольяттинский автогигант.
-
Российский автогигант "АвтоВАЗ" начал производство автомобилей Lada Granta и Lada Kalina с новой механической коробкой передач. Как сообщается в пресс-релизе автопроизводителя, новая "механика" удобнее предшественника и надежнее.
Надежность повысилась благодаря использованию многоконусного синхронизатора первой и второй передач. Как отмечает автопроизводитель, теперь водитель будет комфортно и плавно переключать скорость с первой на вторую, что важно в городских условиях.
На новой "механике", установленной на "Грантах" и "Калинах", действительно будет удобно ездить. Подчеркивается, что ход МКПП стал меньше на 32 миллиметра, а усилие при переключении рычага снизилось в три раза.
Есть и еще ряд статистических данных. В частности, расход масла для новой вазовской "механики" снизился с 3,3 до 2,2 литра. Также теперь вместо минерального масла используется полусинтетическое. Над разработкой агрегата "АвтоВАЗу" помогла группа компаний Schaeffler.
Добавим, что в июле 2012 года "АвтоВАЗ" стал выпускать серийно машины с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач производства компании JATCO (Япония). "Автомат" устанавливаются на модели Lada Granta и Lada Kalina.
Еще одно важное изменение вазовской МКП — тросовый привод вместо жестких тяг. Поставлять тросовый привод для АвтоВАЗа будет японская фирма Atsumitec, которая давно обеспечивает тросами других автопроизводителей.
-
Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" заключил соглашение с казахстанской компанией "Азия Авто" и социально-предпринимательской корпорацией "Ертiс" соглашение о сотрудничестве по созданию совместного предприятия "Азия Авто Казахстан", говорится в сообщении казахстанского автопроизводителя.
-
-
АвтоВАЗу потребовалось девять месяцев для того, чтобы Lada Granta стала самым продаваемым автомобилем в России. Завод мог бы сделать это и раньше: спрос на модель резко превышал предложение, которое было ограничено производственными мощностями. Однако наращивать дальнейшие объемы производства «Гранты» заводу будет уже сложнее.
В сентябре Lada Granta купили 14 050 человек, она стала самой продаваемой моделью в России. Еще 1374 Lada Granta АвтоВАЗ отправил на экспорт. По сравнению с августом продажи Lada Granta на российском рынке выросли на 12,3%.
Серийное производство Lada Granta стартовало в конце ноября 2011 года, а продажи – в декабре того же года. АвтоВАЗ изначально планировал, что самые высокие продажи будут принадлежать Lada Granta. Однако шел он к этому довольно долго. Выйти на такие месячные объемы продаж завод мог бы и раньше. Для сравнения: Solaris, продажи которого стартовали в России в феврале 2011 года, уже в апреле этого же года стал самой популярной иномаркой.
-
За 9 месяцев 2012г. на совместном предприятии было произведено 46 076 автомобилей, что на 16,6 % превышает показатели аналогичного периода 2011 г.
-
В сентябре 2012 года АВТОВАЗ реализовал 58 810 автомобилей LADA, что на 4,9% больше аналогичного периода прошлого года. В России в первом осеннем месяце было продано 50 168 вазовских машин.
-
На днях сотрудники ГУФСИН Самарской области получили в Тольятти двадцать пять новеньких автомобилей «Лада-Гранта».
-
29 сентября
Очень интересное интервью,советую к прочтению.
ФАС разрешила альянсу Renault-Nissan купить контрольный пакет АвтоВАЗа. Финальные параметры сделки крупнейшие акционеры завода ("Ростехнологии", Renault и "Тройка Диалог") обсуждали на совете директоров в среду, юридические соглашения по ней планируются в декабре. Как будет проходить крупнейшая сделка российского автопрома, "Ъ" рассказал гендиректор госкорпорации "Ростехнологии" СЕРГЕЙ ЧЕМЕЗОВ.
- В мае стало известно, что альянс Renault-Nissan приобретет контрольный пакет АвтоВАЗа не напрямую, а через СП в несколько этапов. Почему сделка так сложно структурирована?
- Мы решили передать пакет через СП просто потому, что так удобнее для всех. Договорились, что создаем совместное предприятие, в котором итоговое соотношение долей будет 67,1% у альянса и 32,9% - у "Ростехнологий". "Тройки Диалог" там, естественно, уже не будет. Если пересчитать наши доли в СП на акции самого АвтоВАЗа, то получается, что 50% плюс 1 акция будет у Renault-Nissan и 25% плюс 1 акция - у нас. То есть общее количество акций АвтоВАЗа, которыми будет владеть СП, - 75% плюс 2 акции. В мае мы заключили рамочное соглашение о намерениях, которым было зафиксировано взаимное желание вступить в будущие договорные отношения. Затем была начата процедура due diligence и подготовка юридических документов. В среду прошел совет директоров АвтоВАЗа. Мы еще раз встретились и договорились с господином Гоном (президентом Renault-Nissan. - "Ъ"), что в середине декабря он прилетит в Москву и мы подпишем уже окончательное юридическое соглашение о создании СП и объединении всех наших акций.
