26 декабря на Выборгском судостроительном заводе состоялась официальная церемония закладки следующего серийного ледокола проекта 21900 М. Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Два ледокола аналогичного проекта в настоящий момент строятся на ВСЗ «под ключ»". В реализации этого ледокола примет участие субподрядчик — финская верфь Arctech Helsinki.

«Мы уже давно работаем с финской верфью, и я уверен, что в кооперации с ней мы успешно и в сроки завершим строительство ледокола. В целом распределение работ строится следующим образом: генеральный подряд у Выборгского судостроительного завода. В нашу сферу ответственности входят практически все закупки, разработка технического проекта, а также около половины корпусных конструкций.

Новый физкультурно-оздоровительный комплекс с универсальным игровым залом открылся 21 декабря в пос. Сосново Приозерского района Ленобласти. Объект был построен менее чем за два года в рамках долгосрочной целевой программы «Социальное развитие села на 2009-2012 годы». Общий объем финансирования составил 129,2 млн рублей.

Комплекс предназначен для занятий футболом, баскетболом, гандболом, волейболом, теннисом, бадминтоном, спортивной гимнастикой, проведения лечебно-оздоровительных процедур. В нем могут заниматься более 500 человек в сутки (8 смен по 64 человека), вместительность трибун для зрителей — 200 человек.

21.12.2012 г. Осуществлен спуск на воду головного судна комплексного портового обслуживания на базе пр. СКПО-1000, передача которого государственному заказчику будет осуществлена в 2013 году.

Впервые в практике завода в действующем слипе спущено судно длиной ок. 50 метров благодаря разработанному специалистами предприятия уникальному транспортно-спусковому устройству с использованием "скользящих" тяг для сближения спусковых тележек при всплытии судна.

Назначение:

• Бункеровка судов различными видами топлива
• Сбор нефтесодержащих, сточных, льяльных вод с судов и плавучих объектов
• Сбор с судов твердого мусора и пищевых отходов
• Перевозка и постановка буев
• Обслуживание плавучих средств навигационного ограждения
• Ликвидация аварийных разливов нефти
• Перевозка грузов

• 

Сегодня, 12 декабря 2012 года, на ОАО «Выборгский судостроительный завод» с опережением графика прошла торжественная церемония закладки линейного дизель-электрического ледокола мощностью 16 МВт проекта 21900 М. Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта.

Технический проект ледокола был выполнен Центральным конструкторским бюро «Балтсудопроект» - ФГУП «Крыловский государственный научный центр».

• 

Дальше:

12 декабря состоялась торжественная церемония запуска нового кирпичного завода в Кировском районе Ленинградской области. Новый кирпичный завод Группы ЛСР станет крупнейшим производителем кирпича в России.

Проект реализован на участке общей площадью 34 га, площадь самого производственного комплекса – 7,2 га. Объем инвестиций в проект составит около 10 млрд рублей.

• 

Запущена линия по выпуску поризованного кирпича мощностью до 120 млн шт. усл. кирпича в год. К середине 2013 года планируется ввести еще одну линию, производящую либо клинкерный кирпич и керамическую плитку с мощностью до 25 млн шт. усл. кирпича в год, либо - лицевой кирпич с мощностью до 40 млн шт. усл. кирпича в год. Монтаж оборудования для второй линии начнется весной 2013 года.

В дальнейшем предусмотрено открытие третьей линии. Общая мощность завода составит 160 млн. шт. усл. кирпича в год.

26 автобусов белорусского производства пополнили парк общественного пассажирского транспорта Пензы.

По словам начальника городского управления транспорта и связи Игоря Норкина, несколько автобусов вышли на маршрут №1 в минувший четверг, 6 декабря.

• 

Игорь Норкин уточнил, что четыре автобуса оснащены специальным оборудованием для перевозки людей с ограниченными возможностями.

«В настоящее время принимаются предложения, в первую очередь от инвалидов-колясочников, о том, на какие маршруты следует направить специализированные автобусы», — отметил он.

«В 2012 году мы также выпустим на улицы города 6 газомоторных автобусов и 2 троллейбуса, то есть всего будет 34 единицы», — цитирует начальника управления транспорта и связи Пензы пресс-служба мэрии.

• 

 

Завершено строительство ещё двух капитальных автомобильных мостов в Усть-Куломском районе. По информации Дорожного агентства Коми, это мост через реку Тимшер и мостовой переход через реку Вычегда соответственно на 290 и 312 километрах автомобильной дороги «Сыктывкар-Троицко-Печорск» (участок Сыктывкар-Пузла-Крутая).

• 

На Ленинградскую АЭС-2 доставлено оборудование реакторной установки для энергоблока №1: корпус реактора, блок защитных труб реактора, компенсатор давления. Поскольку данное оборудование является крупногабаритным и тяжеловесным (общий вес составляет 622 тонны), то для его доставки был выбран морской путь через Финский залив.

Правительство РФ приняло решение о расширении границ порта Усть-Луга за счет включения земельных участков, предназначенных для строительства терминала по перегрузке сжиженного углеводородного газа (СУГ) мощностью до 4 млн тонн и базы обеспечивающего флота.

Компания «Сибур-Портэнерго» начала строительство терминала по перевалке СУГ в порту Усть-Луга еще в мае 2010 года. Его проектная мощность составляет до 1,5 млн тонн сжиженного углеводородного газа и 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов в год.

Также в поселке Усть-Луга начата реализация пилотного для Ленинградской области проекта строительства коммунальной инфраструктуры на принципах государственно-частного партнерства по схеме концессионного соглашения. Это строительство муниципальных поселковых канализационно-очистной станции (КОС) и водопроводных очистных сооружений (ВОС).

• 
• поселок Усть-Луга

Спущен на воду очередной буксир сдаточной программы 2013 г. – эскортный буксир пр. ПЕ-65 стр. № 504

• 

Назначение:

• Буксировка судов и плавучих сооружений в открытом море и портовых акваториях
• Эскортные операции на скорости до 10 узлов
• Борьба с пожарами на плавучих и береговых объектах
• Участие в операциях ЛАРН
• Поисково-спасательные работы
• Ломка льда толщиной до 0,8 м на скорости до 5 узлов

26 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 1" (строительный номер 401) дедвейтом 7143 тонны.

• 

Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

• 

Молочный комплекс СПК «Племзавод «Детскосельский» открылся в Пушкинском районе Ленинградской области в 2006 году и на сегодняшний день является одним из самых современных в России.

Молочное хозяйство основано на беспривязном содержании 1200 дойных коров с двумя доильными залами и одной специализированной фермой по выращиванию молодняка.

• 

Комплекс представляет собой единый замкнутый цикл содержания животных, доения и первичного охлаждения молока высшего качества. Он состоит из зданий, соединенных галереей, в которых находятся 2 коровника по 600 голов каждый. Благодаря своим техническим параметрам МТФ «Детскосельский» обеспечивает промышленное производство молока более 9000 литров на корову в год.

Растениеводство и переработка овощей составляет также одно из основных направлений деятельности предприятия. В 2007 году запущена автоматизированная линия по фасовке свежих и мытых овощей. Ассортимент производимых овощей постоянно расширяется и составляет более 20 наименований.

фото

• 

16 ноября в СПК «Поляны» прошла торжественная церемония открытия двора для содержания крупного рогатого скота на 430 голов.

За счет собственных средств СПК «Поляны»  построило животноводческое помещение, с вводом которого в 2013 году планирует увеличить поголовье коров до 900 голов, в связи с чем возрастут и объемы производства молока. С открытием нового двора надой коров составит 7500 литров молока на одну фуражную корову.

• 

В общей сложности строительство нового комплекса составило 17 млн. рублей.

Фоторепортаж

12 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402) дедвейтом 7143 тонны. 

• 

Завод-строитель - Невский Судостроительно-Судоремонтный завод. Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.

• 

На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» 31 октября 2012 года было заложено восьмое судно серии из 10 сухогрузных судов «река-море» дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49, строящееся для ОАО «Северо-Западное пароходство».

• 

Завод осуществляет строительство серии из 10 самоходных сухогрузных судов дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 по заказу ОАО «Северо-Западное пароходство». Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро – дизайн – СПб». Класс Российского Морского Регистра Судоходства: КМ Ice2 R2 AUT1-C

ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод расположено в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы. Занимается судостроением с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 м и доковым весом до 2500 тонн.

Всего с начала 2012 года на территории Ленинградской области восстановлено без малого 13 000 га. Из них 7 743 га – это высадка культур, 5 115 га – содействие естественному возобновлению и 122 га – комбинированное. В том числе на площади 2 789 га проведены работы на участках, пострадавших от ветровала 2010 года.

• 

Ещё один ролик - о Невском судостроительно-судоремонтном заводе.

ОАО “Пелла” завершает проектирование и ведет подготовку производства к строительству многоцелевого буксира-спасателя неограниченного района плавания проекта ПС-45.

• 

Судно предназначено для:

• выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде
• выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах
• участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи
• аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов
• тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива
• ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов
• обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа
• обеспечения подводно-технических работ
• ломки льда толщиной до 1 м на скорости 2÷5 узлов
• эскортных операций на скорости до 10 узлов.

После успешного завершения ходовых испытаний Государственная комиссия приняла буксир “РБ-394” стр. № 933 пр. 90600. В ближайшее время судно будет введено в эксплуатацию в составе Балтийского флота РФ.

• 

Основные технические параметры:
Длина наибольшая	25,4 м
Ширина наибольшая	8,8 м
Высота борта	4,66 м
Осадка	4,2 м
Скорость	11,8 узлов
Мощность силовой установки	2*746 кВт
Винто-рулевой комплекс	2 ВРК фирмы Rolls-Royce

Участники создания в городе Гатчина (Ленинградская область) Северо-Западного  нанотехнологического центра, который будет специализироваться на трех  направлениях - радиационных технологиях, наноэлектронике и наноматериалах, подписали инвестиционное соглашение по этому проекту, сообщается на сайте ОАО "Роснано".

Подписи под документом поставили представители фонда инфраструктурных и  образовательных программ "Роснано", Комитета экономического развития и  инвестиционной деятельности Ленинградской области, компаний "Пронано" и "Леноблинновации".

Проект по созданию этого центра в Гатчине стал победителем четвертого  открытого конкурса "Роснано" по созданию нанотехцентров в регионах России. Общий  бюджет проекта составляет почти 1,2 миллиарда рублей, включая софинансирование  со стороны фонда в размере 698 миллионов рублей.

Ключевыми партнерами Северо-Западного нанотехнологического центра станут  ведущие научные учреждения Ленинградской области, в том числе петербургские  университет информационных технологий, механики и оптики (ИМТО) и институт  ядерной физики имени Константинова.