-
13 декабря
На заводе «Северсталь» в Балаково -последний этап перед пуском.
Подходит к завершению строительство ЗАО «Северсталь –Сортовой завод Балаково». Сортовой металлургический мини-завод является 100% дочерним предприятием ОАО «Северсталь». Генеральным подрядчиком выступает австрийская компания Strabag.
Запланированная производственная мощность мини-завода— 1млн тонн сортового проката в год. Продукция завода нацелена в основном на строительную отрасль. Объем инвестиций - свыше 700 млн долларов. Строительство начато летом 2010. Завод планируется ввести в эксплуатацию во втором квартале 2013 году на территории Быково-Отрогского муниципального образования Балаковского района Саратовской области. В 2012 году в ЗАО «Северсталь – Сортовой завод Балаково» открыто несколько сотен вакансий почти по 50 профессиям. Таким образом, штат будущего сортового мини-завода к концу 2012 года должен быть укомплектован на 80%. Это соответствует стратегии развития компании на момент выхода инвестпроекта на финишную прямую к указанному сроку.
В декабре 2012 завершается поставка оборудования, формируется логистическая инфраструктура- завершение строительства участка железной дороги, автомобильной трассы.
-
12 декабря
12 декабря состоялась торжественная церемония запуска нового кирпичного завода в Кировском районе Ленинградской области. Новый кирпичный завод Группы ЛСР станет крупнейшим производителем кирпича в России.
Проект реализован на участке общей площадью 34 га, площадь самого производственного комплекса – 7,2 га. Объем инвестиций в проект составит около 10 млрд рублей.
Запущена линия по выпуску поризованного кирпича мощностью до 120 млн шт. усл. кирпича в год. К середине 2013 года планируется ввести еще одну линию, производящую либо клинкерный кирпич и керамическую плитку с мощностью до 25 млн шт. усл. кирпича в год, либо - лицевой кирпич с мощностью до 40 млн шт. усл. кирпича в год. Монтаж оборудования для второй линии начнется весной 2013 года.
В дальнейшем предусмотрено открытие третьей линии. Общая мощность завода составит 160 млн. шт. усл. кирпича в год.
-
12 декабря
Локомотив (ТУ10) и три классных вагона пополнили депо Восточно-Сибирской детской железной дороги
Обновление парка подвижного состава на Восточно-Сибирской детской железной дороге проходит в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по оснащению малых магистралей современной техникой.Всего в парке дороги сегодня насчитывается 22 единицы техники, в том числе четыре тепловоза серий ТУ2 и ТУ7, которые в летние месяцы перевозили маленьких пассажиров по малой магистрали. В 2012 году по детской дороге было перевезено более 16 тыс. пассажиров.
-
12 декабря
В Петрозаводске после реконструкции открыт детский сад №99. Направления в «Голубую важенку» получили 260 малышей в возрасте от 2,5 до 3 лет. Переоборудование здания детского дома под дошкольное учреждение началось в июне этого года. На все работы ушло почти 77 миллионов рублей.
Сейчас в Петрозаводске решена проблема предоставления мест для детей, которым исполнилось 3 года и больше. Кроме того, через полтора месяца откроется дошкольное учреждение на улице Зеленой, а в июне следующего года должен быть достроен новый сад в микрорайоне Древлянка-8.
После капитального ремонта в г. Суровикино Волгоградской области открылся детский сад "Колокольчик". Теперь очередь в дошкольные образовательные учреждения в районе сократилась на 100 человек.
В Волгоградской области с начала 2012 года в эксплуатацию было введено дополнительно 4130 мест для дошкольников. В течение декабря появится еще 1700 мест.
-
12 декабря
» и ООО «Балтийский завод – Судостроение» в Санкт-Петербурге подписали договор на достройку головного атомного плавучего энергоблока «Академик Ломоносов».
-
РОСНАНО и Газпромбанк начали строительство в Саранске завода оптоволокна стоимостью 2,7 млрд руб.
ЗАО «Оптиковолоконные системы» (Мордовия) приступило к строительству в Саранске завода по производству оптического волокна — первого подобного предприятия в России, сообщается на сайте администрации города. Мощность завода составляет 2,5 млн км оптоволокна в год.
-
11 декабря
Согласно контракту, Петербургский тракторный завод (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») отгрузил в адрес нефтегазодобывающей компании партию тракторов «Кировец» различных модификаций. В состав заказа ОАО «Сургутнефтегаз» вошли как традиционно востребованные ресурсодобывающими предприятиями машины, используемые при монтаже нефте- и газопроводов, и тягачи, так и спецтехника, предназначенная для строительства, ремонта и обслуживания дорог, расчистки путепроводов от снега и уборки территорий, в частности, сварочный агрегат К-708-АС, дорожная машина К-703МА-ДМ15, универсальная дорожная машина К-702МВА-УДМ2 и др.
- К-703МА-ДМ15
Сотрудничество Кировского завода с ОАО «Сургутнефтегаз» ведется с начала 2000-х годов. По индивидуальному заказу нефтегазодобывающей компании Петербургский тракторный завод разработал и начал серийное производство специальной модификации трактора «Кировец» - сварочного агрегата К-708-АС, сегодня широко применяемого при монтаже трубопроводов для транспортировки газа и нефти.
Всего в 2012 году ОАО «Сургутнефтегаз» получит 42 единицы техники производства Кировского завода. В настоящее время в адрес заказчика уже отправлены 36 машин. Оставшиеся 6 «Кировцев» будут отгружены в середине декабря. -
10 декабря
10 декабря в городе Шахты Ростовской области дан старт строительству нового завода по производству упаковочной пищевой пленки.
Решение о реализации проекта было принято в сентябре этого года по итогам подписания меморандума о сотрудничестве между правительством Ростовской области и компанией «ВАТЕРФОЛЛ ПРО» на международном экономическом форуме «Сочи-2012».
Полипропиленовая плёнка практически незаменима для упаковки сахаристых и мучных кондитерских изделий. Также этот материал применяется для упаковки макаронных, хлебобулочных изделий, сыпучих и замороженных продуктов, кофе, чая, успешно конкурирует с другими упаковочными материалами – полиэтиленом, фольгой, бумагой.
Общий объем инвестиций в проект составит 3,9 млрд рублей. Установленная проектная мощность завода – 60 тысяч тонн плёнки в год. Планируется, что работу на фабрике получат около 250 человек.
Строительство предприятия будет завершено в мае 2014 года.
-
07 декабря
30 ноября 2012 года Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 207, построенного в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Они предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России.
-
07 декабря
6 декабря в поселке Комсомольский Чамзинского района в торжественной обстановке было запущено новое производство – завод гипсовых вяжущих и изделий из них. Завод гипсовых вяжущих был построен за два года, общий объем инвестиций в новое производство составил более 3,5 млрд. рублей. На четырех производственных линиях будет занято более 150 человек. После выхода на проектную мощность завод будет выпускать почти 15 % от общего объема производимых в стране гипсовых вяжущих.
Новый завод является структурным подразделением ООО «Магма», которое, в свою очередь, входит в группу «Мордовцемент». Динамичное развитие, эффективная маркетинговая политика позволили группе добиться высоких результатов и занять устойчивые позиции на российском и зарубежном рынках. По объемам производства «Мордовцемент» занимает сегодня второе место в стране после такого промышленного «монстра», как «Евроцемент».
Ввод в эксплуатацию нового завода предложит на рынок строительных материалов пазогребневых плит-560 тыс.кв.м. в год, гипсокартонных листов - 30 млн.кв.м. в год, гипсовых вяжущих для производства гипсокартонных листов и пазогребневых плит (строительного гипса)-100 тыс.тонн в год, гипсовых вяжущих для производителей ССС и отраслей (в номенклатуре)- 90 тыс. тонн в год.
-
05 декабря
1 декабря на базе каспийских пограничников в Дагестане поднят флаг на новом сторожевом катере проекта 12150 Мангуст:
Катер класса Мангуст разработан санкт-петербургским ЦМКБ Алмаз специально для Пограничной службы нашей страны и произведен на Рыбинском судостроительном заводе Вымпел, Ярославская область.
Катер вооружен крупнокалиберным пулеметом, калибр 14,5.
Больше фото с церемонии подъема флага и технические характеристики судна:
-
Новую модель семейства гусеничных машин – «Онежец 392» с поворотным самосвальным кузовом – подготовил к испытанию Онежский тракторный завод (г. Петрозаводск, входит в состав Концерна «Тракторные заводы») в декабре уходящего года.
-
04 декабря
В первые дни зимы Кировский завод отгрузил партию бульдозеров «Кировец» в адрес ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».
Универсальные колесные бульдозеры модели К-702МБА-01-БКУ будут использоваться, главным образом, для очистки от снега взлетно-посадочных полос и рулёжных дорожек аэропорта. Тем не менее, конструкция и функционал техники позволит службам Шереметьево задействовать машины также и в проходящих в аэропорту строительных и планировочных работах.Бульдозеры производства Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») оснащены двигателем Ярославского моторного завода мощностью 235 л.с. и поворотным отвалом шириной 3,65 м. Весящие свыше 20 т машины были отправлены заказчику автомобильным транспортом. По прибытии техника поступает в распоряжение эксплуатационной службы аэропорта Шереметьево.
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570. Проект дока разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
Транспортный плавучий док предназначен для транспортировки кораблей и судов, а также для проведения их доковых осмотров и ремонтов.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2,67 м.
Грузоподъёмность: 3300 тонн
Для зеленодольских судостроителей сегодняшняя закладка стала пятой с начала года.
30 мая был заложен пограничный сторожевой корабль «Океан» проекта 22100, 5 мая и 27 июля были заложены противодиверсионные катера проекта 21980, а 29 августа состоялась закладка малого ракетного корабля «Зелёный Дол» проекта 21631.
Планируется, что в 2015 году док будет передан ВМФ России.
-
Предприятия возвращают былые объемы выпуска.
Как сообщили "" в управлении пресс-службы и информации правительства Свердловской области, машиностроители региона за январь - октябрь 2012 года отгрузили продукции на 231 миллиард рублей. Это на 23% больше показателя аналогичного периода прошлого года.
По замечанию свердловского замминистра промышленности и науки Сергея Сарапулова, одна из главных причин роста – модернизация оборудования и ввод новых мощностей. Всего на эти цели заводы Среднего Урала в 2012 году направят более 15 миллиардов рублей.
-
28 ноября
Кирово-Чепецкий кирпичный завод открыт в 2008 году. ОАО "Кирово-Чепецкий кирпичный завод" производит лицевой (облицовочный) полнотелый и пустотелый кирпич - красный кирпич и светлый кирпич, рядовой (строительный) пустотелый кирпич, а также кирпич крупного формата.
Владеет собственной сырьевой базой - "Чепецкий карьер".21 фото
-
Рассмотрим сразу два крупных проекта - завод по поизводству зенитно-ракетных систем и фармацевтический комплекс.
Первый завод, как сообщает сайт концерна ПВО "Алмаз-Антей", для производства новейших зенитно-ракетных систем, в том числе и проектируемые ЗРС С–500. Напомню, это не единственный на сегодня строящийся
-
Сегодня в Махачкале состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на ракетном корабле «Дагестан». Второй ракетный корабль проекта 11661К официально вошёл в состав Каспийской флотилии.
Сторожевой корабль СКР-201 (заводской №952) был заложен на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького по проекту 11661, но после распада Советского Союза его строительство было заморожено.
В середине двухтысячных корабль был переклассифицирован в ракетный и его строительство было продолжено уже по откорректированному проекту 11661К. 1 апреля 2011 года ракетный корабль «Дагестан» был спущен на воду.
-
28 ноября
В производственной программе Ульяновского самолетостроительного завода до 2020 года запланирован выпуск 103 модернизированных самолетов семейства Ил-76. Об этом сообщил директор авиапредприятия Сергей Дементьев.
Напомним, в октябре нынешнего года был подписан контракт на поставку Минобороны 39 самолетов Ил-76МД-90А. Первый летный образец модернизированного воздушного судна, по графику, отправится из Ульяновска в Жуковский на испытания 27-28 декабря.
- Сейчас мы закончили проведение частотных испытаний на самолете, доустанавливаем оборудование. 2 декабря самолет перекатят на аэродром, где начнутся наземные отработки, после чего его покрасят, - рассказал заместитель генерального директора "Авиастар-СП", руководитель проекта "476" Валерий Токарев.
В линейке Ил-76, которые будет производить "Авиастар-СП" - стандартный десантный вариант для Минобороны; перспективные топливозаправщики Ил-78 - их создадут на базе Ил-76МД-90А (они пока не законтрактованы: это, предположительно, произойдет в конце 2013 - начале 2014 года). Кроме этого, будет собран ряд Ил-76, которые станут базовой платформой самолетов спецавиации, для Таганрогского авиационного завода. -
28 ноября
10 маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ, предназначенных для выполнения вывозной, маневровой и передаточной работы на узлах региона, поступили в эксплуатационное локомотивное депо Пенза Пензенского региона КбшЖД. Тепловозы оборудованы более просторной и комфортабельной кабиной машиниста, современным экономичным дизелем 1-ПД4Д.
На тепловозе применяются системы бортового энергосбережения, микропроцессорного управления и диагностики, а также система микроклимата в кабине машиниста. Современное оборудование обеспечивает дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание локомотива, а также улучшение условий труда локомотивной бригады.
Локомотив ТЭМ18ДМ выпускается на Брянском машиностроительном заводе и предназначен для работы в условиях умеренного климата при температурах от - 50 С до + 40 С. Это тепловоз с электрической передачей постоянного тока мощностью 1200 л.с., конструкционной скоростью 100 км/ч и весом 126 тонн.
