В Красноярском крае в 2011г. было введено в эксплуатацию жилья в объеме 1 млн 49 тыс. кв.м., что на 8,6% больше по сравнению с предыдущим годом.
Как сообщает региональное Министерство строительства и архитектуры, в результате плановые показатели, установленные Министерством регионального развития РФ для Красноярского края, были перевыполнены на 5%. По данным ведомства, основная доля нового комфортного жилья приходится на краевой центр — 695 тыс. кв. м.
По словам министра строительства и архитектуры региона Владимира Цапалина, с каждым годом объем вводимого в эксплуатацию жилья в Красноярском крае будет увеличиваться. В 2012г. в крае прогнозируется построить 1 млн 200 тыс. кв. м, при этом ставка будет сделана на качество возводимого жилья, которое должно отвечать всем современным требованиям, подчеркнул министр.
В 2010г. в Красноярском крае было введено 966,4 тыс. кв. м жилья, что на 12,3% больше, чем в 2009г.
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в прошлом году по заказу ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке.
Как обычно, если кто-то дополнит — буду рад!P.S. В феврале закладка фрегата «Адмирал Макаров» на ПСЗ «Янтарь»!!!
Объем вылова рыбы в прошлом году вырос на 5%, а импорт рыбопродукции сократился на 11%.
Об этом во вторник на заседании комиссии по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса сообщил первый вице-премьер Виктор Зубков.
Виктор Зубков подвел предварительные итоги работы отрасли по программе «Повышение использования и развития ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса в 2009–2012 годах», передает корреспондент «Известий». По словам первого вице-премьера, производство рыбопродукции в России по итогам года увеличилось на 7,5%, до 4,5 млн т. При этом сальдированный финансовый результат отрасли вырос на 11% и составил 12,1 млрд рублей.
Российские автозаводы в 2011 году установили абсолютный рекорд производства, выпустив на территории страны 1,7 млн автомобилей, свидетельствуют данные Минэкономразвития. Россия также заняла второе место по продажам машин после Германии.
Чиновники и консультанты посчитали общий объем выпуска, включая в него производство иномарок в РФ. Предыдущий исторический максимум работы отечественного автопрома в 1,3 млн автомобилей был достигнут в 1985 году, сообщил директор департамента особых экономических зон и проектного финансирования Минэкономразвития Дмитрий Левченков.
На условиях промсборки, предполагающей таможенные льготы на ввоз комплектующих в обмен на постепенную локализацию производства в России, было собрано более 700 тыс. автомобилей. В прошлом году в России было продано 2,5 млн автомобилей – это на 41% больше, чем в 2010 году. Наша страна заняла второе место по продажам после Германии.
На Новокузнецком вагоностроительном заводе за 2011 год выпустили 2 889 полувагонов, тогда как годом ранее – около 1 400. Таким образом, темпы роста производства НКВЗ составили 210 %.
Рекордное количество вагонов было произведено в октябре 2011 г.: всего изготовлено 434 универсальных грузовых полувагона модели 12-9085, в адрес покупателя отправлено 500 полувагонов.
В рейтинге журнала «Промышленные грузы» среди вагоностроительных предприятий России новокузнецкий завод – в тройке лидеров по темпам роста производства. А в Кемеровской области по этому показателю и по объему производства НКВЗ считается первым в машиностроительной отрасли. Такие данные приводит областной департамент промышленности.
21 января в старейшем стационаре региона – Александро-Мариинской областной клинической больнице открылся новый хирургический корпус. Он был заложен в советское время и годы простоял угрюмым напоминанием о том, что вкладывать деньги в медицину не только нужно, но и должно.
Источник фото:
Сегодня это многоэтажный корпус, рассчитанный на проведение операций по восьми направлениям, в том числе высокотехнологичных. Его «начинка» удивляет. Шесть отделений, 500 медработников, современное оборудование, 330 коек, план на 10 тысяч операций в год, в том числе три тысячи – высокотехнологичных. Благодаря объекту астраханская медицина сделала широкий шаг вперед.
Продолжим разговор об итогах прошедшего 2011 года для ВВС России. Помимо производства новых самолётов, в минувшем году была продолжена модернизация строевой авиатехники.
В настоящий момент осуществляется три программы "серийной" модернизации -
истребителей-перехватчиков МиГ-31, штурмовиков Су-25, а также самолётов дальнего радиолокационного обнаружения А-50.
Модернизация.
1. Истребитель-перехватчик МиГ-31БМ. Осуществляется НАЗ "Сокол" (Н. Новгород)
Глава Минкомсвязи России Игорь Щёголев провел встречу с журналистами, где подвел итоги 2011 года и рассказал о планах министерства на ближайшую перспективу.
Источник фото:
По данным Игоря Щёголева, в 2011 году рынок информационных технологий увеличился на 14,6% — до 649 млрд рублей. Увеличение объема ИТ-рынка в 2011 году происходило за счет значительного роста рынка программных средств и услуг в области ИТ. По прогнозу, в 2013 году рынок информационных технологий перешагнет планку в 800 млрд рублей. Общее количество персональных компьютеров в России на конец этого года, по прогнозам Минкомсвязи, составит 74,4 млн штук, то есть вырастет почти на 20% по сравнению с 2010 годом
Число интернет-пользователей среди россиян в этом году увеличилось на 5,4% — до 70 млн человек, из них 55 млн пользуются сетью активно.
Добыча нефти с газовым конденсатом за 2011 год выросла на 1,2% — до 511,31 млн тонн.
Экспорт российской нефти за 2011 год снизился на 1,3% (3,16 млн тонн) в сравнении с прошлым годом — до 241,83 млн тонн.
Предприятиями группы изготовлено в декабре 4,87 тыс. машкомплектов (с учётом СКД – сборочных комплектов деталей) и 5,16 тыс. двигателей и силовых агрегатов, отгружено потребителям запасных частей собственного выпуска предприятиями группы на сумму более 640 млн. рублей, продукции диверсификации – на 886 млн. рублей.
Источник фото:
В целом за 2011 год выпущено почти 47,9 тыс. машкомплектов, 51,9 тыс. двигателей и силовых агрегатов, отгружено потребителям запасных частей собственного выпуска на сумму 6,5 млрд. рублей, продукции диверсификации – на 11 млрд. рублей.
По всем этим показателям перевыполнены как прогнозы бизнес-плана, пересмотренного в сторону увеличения, так и текущие производственные планы группы «КАМАЗ». Средний темп выпуска грузовых автомобилей на автомобильном заводе, финишном предприятии группы, составил в декабре 250 единиц в сутки при запланированных 240, в целом за год – 208 единиц при плане 204.
В 2011 году при финансовом участии РОСНАНО запущены и работают более 13 новых производств по выпуску различной продукции с применением нанотехнологий.
май 2011 г. - РОСНАНО открыло в Москве опытное производство проектной компании РМТ по выпуску термоэлектрических охлаждающих микроэлементов. Эти компоненты используются для охлаждения лазеров, фотоприемников и интегральных микросхем.
проектная компания ООО «РМТ»
участники проекта: ОАО «РОСНАНО», ЗАО «РМТ», Фонд венчурных инвестиций «С-групп венчурс»
общий бюджет проекта: 797 млн рублей
доля РОСНАНО: 150 млн рублей
первые термоэлектрические модули, выпущенные на новом производстве ООО «РМТ»
1. В 2011 году был осуществлен энергетический пуск блока № 4 Калининской АЭС с водо-водяным энергетическим реактором ВВЭР-1000 мощностью 1000 мегаватт. 2. В 2011 году российские атомщики осуществили за рубежом энергетический пуск АЭС «Бушер» в Иране, экспериментального реактора на быстрых нейтронах CEFR и газоцентрифужного завода в Китае. 3. Росатом практически вдвое увеличил количество контрактов на строительство АЭС за рубежом: заключены соглашения о строительстве 21 нового энергоблока. 4. В 2011 году ОАО «Техснабэкспорт» подписало новые контракты, существенно упрочив свои позиции на международном рынке поставок обогащенного урана. 5. Уранодобывающий дивизион Росатома — Урановый холдинг АРМЗ – вышел на второе место в мире по объему минерально-сырьевой базы. 6.Гособоронзаказ в 2011 году выполнен предприятиями ядерного оружейного комплекса Госкорпорации «Росатом» на 100%. 7.В навигацию 2011 года по Северному морскому пути под проводкой атомных ледоколов Росатомфлота выполнено 34 транзитных рейса – в 8,5 раз больше, чем годом ранее. 8. Введена в эксплуатацию отечественная супер-ЭВМ петафлопсного класса, что позволило России войти в десятку мировых лидеров по производительности супер-ЭВМ. 9. Парламент Японии ратифицировал Соглашение о сотрудничестве в области мирного использования атомной энергии между Россией и Японией. 10. Растут вложения Росатома в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР). По сравнению в 2006 годом они выросли в семь раз. 11. Рейтинговая служба Standard & Poor’s повысила долгосрочный рейтинг ОАО «Атомэнергопром» с «ВВВ-» до «ВВВ», прогноз по рейтингам – «Стабильный»
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый новым боевым кораблям и катерам, пополнившим в прошлом году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. По многим катерам отсутствует точная информация, если кто-то дополнит - буду рад!
Вспомогательные суда (буксиры, гидрографы и пр.) в обзоре не рассматривались.
1. Корвет «Сообразительный» пр.20380,
построен ОАО «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
заводской №1002
спущен на воду 31 марта 2010 года, подъём флага - 14 октября 2011 года
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым самолётам различного назначения, пополнившим ряды отечественных ВВС в минувшем году.
Учитывая специфику темы, я не ставил цель найти и выложить фотографии ВСЕХ бортов, да и зачем облегчать жизнь "вероятным друзьям"? Также прошу учитывать, что точную информацию о передаче того или иного самолёта (т.е. дату подписания акта сдачи-приёмки) в открытом доступе найти почти невозможно, в отличии от гражданской авиации. Да и офицальными пресс-релизами, посвящёнными военной тематике, самолётостроительные фирмы балуют редко, приятное исключение - компания "Сухой". Поэтому некоторые даты предположительны.
В общем, прошу не судить строго! Любые дополнения приветствуются!
ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил работу по выполнению контракта с ОАО «Федеральная пассажирская компания», являющегося основным заказчиком ОАО «ТВЗ». В его рамках в 2011 году изготовлено в общей сложности 443 пассажирских вагона.
Источник фото:
Большую часть заказа 2011 года — 380 единиц — составили некупейные плацкартные вагоны модели 61-4447, имеющие статус социальных.
В качестве дополнения к своему фотообзору, посвящённому новым гражданским самолётам, поступившим к эксплуатантам в 2011 году, могу привести ещё такие цифры.
Как известно, самолёты, собранные и вышедшие на приёмо-сдаточные испытания в конце года, в авиакомпании поступают только в следующем году, т.е. являются своеобразным «переходящим остатком». На 1 января 2011 года таких было 5 шт — по одному Ан-148, SSJ-100, Бе-200ЧС, Ту-214ПУ и Ил-76МФ. На 1 января 2012 года «производственный задел» гораздо больше — 9 шт:
Ан-148 — 3 шт (из них один собран ещё в 2010)
SSJ-100 — 1 шт, передан 23 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12857/
Ту-204-300А — 2 шт, 1-й передан 9 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12304/
2-й передан 20 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12777/
Ту-214СУС — 2 шт
Ил-96-400 — 1 шт С учётом этого есть все основания утверждать, что количество самолётов, переданных заказчикам в течении 2012 года, БУДЕТ БОЛЬШЕ, чем в 2011 году.
Предлагаю вашему вниманию обзор по судостроению за 2011 год.
Итак,в 2011 году,судостроителями России,было построено и спущено на воду более 50 судов различного назначения.
Из них гражданских судов более 46 ( 2 на экспорт) , военных 8 (2 на экспорт)
На заводе Красное Сормово 19 февраля спущен танкер «Механик Белов»
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов российского производства (или разработки), поступивших к эксплуатанту в прошлом году.
+ 13 фото и дополнение
1. Создание Таможенного Союза России, Белоруссии, Казахстана и Киргизии. На наших глазах происходит серьезная интеграция на постсоветском пространстве. Данный союз является базисом для объединения входящих в него стран в одно единое государство. Помнится, в свое время создание СССР велось скорее по политическим мотивам, а новый союз уже основывается на экономических началах, что делает его, несомненно, крепче и устойчивее.
Введение единого таможенного тарифа, отмена таможенных пошлин и снятие экономических ограничений, по данным экспертов, позволят России, Беларуси и Казахстану к 2015 году увеличить ВВП почти на 15%.