-
16 сентября
Карельская спорсменка Наталья Дьячкова стала чемпионкой мира по тайскому боксу среди юниоров в весе 57 кг. Турнир проходил с 6 по 13 сентября в Санкт-Петербурге.
-
16 сентября
Сдерживающим фактором традиционного использования угля является повышенный экологический ущерб по сравнению с применением жидких и газообразных углеводородов. Поэтому создание экологически безопасных угольных технологий, позволяющих получать конкурентоспособные продукты и генерировать электрическую и тепловую энергию, является приоритетной задачей энергетической стратегии.
Технология "Карбоника" реализована в Красноярске в опытно-промышленном масштабе 30 тыс. т угля в год
Работы по созданию таких технологий ведутся по нескольким направлениям:
- Снижение удельных выбросов в окружающую среду путем инвестирования в природоохранные мероприятия, что неизбежно ведет к увеличению капитальных затрат. В коксохимической промышленности стоимость систем газо- и водоочистки соизмерима, а в ряде случаев превышает капитальные затраты на основное производство.
- Уменьшение удельного расхода топлива на единицу энергии при использовании внутрицикловой газификации угля с применением парогазовых установок или при повышении параметров пара в котлоагрегате. Это также ведет к увеличению удельных капитальных затрат.
- Создание эффективных угольных технологий с пониженной эмиссией вредных веществ в пределах технологического цикла.
- Если по первым двум направлениям за рубежом имеется существенный задел, то по третьему направлению к настоящему времени не создано ни одной даже стендовой или опытно-промышленной установки за исключением технологии "Карбоника". Данная технология реализована в Красноярске в опытно-промышленном масштабе 30 тыс. т угля в год, на протяжении 5 лет отработаны все основные технические и технологические решения, проведены исследования процесса на различных углях и наработаны промышленные и опытные партии продукта, прошедшие испытания на ряде предприятий России и за рубежом.
-
15 сентября
За два года молокозавод, переданный в руки частного инвестора, пережил новое рождение. В реконструкцию и полное переоборудование завода по последнему слову молочной индустрии вложено свыше 550 миллионов. В общей сложности до 2014 года планируется привлечь более миллиарда рублей.
Первая линия, запущенная в сентябре этого года, перерабатывает 150 тонн молока в сутки. Запуск второй линии в 2013 году увеличит суточный объем продукции до 200 тонн, а ассортимент – до 18 видов продукции. На проектную мощность инвесторы планируют выйти в 2014 году с запуском третьей линии. Завод будет перерабатывать 400 тонн молока в сутки, а линейка продукции под брендом «Край курая» будет доведена до 37 наименований.
-
Репортаж Славы Степанова
Кузбасский регион Западно-Сибирской железной дороги обеспечивает 85% дорожной и 16% общесетевой погрузки всей Российской Федерации. Дорога обслуживает крупнейшие угольные разрезы, рудники, шахты, металлургические предприятия, мощные тепловые электростанции, предприятия химической и машиностроительной промышленности Кузнецкого бассейна, где сосредоточено более 50 % сырьевых и энергетических ресурсов России. В сутки со станций отделения в среднем отправляется 7,5 тыс. вагонов с углем. Протяженность железнодорожных путей составляет более 1600 км.
-
Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В.Тихомирова разработал и изготовил первые четыре образца радара с активной фазированной решеткой (АФАР), который в ходе летных испытаний на истребителе пятого поколения полностью подтверждает заявленные характеристики, сообщил генеральный директор института Юрий Белый.
«На сегодняшний день уже изготовлено четыре полномасштабных образца АФАР. Один стоит на постоянно действующем стенде генерального конструктора в НИИП имени Тихомирова, второй - на стенде компании «Сухой», третий - на третьем летном образце перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) и уже начал летные испытания», - сказал Ю.Белый на проходящем в Берлине авиасалоне «ИЛА-2012».
-
В Тюмени продолжается строительство уникальной набережной. Летом 2012 года полностью завершено сооружение второго участка первой очереди. Вторая ее очередь длиной 700 метров протянется от моста по улице Челюскинцев до здания железнодорожной станции «Тура» (так называемый Царский причал). На ней также предусмотрены пешеходные зоны. Кроме того, там расположатся вспомогательные здания для обеспечения электро- и водоснабжения набережной.
-
14 сентября
Warning: include(/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%64^640^6402B5BB%%actions.tpl.html.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
Warning: include(): Failed opening '/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%64^640^6402B5BB%%actions.tpl.html.php' for inclusion (include_path='/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/htmlpurifier/library:.:/usr/share/php') in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
В августе этого года с конвейера Ижевского завода сошло более 2000 седанов LADA Granta. В ноябре предприятие планирует собирать по 25 «бюджетников» в час.
Производство модели «Гранта» стартовало на «ИжАвто» в конце июля 2012 года, завод изготавливает автомобили по полному технологическому циклу. В сентябре ижевское предприятие намерено значительно нарастить объемы выпуска LADA Granta, а до конца этого года на ижевской площадке должно быть собрано около 27 тысяч таких машин, сообщает корпоративное издание АВТОВАЗа.
На данный момент «ИжАвто» выпускает «Гранты» в версии «стандарт», ведется подготовка к производству комплектации «норма» - в этом варианте исполнения седаны оснащаются 8-клапанными двигателями объемом 1,6 л, окрашенными в цвет кузова бамперами и штампованными 14-дюймовыми дисками. Ижевские LADA Granta окрашиваются в три цвета: «алмазное серебро», «красный перец» и «черный жемчуг». С 2013 года цветовая гамма будет расширена.
Напомним, с 2014 года на «ИжАвто» будут собирать , причем производство этой модификации будет организовано только в Ижевске.
Кстати, в августе 2012 года в России было продано 12 511 «Грант».
-
В автосалонах официальных дилеров LADA уже можно приобрести седаны Granta, оснащенные автоматической коробкой переключения передач.
По данным «АвтоСреды», в тольяттинских салонах на продажу выставлены автомобили LADA Granta комплектации 21902-41-011 в варианте исполнения «норма».
В этой версии седаны оснащаются 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и автоматической коробкой передач японской фирмы Jatco.
В комплектацию «автоматических» Granta также входят: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, индикация непристегнутого ремня безопасности водителя, ABS, BAS, подголовники задних сидений, система крепления детских сидений ISOFIX, рулевое управление с электроусилителем, электростеклоподъемники передних дверей, кондиционер и аудиоподготовка.
Рекомендованная АВТОВАЗом цена на «Гранты» с «автоматом» составляет 373 200 рублей, однако есть в Тольятти и такие дилеры, которые предлагают эти машины за 399 900 рублей.
Как сообщалось ранее, до конца 2012 года завод планирует произвести и продать порядка 10 000 седанов LADA Granta с АКПП.
-
В соединения и воинские части Восточного военного округа (ВВО) в рамках Гособоронзаказа продолжают поступать новые образцы средств цифровой связи.
В частности, получены новые полевые цифровые радиорелейные станции и цифровые радиостанции средней мощности на базе двухосных автомобилей КАМАЗ повышенной проходимости. -
«Группа ГАЗ» представляет двигатели семейства ЯМЗ-530 стандарта «Евро-4» на 11-й Международной специализированной выставке двигателей «ENGINE CHINA 2012», которая проходит с 12 по 14 сентября 2012 года в Пекине. Выставка ENGINE CHINA – самая значимая в Китае специализированная выставка в области моторостроения.
Основой экспозиции «Группы ГАЗ» на выставке ENGINE CHINA стали четырехцилиндровый двигатель ЯМЗ-534 и шестицилиндровый ЯМЗ-536. Это серийные образцы, изготовленные в комплектации для автобусов и грузовых автомобилей. ЯМЗ-530 – это новое семейство средних рядных 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей мощностью от 120 до 320 л.с. стандарта «Евро-4» с потенциалом обеспечения «Евро-5» и «Евро-6». В двигателях ЯМЗ-530 использованы передовые конструктивные решения по компоновке, управлению, работе основных систем, обеспечивающих их надежность и экономичность. -
К саммиту АТЭС-2012, прошедшем во Владивостоке, в данном городе, помимо всех прочих мегастроек, неожиданно была осуществлена реставрация одного из объектов бывшей Владивостокской крепости - Новосильцевской береговой батареи (батарея № 375) на острове Русский (полуостров Сапёрный, мыс Новосильского).
Новосильцевская береговая батарея была ведена в строй в 1888 году первоначально как временная дерево-земляная батарея со 152-мм орудиями на шпальной клетке. В 1889-1890 годах на ней были сооружены караульное помещение и укрытые пороховые погреба. В 1892-1983 годах капитаном И.А. Ющенковым составлен проект Новосильцевской батареи в бетонном варианте, строительство которой под руководством военного инженера Э.О. Маака было начато в 1898 году и закончено в 1901 году. В 1902 году окончили установку механизмов в патронных погребах. Стоимость постройки составила 179363,19 рублей. На батарее по окончании строительства были установлены шесть 152-мм/50 пушек Канэ на береговых установках со щитами и две 57-мм береговые пушки Норденфельдта. -
Дедово Поле возрождается вновь!
В Чагодощенском районе сожгли первую партию торфа, здесь началась реализация проекта по использованию в регионе местных видов топлива. Реализацией проекта занимается Научно-производственная компания СтройТрансКомплект при поддержке Администрации Чагодощенского района и Корпорации развития Вологодской области. Проект предусматривает разработку торфяного месторождения «Дедово Поле» в поселке Борисово. Предприятие ориентированно на местный рынок – котельные Чагодощенского, Устюженского и Бабаевского районов и на экспорт.
На месторождении уже возобновлена добыча кускового и фрезерного торфа, ведутся работы на производственной площадке, созданы первые рабочие места и зарегистрирована компания-налогоплательщик в Борисово.
-
В июле 2012 года в рамках федеральной целевой программы «Сохранение и восстановление плодородия почв земель сельскохозяйственного назначения и агроландшафтов как национального достояния России на 2006-2010 годы и на период до 2013 года» введен в эксплуатацию Акбашский магистральный канал с водовыпусками в Терском районе Кабардино-Балкарской Республики.
Комплекс сооружений канала расположен в предгорной части Восточного Предкавказья на правом берегу реки Терек.
Акбашский магистральный канал - часть крупной республиканской ирригационной системы. Система имеет комплексное назначение, кроме орошения канал обеспечивает водоподачу для нужд энергетики, рыбного хозяйства, на хозяйственные цели населения. На канале построены ГЭС с выработкой 6,5 млн. кВт/час в год электроэнергии, 7 прудов площадью 98 га для ведения рыбного хозяйства.
Реконструкция канала позволит восстановить интенсивное и эффективное сельскохозяйственное производство в зоне орошения.
Благодаря реконструкции канала можно повысить урожайность озимой пшеницы до 46,5 ц/га, кормовых культур до 70 ц/га. Высокий удельный вес кормовых культур создаст устойчивую, полноценную кормовую базу для животноводства. Кроме этого, есть уверенность, что дальнейшее развитие получит выращивание зерновых и технических культур, а также овощей.
С орошаемых земель площадью 13,6 тыс. га ежегодно можно получать до 52 тыс. тонн кормовых единиц для содержания 17 тыс. голов крупного рогатого скота (до реконструкции 10 тыс.).
-
Соединю сразу две новости.
1-я - вообще о выставке с сайта РИА Новости.
2-я - с сайта ГКНПЦ им. Хруничева. Если кто помнит, только что там сняли руководителя. Но они - держат удар, и представляют свою "Ангару". И правильно. И - молодцы.
-
ОАО "Компания "Интауголь" начинает масштабную модернизацию изношенной материально-технической базы шахты. Впервые за многие годы предприятием заказаны два горнопроходческих комбайна EBZ-150 и КП-21 и добычной комбайн KSW-460EN общей стоимостью 100 миллионов рублей. Поставка техники ожидается уже этой осенью. Обучение персонала работе с добычным комбайном проведут специалисты из Польши, где изготовлен агрегат. Также закуплены два современных бульдозера Коматсу и три самосвала Мерседес для транспортировки породы в отвалы.
Как отметил генеральный директор компании Дмитрий Добычин, пока планы перевооружения реализуются за счет средств нового собственника, однако в будущем предприятие сможет рассчитывать и на собственные силы, так как уже в этом году планирует серьезно увеличить выручку. Это стало возможным благодаря восстановлению нормальной работы шахты и изменившейся ценовой политике "Интаугля".
-
Репортаж Славы Степанова
Екатеринбург - четвёртый по численности населения (после Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска) город в России - 1,35 млн. человек. Аадминистративный, культурный, научно-образовательный центр Уральского региона, наделённый статусом центра Уральского федерального округа ("Столица Урала").
-
В Самарском областном суде вынесен приговор автору самой большой взятки этого года — бывшему начальнику налоговой инспекции Железнодорожного района города Сергею Задыхину, сообщает следственное управление Следственного комитета России по Самарской области.
-
Сухопутные войска РФ 2012
Наши войска специального назначения
-
09 сентября
- Картинка 60 из 68580
Районный суд города Твери вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего генерального директора открытого акционерного общества «2462 Центральная база производства и ремонта вооружения и средств радиационной, химической и биологической защиты» Валерия Наумова.
-
08 сентября
- Картинка 1 из 50199
