-
10 августа
Современное оборудование позволит повысить производительность Усть-Абаканского кирпичного завода и улучшит качество строительного материала. Сегодня линия производит уже по две тысячи кирпичей в час. И это не предел. Завод постепенно будет наращивать производственные мощности.
Новый конвейер работает как часы. Кирпич за кирпичом нарезается специальной автоматической струной. Специалисты говорят, что геометрия нарезаных блоков стала еще более точной, другими словами качество производимой продукции повысилось. -
В Белореченском районе Краснодарского края состоялся тестовый запуск нового завода по переработке сельхозпродукции. Соглашение о реализации этого проекта администрации края, муниципалитета и инвестор – компания Azersun Holding из Азербайджана подписали в 2009 году на Международном инвестиционном форуме "Сочи".
Инвестиции в строительство завода составили 350 млн. рублей, сообщает пресс-служба Министерства стратегического развития, инвестиций и внешнеэкономической деятельности Краснодарского края.
На новом заводе будут производиться консервы и ассорти из овощей, зеленый горошек и кукуруза, томатная паста, маринады, компоты, варенья, джемы и соусы. Планируется, что мощность предприятия на первоначальном этапе составит 50 млн. условных банок в год, далее возможно увеличение до 120 млн. банок.
- завод на стадии монтажа линий
Для производства продукции компания в основном будет использовать собственное сырье, выращенное на посевных площадях (более 1000 га) в Белореченском районе. Здесь инвестор внедряет самые передовые технологии выращивания сельхозкультур.
Также в планах – создание системы водоснабжения для бесперебойного обеспечения поливной водой. Кроме того, приобретается самая современная сельхозтехника.
В результате реализации проекта на новом предприятии будет создано 300 постоянных рабочих мест, из которых 170 уже создано, а также до 500 сезонных рабочих мест. -
07 августа
7 августа 2012 года на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» заложен киль обстановочного судна проекта BLV02 (строительный номер 903).
Контракт между Государственным заказчиком – Федеральным агентством морского и речного транспорта, Застройщиком – ФКУ «Речводпуть» и Заводом «Нижегородский Теплоход» на «Выполнение работ по строительству обстановочного судна класса РРР «М-СП 3.5 (лед 40) А» был подписан 21.12.2011 г.
В соответствии с условиями контракта ЗНТ за 675 дней построит два обстановочных судна.
-
На границе Коркинского и Сосновского районов ведется строительство нового завода «Verta».
Завод строится компанией «Уралкран», которая занимается производством практически всех видов кранов и сопутствующего оборудования. Базовое предприятие находится в Свердловской области, но там выпускают большие и «специфические» краны.Окончание строительных работ запланировано на декабрь. С января 2013 года начнутся опытные испытания предприятия, а на полную проектную мощность завод выйдет к 2017 году.
Стоимость проекта составляет 430 миллионов руб. Из них 20% составляют собственные средства, 80% - кредит Сбербанка РФ. -
01 августа
1 августа 2012 года со стапеля ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущен на воду буксир-кантовщик ледового класса проекта TG04М (строительный номер 703). Судно построено под надзором Российского Речного Регистра по заказу ФГУП «Росморпорт».
В июне 2011 года завод «Нижегородский Теплоход» одержал победу в открытом конкурсе на строительство двух буксиров ледового класса для ФГУП «Росморпорт». ЗНТ предложил для строительства проект TG04M, заявив общий срок строительства 15 месяцев. Кили обоих судов были заложены 8 декабря 2011 года. Второй буксир будет спущен на воду в августе 2012 года. Сдать суда планируется досрочно, с опережением графика на несколько месяцев. Оба буксира строятся для Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», где до конца судоходного сезона они и будут переданы Заказчику.
-
01 августа
ООО «Балтийский завод – Судостроение» 1 августа 2012 года начало резку металла для корпуса первого из двух вертолетоносцев типа «Мистраль». Как сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), работы ведутся точно по графику.
Резка металла для второго вертолетоносца намечена на май 2013 года.
Резка металла для первого из российских «Мистралей» началась на Балтийском заводе сразу после того как Адмиралтейские верфи передали первый пакет конструкторско-технологической документации, адаптированной к мощностям российской верфи. Закладка корабля намечена на 1 октября.
-
В Московской области успешно прошло испытание трактора-кустореза производства ЧТЗ
Завершились испытания челябинского трактора Т-10М, оборудованного навесным устройством – кусторезом, предназначенным для очистки лесных территорий от кустарника и молодой поросли толщиной до 120 миллиметров.
Агрегат, представляющий собой бульдозер ЧТЗ с внушительным клиновидным отвалом, оснащенным ножами-лезвиями, сдал важный экзамен у поселка Софрино Пушкинского района на территории федерального специализированного учреждения Центрлес, ответственного за пожаротушение в лесах Московской области.
Оценивала работу челябинской техники специально созданная межведомственная комиссия, в лице представителей от ВНИИ лесного хозяйства, Челябинского тракторного завода и Центрлеса.
Для испытаний был выбран сложный участок, заросший ивняком и кустарником, с оставшимися от давних посадок бороздами.
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен пятый противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №985).
Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
-
На ПС 220 кВ «Опорная» (г. Норильск), принадлежащую Заполярному филиалу ОАО ГМК «Норильский никель» отгружен автотрансформатор АТДЦТН-125000/220/110/35 мощностью 125 МВА производства Уфимского трансформаторного завода. Данный агрегат уникален по своей конструкции, выполнен на современном техническом уровне с использованием высококачественных материалов и на базе многолетнего опыта крупнейшей российской электромашиностроительной компании ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Ранее на ПС 220 кВ «Опорная» уже были отгружены два аналогичных агрегата. Автотрансформаторы изготовлены в полном соответствии с действующими стандартами и требованиями заказчика и даже превышает их по определенным показателям: значительно снижены потери, транспортная и полная масса. Агрегаты оснащены современной системой мониторинга и диагностики, что обеспечивает постоянный анализ работы оборудования в процессе всего срока эксплуатации. По техническим параметрам, надежности, удобству монтажа и эксплуатации данные автотрансформаторы находится на современном мировом уровне. Согласно договору доставка автотрансформаторов до энергообъекта осуществлялась железнодорожным и водным транспортом.
-
25 июля
В п. Стрижи Оричевского района открыт новый комбикормовый завод ЗАО "Агрофирма "Дороничи", построенный с нуля.
Новое предприятие включает в себя элеватор, производственный корпус, тарный склад, маслохранилище, административно-бытовой корпус, котельная
Завод может производить 20 тонн комбинированных кормов в час и одновременно хранить 40 тыс. тонн зерна. На предприятии работает 120 человек. Суммы инвестиций составили 540 млн. рублей.
-
Инжиниринг энергообъектов - одно из перспективных направлений деятельности любой крупной энергомашиностроительной компании, с помощью которого организуется деятельность по строительству энергетических объектов различной сложности и различных классов напряжения. Основная задача Инжинирингового центра Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» включает в себя координацию деятельности проектировщиков, осуществление поставки энергетического оборудования, ведение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ. Все взаимодействие с заказчиками строится на основе заключаемых договоров генерального подряда, регламентирующих все процессы, связанные с исполнением взятых обязательств по строительству энергообъекта «под ключ». О самых значимых текущих проектах Инжинирингового центра и о развитии данного направления деятельности компании рассказал Директор Инжинирингового центра ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» Константин Георгиевич Коржов.
-
Рапсовый завод «Вемма» Крапивинского района начал работу – первые 200 тонн сурепицы уже поступили на переработку.
На этом заводе семена рапса подвергаются первичному холодному отжиму и очистке. В результате получается сырое масло, которое идет либо на дальнейшую переработку – изготовление столового масла , либо на корм в животноводческие хозяйства района.
ООО «Златозара» первыми приступили к уборке озимой сурепицы и первыми начали поставку масличной культуры на перерабатывающий завод. Первая машина уже отгружена на склад.
В ближайшие дни поставку сурепицы начнут и другие сельскохозяйственные предприятия района – ООО «Колос» и ООО «Плотниковское». На сегодня этими хозяйствами скошено 924 гектара озимой сурепицы и намолочено 721 тонна.
Параллельно с уборкой озимых продолжается заготовка грубых и сочных кормов. На 19 июля скошено 4809 гектаров и заготовлено 4205 тонн сена (39,6 %) и 5752 тонны сенажа (21 %). Всего планируется в этом году заготовить 27300 тонн сенажа и 10600 сена. -
21 июля
В отделении покрытий Ижорского трубного завода, специализирующегося на производстве труб большого диаметра из штрипса Череповецкого металлургического комбината (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») закуплена новая установка индукционного нагрева труб стоимостью более 300 тыс. евро.
-
ОАО «Балтийский завод» сдало группе компаний «Балтийская топливная компания» (БТК) танкер «Ксения», завершающий серию из 4 нефтеналивных судов.
Строительство серии было начато в январе 2011 года, в рамках контракта, подписанного в ноябре 2010 года. Заказ на строительство серии танкеров финансировался при участии постоянного финансового партнера БТК – «Банка Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили порядка 400 млн рублей. Серия судов спроектирована ООО «Морское инженерное бюро». -
17 июля
17 июля 2012г. в 10.00 на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось мероприятие, посвященное спуску на воду четвертого многоцелевого катера проекта МРВ14 заводской номер 404, строящегося по заказу ФГУП «Росморпорт». Катер будет использоваться для доставки лоцманов, экипажей и комиссий на морские суда, для обследования состояния судоходных путей, участия в спасательных операциях и решения других задач.
Многоцелевой катер проекта МРВ14 – современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, представляющий собой синтез современных конструкторско-дизайнерских решений и инновационных технологий постройки. Исполняя поручение ОСК по развитию катерного производства, МССЗ в октябре 2011 года приступил к строительству серии из 6 многоцелевых катеров проекта МРВ14 по заказу Росморпорта. -
17 июля в Махачкале состоялось открытие мусоросортировочного завода. Мощность мусоросортировочного завода более 500 тонн переработки отходов в сутки. Это предприятие уникальное не только для Дагестана, но и для Северного Кавказа.
Потребность в таком предприятии существовала давно. Нельзя бесконечно вывозить мусор и сжигать. В день из города вывозилось 500 тонн мусора, в месяц - 15 тысяч тонн, в год - 180 тысяч тонн. Каковы же должны были быть экологические последствия? Сейчас же за сутки завод в состоянии сортировать твердые бытовые отходы в объеме 500-600 кубических метров. Здесь мусор будет сортироваться по 6 фракциям: бумага, стекло двух видов, металл, резина, пластик. Оставшиеся, не подлежащие сортировке отходы запрессовываются в брикеты. Благодаря данному заводу 150 человек обретут себе работу.
-
- Российский завод получил сертификат LEED.
Впервые в роли комплексного консультанта выступила российская компания EcoStandard group.
При проектировании завода было предусмотрено использование региональных, вторичных материалов и сырья, большая площадь озеленения внешней территории, естественное освещение рабочих помещений, организация служебного транспорта для работников и минимизация использования личного автотранспорта и другие характеристики «зеленого» здания.
«Создание нового производства в соответствии с требованиями системы LEED позволило значительно расширить возможности предприятия по проектированию и производству агрегатов аэрокосмического назначения», — считает генеральный директор Hamilton Standard-Nauka Роман Чичелов.
-
13 июля
- BT-5215-INNOVIA_Metro_300
«Уралвагонзавод» и канадский концерн Bombardier заключили соглашение о сотрудничестве. Компании планируют наладить в рамках совместного предприятия производство трамваев и вагонов для метро. Рассчитывать партнеры будут на большие госзаказы.
-
12 июля
За I полугодие 2012 года ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчиков 348 вагонов, вагонокомплектов и кузовов метро.
Основную часть заказа — 178 единиц техники — составили вагоны модели 61-4447, отправленные ОАО «Федеральная пассажирская компания». Пассажирский некупейный вагон модели 61-4447 предназначен для перевозки пассажиров на участках железных дорог колеи 1520 мм и оборудован системами, обеспечивающими комфорт пассажиров. Для нужд ОАО «ФПК» в первом полугодии отправлено также 3 вагона-ресторана (модель 61-4460) и 12 купейных штабных вагонов (модель 61-4445). В купейных штабных вагонах предусмотрены купе с радиооборудованием, обеспечивающим начальнику поезда связь с проводниками всех вагонов и со станциями; бытовые помещения для поездной бригады, а также специальное купе для проезда пассажира-инвалида.
-
Мучкапский семенной завод - одно из крупнейших сельскохозяйственных предприятий России в данной отрасли.
Здесь будет формироваться элитный семенной материал зерновых и зернобобовых культур, а в перспективе – сахарной свеклы. Производительность завода – 500 тонн зерна в сутки. При выходе на полную мощность работа будет организована круглосуточно. Инвестор – Группа копаний «АСБ» – вложил в данный проект 600 млн. рублей.
