-
10 апреля
Производство комбикорма
В первом квартале 2012 года совокупный объём производства комбикорма АПХ «Мираторг» составил 163.370 тыс. тонн, что на 134.61% превышает аналогичный показатель 2011 года (69.635 тыс. тонн). В 2012 году запланирован ввод в эксплуатацию третьего комбикормового завода в Белгородской области с производственной мощностью 360 тыс. тонн. Расчетная производственная мощность 3-х комбикормовых заводов в Белгородской области составит 1,1 млн тонн в год. Запланированный объём производства комбикорма в 2012 году составляет 762.7 тыс. тонн, что позволяет полностью обеспечить комбикормами 2,1 млн голов свиней на свинокомплексах холдинга в 2012 году. На сегодняшний день АПХ «Мираторг» является крупнейшим производителем комбикорма в России
Производство свинины
За 3 месяца 2012 года объём производства свинины АПХ «Мираторг» составил 57.909 тыс. тонн в живом весе, что на 70.03 % выше показателя аналогичного периода 2011 года (34,058 тыс. тонн).
Рост производства на 23.851 тыс. тонн в живом весе в основном обусловлен выходом на полную мощность 2-х очередей СК Сафоновский и 3-х очередей СК Калиновский, а так же запуском 2-х очередей СК Новояковлевский и 2-х очередей СК Казацкий. -
Источник статьи находится на сайте http://www.dalnoboi.org/2012/03/blog-post_29.html при копировании материала ссылка обязательна!
"Блог Дальнобойщик" продолжает публикацию фоторепортажей с автомобильных заводов успешно работающих на территории России. Сегодня мы пройдем по цехам одного из старейших заводов нашей страны, посетим конвейер Горьковского Автомобильного завода и посмотрим, как собирают самый популярный коммерческий автомобиль в России.
-
07 апреля
В рамках расширения производства компания "Автотор холдинг" намерена построить в Калининградской области целый производственный комплекс, включающий 21 завод и новый город на 50 000 жителей.
На шести заводах планируется наладить производство автомобилей полного цикла, 15 предприятий займутся выпуском автокомпонентов. Общие инвестиции в промышленные объекты оцениваются в €2,5 млрд, ещё €500 млн планируется потратить на социальную часть.
Строительство предполагается осуществлять в два этапа. К 2016 году намечено возвести 14 заводов, к 2018 – все остальные объекты. В проекте будут участвовать уже существующие партнеры "Автотора" - компании BMW, General Motors и Kia.
Напомним, что "Автотор холдинг" является крупнейшим производителем автомобилей иностранных брендов в России. Расположение в особой экономической зоне позволяет предприятию ввозить автокомпоненты для сборки без таможенных пошлин, что значительно удешевляет производство. -
06 апреля
В России начало работу предприятие по ремонту авиационных двигателей Д-18Т, устанавливаемых на тяжелые военно-транспортные самолеты Ан-124 "Руслан". Об этом, как сообщает "Авиапорт", заявил Вячеслав Богуслаев, председатель совета директоров украинской компании "Мотор Сич", производящей силовые установки. По его словам, в настоящее время на предприятии завершается ремонт первой партии Д-18Т в интересах Министерства обороны России.
Ремонтом силовых установок занимается Авиационно-ремонтный завод №121 в Кубинке. Пока что это предприятие занимается лишь крупноблочным ремонтом двигателей, однако в перспективе объем работ, выполняемых АРЗ №121 будет увеличен. "Кроме того, уже со второй половины 2011 года на АРЗ в Кубинке началось проведение технического обслуживания готовых узлов и агрегатов Д-18Т", - рассказал Богуслаев.
Авиадвигатели Д-18Т установлены на самолетах Ан-124 Министерства обороны России и гражданских транспортных компаний. Силовая установка способна развивать тягу до 23,4 тысячи килограммов, а на высоте 11 тысяч метров и скорости полета около 860 километров в час тяга составляет 4,9 тысячи килограммов. Удельный расход топлива для Д-18Т составляет 0,34 килограмма на килограмм-силу в час.
Производство Ан-124, крупнейшего в мире серийного транспортного самолета, было остановлено в середине 1990-х годов, так как "Русланы" были признаны бесперспективными. В июле 2009 года стало известно, что российские власти намерены возобновить выпуск Ан-124. В конце февраля 2012 года Объединенная авиастроительная корпорация объявила, что намерена до 2020 года построить на ульяновском заводе "Авиастар-СП" до 60 новых транспортников.
-
06 апреля
Добыча золота на Наталкинском месторождении Колымы, запасы которого оцениваются в 1449 тонн, начнется в конце 2013 года. Об этом сегодня сообщила пресс-служба администрации Магаданской области.
-
На выставке ЛИМА-2001 в Малайзии (2001 год) Россия продемонстрировала действующий образец боевого ЭМИ-генератора «Ранец-E» (Defence Systems Daily, 26.10.2001). Этот комплекс был создан как средство обороны мобильных РЭС от высокоточного оружия. Новая система состоит из антенны, высокомощного генератора, подсистемы управления, измерительной установки и источника электропитания. «Ранец-E» может быть изготовлен в стационарном и мобильном вариантах (масса собственно боевых средств - около пяти тонн). Мощность его излучения в импульсе длительностью 10–20 нс в сантиметровом диапазоне волн превышает 500 МВт. Такие параметры, по утверждению Рособоронэкспорта, позволяют поражать системы наведения и электронное оборудование высокоточных боеприпасов и управляемых ракет на расстоянии до 10 км в 60-градусном секторе.
-
04 апреля
На полигоне ОАО "Промтрактор" (г. Чебоксары Чувашия) прошла презентация модернизированного бульдозера ЧЕТРА Т20.02К и гусеничного вездехода ЧЕТРА ТМ140.
Гости (50 крупнейших российских компаний: ОАО "Лебединский ГОК", ОАО ГМК "Норильский никель", подразделения ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", Управление по строительству дорог и аэропортов при Спецстрое РФ, компании-дилеры "ЧЕТРА-ПМ" из различных регионов РФ):
посетили ОАО "Промтрактор", где им было показано ЧЕТРА-шоу, демонстрирующее филигранное управление многотонными машинами, выполняющими высокоточные манипуляции;
провели прямой диалог между производителями техники, с одной стороны, и ее продавцами и потребителями, с другой, обсудив вопросы производства и сервисного обслуживания продукции под брендом ЧЕТРА;
посетили единственный в России Музей истории трактора, основанный холдингом Machinery & Industrial Group N.V., при поддержке Союза машиностроителей России.ОАО «Промтрактор» — единственный в России и странах СНГ, а также третий в мире производитель тяжелой бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники. Машины, выпускаемые предприятием, используются в нефтегазовой, горнорудной и строительной отраслях.
-
03 апреля
Учёные из Кемеровского государственного университета (КемГУ) совместно с коллегами из Института угля и углехимии СО РАН будут производить наноматериалы из углехимического сырья.
Новая химическая лаборатория "Синтез наноматериалов из углехимического сырья" предназначенная для синтеза наноматериалов, была открыта на базе КемГУ.
Основная задача лаборатории, которая действует на базе университета, заключается в усовершенствовании уже известных полимеров, путем добавления в их состав углеродных волокон с целью улучшения свойств этих материалов. Практическое применение таких полимеров достаточно широко, они могут использоваться в изготовлении жидкокристаллических экранов, пластиковых труб и различных пластмасс.
-
03 апреля
Компания осуществляет разработку и производство устройств защиты электропитания, включающие в себя:
- сетевые фильтры;
- стабилизаторы напряжения;
- источники бесперебойного питания.
Продукция компании выпускается под товарным знаком Pilot.
Pilot - зарегистрированный товарный знак, принадлежащий ZIS Company.
-
30 марта
Три энергоэффективные системы с жидкостным охлаждением производства группы компаний РСК, ведущего в России и СНГ разработчика и интегратора «полного цикла» суперкомпьютерных решений нового поколения, вошли в новую редакцию рейтинга Top50 самых мощных суперкомпьютеров СНГ, объявленную на отраслевой конференции ПаВТ в Новосибирске.
Суперкомпьютер на основе архитектуры «РСК Торнадо», установленный в Южно-Уральском государственном университете (ЮУрГУ) в Челябинске, уже второй год находящийся в рейтинге, занимает 4 место в объявленном списке Top50.
Новые вычислительные кластеры на базе архитектуры «РСК Торнадо» в лаборатории I-SCALARE для решения задач биомедицины, фармакологии и малоразмерных структур при Московском физико-техническом институте (МФТИ) и в Главном вычислительном центре (ГВЦ) Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) находятся на 20 и 22 позициях соответственно.
- "РСК Торнадо" - решение для компактных и энергоэффективных ЦОДов нового поколения
-
29 марта
В Петрозаводске, Карелия, на верфи деревянного судостроения «Варяг» полным ходом идет строительство корабля "Гото Предестинация" - современного аналога первого линейного корабля, построенного исключительно русскими мастерами во времена Петра I:
Вот таким он был - и будет:Этот 58-пушечный парусник был построен в Воронеже в 1700 году. Чертежи корабля разрабатывал Петр I, а руководили строительством Ф. Скляев и Л. Верещагин. Длина корабля - 36 м, ширина - 9,5 м, глубина трюма - 2,9 метров. Двухпалубный (двухдечный).
Корабль строится по заказу правительства Воронежской области. Он будет ДЕЙСТВУЮЩИМ кораблем - но не военным, а экскурсионным.
Много больше фотографий и информации об этом, а также - о других кораблях, построенных на верфи "Варяг":
-
Энергокомпании начали борьбу за свою прозрачность
В статье приводятся примеры последовательной и успешной борьбы с "откатами". Хотелось бы надеяться, что это скажется на тарифах и, как следствие, на темпах экономического роста.
-
28 марта
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили контрольную сборку корпуса реактора ВВЭР-1000 для первого энергоблока АЭС Белене (Болгария).
Результаты контрольной сборки оценивала комиссия, в которую вошли представители строящейся АЭС «Белене», ОКБ «Гидропресс», ЗАО «Атомстройэкспорт», ФГУП ВО «Безопасность», специалисты Ижорских заводов.
Контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока является одним из заключительных этапов в процессе изготовления корпуса реактора перед отгрузкой заказчику.
Сооружение АЭС «Белене» – крупнейший проект российско-болгарского сотрудничества в области атомной энергетики. Он предусматривает строительство двух энергоблоков с российскими водо-водяными энергетическими реакторами мощностью 1000 МВт каждый. Для двух энергоблоков строящейся болгарской атомной станции Ижорскими заводами, в соответствии с контрактами, будут изготовлены: 2 корпуса реакторов с внутрикорпусными устройствами, 2 верхних блока, 2 компенсатора давления, 8 корпусов парогенераторов с коллекторами теплоносителя (4 корпуса парогенераторов уже отгружены в ОАО «ЗиО-Подольск»), 2 комплекта узлов для главного циркуляционного трубопровода, а также 8 гидроемкостей системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и 16 емкостей пассивной защиты активной зоны реактора. -
27 марта
Немецкая компания LEONI — крупнейший производитель проводов, кабелей и оптоволокна для автомобильной промышленности — станет новым резидентом индустриального парка по производству автокомпонентов, создаваемого на промышленной площадке ОАО «Заволжский моторный завод». Об этом сообщает пресс-служба ЗМЗ.
Новое производство LEONI разместится в модернизированном производственном корпусе, площадью 32 тыс. кв. м. с перспективной зоной застройки до 50 тыс. кв. м уже в этом году. Договор купли-продажи данного производственного корпуса ЗМЗ был заключен между ОАО «Заволжский моторный завод» и LEONI. В подписании договора со стороны ЗМЗ участвовал руководитель технического департамента Андрей Матюшин, со стороны к. LEONI — генеральный директор российского производства LEONI — компании «Лик Авто» — Клеман Сакс.
-
Управлять орудием танкисты будут дистанционно. Это серьезный шаг на пути создания танка-робота
Новый российский танк, который создадут к 2015 году на базе тяжелой боевой платформы «Армата», получит цифровую пушку с дистанционным управлением, рассказал «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе, знакомый с проектом.
-
«На сайте госзакупок размещены данные объявленного министерством обороны России тендера на государственный контракт на выполнение работ по техническому обслуживанию новых 533-мм торпед «Физик-1» (изделие 2534) разработки ОАО «НИИ мортеплотехники», и переприготовлению практических торпед данного типа в ходе испытаний, в том числе на заказе 160 - проходящей испытания новой атомной многоцелевой подводной лодке «Северодвинск» проекта 885», - говорится в сообщении в военно-аналитическом блоге bmpd в «Живом журнале».
-
На Ашальчинском месторождении сверхвязкой нефти (СВН или природный битум) ОАО «Татнефть» достигнут средний дебит нефти одной скважины свыше 52 т в сутки, сообщает пресс-служба компании.
Опытно-промышленная эксплуатация этого месторождения ведется нефтегазодобывающим управлением «Нурлатнефть» с 2006 года. При разработке используется парогравитационная технология воздействия через парные горизонтальные скважины (через одну из них нагнетается пар, через другую – выкачивается нефть). В настоящее время пробурено 11 пар таких скважин, из них 7 введены в эксплуатацию. 8-ю пару планируется ввести в работу в конце марта текущего года.
-
24 марта
Старая новость, но я не нашел её на сайте и решил добавить.
Сотрудники Физического института им. П.Н. Лебедева РАН (ФИАН) разработали методику получения в алмазе тончайших графитизированных слоев. Уникальные свойства этих слоев в совокупности с разработанной технологией фотолитографии по алмазу открывают перед алмаз-графитовыми структурами большие перспективы по созданию на их основе различных элементов электроники и оптоэлектроники.
Часть планарной линейки, предназначенной для детектирования УФ и рентгеновского излучения. Основу электродов линейки составляет тонкий графитизированный слой, расположенный в алмазе на глубине 0,5 мкм (он проявляется зеленым интерференционным цветом), выводы от электродов также сделаны графитизированными до поверхности (покрыты золотыми контактами). -
- Решение "РСК Торнадо" = жидкостное охлаждение + Intel Xeon E5-2690 + серверные платы Intel
-
24 марта
Интервью о проекте "ДО-РА" - www.do-ra.ru
Расскажите, пожалуйста, как развивается Ваш проект ДО-РА?
Команда проекта проделала громадную работу, как в технической части проекта, так и в программной и лицензионной его части. Но всё по порядку.
На конец января 2012 года нами создана серия уникальных прототипов портативных, компактных устройств семейства ДО-РА, написаны программы для большинства ОС мобильных платформ и получены Свидетельства на право обладание семейством программ DORA.Soft. Все эти программы размещены на ключевых Интернет маркетах и на корпоративном сайте разработчика www.intersofteurasia.ru .
Нашей командой пройдена большая часть пути по разработке конструкторской документации для серийного производства ДО-РА, выбран завод для производства ДО-РА, получены ключевые девелоперские лицензии от ключевых зарубежных производителей мобильной техники.
