-
05 июля
Четыре стратегических бомбардировщика Ту-95МС российских ВВС успешно выполнили задачи по плану стратегического сдерживания. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.
-
Авиаучения на Дальнем Востоке: в небе сразились более 50 самолетов
В Хабаровском крае начались крупные учения авиации и частей воздушно-космической обороны. По сценарию, силы ВВС должны нанести серьёзный удар по трём наземным базам противника. Манёвры проводятся с учётом опыта ведения войн в Ираке, Афганистане и Ливии.
-
Полеты в помещении
В Центре подготовки авиационного персонала в городе Жуковский готовят пилотов для разных российских самолетов, в том числе и для новейшей разработки - . Корреспондент "Ленты.ру" побывал в ЦПАП и посмотрел, на каких тренажерах и в какой обстановке тренируются пилоты.
Фотографии Александра Качкаева для "Ленты.ру"
-
Отчёт за 2011 год содержит любопытные данные как об итогах работы, так и о перспективах на ближайшие три года. Основными реализуемыми ЭМЗ программами в рамках Гособоронзаказа является модернизация самолётов специальной и противолодочной авиации, созданных на базе Ил-18.
Ил-22М11 RA-75925 после модернизации на ЭМЗ им. Мясищева
-
28 июня
27 июня на авиабазе ВВС России вблизи города Энгельс Саратовской области состоялась торжественная церемония укладки первых тонн высокопрочного бетона в основание взлетно-посадочной полосы для самолетов стратегической авиации.
При сооружении летного поля в его основание будет уложена мембрана, предотвращающая проникновение влаги в основание взлетно-посадочной полосы, а качество укладки всех слоев ВПП будет отслеживать система автоматического контроля.
При этом компьютеры, установленные на строительной технике, при помощи сигналов спутниковой навигационной системы, позволят вести укладку песка и бетона настолько точно, что отклонения при строительстве ВПП составят не более 2-3 мм.
Реконструкция аэродрома «Энгельс» была начата специалистами ФГУП «ГУ СДА при Спецстрое России» в интересах Министерства обороны Российской Федерации в начале 2012 года. Проектно-изыскательские работы выполнены ФГУП «ЦПО при Спецстрое России». -
27 июня
Сегодня компания Иркут, входящая в состав Объединенной авиастроительной корпорации, очередной твердый контракт на поставку разрабатываемых ею среднемагистральных самолетов МС-21 - 18 МС-21-200 и 17 МС-21-300, всего 35 бортов. Заказчиком выступили Ростехнологии.
Таким образом, число заказов на МС-21 240, из них 191 твердых и 49 опционных заказов.
Суммарная стоимость контракта по каталожным ценам – 2,32 млрд долл. Контрактом предусмотрено, что самолеты МС-21 будут оснащаться разрабатываемыми сейчас двигателями ПД-14 Объединенной двигателестроительной корпорации.
О сроках начала испытаний и серийного производства МС-21 мы сейчас говорить не будем, просто отметим, что на такой же стадии разработки Суперджета число заказов было значительно меньше, сейчас на него - около 350 заказов.
Отметим и тот факт, что на находящийся (как считается) в значительно более продвинутой стадии разработки китайский самолет Comac C919, который является конкурентом МС-21, всего 235 заказов, 175 твердых и 60 опционных.
-
27 июня
ЖУКОВСКИЙ, 27 июня. (АРМС-ТАСС). Усовершенствованный двигатель АЛ-31Ф М2 для самолетов семейства Су-27 впервые представлен в Жуковском на 2-м международном форуме "Технологии в машиностроении - 2012". Двигатель создан в рамках второго этапа модернизации двигателей семейства Ал-31Ф, которую проводит Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют".
-
Телеканал и "Лента.ру" завершают совместный проект "Оружие России: 67 лет спустя", посвященный наиболее значимым образцам российского вооружения и военной техники. С 9 мая по 22 июня "Лента.ру" показала читателям 33 эксклюзивных видеоролика, предоставленных "Звездой". (Видеоролики по ссылкам)
Военно-воздушные силы
- Су-27. Фото РИА Новости, Игорь Зарембо
Су-27. Фото РИА Новости, Игорь Зарембо . Тяжелый истребитель Су-27 был разработан ОКБ Сухого во второй половине 1970-х годов. Первые серийные самолеты стали поступать в войска в 1984 году, однако официальное принятие Су-27 на вооружение состоялось только в 1990 году. В настоящее время на вооружении России стоят около 360 истребителей семейства Су-27, из них 53 - на флоте.
-
22 июня
"Для патрулирования лесов и оперативного выявления очагов возгорания в лесопарковом защитном поясе (ЛПЗП) Москвы будет использоваться комплекс с беспилотным летательным аппаратом", - сообщил в пятницу представитель пресс-службы столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды.
Комплекс с беспилотным летательным аппаратом самолетного типа без экипажа на борту предназначен для ведения дистанционного наблюдения и определения координат обнаруженных объектов в любое время суток. "Работа комплекса основана на получении видеоинформации или фотографий с аппаратуры, установленной на беспилотном летательном аппарате. С его помощью осуществляется цифровая запись видео и обеспечение ретрансляции и трансляции в реальном времени. Комплекс состоит из наземной станции управления и 2-х беспилотных летательных аппаратов, является мобильным и его можно переносить на себе и перевозить на автомобиле", - отметил сотрудник пресс-службы.
-
Вчера самарский авиационный завод Авиакор (входит в корпорацию Русские машины) передал заказчику второй самолет Ан-140-100, изготовленный предприятием в рамках контракта с Министерством обороны РФ. Передача самолета была приурочена ко Дню памяти и скорби, годовщине начала Великой Отечественной войны:
Турбовинтовой самолет будет эксплуатироваться Военно-воздушными силами России. Контракт на производство серии самолетов Ан-140-100 в течение трех лет Авиакор заключил с МО РФ в мае 2011 г. До конца 2012 г руководство предприятия планирует поставить заказчику еще ряд бортов. Кроме того, в настоящее время на самарском авиационном заводе проходит испытания реактивный пассажирский самолет Ту-154М, заказчиком которого также является российское Министерство обороны.
Ранее Авиакор поставил три Ан-140 авиакомпании Якутия.
-
Контракт на поставку МЧС России пяти спасательных вертолетов Ка-32А11ВС выполнен досрочно
«Последний из этой партии, пятый спасательный вертолет Ка-32А11ВС передан МЧС. Он оборудован в санитарном варианте, а также подготовлен для установки противопожарного оборудования», - сообщает холдинг «Вертолеты России» .
-
В конце прошлого века в США для обновления тактической авиации были запущены программы создания двух самолётов. Уровень закладываемых технологий позволял говорить о новом, пятом поколении истребителей. Они в 21 веке должны были стать основой американских ВВС. Эти две машины должны были дополнять друг друга в воздушных операциях, выполняя каждая свою функцию. По программе ATF (Advanced Tactical Fighter – передовой тактический истребитель) создавался самолёт, преимущественно для воздушного боя и завоевания господства в воздухе. По программе JSF (Joint Strike Fighter – единый ударный истребитель) – самолёт для ударов по наземным целям. Надо сказать, принцип был абсолютно правильным, поскольку «универсальная порода лётчиков» пока не выведена, и пилоты современной авиации по-прежнему имеют или «бомбардировочную», или «истребительную» специализацию. Одинаково хорошо справляться с обеими задачами могут только уникальные лётчики. Примерно то же можно сказать и о самолётах: особенности выполняемых задач диктуют характеристики и облик самолёта. Однако обе программы, в ходе своей реализации претерпели существенные изменения в сторону большей универсальности. В конечном итоге, программа ATF дала F-22 Раптор, а JSF – F-35.
-
По сообщению пресс-службы компании Спектр-Авиа, занимающейся покраской судна, завершено производство одинадцатого серийного суперджета, второго экспортного - борт пойдет компании Армавиа.
Самолет с бортовым номером EK95016 получил имя артиста театра и кино Фрунзика Мкртчяна. Заводской номер борта - 95021.
Фото - позже.
Первый серийный суперджет, борт Юрий Гагарин (заводской номер 95007, бортовой номер EK-95015) был передан Армавиа в прошлом году. На коммерческих рейсах он уже перекрыл отметку в 2000 лётных часов.
По материалам
-
В этом году на вооружение в Центральный военный округ (ЦВО) поступит около десяти модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, способный на одновременное наведение оружия на шесть воздушных целей из десяти, сообщил командующий войсками 2-го командования ВВС и ПВО ЦВО Виктор Севостьянов.
-
ОАО «Климов» — ведущий российский разработчик газотурбинных двигателей, известный во всем мире. Самолеты, летающие под музыку танго, - кажется, замечательная идея! В рамках конкурса роликов о предприятиях "ЗАВОДила новой российской промышленности" смотрим динамичные презентационные ролики компании.
Фото! Видео под катом..
-
Сухой Т-50 Фотограф Pavel Noddlov
Недавно снова заработал, пока что не в полную силу, один из самых интересных сайтов в сети для любителей авиации russianplanes.net Предлагаю подборку из появившихся там фотографий.
-
Компания «Транзас» купила швейцарского производителя авиационных часов Revue Thommen. Выйдя в лидеры на рынке морской навигации и тренажеров, россияне решили закрепиться и в авионике
«Revue Thommen вроде бы негромкое имя, но их авиационные часы установлены практически в каждом западном самолете или вертолете», — уверяет Дмитрий Третьяков, генеральный директор «Транзас авиации», авиационного подразделения петербургской группы компаний «Транзас». Этого производителя и приобрела ГК «Транзас» — структура, которая сегодня удерживает почти половину мирового рынка электронных картографических систем и морских тренажеров.
-
Завершены государственные испытания модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД90А, заявил в субботу заместитель начальника Государственного летно-испытательного центра (ГЛИЦ) ВВС, герой России, полковник Николай Осыковый.
«Буквально на днях мы закончили госиспытания модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД90А с новым двигателем МПС-90. Фактически мы выдали ему путевку в жизнь», - сказал Осыковый.
По его словам, эксплуатационные показатели этого модернизированного самолета сейчас увеличились в 1,3-1,4 раза.
Осыковый добавил, что уже в августе текущего года ожидается поступление на госиспытания в ГЛИЦ ВВС российско-украинского транспортного самолета Ан-70, который в перспективе также будет поступать на вооружение Военно-транспортной авиации ВВС России, передает «Интерфакс».
-
Предлагаю Вашему вниманию обзор, посвящённый авиастроительным предприятиям России. Надеюсь, этот материал послужит хорошим дополнением к годовому отчёту ОАК за 2011 год, опубликованному вчера на нашем сайте!
1. «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева»
Освоение серийного производства самолётов-амфибий Бе-200 (перенесено из Иркутска), ремонт Бе-200ЧС, капитальный ремонт и модернизация стратегических бомбардировщиков Ту-95МС, противолодочных самолётов Ту-142, самолётов дальнего радиолокационного обнаружения А-50У.
-
Эта статья создана по материалам сайта и призвана унять массовую истерию по поводу нового отечественного самолета Сухой Суперджет-100 в интернете.
