В сети появились сканы приказа министра обороны России от 3 сентября 2011 года "Об утверждении норм годового налета летному составу Вооруженных Сил Российской Федерации".
-
-
Штурмовики Су-25 ВВС Туркменистана, прошедшие ремонт на 121-м АРЗ в Кубинке.
+ 4 фото!
-
Продолжаются сертификационные испытания принципиально новой модификации самолета семейства «Туполев» - Ту-204СМ. Одна из двух машин после этапа доработок в производстве окончательной сборки ЗАО «», успешно завершила летные испытания в условиях низких температур в г.Якутске республики Саха.
В течение 10 дней было совершено 12 полётов при температуре до -45 градусов по Цельсию. Результаты положительные: всё оборудование, системы и двигатели лайнера работали в соответствии с заявленными техническими характеристиками и нормами лётной годности. Испытания на холоде проходили под контролем бригады специалистов летно-испытательной базы г.Жуковского, участие в сертификации приняли эксперты ГосНИИ ГА и ГосНИИ "Аэронавигация". -
НПО "Сатурн" успешно прошло завершающий сертификационный аудит производства серийных двигателей SaM146 на соответствие требованиям EASA
- Двигатель SaM146 Фото: Роман Гусаров
В ОАО "НПО "Сатурн" (город Рыбинск Ярославской области) состоялся сертификационный аудит производства серийных двигателей SaМ146 представителями Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA).
Третий сертификационный аудит авиационных властей Евросоюза является завершающим этапом процесса сертификации производства двигателя SaM146 по требованиям EASA (Part 21). Результаты проведенной проверки, по оценкам аудиторов EASA, дают возможность в ближайшем будущем получить сертификат на одобрение производственной организации ОАО "НПО "Сатурн".
Сертификация даст возможность использования двигателей SaM146 на воздушных судах, летающих по территории стран Евросоюза, тогда как сейчас они работают только на территории России и стран СНГ.
-
12 марта 2012
-
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
1 марта RA-89004 «Харитон Цховребов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Стокгольм.
4 марта 3 Суперджета выполнили 20 рейсов в течении суток, установив новый рекорд интенсивности полётов.
7 марта RA-89005 совершил свой первый коммерческий рейс из Москвы в Астрахань.
Общий налёт самолётов Суперджет авиакомпании «Аэрофлот» на сегодняшний день превысил 3500 часов.
По сообщению , аэропорт Оренбурга был допущен к приёму воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100.
RA-89008 в аэропорту «Толмачёво» (Новосибирск) во время посадки на дозаправку.
Предыдущий материал на эту тему:
Фото Александра Мартынова и Андрея Чурсина с сайта russianplanes.net
-
Сегодня мой фотообзор посвящён самолётному парку Специального лётного отряда (СЛО) «Россия». Отряд базируется в московском аэропорту «Внуково» и используется для перевозок руководства страны, находясь в непосредственном подчинении Управления делами Президента РФ. + 40 фото!
-
Серийный вертолёт Ка-52 выпуска 2012 года в полной комплектации:
Вертолётов в таком облике уже как минимум 4 - б/н 96, 97, 98 и 99 "жёлтый"!
Фото Александра Бельтюкова с сайта russianplanes.net
-
На Камчатке начинается грандиозная реконструкция Елизовского аэропорта. Сумма работ - ок. 12 млрд.руб., из Владивостока морем отправлена тяжёлая строительная техника. Собираются реанимировать бывшую "военную" полосу, которая сейчас заброшена, удлинить её до 3500 м, расширить до 45 м.
На моей камчатской памяти реконструкция была в 1978 г., когда порт начал принимать Ту-154 (раньше не мог) и Ил-62 (в 1980-м). До этого мы летали в Петропавловск только на Ил-18 и Ту-104. А один раз, семиклассником, родители меня даже отправляли в Хабаровск на Ил-14, с двумя посадками (в Охе и Комсомольске). -
Когда хотя бы один из этих самолетов поднимается в воздух, противовоздушная оборона стран НАТО замирает у экранов локаторов в тревожном внимании…
-
Сегодня, 2 марта, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95016 (регистрационный номер RA-89008) - 8-ой серийный самолёт и 7-ой по контракту для авиакомпании "Аэрофлот". А с учётом опытных бортов общее количество построенных самолётов теперь составляет 12 штук!
До конца марта в небо также должны поднятся 95009 и 95014. Эти два самолёта будут последними, передача которых заказчику будет происходить в Комсомольске-на-Амуре.
Начиная с машины 95017, установка салона, покраска, приёмо-сдаточные испытания и передача самолёта заказчику будут производится в Ульяновске.
Фото Сергея Лысенко с сайта russianplanes.net
-
Как сообщает ЗАО «ГСС», 28 февраля в Комсомольске-на-Амуре по завершению наземных и лётных проверок подписан Акт сдачи-приёмки самолёта Суперджет RA-89005 (заводской №95013) авиакомпании «Аэрофлот». Самолёт стал шестым воздушным судном этого типа в парке авиакомпании.
Перелёт самолёта из Комсомольска-на-Амуре в Москву запланирован на 5 марта.
Пресс-релиз ЗАО «ГСС»: http://www.superjet100.com/mediacenter/press/00391/
Фото Константина Саблукова с сайта russianplanes.net
-
27 февраля 2012
В филиал военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС «ВВА») (г. Сызрань) для обучения курсантов поступило пять новых многоцелевых вертолетов Ка-226.
На данных вертолетах планируется первоначальная подготовка летчиков Сызранского филиала ВУНЦ ВВС «ВВА» для пилотирования строевых вертолетов Ка-50 и Ка-52.
До конца 2012 г. в Военно-воздушные силы должно поступить более 10 многоцелевых вертолетов Ка-226 и учебно-тренировочных вертолетов «Ансат-У». -
Грамотные читатели сразу возразят, что мол какой же он наш?
-
Боевые самолеты Российской Империи.
Доброе время суток. Представляю вам свою подборку по боевым самолетам Российской Империи. Эта подборка ни в коем случае не является полной (т.к. в то время производилось, продавалось и покупалось очень много различных видов и моделей самолетов) и не претендует на роль точного справочника. Я просто хочу подчеркнуть сам факт того, что в России того времени производилось много разнообразных самолетов как отечественной, так и иностранной разработки. Подбирались только те самолеты, которые производились в России, а кроме них было еще очень много закупленных. Любые советы по подборке и подходы к ее созданию, а также конструктивая критика приветствуются (деструктивная критика будет проигнорирована).
I. Самолеты российской разработки:
Русский Витязь:Русский Витязь
«Русский витязь» — первый в мире четырёхмоторный самолёт, дал начало тяжёлой авиации. Создан И. И. Сикорским в качестве опытного самолёта для стратегической разведки. Предусматривалось размещение как двух, так и четырёх моторов. Самолёт имел первоначальное название «Гранд-Балтийский», а также просто «Гранд» или «Большой Балтийский» и создавался зимой 1912—1913 гг. Являлся прототипом самолета "Илья Муромец"
-
ОАО «Роствертол», входящее в холдинг «Вертолёты России», изготовил очередную пару многоцелевых вертолётов Ми-35М для ВВС России. Это уже вторая партия машин этого типа, которая скоро пополнит ряды армейской авиации.
Первая партия была передана ВВС РОссии 17 декабря прошлого года. Два вертолёта поступили в Центр боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации в Торжке, ещё два на вооружение авиабазы в Будённовске.
Ми-35М отличаются от ранее выпускавшихся Ми-35П и Ми-24В применением новых двигателей ВК-2500, несущей системы с лопастями из композиционных материалов и Х-образным рулевым винтом, неубираемым шасси и новой обзорно-прицельной системы, обеспечивающей круглосуточное боевое применение.
Фото ErickRostovSpotter
-
С Днём защитника Отечества!
-
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
21 февраля RA-89002 «Дмитрий Езерский» вторым в парке Суперджетов «Аэрофлота» достиг отметки в 1000 часов налёта на регулярных линиях.
Общий налёт самолётов Суперджет авиакомпании «Аэрофлот» на сегодняшний день превысил 3000 часов.
Регулярные полёты выполняются из Москвы в 13 городов России и 3 пункта ближнего и дальнего зарубежья. Вскоре география полётов может расширится - как сообщил портал , недавно аэропорт Томска был допущен к приёму воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100.
Предыдущий материал на эту тему:
Фото Сергея-УВГГ с сайта russianplanes.net
-
19 февраля 2012
Дорогие друзья, сейчас идет активная модернизация наших ВВС, вводятся в строй самые современные самолеты и вертолеты, на нашем сайте регулярно публикуется информация об этих достижениях нашей страны. Также известно, что имеется ряд нытиков-хомяков, жаждущих ныть по любому поводу и без повода. Нытье их звучит как: ах, как отстала-то Россия от передового-де Запада.
Как известно, все познается в сравнении. В настоящем обзоре мы рассмотрим современное состояние ВВС Германии — Люфтваффе. Итак, что способна производить Германия, что имеет на вооружении.
Состав Люфтваффе:
1. Бомбардировочная авиация.
Ноль. Ни дальних, ни средних, ни ближних, ни дозвуковых, ни сверхзвуковых ...
2. Штурмовая авиация.
Ноль.
3. Истребительная авиация.
ТУТ — просто выпадаешь в осадок, но ФАКТ, что одним из основных истребителей Люфтваффе есть ... ветеран вьетнамской войны Ф-4 Фантом. ФАКТ — 45 бортов в строю. Первый полет Фантом совершил в 1958 г., снят с производства в 1981 г:
-
19 февраля 2012
Минобороны с 2011 года увеличило интенсивность полетов камчатской истребительной авиационной эскадрильи ВВС и ПВО Восточного военного округа (ВВО) в три-четыре раза.
«Еженедельно проводится несколько летных смен. В прежние годы такое количество летных смен отрабатывалось в течение месяца», - сказал Мартов.
