Третья производственная линия на заводе «ТЕХНОНИКОЛЬ-ВЫБОРГ»,запущенная 29 июня, позволит увеличить объем производимой заводом продукции на 32% (или на 15 млн м² в год, при общей мощности всех трех линий в 35 млн м² в год), а также значительно укрепить позиции российских битумных, кровельных и гидроизоляционных материалов на рынках Северной Европы.
Корпорация ТехноНИКОЛЬ инвестировала в проект более 120 млн рублей. Завод с оборотом более 1,85 млрд рублей в год является одним из крупнейших промышленных предприятий Ленинградской области.
Компания «Орис» планирует запустить новое производство мощностью 500 тыс. м³ в 2013 году. Сейчас на площадке идут строительные работы. Для оснащения завода закупается оборудование.
Строительство первого цеха мощностью 250 м³ ОСП в год началось в октябре 2011 года. Общая стоимость проекта оценивается в $335 млн. На предприятии будет создано более 500 рабочих мест в Пермском крае.
Проект компании «Орис» направлен на импортозамещение, сейчас плиты ОСП поступают из-за рубежа. Завод будет одним из первых в России. Для производства плит будет использоваться так называемая неликвидная древесина – осина. В производстве будет использоваться сырье из Пермского края и соседних регионов.
Новый комплекс по производству питьевой воды включает в себя: блок фильтров и отстойников производительностью 100 тыс. куб. м/сут, а также работающие в единой системе сооружения реконструированный водозабор с насосной станцией I-го подъема; резервуар чистой воды объемом 10 000 кубометров; блок ультрафиолетового обеззараживания питьевой воды; система автоматизации технологических процессов подготовки питьевой воды.
Как отметил директор МУП «Горводоканал» Юрий Похил, ввод в эксплуатацию нового блока увеличит мощность городской системы водоснабжения на 100 тысяч куб.м/сутки: «Это позволит обеспечить стабильное питьевое водоснабжение порядка миллиона жителей Новосибирска и пригородов».
Мы на сайте уже блестящие итоги 2011 г в плане роста транзитных перевозок Российскими железными дорогами по транспортному коридору Китай-Западная Европа, рост на 27%. Ну а перспективы тут у нас - вообще блестящие!
При этом отметим, что западноевропейские и китайские импортеры-экспортеры - не имеют дел непосредственно с РЖД: они обращаются в местные логистические компании, которые в свою очередь договариваются уже с РЖД.
А речь идет о создании системы "от двери до двери", когда не только транспортировка по России, но и весь процесс от заказа lдо доставки находился бы под контролем РЖД.
И в этом плане за последние две недели произошел целый ряд весьма значимых событий! Во-первых, РЖД взяли активы крупнейшей логистической австрийской компании Far East Land Bridge Ltd. (FELB):
Владимирское ОАО "Птицефабрика "Центральная", крупнейшее в регионе по выращиванию бройлерной птицы, запустило во вторник моноблок по откорму стоимостью 147 миллионов рублей.
Закончен первый этап проекта реконструкции фабрики - сдан первый моноблок на 150 тысяч голов, который позволит в течении года выращивать до 1 миллион бройлеров в год. Это позволит увеличить мощность фабрики на 13,3% и довести ее до 8,5 тысяч тонн мяса птицы.
Построен также новый убойный цех и цех охлаждения птицы воздушно-капельным способом с установкой автоматической линии охлаждения протяженностью 6 километров.
Фабрика "Центральная" реализует проект стоимостью 745 миллионов рублей и планирует за два года удвоить выпуск мяса до 15 тысяч тонн. Будет построено еще 6 моноблоков и проведена реконструкция существующих 23 старых модулей с общим содержанием в них птицы до 800 тысяч.
Угличскими часовщиками – часовой завод «Времекс», заключен крупный контракт с французским производителем растительной косметики и парфюмерии «Ив Роше» на изготовление большой партии наручных часов.
Компания «Ив Роше» имеет сеть косметических бутиков, присутствует на 5 континентах и 80 странах и насчитывает около 4000 торговых точек. Традиция компании – каждому клиенту оказывает любезность – дарить презент – часы и др.
Так как французские партнеры выразили намерение на развитие дальнейшего сотрудничества с часовщиками из Углича, на заводе создается новый участок.
Совместный завод альянса Peugeot-Citroen и японской компании Mitsubishi в Калуге приступил к сборке автомобилей по полному циклу. Предприятие будет производить три модели - новый бюджетный седан Peugeot 408, Citroen C4L, а также новый внедорожник Mitsubishi Outlander.
Россия станет первой страной в мире, где будет продаваться новый японский внедорожник. Выпуск Outlander на калужском заводе начнется в ноябре 2012 года, немногим позже на конвейер встанет Citroen С4 L.
Производство полного цикла в Калуге было запущено сегодня со старта серийной сборки седана Peugeot 408 - первой модели, собираемой по технологии мелкоузловой сборки.
3 июня 2012 г. компания Laky Verf передала шестое судно проекта Laky 13M заказчику - Северо-Восточному управлению государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Передача прошла в Осетровском речном порту (Иркутская обл., г.Усть-Кут) в присутствии представителей Северо-Восточного управления ГМРН, сотрудников судостроительной компании Laky Verf и экипажа катера, который получил название «Патрульный - 10».
Переданное судно (материал – алюминий, длина – 13,7 м, ширина – 4,0 м) предназначено для патрулирования и инспектирования, для выполнения функций по контролю и надзору за безопасностью судоходства в Дальневосточном федеральном округе.
Силами казенного предприятия Омской области «Центр питательных смесей» была проведена реконструкция завода, построена новая холодильная камера, приобретено дополнительное оборудование (тележка с миксером для прессования и подачи творога разработана специалистами центра и не имеет аналогов). Получены все разрешительные документы: сертификаты соответствия и государственная регистрация на продукт «творог для питания детей раннего возраста с 6 месяцев».
В первую очередь творог ТМ «Медвежонок» начнут получать маленькие омичи на раздаточных пунктах по бесплатным рецептам в рамках Постановления Правительства Омской области. С августа текущего года продукт будет реализовываться и через торговую сеть.
29 июня в д. Подборки Козельского района Калужской области началось строительство нового животноводческого комплекса .
Он разместится на площади в 30 га и рассчитан на 2400 голов дойного стада. Общий объем инвестиций в строительство комплекса составит 1,5 млрд. рублей. Ожидаемый объем производства – 20 000 тонн молока в год. На предприятии будет создано 70 рабочих мест.
В ближайших планах - расширение производства и создание агрохолдинга, включающего свиноводческий и рыбоводческий комплексы, а также бройлерную фабрику и комбикормовый завод с общим объемом инвестиций 4,5 млрд. руб.
Реализация совместного с компанией «Росагролизинг» инвестиционного проекта является важным шагом в модернизации агропромышленной сферы региона.
Компания Компания Световые Технологии, лидер в области производства светильников в России (и не только в России! - см. ниже) ввела в промышленную эксплуатацию цех алюминиевого литья под давлением на своем заводе в Рязани.
Видеопрезентация компании, в т.ч. завода:
Весьма рекомендую посмотреть! - особенно, знаете ли, желающим поговорить в стиле: небось, все под заказ китайцы делают, только наклейка-де русская... Меж тем рязанский завод Световых Технологий - это 70.000 кв. м производственных площадей! Да КАК оборудованных - смотрим видео! И разработки у них - все свои.
Подробнее о производстве компании Световые Технологии вообще и новом цехе в частности:
В поселке Добрунь Брянского района по федеральной программе обновления машинотракторного парка вручили ключи от новой сельскохозяйственной техники.23 современных кормоуборочных и зерноуборочных комбайна отправились в фермерские хозяйства Брянского, Севского, Карачевского, Климовского, Унечского и Клетнянского районов. Легковые автомобили «УАЗ» и «Лада» получили ветеринарные службы и управления сельского хозяйства 10 районов области.
Расплачиваться за полученную технику предприятия начнут через полгода, когда реализуют собранный урожай.
На городские маршруты № 5 и № 1 Кемерова вышли два современных трамвайных вагона, собранные в депо Кемеровской электротранспортной компании.Самый первый такой вагон зелёного цвета повёз пассажиров по кемеровским улицам ровно год назад, и уже тогда получил неофициальное звание «кузбасского трамвая». Ведь собрали его кемеровские электротранспортники у себя в депо, используя кузов модели АКСМ 60-102 производства минского завода «БЕЛКОММУНМАШ», и трамвайные тележки, прошедшие капитально-восстановительный ремонт.
В конце июня в с. Лопатино глава КФХ Волжского района Александр Родькин запустил в эксплуатацию завод по производству кормов производительностью 2,5 тонны в час. Фермер организовал производство многокомпонентных комбикормов, которые востребованы в близлежащих хозяйствах, на птицефабриках, частных подворьях Волжского и в соседних с ним районах.
Сырье для комбикорма пока закупается у сельхозпредприятий и элеваторов, цены на производимую продукцию составляют 8 - 17 руб. за килограмм. В ближайшей перспективе Родькин намерен перейти на собственное производство зерновых культур. Посевные площади составят не менее 3 - 4 тыс. га.
Помимо этого, руководство района рассматривает возможность по предоставлению фермеру производственных помещений, чтобы он начал развивать здесь животноводческое направление.
Производство, потребление, импорт, и экспорт свинины, говядины, индейки и бройлера за последние 20-25 лет. Обратите внимание на тенденции в последние годы СССР, "лихие 90-ые", и последние 10 лет.
В рамках проекта по переустройству колеи на стандарт 1520 мм на о. Сахалин введены в строй 2 новых железнодорожных моста на линии Корсаков — Ноглики: реконструированный мост на 274 км (перегон Туманово - Марково) и новый мост на 460 км (перегон Оноры - Палево). Объекты возведены специалистами "Сахалинского мостоотряда".
Участок пути перегона Туманово - Марково проходит вдоль восточного побережья со стороны Охотского моря. Близость к воде обусловливает постоянный подмыв береговой линии. Сооруженные еще в 20-х годах прошлого века подпорная стенка и мост требовали пристального внимания, данный участок береговой линии регулярно отсыпался крупным камнем, дополнительно использовались бетонные тетраэдры. В результате было решено вместо старого моста (длина - 5,26 м, высота - 5 м) смонтировать железобетонную трубу высотой 2 м и длиной 14 м. Все это — в комплексе с мощной подпорной стеной из железобетонных блоков.
С распадом Советского Союза и его плановой экономики серийное строительство речных грузовых судов прекратилось - имеемый состав флота вполне справлялся с упавшим грузопотоком, да и судоходные компании переживали не лучшие времена.
Спустя десять лет улучшение дел в экономике и начавшийся рост объёмов грузоперевозок всё настойчивее требовали возобновить процесс обновления грузового флота. И действительно, имеемые сухогрузы типов «Волго-Балт», «Волго-Дон» и «Окский», а также танкеры типа «Волгонефть», не один десяток лет верой и правдой служившие речникам, уже в значительной мере выработали свой ресурс и перестали удовлетворять современным требованиям.
Наконец, в конце первого десятилетия 21-го века отечественные судостроительные заводы получили крупные заказы от судоходных компаний на постройку новых сухогрузов и танкеров, чему в немалой степени способствовали принятые на государственном уровне решения по поддержке отечественного судостроения, в т.ч. за счёт лизинга новых речных судов.
О результатах программы строительства новых грузовых судов класса «река-море» для отечественных судоходных компаний за последние два года мой сегодняшний рассказ!
Разработчики из Черноголовки на Петербургском экономическом форуме представили анализатор для определения различных веществ через прозрачную упаковку.
Компания–резидент ядерного кластера Сколково представила оригинальный прибор, который позволяет определить состав вещества по спектрам рамановского и люминесцентного рассеяния.
Открытие эффекта Рамана – комбинационного рассеяния света – заслуживает отдельной истории. Работы по изучению рассеяния света проводили независимо друг от друга в 1928 году и в МГУ им. М.В. Ломоносова, и в Университете Калькутты. Леонид Исаакович Мандельштам и Григорий Самуилович Ландсберг получили результаты на неделю раньше индийских коллег Чандрасекхара Венката Рамана и Сешагири Рао. Но либо из-за политической конъюнктуры, либо потому, что индийские физики к моменту открытия Мандельштама и Ландсберга опубликовали уже 16 работ на тему поведения света в жидкостях и парах, Нобелевская премия по физике в 1930 году досталась Раману.
В регионе реализуется целевая программа «Развитие автомобильного транспорта для осуществления регулярного межмуниципального сообщения в Магаданской области» на 2011-2013 гг.
В Магаданскую область были доставлены четыре новых автобуса марки КАВЗ-4238. Этот транспорт подготовлен к работе в условиях Севера. В них утеплены салон и кузов, установлены дополнительный обогреватель и двойные стекла. Их используют на маршрутах Магадан – Сусуман и Магадан – Синегорье. В этих населенных пунктах зимой температура воздуха достигает -55С.
