Общеизвестно, что "только в этой стране" министром обороны может быть "мебельщик", что это "только у нас" бывает, чтобы [здесь идёт любая повсеместно встречающаяся в мире глупость или несуразность], а "в цивилизованных странах" (понятно, что "эта"-то страна никак не цивилизована) никогда не бывает, чтобы [здесь упоминается вещь, которая в этих самых странах случается постоянно и в ещё более выраженной форме]. У нас всё плохо, тогда как в любой "нормальной стране" всё идеально.

Представляю вашему вниманию "интервью с адмиралом" - выпуск передачи английских комиков, высмеивающих ситуацию с вооружёнными силами в Великобритании:

Поскольку по английски (а, как известно, хуже и непонятнее всех говорят по английски именно англичане), перевод в продолжении.

Авиакомпания NordStar открыла продажи на два новых регулярных рейса по маршрутам Красноярск – Абакан – Красноярск, Красноярск – Барнаул – Красноярск.

Рейсы NordStar из Красноярска в Абакан будут выполняться с 26 марта 2012 года по понедельникам и четвергам, вылет в 23.15 (время местное), время в пути около 40 минут, рейсы в Барнаул – по понедельникам и средам, вылет в 22.55 (время местное), время в пути 1 час 55 минут. Рейсы по новым направлениям будут выполнять современные ближнемагистральные самолеты ATR 42-500.

Стоимость билета в одну сторону до Абакана составит от 1600 до 2100 рублей, до Барнаула - от 3 до 3,5 тыс рублей.

Таким образом будет запущено прямое авиасообщение между Красноярском, Абаканом и Барнаулом.

Суперджет RA-89005 (заводской №95013) авиакомпании "Аэрофлот". ОАО "Спектр-Авиа", Ульяновск, 13.02.12.

Ил-76МД RA-76827, построен в 1990 году.

21 июля 2006 года, Нижний Новгород.

6 сентября 2011 года, там же, после капитально-восстановительного ремонта.

Фото Chennell и Сергея-УВГГ с сайта russianplanes.net

На фоне медленного, но неуклонного роста парка Суперджетов в авиакомпании «Аэрофлот» аналогичный самолёт армянской авиакомпании «Армавиа» остаётся в тени, по крайней мере, на нашем сайте. Я решил исправить этот недостаток, и сегодня мой рассказ о Суперджете EK-95015 «Юрий Гагарин»!

Самолёт с заводским номером 95007 был передан авиакомпании 19 апреля 2011 года, став первым серийным самолётом  Sukhoi Superjet 100, поставленным заказчику и одновременно первым самолётом этого типа, поставленным на экспорт. Новинку национального перевозчика Армении торжественно встречали в международном аэропорту «Звартноц».

Уже 21 апреля самолёт совершил свой первый регулярный рейс из Еревана в столичный аэропорт «Шереметьево». С этого дня началась интенсивная эксплуатация лайнера.

На утро сегодняшнего дня единственный пока Суперджет авиакомпании «Армавиа» выполнил 615 регулярных рейса, проведя в воздухе с пассажирами 1501 час.

Первая тысяча часов налёта была достигнута 9 октября 2011 года.

+ 11 фото и текст!

На выставке «Сингапур эйршоу-2012», которая начнет свою работу 14 февраля, будут представлены 11 российских организаций, сообщили в пресс-службе ФС ВТС.

Смотрим очень хороший фильм о Иркутском авиационном заводе. Очень приятно видеть новые станки и оборудование на заводе. Подготовка кадров тоже налажена.

Ил-76МД RA-76634, построен в 1985 году.

13 апреля 2011 года, Старая Русса.

2 февраля 2012 года, Оренбург, после капитально-восстановительного ремонта.

Фото: Александр Васильев и Михаил Степанов, сайт russianplanes.net

Предыдущий материал на эту тему:

https://sdelanounas.ru/blogs/11826/   https://sdelanounas.ru/blogs/12997/

Российская компания "Роствертол", входящая в вертолетостроительную интегрированную группу ОАО "Вертолеты России", начинает производство Ми-2М и Ми-2А совместно с китайской самолетостроительной компанией Xi'Ao Aeroplane Manufacturing (Xi'Ao). Об этом сообщает агентство "Синьхуа".

Ожидается, что предприятие будет производить ежегодно до 100 вертолетов. Производственная база будет построена в уезде Пинцзюань провинции Хэбэй на севере Китая к концу июля 2012г. Объем строительных инвестиций оценивается в 224 млн долл. 

Этот завод станет единственным предприятием по ремонту вертолетов серии Ми в азиатском регионе, отмечают эксперты.

Для формирования двух полноценных эскадрилий планируется получение еще 14 самолетов поколения 4+, сообщил командующий войсками 1 командования ВВС и ПВО генерал-майор Игорь Макушев. - Авиационная база в Воронеже занимает лидирующие позиции среди авиационных частей в стране, поэтому в декабре 2011 года первые новейшие фронтовые бомбардировщики Су-34, предназначенные для замены Су-24М прибыли именно на аэродром Балтимор, - отметил командующий. Новые самолеты по всем показателям превосходят предыдущие типы и модификации бомбардировщиков, Су-34 способен уничтожать цели в любые погоду и время суток на земле и на воде.

В 2011 году Воронежская авиабаза "Балтимор" получила 6 новых самолетов Су-34.

 В планах Гособоронзаказа на 2012 планируется поставить еще 10 самолетов и довести состав флота до 26 машин данного типа.

Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».

28 января RA-89001 «Михаил Водопьянов» первым в парке Суперджетов «Аэрофлота» достиг отметки в 1000 часов налёта на регулярных линиях.

30 января RA-89007 «Дмитрий Барилов» совершил свой первый коммерческий рейс из Москвы в Минск (новая традиция).

2 февраля RA-89003 «Иван Орловец» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Самару.

3 февраля RA-89001 «Михаил Водопьянов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Геленджик.

На утро сегодняшнего дня 5 Суперджетов «Аэрофлота» выполнили 1542 регулярных рейса, проведя в воздухе с пассажирами 2623 часа.

Новый рекорд интенсивности полётов установлен 18 января — в этот день 3 Суперджета выполнили 16 рейсов, проведя в воздухе 36 часов! (все вместе)

Фото Сергея-УВГГ с сайта russianplanes.net

RA-89004 «Харитон Цховребов» в Нижнем Новгороде.

Предыдущий материал на эту тему: https://sdelanounas.ru/blogs/11439/

Авиация

Аэропорты Российской Федерации в 2011 г. увеличили количество обслуженных пассажиров по сравнению с 2010 г. на 12,9% - до 112 млн 395 тыс. 316 человек, говорится в сообщении Росавиации. 

Нанесение ливреи альянса авиаперевозчиков SkyTeam (Скай Тим) на Суперджет RA-89005 (заводской №95013) авиакомпании "Аэрофлот". ОАО "Спектр-Авиа", Ульяновск, 03.02.12.

Фото Константина Саблукова с сайта russianplanes.net

В субботу государственная комиссия Минобороны начала стендовые испытания нового двигателя пятого поколения для истребителя МиГ-29К, сообщил генеральный директор петербургской корпорации «Климов» Андрей Реус.

Как я уже сообщал, 27 января состоялся перегон двух новых самолётов Суперджет 100 RA-89005 и RA-89007 из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск и Москву соответственно. Предлагаю Вашему вниманию 3 фотографии, сделанные Андреем Чурсиным в аэропорту «Толмачёво» (Новосибирск) во время посадки самолётов на дозаправку.

Сегодня из Комсомольска-на-Амуре друг за другом ушли 2 самолёта Sukhoi Superjet 100:

RA-89007 «Дмитрий Барилов» (заводской номер 95015), акт приёмки которого авиакомпанией «Аэрофлот» был подписан 23 января, вылетел в Москву. Самолёт стал пятым Суперджетом в парке авиакомпании и скоро приступит к регулярной эксплуатации.

А затем в небо поднялся RA-89005 (заводской номер 95013), который следует на покраску в Ульяновск. Напомню, первый полёт этого Суперджета в Комсомольске-на-Амуре состоялся 16 января, он станет шестым самолётом этого типа в «Аэрофлоте» и будет передан авиакомпании в феврале.

Что касается ближайших производственных планов, то после обобщения информации с различных авиационных форумов вырисовывается следующая картина: в феврале совершит первый полёт 95016 («Аэрофлот»), а в марте 95009(«Армавиа») и 95014(«Аэрофлот»). А НАПО им. В.П. Чкалова готовит к отправке в Комсомольск-на-Амуре уже 26-й сборочный комплект!

Фото Алексея Матвиенко с сайта aviaforum.ru и Юрия Степанова с russianplanes.net

P.S. С начала года ОАК передала авиакомпаниям уже 3 самолёта!  

 
ВВС России намерены в 2012 году провести реконструкцию базовых аэродромов, в результате чего они смогут принимать все типы самолетов и вертолетов, стоящих на вооружении военно-воздушных сил. Об этом заявил представитель Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, в текущем году реконструкция начнется на аэродромах в Калининграде, Краснодарском крае, Саратовской и Астраханской областях.
 

 
В ходе реконструкции базовые аэродромы получат новое искусственное покрытие взлетно-посадочных полос, а также инфраструктуру, обеспечивающую руководство полетами. По словам Дрика, полная реконструкция всех аэродромов России, включая площадки для соединений армейской авиации и аэродромы, используемые для проведения испытаний воздушной техники, завершится к 2020 году.

Ан-124-100 "Руслан" RA-82014, построен в 1987 году.

Передан авиакомпании "Полет" 21.06.2000 в неисправном состоянии в рамках проекта "Воздушный старт". Возвращен МО РФ 29.06.2009 по решению арбитражного суда №А08-1096/08-12 от 08.05.2008.

Прошёл капитально-восстановительный ремонт на ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) в 2011 году.

Май 2007 года, аэропорт "Шереметьево", Москва.

Январь 2012 года, авиабаза "Мигалово", Тверь.

Фото GEG и Ярослава Панкратьева, сайт russianplanes.net

P.S. Ещё одна фотография этого самолёта добавлена в Итоги 2011 года в картинках: ВВС - часть 2 https://sdelanounas.ru/blogs/12422/