MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • НПО «Элсиб» – уникальное предприятие тяжелого энергомашиностроения на территории Сибири и Дальнего Востока. В 2008 году завод был включен в список системообразующих предприятий РФ. Сегодня около 33% генерирующей мощности теплоэлектростанций России приходится на генераторы НПО «Элсиб». Свою продукцию предприятие поставляет более 40 странам мира. 

    С 2007 года НПО "Элсиб" проводит модернизацию производства и техническое перевооружение. В 2011 году объем инвестиций составил 209 миллионов рублей. В 2012 году на реализацию инвестиционных программ завода планируется привлечь 240 миллионов рублей.

    В сентябре 2011 года на предприятие началась реализация проекта по производству многогранных опор для линий электропередачи. 

    0 читать дальше

  • Примерное место эксплуатации юбилейного инкубатора уже известно. В соответствии с контрактом, подписанным ОАО «ПО «УОМЗ» и Департаментом здравоохранения города Москвы, он отправится работать в один из московских родильных домов. В общей сложности соглашение предполагает поставку 103 неонатальных инкубаторов, 10 ламп фототерапии, 6 транспортных инкубаторов, оснащенных аппаратами искусственной вентиляции легких.   

    ИДН-03 (инкубатор детский неонатальный) выпускается на предприятии с 2005 года. В нем реализованы новейшие тенденции, принятые на вооружение врачами-неонаталогами. ИДН-03 стал закономерным развитием линейки инкубаторов на УОМЗ, составив достойную конкуренцию зарубежным аналогам.

    ИДН-03  хорошо зарекомендовал себя в клинической практике выхаживания новорожденных не только в России и странах СНГ, но и в учреждениях здравоохранения Польши, Турции, Пакистана, Перу, Алжира, Кубы.

    Такими инкубаторами оснащен и недавно открытый Курганский перинатальный центр . В общей сложности ОАО «ПО УОМЗ» поставило для оснащения Курганского перинатального центра свыше 80 единиц оборудования.

    0 читать дальше


    К реализации совместных проектов приступили концерн «КЕМРОК» (Индия), «Топ Гласс» (Италия, входит в структуру «КЕМРОКА») и «Гален» (Россия). «Гален» и «Топ Гласс» создали совместное предприятие, специализирующееся на производстве высокотехнологичных композитных профилей. Весной «Гален» по приглашению «КЕМРОКА» принял участие в выставке JEC Composites Show в Париже, разместившись на стенде компании.

    «Гален» стал первым в России предприятием, начавшим стратегическое сотрудничество с известным индийским участником мирового рынка.

    Сотрудничество «Галена» с «Топ Глассом» началось в 2011 году, когда чебоксарский завод приступил к производству нового продукта — композитных опор освещения под маркой «Гален-Топгласс», взяв за основу технологию итальянского партнера. К слову, высококачественные опоры «Топ Гласса», производимые предприятием уже много лет, завоевали авторитет в Европе.

    В 2012 году россиян и итальянцев объединил новый проект. Компании создали новое предприятие — «Высокотехнологичные профили», предложившее стандартные композитные профили мирового качества по доступной цене для потребителей Восточной Европы. Новое предприятие создано в Белоруссии. Изготавливаемые изделия имеют большой потенциал применения в гражданском и промышленном строительстве, в энергетике, транспортной промышленности, телекоммуникациях. Композитные профили используются при производстве самых разных бытовых конструкций. Известные свойства композитных материалов позволяют создавать инновационные изделия для различных отраслей.

    0 читать дальше

  • ЗАО «Завод «АтомСтройЭнерго» (Московская обл.) - российский производитель низковольтного комплектного оборудования нового поколения.

    ЗАО "Завод "АтомСтройЭнерго"  завершило поставку партии оборудования для 2-го энергоблока Няганской ГРЭС, заказчиком которой выступило ЗАО "Е4-СибКОТЭС". В рамках данного контракта были отгружены сборки АСУ ТП 0,4 кВ "СТЭЛС", которые после интеграции в технологическую схему станции будут использоваться для подключения блочных и общестанционных электрических потребителей собственных нужд напряжением 380/220 в главном корпусе и вспомогательных сооружениях объекта.



    "Наша компания уже два года подряд является поставщиком низковольтного оборудования на Няганскую ГРЭС, строительство которой – уникальный масштабный проект, как для России, так и для всей Европы, в рамках которого реализуются новейшие технические решения в области энергетики, требующие от нас мобилизации всего научно-технического потенциала", заявил генеральный директор ЗАО "Завод АтомСтройЭнерго" Алексей Еремеев.

    0 читать дальше

  • В структуре оборотных производственных фондов предприятия большой удельный вес занимают производственные запасы сырья, материалов и других материальных ценностей. На их долю приходится более половины суммы оборотных средств, доля которых порой может достигать  80% и более. И если сырье для производства – ресурс первостепенный, то такие запасы, как запасные части и материалы для капитальных и текущих ремонтов агрегатов – расход скорее сопутствующий основному производству, но и без него предприятию придется туго. Поэтому очень важно определить оптимальную величину запасов, которая обеспечивала бы эффективное функционирование производства при минимальном объеме затрат на его материально-техническое обеспечение. Выгода в результате рационального подхода к регулированию запасов достигает, как показывает практика, существенных размеров, что особенно важно для  крупных производственных предприятий. Ситуация бесконтрольного  роста складских запасов запчастей и материалов знакома большинству промышленных предприятий.  И хотя методики определения нормативов и потребностей известны и разнообразны, применять их в чистом виде на таблицах excel проблематично, а кроме того, невозможно получать накопительную часть статистики.

    В конце 2010 года заказчик – компания ЧТПЗ – инициировала проект «Расчет неснижаемого и текущего запаса запчастей. Анализ изменения остатков на складах, отклонений от нормативов по видам запаса», чтобы предотвратить рост остатков на складах, увеличение складских площадей, сделать процедуру приобретения и расходования ТМЦ наиболее прозрачной. В рамках этой работы в течение первого полугодия 2011 года была сформирована нормативная база, содержащая анализ фактических данных в сравнении с нормативами. При этом специалисты ЧТПЗ и компании Малахит определили несколько методик по распределению нормативов, учитывая тот факт, что данные правила расчета неснижаемого и текущего запаса должны одинаково хорошо работать как на малых, так и на больших объемах. Выработанные предложения применили к запасным частям, учитывая каталог оборудования и статистику списания: определили группы цехов и оборудования, группы запчастей распределили в соответствии с частотой и объемом использования, сложностью  производства и длительностью поставки. На основе этих данных рассчитали нормативы наличия запчастей на складах и сравнили с текущими данными. После реализации данного этапа работ руководителям стало ясно, кто за что отвечает,  кто придерживается нормативов, а кто нет и по каким причинам; состояние дел стало прозрачным: стало возможным анализировать динамику остатков и причины увеличения, например, накопления для капитальных ремонтов.

    0 читать дальше

    Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начал серийное производство новейших вагонов метро серии 81-760/761.

    Новые вагоны поставляются Московскому метрополитену. Согласно подписанному контракту, до конца 2013 года столичная подземка получит в общей сложности 632 новых вагона серии 81-760/761.

    При создании новых вагонов были учтены новейшие достижения мирового метровагоностроения. Вагоны 81-760/761 оснащены системой вентиляции, кондиционирования и отопления пассажирского салона, системой видеонаблюдения, обеспечивающей возможность передачи изображения в ситуационный центр. В конструкции новых вагонов впервые применена система обеззараживания воздуха. Вагоны этой серии оснащаются тележками, обеспечивающими плавный ход, снижение шума и воздействия на пути. Использование таких вагонов обеспечивает снижение эксплуатационных затрат и экономию электроэнергии. При этом время разгона до 80 км/ч у поезда 81-760/761 составляет лишь 27 сек. против 40 у выводимых из эксплуатации вагонов.

    0 читать дальше

  • ЗАО «Псковэлектросвар» входит в группу компаний «Технология металлов».

    Группа компаний «Технология металлов» объединяет на территории Псковской области несколько промышленных предприятий — «Псковский кабельный завод», завод точного литья «Точлит», «Псковгеокабель»,«Гисприбор-М», завод строительных конструкций «Теплый дом», завод «Псковэлектросвар». 

    «Псковэлектросвар» — уникальное машиностроительное предприятие, обладающее полным циклом производства тяжелого электросварочного и сопутствующего оборудования, которое применяется в металлургической, нефтегазовой отрасли, в автомобилестроении, на предприятиях военно-промышленного комплекса. На предприятии производится весь комплекс оборудования для строительства рельсосварочных предприятий, кабельных и геофизических производств «под ключ».    

    новое изделие ЗАО "Псковэлектросвар"  - приемник марки ПТ (приемник траверсируемый)  

    фото

    0 читать дальше

    Авиадвигатели НК-32 для самолетов стратегической авиации, производство которых возобновится через два года, будут иметь улучшенные параметры, сообщилв среду на 12-м Международном салоне "Двигатели-2012" исполнительный директор ОАО "Кузнецов" Юрий Елисеев.

    "Двигатель НК-32, который будет выпускаться с 2014 года, получит ряд усовершенствований и будет обладать некоторыми улучшенными параметрами", - сказал Ю.Елисеев.

    Он отметил, что "при возобновлении производства этого двигателя не целесообразно просто повторять то, что было 20 лет назад. Это для страны и Минобороны просто неприемлемо".

    По его словам, в планах предприятия предусмотрено, что в текущем году программа ремонта НК-32 будет, как минимум, в два раза больше, чем в прошлом году.

     

     

    0 читать дальше

    С 2011 года компания КРАНЭКС (Ивановская обл.) реализует Программу обеспечения навесным оборудованием импортной дорожно-строительной техники. Особое место в данной программе уделено навесному оборудованию стратегического партнера КРАНЭКС компании KOMATSU.

    В рамках проекта по локализации компонентов для экскаваторов KOMATSU, выпускаемых ярославским заводом, КРАНЭКС, совместно с технологами KOMATSU провел работы по расширению производственного участка по изготовлению ковшей и соответствующей технологической подготовке производства. На участке установлены специальные сборочные стенды и сварочные манипуляторы, а также внедрен ультразвуковой контроль сварочных швов.

    В настоящее время имеется согласованный заказ на поставку 1 500 серийных ковшей, для экскаваторов PC 200, PC 240, PC 300 и PC 400. На прошлой неделе первая партия ковшей к экскаваторам KOMATSU была отгружена на ярославский завод.

    Само собой разумеется, что с учетом знаний, полученных при производстве ковшей для KOMATSU, в технологию производства собственных ковшей КРАНЭКС были внесены необходимые корректировки.

    Таким образом, КРАНЭКС, осваивая шаг за шагом технологию производства компонентов для японских партнеров в соответствии с технологическими стандартами качества KOMATSU, продолжает непрерывно поднимать свою общую технологическую культуру и совершенствовать качество продукции выпускаемой под собственным брендом.

    0 читать дальше

    Качканарский горно-обогатительный комбинат (ЕВРАЗ КГОК) в рамках реализации проекта по повышению добычи руды до 55 млн тонн руды запустил в эксплуатацию новый экскаватор с объемом ковша 12 кубических метров ЭКГ-12. Ранее на предприятии эксплуатировались экскаваторы ЭКГ-10. 

    Реализация проекта началась в 2010-м году, объем инвестиций на приобретение новой техники составляет порядка 2,5 млрд рублей. В рамках проекта приобретаются мощные 130-тонные БелАЗы, локомотивы НП-1, бульдозеры и грейдеры для подготовки дорог. Новый экскаватор позволит повысить эффективность работы на экскавации горной массы.

    ЭКГ-12 - карьерный гусеничный экскаватор, мощная высокопроизводительная машина, рассчитанная на эксплуатацию в сложных горно-геологических и климатических условиях. Техника оснащена электронным оборудованием, которое повышает производительность машины, система видеоконтроля дает возможность четко отслеживать параметры работы экскаватора. В кабине машиниста установлено современное оборудование, очищающее воздух от пыли и вредных газов. Также для улучшения условий труда в кабине установлены микроволновая печь и мини-холодильник.

    В течение 2012 года Уралмашзавод (г. Екатеринбург) поставит на ЕВРАЗ КГОК еще один экскаватор подобного типа.

    0 читать дальше

    Группа компаний «Пермская компания нефтяного машиностроения» («ПКНМ») инвестировала 3 млн рублей в модернизацию оборудования. Так, на заводе были введены в эксплуатацию наплавочные комплексы для увеличения диаметра замков на стальных бурильных трубах.  

    «ПКНМ» - первая в Пермском крае компания, использующая уникальную технологию ремонта бурового оборудования, которая позволит восстановить не функционирующие трубы.

    Обновление рабочих диаметров замков происходит с применением метода наплавки металла в среде защитного газа. Это обеспечивает защиту переплавляемого материала от атмосферного воздействия, что позволяет получить более ровное покрытие замка. Кроме того, обработанные на новом оборудовании замки, характеризуются повышенным качеством наплавленных слоев.

    По итогам 2011 г. «ПКНМ» отремонтировала более 10 тыс труб. В 2012 г. группа компаний планирует увеличить этот показатель на 50%.

    0 читать дальше

  •  

    Торговая компания «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» (ЧЕТРА-КЗЧ) расширяет ассортимент запасных частей для отечественных бульдозеров ЧЕТРА Т11 и ЧЕТРА Т35. 

    На ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (ОАО «ЧАЗ») освоен выпуск опорных катков - А11-21-001СБ и А11-21-001-01СБ для одного из самых популярных бульдозеров среднего тягового класса в России – ЧЕТРА Т11.

    Новые модели катков предназначены для легких и средних условий эксплуатации техники. За счет применения деталей, используемых на ОАО «ЧАЗ» при производстве катков для бульдозеров ЧТЗ Т-130 и Т-170 и использования высокоэффективной технологии производства роликов катков удалось существенно снизить цену на новые изделия. Для достижения высоких технико-экономических показателей бульдозера ЧЕТРА Т11 компания ЧЕТРА-КЗЧ советует использовать новые катки производства ОАО «ЧАЗ».

    0 читать дальше

  • По данным Росстата, в I квартале 2012 года с российских конвейеров сошло 450 тысяч легковых автомобилей – это на 18,6% больше, чем годом ранее. Таким образом, в марте было выпущено 172 тысячи машин, что на 15% превышает показатель годичной давности. При этом рост производства обеспечили в основном производители иномарок.

    Лидер российского автопрома – АВТОВАЗ – по итогам прошлого месяца выпустил 50257 автомобилей – на 12% меньше, чем годом ранее. Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», начиная с мая прошлого года предприятие показывает снижение объемов выпуска, что обусловлено переносом производства Lada 2107 на Ижевский автозавод, модернизацией главного конвейера, а также некоторым снижением спроса на автомобили Lada в связи с прекращением утилизационной программы. Самой массовой моделью на конвейере АВТОВАЗа в марте остается Lada Kalina, выпуск которой составил 13436 автомобилей, заняв 26,7% в общем объеме производства. Стоит также отметить, что производство седанов Lada Granta, начавшееся в конце ноября прошлого года, в марте достигло 10192 единиц. Кроме того, с конвейера «ИжАвто» в прошлом месяце сошло 1307 автомобилей Lada 2107.

    0 читать дальше

    Совместно с компаниями машиностроительного сектора «Базовый Элемент» холдинг начал строительство 500 новых хоппер-цементовозов для перевозок продукции красноярского завода - «Ачинского Цемента». Первые вагоны под погрузку уже получены «Ачинским Цементом». Общая сумма контракта – более 1 млрд. руб.

    По словам начальника отдела логистики «БазэлЦемента» Дениса Назарова, новые вагоны предназначены для удовлетворения растущего спроса на продукцию компании в Сибирском федеральном округе, а также призваны обеспечить качественную доставку продукции потребителям в период летнего дефицита железнодорожных вагонов.

    «Ачинский Цемент» продолжает поэтапно решать логистические задачи и инвестировать в производство. На предприятии разработана стратегия развития на 2011-2014 годы. Общий объем инвестиций составит – 5-7 млн. $ ежегодно. В 2011 году в развитие технической базы завода вложено более $5 миллионов.

    Вагоны строятся на предприятие машиностроительного сектора «Базового Элемента» - заводе «Рузхиммаш» в Мордовии и имеют ряд дополнительных преимуществ по сравнению с хорошо зарекомендовавшей себя на рынке моделью вагонов 19-1217 производства того же завода. Это - усиленные торцевые стенки, повышающие прочность конструкции, козырьки в верхней части кузова, исключающие загрязнение бортов вагонов цементом, что позволяет предложить потребителям дополнительный транспортный сервис.

    0 читать дальше

    В рамках контракта с компанией Chongqing Huarui Petroleum&Chemical Stock Co.,Ltd (г. Чунцин, КНР) российское предприятие разработает и изготовит три блока ожижения природного газа ОП-3 производительностью 3 тонны СПГ в час каждый. На базе этих блоков в провинции Шанси (КНР) будет запущена в эксплуатацию установка сжижения природного газа общей производительностью 9 тонн СПГ в час. Помимо изготовления оборудования специалисты Криогенмаша окажут услуги по шефмонтажу трех блоков ОП-3.0, руководству пуско-наладочными работами и обучению обслуживающего персонала.

    Криогенмаш уже поставил в Китай девять блоков ожижения природного газа, и заказчики в ходе практической эксплуатации убедились в качестве российского оборудования.

    К настоящему моменту ОАО "Криогенмаш" освоило производство целого ряда ожижителей природного газа мощностью до 10 тонн в час. Это сможет в значительной степени удовлетворить потребности в оборудовании СПГ типовых проектов обеспечения природным газом труднодоступных населенных пунктов, малой энергетики и т.п.

    0 читать дальше

  • Группа ЭНЕРГОПРОМ, одна из ведущих компаний несырьевого сектора российской экономики. Является частью группы «Ренова». Компания ведет бизнес в глобальном масштабе, осуществляя поставки более 50% продукции на экспорт. Группа входит в пятерку крупнейших мировых производителей углеграфитовой продукции. Под управлением компании находятся три электродных завода: Новочеркасский, Новосибирский и Челябинский, производящие высокотехнологичную электродную и катодную продукцию, основными потребителями которой являются производители стали, алюминия, кремния и ферросплавов.

    Группа ЭНЕРГОПРОМ осуществила успешный запуск в эксплуатацию второй печи графитации прямого нагрева на Новосибирском электродном заводе. Первая тестовая партия продукции на новой печи была выпущена 4 апреля 2012 года.


    Эксплуатация печи, работающей по принципу Кастнера, способствует значительному сокращению длительности общего производственного цикла, а также снижению потребления электроэнергии более чем на 30% по сравнению с использовавшимися ранее печами косвенного нагрева.

    0 читать дальше

    ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК» приступил к производству криптоно-ксеноновой смеси для российской космической промышленности.

    В ЕВРАЗ ЗСМК смесь редких газов извлекают в качестве попутного продукта при производстве кислорода. Сжатый воздух охлаждается, сжижается, а затем в жидком виде разделяется на составные части, в том числе и на первичный криптоновый концентрат, поступающий на установку «Хром-3». На установке концентрат очищается от примесей и обогащается, преобразуясь в чистую криптоно-ксеноновую смесь. Следует отметить, что содержание этих редких газов в воздухе составляет 86 молекул ксенона на миллиард молекул воздуха, 1 молекула криптона на миллион молекул воздуха. В ЕВРАЗ ЗСМК степень извлечения криптона и ксенона на установке достигает 99,99%

    0 читать дальше

    • Контейнерный перегружатель «Балткран» на интермодальном терминале, г. Хабаровск
    • Контейнерный перегружатель «Балткран» на интермодальном терминале, г. Хабаровск

    Калининградская машиностроительная компания - ОАО «Балткран» поставит ещё один контейнерный перегружатель в Хабаровск. Этот 2-х консольный широкопролётный кран займёт своё место на интермодальном терминале в Хабаровске.

    Этот перегружатель будет выполнять операции по перегрузке контейнеров, разгрузке ж/д и автомобильного транспорта, перегрузки с одного вида транспорта на другой, сортировки и штабелированию контейнеров на складе.

    Перегружатель будет иметь грузоподъемность 45 тонн под спредером, высота подъёма составляет 3+1 и две консоли с рабочим вылетом по 8 метров. Ширина моста составит более 55м. Скорость передвижения крана - 60 м/мин. Температура эксплуатации - от -40 до +40 градусов по Цельсию. Поставка планируется на третий квартал 2012 года.

    Кран оснащён поворотной грузовой тележкой с эффективной системой против раскачивания контейнеров в виде жесткого канатного колодца. Электрическая система управления разработана специалистами Балткран и обеспечит плавное перемещение крана, грузовой тележки и точное позиционирование контейнеров.

    За последние годы были введены в эксплуатацию аналогичные краны в гг. Владивосток, Хабаровск и Артём.

    0 читать дальше

    Российский рынок соков в последние годы демонстрировал тенденцию к активному росту. Постепенно прилавки наших магазинов заполнились продуктами местных производителей, вместо известных зарубежных компаний.

    Мы привыкли считать свои соки более натуральными, и не без оснований. Значит, прогресс налицо, и можно рассчитывать на небольшие уступки со стороны производителей в цене. Борьба за покупателя ведется давно и по всем направлениям сразу.

    В 1990 году импортная продукция занимала до 95 процентов объема российского рынка. Сейчас ситуация прямо противоположная. По данным Российского союза производителей соков, итоги 2011 года показали, что 98 процентов соков, продающихся в нашей стране, имеют внутреннее происхождение. Это не может не радовать — налицо улучшение положения отечественных производителей, да и качество соков из натуральных продуктов гораздо лучше. Соответственно, выросло и потребление продукта на душу населения. Впрочем, это очень положительная тенденция — если в 2000 году представители Российской Федерации потребляли в среднем пять литров сока в год, то спустя 11 лет этот показатель вырос до 20 литров. Не последнюю роль тут играют пропаганда здорового образа жизни и креативность рекламных подходов, но результат в любом случае на руку производителям.

    0 читать дальше

    Согласно подписанным контрактам, до окончания первого квартала 2013 года Трансмашхолдинг поставит Литовским железным дорогам и порту Силламяэ (Эстония) 16 модульных маневровых тепловозов ТЭМ-ТМХ.

    Согласно договору, Трансмашхолдинг передает тепловозокомплекты ТЭМ-ТМХ своему партнеру – Вильнюсскому локомотиворемонтному депо, где происходит их окончательная сборка и наладка, по окончании которых тепловозы поступают потребителям. Все локомотивы будут оснащены дизелями Caterpillar, соответствующими экологическому стандарту Euro IIIA.

    Тепловозы ТЭМ-ТМХ поставляются в прибалтийские страны с 2010 года. К настоящему моменту 17 таких машин работают на Литовских железных дорогах и еще 1 – в порту Силламяэ.

    0 читать дальше