-
15 ноября
Волгоградский скоростной трамвай (Метротрам) — единственная в России система подземных трамваев. Она насчитывает 19 станций, расположенных на одной линии длиной 13,5 км. Из них участок длиной 3,3 километра в составе трёх станций, расположенных в центре города (Площадь Ленина, Комсомольская, Пионерская), проложен под землёй по стандартам метрополитена. Наземный участок перестроен из обычной трамвайной линии для обеспечения больших скоростей движения и минимизации пересечений с другими видами транспорта. Ежегодные перевозки составляют около 50 млн пассажиров.
В настоящее время завершается подготовка к вводу в эксплуатацию 2 очереди скоростного трамвая (участок «Пионерская» — «Ельшанка», состоящий из 3 новых станций и перегонных тоннелей), строительство которой идет с 1984г.
Готовность второй очереди метротрама к пуску на сегодняшний день составляет 98%. Все строительно-монтажные работы завершены. На объектах ночью проходит обкатка подвижного состава. Днем на станциях и в тоннеле специалисты завершают пуско-наладочные работы, а также благоустройство прилегающей к станции «Ельшанка» территории.
Прием пассажиров новой линии запланирован на 1 декабря. -
14 ноября 2011 года на заводе Тойота в Санкт-Петербурге началось производство нового поколения автомобиля Toyota Camry.
15 ноября
С осени 2010 года в ходе подготовки к началу производства новой Toyota Camry было организовано масштабное обучение сотрудников, проведена модернизация оборудования.
«Смена модели послужила прекрасной возможностью для наших сотрудников обрести новые знания и навыки. Мы готовы к производству новой модели и гордимся нашим новым автомобилем и его качеством», — говорит Мацунага Ёсинори, генеральный директор ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия». -
Старая загадка на новый лад: «Без окон, без дверей, полна горница...». Кто поспешил с ответом? Кто закончил фразу: «... полна горница людей»? Сказано же – загадка на новый лад, значит, и мыслить надо... «инновационно».
А где же люди? Где бригада работников, сортирующая капустные кочаны? Где нервные водители автопогрузчиков, подгоняющие друг друга ненормативной лексикой? И ведь где-то еще должен быть «начальник амбара» – задерганный суетой, заваленный бумажной документацией товарищ... Такая или примерно такая картинка предстает перед глазами стороннего наблюдателя, оказавшегося волею судеб на овощехранилище сельхозпредприятия в период массовой закладки овощей. Были, видели, знаем...
– Теперь забудьте, – посоветовал нам «начальник амбара»... ох, простите, начальник овощехранилища СПК «Детскосельский» Алексей Алферов. – Хранилище у нас новейшее, проект инновационный. Штатных работников всего три человека: я и два кладовщика. Правда, когда началась массовая закладка урожая на хранение, были еще привлеченные работники – без них на том этапе не обойтись. Но сейчас наш ведущий работник – головной компьютер.
-
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» завершило ходовые, тяговые и эскортные испытания буксира Sfinksa проекта 16609 для Рижского свободного порта. Об этом сообщает пресс-служба верфи.
10 ноября
Испытания подтвердили показатели остойчивости и маневренности судна. Тяговое усилие составляет 47,7 тонн, удерживающее усилие при эскорте – 49,9 тонн. В настоящее время осуществляется подготовка судна к переходу в район эксплуатации.
Длина буксира — 28,5 м, ширина- 9,5 м, высота борта — 4,8 м, габаритная осадка — 3,5 м, скорость – около 12 узлов.
Напомним, в августе 2011 года стало известно, что ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» выиграло конкурс на поставку нового буксира для Рижского свободного порта. Предложенная российским предприятием цена буксира составила 6,35 млн евро. «Пелла» была единственным участником конкурса.
Судостроительный завод «Пелла» основан в 1950 году. В 1992 году предприятие было приватизировано. Структура компании построена по принципу холдинга и включает в себя головную фирму, а также ряд дочерних предприятий. Завод специализируется на строительстве буксиров для российских заказчиков. -
Волгоград. 3 ноября
В рамках реализации раздела «Совершенствование службы крови» приоритетного национального проекта «Здоровье» в Волгоградский областной центр крови уже поступило семь единиц оборудования на общую сумму около 21,1 млн рублей.

В учреждении произведен монтаж установки для лабораторной диагностики (анализатор иммуноферментный) стоимостью около 6 млн рублей. Оборудование позволит в кратчайшие сроки сканировать кровь и ее компоненты на наличие различных инфекций.
В эксплуатацию уже введен аппарат для цитоплазмафереза стоимостью около 2,1 млн рублей. Благодаря его использованию на станции увеличится объем заготовки компонентов тромбоконцентрата, необходимого, в первую очередь, онкобольным. На областной станции переливания крови это уже четвертая подобная установка. -
03 ноября
Компания «Катерпиллер» приступает к выпуску карьерных самосвалов в России. Сегодня в городе Тосно (Ленинградская область) состоялся официальный запуск производства самосвалов 773Е. Там будут выпускаться рама и шасси машины грузоподъемностью до 60 тонн. Кузова для нее будут изготавливаться на заводе компании в Новосибирске. Первая такая машина передана сегодня заказчику — компании «Норильский никель».
Как подчеркнул директор по производству транспортных машин Ларри Тэйт, «речь не идет об отверточном производстве в Тосно». «Здесь варят раму — основу надежности самосвала, — а это говорит о том, что тосненские специалисты достигли очень высокого уровня квалификации», — отметил он.
В 2012 году планируется выпустить около сотни таких могучих машин. «Но мы ожидаем бурный рост производства и увеличим его втрое в самые ближайшие годы», — сказал Тэйт. В организацию производства самосвалов вложено около 10 млн долларов.
Инвестиции «Катерпиллер» в завод в Тосно превысили 100 млн долларов. Первый камень в фундамент завода был заложен в 1998 году, а производство началось в 2000. «Катерпиллер» в Тосно производит компоненты для различных типов машин, которые затем отправляются на сборочные предприятия в Западной Европе. Известен он также производством гидравлических экскаваторов модели 320Т.
Компания «Катерпиллер» является ведущим мировым производителем строительного и горного оборудования, дизельного и газовых двигателей, промышленных турбин. Штаб- квартира компании находится в городе Пеория, штат Иллинойс, США. В разных странах мира действуют около 120 заводов компании. Объем продаж продукции «Катерпиллер» в 2011 году составит, как ожидается, 58 млрд долларов. -
31 октября
23 сентября состоялось открытие первого в Ленобласти предприятия по утилизации и переработке резино- и полимеросодержащих отходов ООО «Экотехнологии. Завод будет заниматься переработкой резиновых изделий и отработанного масла в печное топливо.До этого шины просто сжигали, и из каждой тонны шин в атмосферу выделялось около 450 кг токсичных газов.
Завод, на котором сейчас работают 15 человек, поможет очистить территорию района от нелегальных свалок автопокрышек. Планируется также организовать в Ленобласти точки сбора шин, откуда их будут отвозить на завод.
-
27 октября в Волгограде состоялось торжественное открытие нового диспетчерского центра филиала ОАО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Волгоградской области».
Из здания центра осуществляется круглосуточное оперативно-диспетчерское управление областной энергосистемой. В нее входят основные объекты генерации, 400 линий электропередач, общей протяженностью свыше 11,5 тыс. километров, 346 трансформаторных подстанций и распределительных устройств.
Новый диспетчерский центр – мощный автоматизированный инженерный комплекс, оснащенный современным оборудованием, высокотехнологичными инженерными системами, волоконно-оптическими линиями связи. Он позволяет вести on-linе контроль за электроэнергетическим режимом, следить за частотой электрического тока, напряжением в контрольных пунктах, оперативно выявлять и предупреждать аварийные ситуации и т.д.
Открытый диспетчерский центр стал вторым в Южном федеральном округе, первый был открыт в сентябре этого года в Астрахани, третий — строится на Кубани. -
29 октября
28 октября в Нестеровском районе Калининградской области открыта «Молочная фабрика».
Современный животноводческий комплекс, рассчитанный на 9 тысяч голов крупного рогатого скота и годовое производство свыше 20 тысяч тонн молока, стал крупнейшим и самым технологичным в регионе молочным производством.
Новое предприятие, организованное при участии германских, литовских и венгерских специалистов, соответствует передовым стандартам.
Новое предприятие создано за счет инвестиций собственника – агропромышленного холдинга «Долгов и Ко». Почти половину бюджета проекта составили заемные средства, предоставленные Сбербанком.
-
28 октября
20 октября 2011 года закончились мероприятия по введению в эксплуатацию второй технологической линии по производству бетонных изделий, что позволит повысить общий объем выпускаемой продукции на 60%.
По оценкам генерального директора Берегового Д.В. в следующем году завод сможет войти в пятёрку компаний-лидеров по производству вибропресованных изделий.
-
Возобновила свою работу прядильно-ткацкая фабрика № 4 Камышинского хлопчатобумажного комбината.
Это стало возможным благодаря совместным усилиям администрации Волгоградской области, администрации городского округа Камышина, а также договоренности с собственниками — ОАО «Росконтракт — Камышин» и ООО «Камышинский Текстиль».
Сегодня на новое предприятие ООО «Камышинский Текстиль» поступила первая партия хлопка, работают приготовительно-прядильный, прядильный и ткацкий цеха, в которых трудятся порядка 250 человек.
Полностью погашена задолженность по заработной плате в сумме 10,4 млн. рублей. До конца года планируется принять на работу более 500 специалистов-текстильщиков.
В перспективах ООО «Камышинский Текстиль» — создание современного, гибкого и высокопроизводительного производства на основе сотрудничества с партнерами текстильной промышленности Федеративной Республики Германия. -
Инвестиционный проект освоения Гремячинского месторождения калийных солей, предусматривающий строительство «с нуля» современного крупного горно-обогатительного комбината, а также малоэтажного жилья для сотрудников будущего предприятия, реализует минерально-химическая компания «ЕвроХим».
24 октября
Это будет самое современное предприятие по производству калийных удобрений. Общая стоимость проекта оценивается в 85,5 млрд рублей, из которых проинвестировано более 15 млрд рублей.
Реализация проекта начата в 2005 году с приобретения на аукционе лицензии на разработку Гремячинского месторождения.
С вводом в эксплуатацию горно-обогатительного комплекса «ЕвроХим» станет первой в России и четвертой в мире компанией, выпускающей весь спектр минеральных удобрений: азотные, фосфорные и калийные.
МХК «ЕвроХим» самостоятельно строит жилье для сотрудников предприятия и их семей. Запланировано строительство 90 тыс. кв. м жилья для первой очереди предприятия и до 150 тыс. кв. м с учетом второй очереди.
В мае 2011 года сданы в эксплуатацию два из девяти жилых домов микрорайона «Восточный», предназначенного для сотрудников «ЕвроХим-ВолгаКалий».
-
В Калининграде началось строительство нового Берлинского моста.
23 октября
В сентябре из Германии на стройплощадку поступила опалубка для мостовых опор. Основной объем работ на объекте в 2011 году запланирован на октябрь – ноябрь, когда строители приступят к возведению всех опор нового моста.
Берлинский или точнее Пальмбургский мост был построен в 1938 году в восточном пригороде Кёнигсберга возле поселка Пальмбург (ныне пос. Прибрежное). Он являлся частью широкой магистрали, связывающей Восточную Пруссию с Польшей. Мост был выполнен из железобетона и имел длину 633 метра.
– В 2010 году мы выиграли тендер на реконструкцию Берлинского моста, – рассказывает Э.В. Фризен, генеральный директор ООО «Спецмост». – Параллельно старому мосту мы строим новый, на три полосы. Потом полностью разберем старый мост и на его опорах возведем новый – тоже трехполосный. В итоге получится большой мостовой переход с шестиполосным движением. -
ЦАМТО, 19 октября. 41-я бронетанковая бригада 4-й бронетанковой дивизии Сухопутных войск Венесуэлы полностью укомплектована вооружением российского производства, сообщает «Инфодифенса».
В частности, соединение получило танки T-72Б1, боевые машины пехоты БМП-3 в трех версиях (БМП-3M, БМП-3K и БРЭМ-Л «Беглянка»), 120-мм самоходные минометы 2С23 «Нона-СВК» с колесной формулой 8x8, 23-мм спаренные зенитные установки ЗУ-23/ZOM-1-4, РСЗО 9K51 БМ-21 «Град», 152-мм самоходные гаубицы 2С19 «Мста-С», бронемашины МТ-ЛБ управления огнем артиллерии, 6-тонные грузовики «Урал-4320» с колесной формулой 6х6 и 4,5-тонные «Урал-43206» с колесной формулой 4х4. -
Производство молибдена-99 – изотопа для изготовления радиофармпрепаратов – расширяют в НИИ атомных реакторов (НИИАР) Димитровграда.
-
11 октября
В городе Гусев Калининградской области заложен камень на площадке будущего современного завода по глубокой переработке высокопротеиновых сельскохозяйственных культур.
Строительство завода даст серьезный импульс для развития аграрного сектора экономики области и уже на первом этапе, по завершению строительства завода, область получит 250 новых рабочих мест.
-
10 октября
В Волгоградской области введен в эксплуатацию новый элеватор мощностью 32 тыс тонн зерна. Новый элеватор появился в Алексеевском районе в одном из крупнейших хозяйств области - компании "Ключ-Агро".
За три года проведена реконструкция и модернизация хозяйства - восстановлены и отремонтированы мастерские по ремонту техники, зерноочистительные и сушильные комплексы, топливно-заправочные пункты. Приобретена новая высокопроизводительная техника отечественного и зарубежного производства. Специалистами внедрена стратегия плодородия почвы.
-
6 октября была начата укладка первого асфальта на втором эстакадном мосту Калининграда, идет монтаж шумозащитных экранов.07 октября
Калининградцы смогут проехать по второй эстакаде от ул. Фрунзе до Дзержинского уже в начале декабря. Вторая эстакада строится на средства федерального, городского и областного бюджетов. Общая стоимость строительства мостового перехода через Старую и Новую Преголю составляет 4,5 млрд рублей.
Продолжается строительство Приморского Кольца — автомагистрали, связывающей между собой Калининград, приморские курорты Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, международный аэропорт Храброво и города Балтийск и Светлый.
С февраля 2010 года силами 800 сотрудников построено 25,5 км дороги, в том числе 14 мостов-путепроводов (среди них — первый в регионе арочный мост), на шестикилометровом участке дороги уложено три слоя асфальта. После открытия дороги движение будет осуществляться по двум слоям асфальта, верхний слой будет уложен в 2012 году.
4 октября на ежегодном 8-м заседании российско-литовской межправительственной комиссии было подписано соглашение о строительстве моста через Неман. Строительство новой транспортной артерии, которая свяжет Советск с литовским населённым пунктом Панемуне, займёт 2-2,5 года. -
2 октября 2011 года в 12.00 на стадионе «Лесной» пос. Сосново Приозерского района состоялось торжественное открытие новой детско-юношеской спортивной школы.03 октября
ДЮСШ создана по инициативе футбольного клуба «РУСЬ» совместно с администрацией Сосновского поселения.
Спортивная школа открыла свои двери для всех ребят Ленинградской области, желающих заниматься футболом. Для юных спортсменов создана отличная тренировочная база с новым спортивным оборудованием. Все занятия будут проводить высококвалифицированные тренеры. -
29 сентября 2011 года вышел в первый рейс после модернизации по проекту DCV10 сухогруз пр.16290 «Валентин Пикуль»30 сентября
Работы выполнялись в Калининграде на ООО «Судоремонтное предприятие „Преголь“ (генеральный директор Владимир Бондарев).
Проект модернизации судна DCV10 разработан Морским Инженерным Бюро.
Целью переоборудования было увеличение грузоподъемности, грузовместимости и прочности корпуса судна.




















