• 

 

Резидент томской особой экономической зоны (ОЭЗ) ЗАО "Элекард Девайсез" (входит в ГК "Элекард") совместно с администрацией региона и НИИ Радио (Москва) запустила в Томске в среду пилотный проект по внедрению цифрового телевизионного вещания и инфокоммуникационных услуг на его основе, сообщил журналистам в среду вице-президент ГК "Элекард" Константин Беляков.

В среду в инженерном корпусе ОЭЗ Томска начался монтаж первого передатчика эфирного цифрового телевидения в формате DVB-Т(T2). Здесь же проходит Всероссийское совещание рабочей группы по реализации пилотного проекта "Информационно-управленческие сети на территории Томской области". В мероприятии участвуют представители министерства связи и массовых коммуникаций РФ, администрации Томской области, эксперты томских и московских вузов, руководители телекоммуникационных компаний Санкт-Петербурга и Томска, руководителей МЧС России и НИИ Радио.

Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (основной производственный актив ОАО «ЭМАльянс») изготовил второй барабан высокого давления для Омской ТЭЦ-3. Вес оборудования – порядка 18 тонн.

• 

Барабан высокого давления – один из самых крупногабаритных элементов котла. Его установят в верхней части котельной установки. Данное оборудование входит в состав циркуляционного контура и является наиболее сложным и функционально ответственным элементом. Основное предназначение барабана – фазовое распределение теплоносителя в контуре испарения. Длина оборудования составляет свыше 7 м, внутренний диаметр – 1600 мм, толщина стенки – 55 мм. Сталь повышенной прочности 16ГНМА обеспечивает надежную работу барабана в течение всего расчетного срока службы котла.

Неизвестная колесная бронированная машина с бронекорпусом оригинальной формы оказалась новым прототипом-демонстратором бронированной машины, разработанной АМО ЗИЛ по известной теме "Каратель". НИОКР осуществляются ЗИЛом с 2008 года.

• 

В Городищенском районе Пензенской области заработала фабрика по производству мяса курицы. В селе Павло-Куракино запущена в эксплуатацию первая очередь птицефабрики ООО «Бройлер-инвест».

• 
• глава администрации района и директор птицефабрики

Для запуска на полную мощность здесь имеются все необходимые условия, в т.ч. корпуса для птицы, забойные цеха, холодильные камеры. Все поставленное оборудование отвечает самым последним современным требованиям и управляется специалистами высшей квалификации 

Норвежская компания приняла решение вложить 50 миллионов евро в строительство свиноводческого комплекса в Вадском районе Нижегородской области. Об этом сообщила сегодня министр инвестиционной политики Нижегородской области Наталья Казачкова.

- Комплекс будет рассчитан на 180 тысяч голов свиней, - уточнила Наталья Казачкова. - Сейчас стороны обсуждают точные сроки строительства с учетом климатических особенностей региона.

По словам чиновника, уже известно, что официальное подписание соглашения о сооружении комплекса правительство Нижегородской области и норвежская компания подпишут в течение месяца.

• 

 

На "Онежском судостроительном заводе" (Респ. Карелия) прошло торжественное событие - закладка киля новых морских лоцмейстерских судов проекта 02780 со следующими основными характеристиками: дедвейт: 21,2/15,9 тонн, длина – 21,40 м, ширина – 6,60 м, высота борта - 2,45 м, мощность главных двигателей - 2х280 кВт.

Судно предназначено для обслуживания средств навигационной обстановки портов Выборг-Высоцкого района, Архангельска и эпизодически портов Онега и Мезень в период с мая по октябрь, с возможностью плавания в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,7 м с максимальным удалением 50 миль от места убежища, посадки и высадки лоцманов, промера глубин.

Архитектурно-конструктивный тип - однокорпусное двухвальное судно, с развитым баком и носовой одноярусной рубкой с увеличенным остеклением, средним расположением машинного отделения (МО) и рабочей палубой оснащённой гидравлическим краном-манипулятором для подъёма и перевозки плавучих средств навигационной обстановки.
Судно спроектировано на соответствие класса Морского Регистра Судоходства.

Этот заказ важен для завода в качестве опыта работы с Федеральными структурами, загрузки коллектива предприятия и создания новых рабочих мест с учётом перспективы серии таких судов.

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили контрольную сборку корпуса реактора ВВЭР-1000 для первого энергоблока АЭС Белене (Болгария). 

 

• 

Результаты контрольной сборки оценивала комиссия, в которую вошли представители строящейся АЭС «Белене», ОКБ «Гидропресс», ЗАО «Атомстройэкспорт», ФГУП ВО «Безопасность», специалисты Ижорских заводов.

Контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока является одним из заключительных этапов в процессе изготовления корпуса реактора перед отгрузкой заказчику.

 Сооружение АЭС «Белене» – крупнейший проект российско-болгарского сотрудничества в области атомной энергетики. Он предусматривает строительство двух энергоблоков с российскими водо-водяными энергетическими реакторами мощностью 1000 МВт каждый. Для двух энергоблоков строящейся болгарской атомной станции Ижорскими заводами, в соответствии с контрактами, будут изготовлены: 2 корпуса реакторов с внутрикорпусными устройствами, 2 верхних блока, 2 компенсатора давления, 8 корпусов парогенераторов с коллекторами теплоносителя (4 корпуса парогенераторов уже отгружены в ОАО «ЗиО-Подольск»), 2 комплекта узлов для главного циркуляционного трубопровода, а также 8 гидроемкостей системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и 16 емкостей пассивной защиты активной зоны реактора.

• 

Институт территориального планирования Urbaniсa совместно с Союзом архитекторов России составил топ-250 промышленных центров, которые вносят наиболее весомый вклад в развитие экономики страны. За основу были взяты объемы промышленного производства по данным муниципальной статистики, отчетности крупнейших компаний за 2010 год.

• 

Немецкая компания LEONI — крупнейший производитель проводов, кабелей и оптоволокна для автомобильной промышленности — станет новым резидентом индустриального парка по производству автокомпонентов, создаваемого на промышленной площадке ОАО «Заволжский моторный завод». Об этом сообщает пресс-служба ЗМЗ.

Новое производство LEONI разместится в модернизированном производственном корпусе, площадью 32 тыс. кв. м. с перспективной зоной застройки до 50 тыс. кв. м уже в этом году. Договор купли-продажи данного производственного корпуса ЗМЗ был заключен между ОАО «Заволжский моторный завод» и LEONI. В подписании договора со стороны ЗМЗ участвовал руководитель технического департамента Андрей Матюшин, со стороны к. LEONI — генеральный директор российского производства LEONI — компании «Лик Авто» — Клеман Сакс.

Работы по ремонту и переоснащению зала вылета международного сектора проводились с августа 2011 года. В результате модернизации площадь зала ожидания увеличена почти в два раза, настолько же выросло и число посадочных мест.

• 

После реконструкции помещение международного сектора выглядит современно: во внутренней отделке использованы материалы последнего поколения, зоны ожидания оснащены полумягкими креслами, установлена современная система кондиционирования и вентиляции. Для удобства пассажиров увеличена площадь магазина беспошлинной торговли Duty Free, открыты бизнес-зал и кафе. Весь  международный сектор оборудован точками Wi-Fi, бесплатный доступ в Интернет обеспечивает компания «ВымпелКом».

ГК «Агро-Белогорье» запустила в продажу пакетированное молоко. Производство налажено на «Белгородских молочных фермах» в Ивнянском районе Белгородской области. Новый проект агрохолдинга предполагает выпуск ненормализованного пастеризованного молока в мягкой упаковке и реализацию продукта через собственную розничную сеть.

В шесть часов утра первые бело-голубые пакеты со свежим молоком были направлены к торговым точкам. Чтобы доставить продукт к началу дня, техники-технологи работали ночью. Так будет и впредь.   

Мощность упаковочной линии, работающей прямо на ферме – 20 пакетов в минуту или 12 тысяч литров в сутки. В ближайшее время холдинг планирует продавать 1 тысячу литров молока ежедневно. 

• 

Отличие нового продукта под брендом «Белое молоко» состоит еще и в том, что он не подвергается никакой дополнительной обработке, в частности, не нормализуется. Жирность молока варьируется от 3,5 до 4,5%.

200 гектар, 40 месяцев, $ 720 миллионов: новую верфь построят в Кронштадте.

• 

Строительство "Ново-Адмиралтейской верфи" на южном берегу острова Котлин начнется в 2012 году. На территории общей площадью более 250 га планируется построить современную верфь полного цикла, способную строить десятки судов в год как для России, так и на экспорт. Сейчас одно из главных направлений деятельности "Объединенной судостроительной корпорации" как заказчика - согласование необходимых документов с администрацией Санкт-Петербурга.

• 

 

27 марта 2012 г российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», передал многоцелевой вертолёт с соосной схемой несущих винтов Ка-32А11ВС бразильскому оператору вертолётной техники – компании Helipark Taxi Aereo.

Фото переданного борта:

• 

Передача Ка-32А11ВС заказчику осуществлена строго в соответствии с графиком в рамках исполнения контракта на поставку этого вертолёта, подписанного в декабре 2010 года. Приобретение Ка-32А11ВС стало пилотным проектом Helipark Taxi Aereo по расширению модельного ряда вертолётного парка компании и первым заказом на данную модель со стороны бразильских операторов вертолётной техники.  

Ранее, в ноябре 2010 года, компания Atlas Taxi Aereo приобрела два транспортных вертолёта российского производства Ми-171А1, которые также имеют бразильский сертификат, для использования в интересах нефтегазовой компании Petrobras.  

Фабрика в поселке Малышева заработала после 15 лет простоя. Сегодня это единственное в России предприятие по промышленной добыче изумрудов.  

• 

ГУП "Калининградский янтарный комбинат" ввело в эксплуатацию изумрудоизвлекательную фабрику на Малышевском месторождении (Свердловская область), сообщил  директор предприятия "Малышево" (создано ГУП для восстановления рудника) Валерий Устинов.

• 

"Калининградский янтарный комбинат" 2 декабря 2011 года начал добычу изумрудов на Малышевском месторождении. ГУП планирует вложить в развитие месторождения 2,5 млрд рублей.

За 2,5 месяца работы (с декабря 2011 год до середины февраля 2012 года) добыто порядка 9 тыс. изумрудосодержащей руды. Всего в 2012 году планируется добыть порядка 100 тыс. тонн руды, из которой предполагается извлечь примерно 300 кг изумрудов. Инвестиции в текущем году составят около 200 млн рублей.

• 

Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова до конца 2012 года поставит Министерству обороны России два специальных самолета Ту-214СУС (самолетный узел связи), сообщает Lenta.ru. Эти самолеты были собраны в конце 2011 года. Один Ту-214СУС уже передан заказчику, а поставка второго состоится до конца 2012 года. Ранее казанское предприятие построило и передало военному ведомству четыре специальных самолета на базе Ту-214 - Ту-214ПУ (пункт управления) и Ту-214СР (самолет-ретранслятор).

• 

Учёные из Томского государственного университета (ТГУ) разрабатывают технологию получения рассасывающихся хирургических монофиламентных шовных материалов из полимеров гликолевой и молочной кислот. По мнению исследователей, полученная ими технология позволит создавать нити с разными сроками рассасывания – в зависимости от потребностей медицины. Проект, рассчитанный на два года, получит 180 миллионов рублей в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы» и привлечёт ещё 180 миллионов внебюджетных средств.

Предполагается, что нити, созданные по технологии томских учёных, будут гладкими, эластичными, гибкими и биологически инертными, а значит, удобными для использования хирургами. К тому же нити не будут вызывать дополнительного воспаления и повреждения тканей у пациентов. Нити будут поставляться в специальной стерильной герметичной упаковке, поэтому их не нужно будет дополнительно обрабатывать перед операцией. Специальное антимикробное покрытие нитей будет создавать дополнительный обеззараживающий эффект.

Реконструкция единственного в городе нейрохирургического отделения, круглосуточно оказывающего помощь не только горожанам, но и жителям Иркутской области, началась в августе 2011 года. За это время строители практически полностью заменили окна, двери, сантехнику, смонтировали новую вентиляцию, провели электромонтажные работы.

• 

Для обновленного нейрохирургического отделения было закуплено новое медицинское оборудование: бестеневые операционные лампы, высокоскоростная микродрель, специальные кровати, оснащенные анестезилогическими консолями. Как отмечают специалисты, консоли не только позволяют удобно организовать рабочее место врача, но и создают более комфортные условия пребывания пациента.

• 

На ремонт отделения из бюджета Иркутска в 2011 году было выделено 5 млн. рублей.

В селе Канаевка Городищенского района Пензенской области начала работать фабрика по производству корпусной мебели из ламинированной плиты для жилых помещений: прихожей, спальни, кухни. Первая партия продукции новой фабрики уже отгружена в Москву.

• 

Производственные площади, на которых установлено современное итальянское и австрийское оборудование, занимают 2 тысячи кв. метров, в настоящее время здесь трудятся свыше 60 человек,в т.ч. около 40 жители села Канаевка. В основном - молодежь.  В планах предприятия - расширение производственных мощностей и доведение численности работающих до ста человек.

• 

• 

 

В Екатеринбурге прошла презентация буровой установки «Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ «Арктика». ЗАО «Гидросила» по итогам конкурса было выбрано в качестве производителя и поставщика гидроцилиндров, использующихся в механизме приемного моста новой буровой установки.

• 

«Балтийский завод» был основан в 1856 году и к началу 20 века стал одним из крупнейших судостроительных предприятий России, а затем и Советского Союза. Имеемый на заводе стапель А длинной 350 метров - самый большой в России, он позволяет строить и спускать на воду суда дедвейтом до 100000 тонн.

К сожалению, затянувшийся процесс возвращения завода под контроль государства негативно сказался на его загрузке. Хотелось бы верить, что наиболее сложное время для «Балтийского завода» миновало, и коллектив этого заслуженного предприятия вновь будет строить не только суда для гражданских заказчиков, но и боевые корабли для Военно-морского флота России!