Впервые за более чем 20 лет перед публикой, собравшейся на Московском авиакосмическом салоне, будет показан новейший истребитель пятого поколения Т-50 конструкции ОКБ им. Сухого. То, что Россия впервые продемонстрирует абсолютно новый боевой самолет, говорит о том, что военная аэрокосмическая промышленность страны выходит из затяжного кризиса, пережив 20 лет затяжного недофинансирования.
Т-50 — жемчужина российской военной авиапромышленности.
Международный аэрокосмический салон МАКС-2011 станет премьерной площадкой для нового российского истребителя пятого поколения. Название ему пока не придумали, официально проект называется «Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации» (ПАК ФА). Конструкторское обозначение модели, разработанной ОКБ «Сухой» — Т-50.
19 июля 2011. ОАО «Ачинский НПЗ» досрочно завершило реконструкцию установки гидроочистки дизельного топлива. В результате получены характеристики фактически новой современной установки гидроочистки дизельных топлив, совмещенной с процессом депарафинизации. Это позволило предприятию полностью обеспечить выполнение требований Технического регламента по производству дизельных топлив с содержанием серы до 50 ppm, что соответствует нормам «Евро-4». Кроме того, реконструкция позволила достичь производительности установки по сырью в 2 млн. тонн в год.
Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина (КнААПО) в 2011 году завершит изготовление партии из шести истребителей Су-35 для проведения летных и государственных совместных испытаний, сообщил в понедельник источник в оборонно-промышленном комплексе.
В Научно-производственном центре газотурбостроения «Салют» проводятся опытно-конструкторские работы по созданию нового образца малогабаритного газотурбинного турбовинтового двигателя ТВ-500С мощностью 630 л.с.
ОАО «Корпорация Тактическое ракетное вооружение» представила на Международном военно-морском салоне в Петербурге образцы новейших противокорабельных управляемых ракет.
«Мы приступили к модернизации нового ракетного комплекса «Уран-Э». Его развитием стал «Уран-УЭ», элемент которого – контейнер противокорабельной ракеты Х-35УЭ в авиационном варианте для оснащения самолетов и вертолетов морской авиации представлен на салоне», – сообщил главный конструктор корпорации Николай Васильев. В ближайшие два-три года завершится разработка морского варианта, после чего корабли будут адаптированы под новую ракету.
Главный конструктор отметил, что основной особенностью Х-35УЭ является двукратное увеличение дальности броска и более совершенная система управления полетом. Ракета получила принципиально новые качества: четыре пункта перемены маршрута, возможность огибания островов, атаки целей в узкостях, фьордах и прибрежной полосе.
Установка предназначена для автономного питания электрическим током электровоза серии ЕЛ-2 (НПМ-2) вне контактной сети постоянного тока напряжением 1500 В и работы в постоянной сцепке с электровозом на железнодорожных путях металлургических предприятий колеи 1520 мм.
Головной образец нового многофункционального истребителя Су-35С, построенный Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением компании «Сухой» в рамках контракта с Министерством обороны России прибыл в Государственный летно-испытательный центр Минобороны в Ахтубинске.
ООО «Сигма-ТС» планирует завершить изготовление двух самолетов «Сигма-5» в августе-сентябре 2011 г., сообщил «АвиаПорту» главный конструктор предприятия Сергей Игнатьев.
По его словам, «Сигма-ТС» запустило в производство четыре самолета «Сигма-5». Третий и четвертый самолет планируется изготовить в конце года в глубоко модернизированной конфигурации иного назначения.
Второй и третий самолеты будет иметь неубирающиеся основные стойки шасси, а передняя стойка будет убираться, так как это обеспечивает буксировку самолета. На первом экземпляре на основных убирающихся стойках шасси установлены достаточно большие обтекатели, поэтому отказ от уборки стоек на аэродинамику практически не повлияет. Неубирающиеся основные стойки шасси также будут иметь обтекатели, но гораздо меньшего миделя, сказал Сергей Игнатьев.
Специалисты армии США не имеют уверенности в том, что американские корабли смогут отразить атаку российских ракет Klub.
Особую тревогу у американских военных вызывает скрытый вариант ракет Club-K. Эти ракеты могут монтироваться в обычные железнодорожные, автомобильные контейнеры или устанавливаться на транспортные суда. Использование такого оружия точно будет внезапным, и военным кораблям останется надеяться только на свою ПВО.
Впечатляющими темпами в последние годы растет производство вертолетов РФ. Так, если в 2007 году было построено 102 вертолета, то в 2009 году – 183 машины, а в 2010-м – 214 единиц техники. В текущем году корпорация «Вертолеты России» планирует изготовить уже 267 вертолетов, а план на 2012 год подразумевает преодоление рубежа в 300 машин. Если раньше главным образом отрасль производила вертолеты по гражданским либо экспортным заказам, то теперь все большая часть вертолетов идет отечественной авиации.
ЗАО «Трансмашхолдинг» и ОАО «Российские железные дороги» заключили контракт на поставку инновационных магистральных грузовых электровозов переменного тока 2ЭС5. Об этом сообщили в Департаменте по связям с общественностью холдинга.
Контракт подписан президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным и председателем совета директоров «Трансмашхолдинг» Андреем Бокаревым в рамках форума «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи. В соответствии с соглашением, в период с 2013 по 2020 год российские железные дороги получат 200 электровозов 2ЭС5.
Компания «Сухой» успешно продолжает летные испытания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Два опытных летных образца ПАК ФА в общей сложности совершили 60 полетов, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе «Сухого».
Сегодня на территории ЛИИ им.Громова прошла презентация и летная демонстрация ПАК ФА делегации Индии во главе с командующим ВВС Прадипом Васантом Наиком. С российской стороны в мероприятии прияли участие президент ОАК, генеральный директор компаний «Сухой» и «РСК „МиГ“ Михаил Погосян, представители ФГУП „Рособоронэкспорт“, ВВС РФ, проинформировал источник.
Специалистами ОАО «Информационные спутниковые системы» (ИСС) имени академика М.Ф. Решетнева" изготовлена конструкция модуля полезной нагрузки телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ5». Конструкция модуля полезной нагрузки спутника отправлена в компанию MDA (Канада) для установки оборудования ретранслятора.
Экспресс AM5 — российский спутник, вывод на орбиту которого запланирован в 2012 году. Спутник предназначается для предоставления пакета мультисервисных услуг (цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к сети Интернет), для создания сетей VSAT, а также для подвижной правительственной и президентской связи. Он позволит создать необходимую инфраструктуру для обеспечения населения страны доступным многопрограммным цифровым телевизионным и радиовещанием.
Четыре новых боевых вертолета Ка-52 «Аллигатор» прибыли на авиабазу приморских вертолетчиков Краснознаменного объединения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Восточного военного округа в Приморье, сообщил в воскресенье РИА Новости начальник службы информации Дальневосточного объединения ВВС и ПВО Сергей Роща.
Первые плановые полеты «Аллигаторов» по программе боевой подготовки запланированы на 14 июня 2011 года. «Первый взлет на всех новых вертолетах с аэродрома базирования „Черниговка“ выполнит экипаж в составе заместителя командира вертолетной эскадрильи майора Андрея Волкова и штурмана старшего лейтенанта Сергея Колесникова», — сказал собеседник агентства.
До конца 2012 года авиационная база в Черниговке будет полностью перевооружена «Аллигаторами».
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения Северного флота «Екатеринбург» 20 мая осуществил успешный запуск межконтинентальной баллистической ракеты «Синева».
Компания строит для Индии тренажеры самой высокой международной категории D. Они представляют собой самую сложную систему технического обучения, которая монтируется на подвижной платформе и практически со 100 % достоверностью имитирует воздушное судно и его полет. После курса подготовки на таком тренажере экипажу вертолета требуется наличие минимального практического налета.
Крыло Т-50 — типичная композиционная конструкция. Внутри — алюминиевые соты, сверху и снизу — около сотни слоев углепластика. После выкладки этот «сэндвич» отправится на 8 часов в автоклав, где превратится в высокопрочную, а главное, легкую авиационную деталь. Так рождается уникальное «черное крыло» ПАК ФА — Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации — Т-50.
«Несмотря на кажущуюся простоту технологии, для того чтобы начать процесс выкладки, нужна специальная оснастка. Эта оснастка изготавливается из композиционных материалов, к ней предъявляется целый ряд требований. Это тоже наукоемкая продукция», — рассказывает ученый секретарь ОНПП «Технология» Игорь Шкарупа.
