Сегодня в Томске производят не только кирпичи и панели для домостроения, но и разные стеновые блоки.

Участник городского проекта Made in Tomsk, небольшая компания "Бетта" делает один из видов таких блоков под названием "Теплостен" (разработка еще советских времен, линии для производства которой разработаны и изготовлены российским НИИ Теплостен), одновременно осваивая строительство домов из своей же продукции.

• 

Более 195 лет на рынке металла

Гурьевский металлургический завод — старейшее металлургическое предприятие Сибири, основанное в 1816 году.

Положив начало индустриализации Кузбасса, Гурьевский металлургический завод благодаря постоянному развитию и реконструкции производства динамично вписался в современную систему металлургической промышленности.

Потребителями продукции завода являются предприятия как России, так и Ирана, Монголии, Киргизии, Казахстана, Азербайждана, Туркмении, Узбекистана, Украины, Беларуси и другие.

Подняться после всех разрух и застоев, обрести не только вторую, третью жизнь, но и, безусловно, свою определенную уникальность, завод смог, благодаря, прежде всего, людям – одаренным, целеустремленным, настойчивым, готовым к риску и даже самопожертвованию во имя дела, наделенным такими качествами, как сильная воля, новаторство и твердость духа.

• 

ОАО «Уральский машиностроительный завод» является специализированным предприятием по производству и техническому сервису дорожно-строительной техники.  С 2002 года завод серийно выпускает бульдозеры марки «УРБ» 10-го тягового класса различной модификации и комплектации. 

• 

Наряду с выпуском новой техники ОАО «Уральский машиностроительный завод» предлагает программу модернизации гусеничных тракторов-бульдозеров Т-130, Т-170. Программа предназначена для повышения уровня технической готовности, производительности и эффективности использования гусеничной техники, а также в целях рационального использования материальных и финансовых ресурсов.

• 

Крупнейшее в Терском районе промышленное предприятие ОАО «Терекалмаз» наращивает объемы производственной деятельности.

Окончательно преодолены последствия кризиса, характеризовавшиеся резким спадом в 2009 году итогов финансово-хозяйственной деятельности. За последние 2 года завод постепенно восстановил свои позиции на рынке продаж алмазного инструмента и не только вернул своих заказчиков, но и установил долгосрочные отношения с новыми потребителями.

Объем произведенной продукции предприятием в 2011 году составил в денежном выражении 569 млн. руб., что составляет 123,5% по сравнению с 2010 годом.

29 февраля регион посетил старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович. Вместе с губернатором Сергеем Вахруковым он побывал на площадке по производству двигателей ЯМЗ-530 и в цехе сборки и испытания моторов ОАО «Автодизель», а также на Ярославском электровозоремонтном заводе.

В рамках сотрудничества «Автодизель» уже приступил к освоению производства двигателей ЯМЗ-53642 экологического класса №4 для комплектования передвижной железнодорожной техники.

• 

А на ЯЭРЗ  состоялась презентация нового тепловоза ТЭМ-31 – инновационного проекта завода, отвечающий современным представлениям о техническом и эстетическом уровне железнодорожной техники. Этот локомотив, предназначенный для маневровой работы, потребляет топлива практически на 30 процентов меньше, чем аналоги. 

• 

В рамках программы технического перевооружения (завод является членом Российской Асоциации производителей станкоинструментальной продукции) на предприятии «ЗАРЕМ» ведется монтаж и наладка нового обрабатывающего центра ИСБ 1200-2 производства Ивановского завода тяжелого станкостроения.

Новый станок позволит повысить точность обработки сложных корпусных деталей для серийных редукторов, а наличие магазина из 50 инструментов и двухпаллетная компоновка увеличат его производительность в 3-4 раза.

• 
• ИСБ 1200-2

Информация о заводе:

Майкопский редукторный завод "ЗАРЕМ" оснащён техническим парком для полного цикла производства редукторов различной степени сложности. На производстве используется самое современное оборудование, как иностранных (например Hefler, LEADWAY, MANFORD), так и отечественных производителей (например горизонтальные обрабатывающие центры ИСБ-1250 ИЗТМ и ИР-1400 ИЗТМ).

 

• 

Производственные подразделения «КАМАЗа», выдерживая установленный ритм сборки 240 грузовиков в сутки, успешно выполнили производственное задание февраля по выпуску товарной продукции.

В итоге на сборочных конвейерах Автомобильного завода, финишного предприятия компании, изготовлено 4756 машкомплектов. Это на 37% лучше результата второго месяца 2011 года. С начала текущего года сдано 8,6 тыс. машкомплектов, в полтора раза больше, чем в двух стартовых месяцах минувшего года.

На главном сборочном конвейере Завода двигателей и на совместном российско-американском предприятии «КАММИНЗ КАМА», также входящем в технологический цикл «КАМАЗа», изготовлено и поставлено на автомобильный завод и другим потребителям более 5300 двигателей и силовых агрегатов. Это лучше аналогичного показателя прошлого года на 1700 единиц или на 47%. С начала года выпущено более 9,4 тыс. единиц основной продукции этих предприятий – на 3000 больше, чем в 2011 году.

Постепенно увеличивается и выпуск запасных частей к автомобильной технике и их отгрузка потребителям. В феврале суммарные объёмы их поставок составили 691 млн. рублей против 570 млн. в январе.

• 

 

По итогам 2011 года группа предприятий «Северсталь-метиз», входящая в дивизион «Северсталь Российская Сталь», освоила производство свыше 200 новых видов продукции (НВП). Ряд из них на сегодняшний день являются уникальными разработками для российской отрасли.

Рекордное количество НВП – 140 – новые крепежные изделия (в два раза больше, чем в 2010 году). Из них порядка 20 – это высокопрочный крепеж с коррозийно-стойкими покрытиями, остальные – автокрепеж различных типоразмеров.

Также среди разработок 2011 года новые виды проволоки, спецгвоздей, корда, канатов, в том числе несколько видов прогрессивных канатов. Это многопрядные конструкции двойной свивки, трехпрядные канаты, грозотросы для защиты воздушных линий электропередач от прямых ударов молнии (абсолютная стойкость к удару 98,8 % в диапазоне реальных нагрузок), лифтовые канаты, высокопрочные стабилизированные арматурные канаты в полиэтиленовой оболочке и другие.

Копилку новых видов продукции «Северсталь-метиза» в 2011 году пополнили и новые типоразмеры профилей для шпунтовых замков (сегодня используются в строительстве олимпийских объектов в Сочи; в укреплении берегов водохранилища Бурейской ГЭС); фасонные профили по индивидуальным заказам, которые будут применяться в строительстве и реконструкции ряда мостов.

• 

 

Производство мяса птицы в Алтайском крае за последние пять лет выросло в девять раз, причем каждый пятый килограмм мяса в регионе произведен предприятием ЗАО "Алтайский бройлер", сообщает в пятницу пресс-служба администрации края.

По данным ведомства, в 2011 году предприятие "Алтайский бройлер" стало производством-лидером в Алтайском крае и в Сибири в целом - произвело 63 тысячи мяса птицы.

"Алтайский бройлер" включает в себя целый ряд неотъемлемых технологических процессов, начиная от производства комбикорма и заканчивая выпуском продукции, которая идет в магазины. Это то, что мы считаем сверхзадачей для аграрной отрасли Алтайского края", - цитирует пресс-служба слова губернатора Александра Карлина.

Он добавил, что для Алтайского края это предприятие показательно, поскольку оно демонстрирует самые передовые стандарты для работающих - условия труда, высокий уровень заработной платы, социальная политика, проводимая руководством.

Межотраслевое производственное объединение работодателей Томской области ("МПО") предлагает ужесточить правила маркировки произведенной в РФ продукции в связи с масштабным наплывом контрафактной продукции из Китая, сообщил президент объединения Кирилл Новожилов на пресс-конференции в пресс-центре агентства "Интерфакс-Сибирь" в Томске.

По его мнению, тема фальсификации продукции напрямую затрагивает томские предприятия, такие как "Сибэлектромотор", "Манотомь", "Томский электромеханический завод", но в перспективе может коснуться и других предприятий. Ряд предпринимателей сегодня закупают продукцию в Китае, открывают в Томске фирмы-однодневки, а затем продают на российский рынок и за рубеж технику с маркировкой Made in Russia, рассказал Новожилов, отметив, что помимо экономического аспекта, в последнее время обострилась и проблема безопасности.

• 

Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ), предприятие «Группы ГАЗ» представил новый двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3351. Премьера состоялась на первой международной специализированной выставке «Вездеход». ГАЗ-3351 предназначен для перевозки людей, грузов и оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Особенности модели – модульная конструкция звеньев, сверхнизкое давление на грунт, резиновые бесшовные армированные гусеницы, минимизирующие воздействие на почву. Высокая удельная мощность и механизм сцепки модулей, позволяют достичь высокой проходимости по всем видам поверхностей, включая болотистые участки и водоемы. Также, на выставке вниманию посетителей был представлен гусеничный снегоболотоход ГАЗ – 3409 «Бобр».

Есть у нас в округе необычный «город». Его население составляет всего 11,5 тысяч человек, но бюджет гораздо больше, чем у Старого Оскола. У него есть свои «скорая помощь» и пожарная служба, очистные сооружения и экологические службы, железная дорога и автобусные остановки, но нет ни одного жилого дома. Вместо них высятся огромные параллелепипеды производственных и административных зданий, вокруг которых летом расцветает море зелени. Здесь на головах прохожих каски, а колеса у некоторых машин больше человеческого роста. Кроме обычных инженерных коммуникаций сюда тянется труба в 26,5 километров длинной, по которой от «города-побратима» поступают камни. На всех въездах и выездах здесь строгий пропускной режим, но гостей встречают с радушием, хлебом и солью.

Имя этому «городу» - Оскольский электрометаллургический комбинат.

 

• 

 

ЗАО Опытный завод «Микрон» был образован в 1998 году, расположен в г. Великие Луки Псковской области. В настоящий момент на предприятии работает 615 человек. Основное направление деятельности — производство торгового оборудования, которое поставляется во все регионы страны. С 2008 года, благодаря реализации инвестиционного проекта, объемы производства выросли в 3 раза, а численность трудового коллектива — на 200 человек. Предприятие пользуется налоговыми льготами, которые предоставляются в рамках областного закона на 5 лет, рассматривается возможность о продлении льгот до 7 лет. 

• 

На заводе введена система «бережливое производство» (аналог производственной системы компании «Тойота»). 

• 

 

фото 

Характеристика

Компания «Атлантис-Пак» является признанным лидером на рынке упаковки для мясных продуктов и сыров и входит в десятку крупнейших предприятий мира по производству пластиковой колбасной оболочки.

• 

В настоящее время практически все средние и крупные мясоперерабатывающие предприятия России и других стран СНГ являются потребителями оболочек нашего производства. Продукция «Атлантис-Пак» экспортируется в 60 стран мира.

• 

В рамках первой международной выставки транспортных средств повышенной проходимости «Вездеход 2012» посетившему её министру природных ресурсов и экологии России Юрию Трутневу представили новый снегоболотоход ЧЕТРА ТМ140. По заверениям разработчиков новый вездеход выдержит конкуренцию с ведущими мировыми производителями промышленной техники благодаря своей уникальности и технико-экономическим характеристикам. Отдельный модуль моторного отделения, оснащенный независимым отопителем и освещением делает новинку удобной в обслуживании, ведь при такой конструкции вездехода его техническое обслуживание и ремонт могут проводиться независимо от погодных условий. ЧЕТРА ТМ140 по словам производителя не имеет аналогов в мире по своей проходимости. Этот вездеход обладает отличной маневренностью и выживаемостью даже на грунтах с низкой несущей способностью. Машина с легкостью преодолевает реки, болота, районы вечной мерзлоты. Запас хода с дополнительными топливными баками позволяет ей без дозаправки преодолеть расстояние до 800 километров, что бесценно в условиях Крайнего Севера.

• 

Два спецавтомобиля на базе двухосного внедорожника ЗИЛ-43274 с удлиненной 7-местной кабиной - пожарную автоцистерну АЦ 1,6-40/2 и малый лесопатрульный комплекс МЛПК - передало Рослесхозу АМО «ЗИЛ». Это автомобили повышенной проходимости полноприводного семейства 4327 из числа первых укомплектованы недавно разработанными и изготавливаемыми самими ЗИЛовцами агрегатами трансмиссии. Применявшиеся на таких автомобилях ранее узлы и агрегаты от ЗИЛ-131 уже не несколько лет не производятся. Новые мосты с увеличенной грузоподъёмностью теперь имеют одноступенчатые редукторы вместо двухступенчатых, управляемые колёса получили больший угол поворота, а дифференциал заднего моста оборудовали механизмом принудительной блокировки. Вместо применявшегося прежде подключаемого переднего привода новая раздаточная коробка с симметричным межосевым блокируемым дифференциалом обеспечила постоянный привод на все четыре колеса. Кроме того, ЗИЛ-4327 теперь комплектуют модернизированным рулевым механизмом с гидроусилителем ЗИЛ-RBL с повышенной точностью управления и сниженным усилием на руле. Поэтому ЗИЛ-4327 на новой агрегатной базе стал маневреннее, проходимее и устойчивей, а за счёт использования «камазовских» шин и колесных дисков его грузоподъемность может быть увеличена с 3,5 до 5 т.

• 

Производство на заводе «Микрон». Фото Инфопортала.

Префектура опубликовала отчет об итогах социально-экономического развития Зеленограда за 2011 год с примерами последних достижений ведущих предприятий округа.

Как отмечается в докладе, итоги деятельности научных и промышленных организаций в минувшем году «подтвердили положительные тенденции в развитии научно-производственного комплекса Зеленограда». Общий объем выручки от реализации товаров и услуг крупных и средних предприятий науки и промышленности по сравнению с 2010 годом увеличился на 15 процентов. На преприятиях, согласно отчету префектуры, освоены новые виды продукции. Так, завод «Микрон» начал поставки бесконтактных чиповых ски-пассов для крупнейшего объекта Олимпиады-2014 и билетов для пригородных электричек. Кроме того, предприятие освоило новый рынок высокочастотных бесконтактных самоклеящихся меток радиочастотной идентификации для фармацевтического рынка, библиотек, архивных и музейных фондов. Совместно с «Роснано» «Микрон» запустил производство интегральных схем на основе наноэлектронной технологии с проектными нормами 90 нм на пластинах диаметром 200 мм.

• 

Ульяновский автозавод в рамках контракта, заключённого с МВД России, в феврале выпустит для ведомства 750 внедорожников УАЗ. Это будут автомобили нескольких модификаций, включая внедорожники UAZ Patriot, UAZ Hunter, машины традиционного модельного ряда и спецверсии для органов МВД («Дежурная часть» и «Патрульно-постовая служба»). Всего же в рамках контракта в 2012 году УАЗ поставит Министерству внутренних дел РФ 2384 автомобиля. Оставшиеся после февральской поставки 1634 машины предприятие изготовит до конца апреля. Полицейские УАЗики отправят на службу в силовые структуры Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова, Самары, Екатеринбурга, Хабаровска, Иркутска, Новосибирска и других регионов. Благодаря крупному госзаказу ульяновцам будет проще выполнить намеченный на 2012 год план – изготовить 70 000 автомобилей (около 10 000 – на экспорт). Это примерно на 10% больше, чем было произведено автозаводом в минувшем году (63 890 единиц). Наибольший рост в производстве среди ульяновских автомобилей был отмечен у модели UAZ Patriot. В 2011 году было выпущено 18 088 таких внедорожников, что на 57,8% больше, чем за год до этого.

• 

Зерноуборочный комбайн «Енисей-954», выпускаемый заводом ОАО "Красноярский завод комбайнов" (входит в концерн «Тракторные заводы»), был признан экономически эффективным при работе на полях со средней урожайностью. По данным сравнительной оценки, осуществленной специалистами Сибирского научно-исследовательского института механизации и электрификации сельского хозяйства («СибИМЭ»), комбайн демонстрирует самые высокие экономические результаты среди своих «одноклассников», зерноуборочных машин. 

Комбайны «Енисей-954» используются для уборки зерновых, зернобобовых, крупяных и других сельхозкультур. Машина имеет двухбарабанную систему обмолота, а это позволяет эффективно работать даже на почвах повышенной влажности, оборудуется 300-литровым бензобаком и отличается высокими всепроходными характеристиками. Надежность и высокую производительность «Енисею-954» гарантирует его прочная рама, 185-сильные моторы Д-442-59И (или ЯМЗ-236ДК5), а также бункер объемом 500 м³, за счет которого комбайн может работать продолжительное время в непрерывном режиме.