-
Источник фото:
Два новейших вертолета Ми-35 поступили на авиабазу армейской авиации Южного военного округа (ЮВО), дислоцированную в Ставропольском крае. Боевые машины построены на заводе «Роствертол» и поставлены в рамках гособоронзаказа. -
РИА Новости: Спецстрой ведет строительство в городе Ейске (Краснодарский край) военного аэродрома, где будет располагаться тренажер для обучения летчиков-палубников типа НИТКА, действующий сейчас в Крыму.
По словам директора Федерального агентства специального строительства РФ (Спецстрой) Григория Нагинского - "В Ейске ведется строительство аэродрома, на котором будет возведена взлетно-посадочная полоса, за последние лет 20-30 таких в России не строилось". Для обучения летчиков палубной авиации на аэродроме будет построен тренажерный комплекс типа НИТКА. Единственный тренажерный комплекс подобного типа на территории бывшего СССР находится в Крыму.
По словам директора Спецстроя, "строительство аэродрома планируется завершить в 2012 году, а строительство полигона - к 2013 году. Окончание строительства всего авиакомплекса для Морской авиации в Ейске запланировано на 2015 год.
-
Детский сад №12 «Колокольчик» на 300 мест сдан после капитального ремонта в Биробиджане. Возрождению дошкольного учреждения, которое в начале 90-х годов из-за падения рождаемости было закрыто и перепрофилировано, помогла улучшившаяся демографическая ситуация в городе.
06 декабря
Источник фото:
-
Европейская подшипниковая корпорация завершает испытания закрытого двухрядного роликового подшипника. Российское обозначение подшипника — 6У-547716ЕМС17, иностранное обозначение — BTH 0055 (VKBA 5412) или 805003A.H195, габариты — 82x140x115.
Источник фото:
Новый подшипник не требует обслуживания в процессе эксплуатации, его использование упрощает процесс монтажа и сокращает срок простоя техники на ремонте. В случае, если отечественный автопроизводитель перейдет на эту конструкцию подшипника, межсервисный пробег автомобиля может увеличиться минимум на 30%. ЕПК — единственный производитель в России, обладающий возможностями для производства закрытых двухрядных роликовых подшипников с коническими роликами, которые могут конкурировать по качеству с европейскими аналогами. Подшипники с такими же характеристиками уже применяются в ступицах грузовых автомобилей Mercedes, MAN, а также в осях производства Gigant, однако в отечественных автомобилях инновационный подшипник серийно еще не применяется. В настоящее время опытный образец закрытого двухрядного роликового подшипника передан на испытание производителям грузовой техники. По словам директора департамента продаж ООО «Торговый Дом ЕПК» Андрея Окунькова, после завершения испытаний ЕПК рассмотрит возможность запуска этого уникального для России подшипника в серийное производство.
ЕПК — официальный производитель и поставщик подшипников на конвейерные предприятия Daimler (автомобили Mercedes), BPW, КАМАЗ, МАЗ, Уралаз. Кроме этого, ЕПК производит подшипники для ступиц автомобилей RENAULT, DAEWOO, CHEVROLET, MAN, ISUZU, осей SAF и RABA, коробок передач ZF и т.д. -
Торжественная церемония закладки неатомной подводной лодки (НАПЛ) Б-237 «Ростов-на-Дону» состоялась 21 ноября 2011 года в цехе ОАО «Адмиралтейские верфи».
Источник фото:
Это вторая неатомная подводная лодка проекта 06363, заложенная на Адмиралтейских верфях в интересах ВМФ России. В августе 2010 года здесь же начато строительство подводной лодки «Новороссийск» аналогичного проекта.
Предполагается, что корабли будут нести службу в составе Черноморского флота. Передача Военно-морскому флоту первой подводной лодки серии должна состояться в 2013 году. Завершение строительства второй и третьей намечено на 2014 год. -
Автомобили, специально оборудованные для целей пожаротушения, в случае необходимости могут быть задействованы в Дежневском, Бирском, Надеждинском, Найфельдском, Бирофельдском, Волочаевском и Николаевском поселениях, а в профессиональном аварийно-спасательном формировании ЕАО появилась спецмашина с полным комплектом необходимого оборудования и приспособлений для спасения людей.
Источник фото:
— Практически во всех поселениях созданы добровольные пожарные формирования. У них должна были специальная техника для того, чтобы начать борьбу с огнем до прибытия основной пожарной части. В соответствии с планом мероприятий, утвержденным правительством, более трех миллионов рублей были выделены на переоборудование переданной МЧС специальной техники. Думаю, эти пожарные машины будут хорошим подспорьем для наших поселений. В ближайшее время они получат еще две машины для организации работы добровольных пожарных формирований, — сказал губернатор, передавая технику представителям поселений. -
Источник фото:
Восемь российских учёных были избраны в действительные члены Европейской академии (Academia Europaea). Среди них два профессора химического факультета МГУ – Евгений Антипов и Аркадий Карякин, известный петербургский физик Дмитрий Дьяконов, вице-директор Объединённого института ядерных исследований (ОИЯИ) в Дубне Михаил Иткис. Также в число действительных членов вошли академики РАН Валентин Смирнов и Владимир Захаров, заместитель директора лаборатории ядерных реакций ОИЯИ Валерий Загребаев, советский космонавт и врач Олег Атьков. Полный список новых членов академии доступен на её официальном сайте.
«Это очень почётное звание, – прокомментировал в интервью STRF.ru заведующий лабораторией электрохимических методов химфака МГУ Аркадий Карякин. – Далеко не многие российские учёные попадают в Европейскую академию – буквально единицы. Меня и Евгения Антипова рекомендовал академик Алексей Хохлов, проректор МГУ. В прошлом году мы предоставили материалы – о научных статьях, цитированиях, и т.д. То есть с кратким описанием заслуг. И вот недавно узнали, что оба оказались в списке действительных членов Европейской академии».
Интересно, что в Российскую академию наук профессору Карякину (как, впрочем, и Антипову) пока не удалось попасть. Учёные химфака в очередной раз собираются баллотироваться – их выдвинул факультет. Насколько удачной окажется новая попытка, Аркадий Карякин не хочет прогнозировать. Для него она уже будет третьей. Видимо, в Европе заслуги учёных оценивают более объективно и беспристрастно.
Общественная неправительственная организация Европейская академия была создана в 1988 году. Штаб-квартира находится в Лондоне. Академия включает секции по всем основным разделам гуманитарных и естественных наук. На сегодняшний день в состав организации входят 2300 исследователей из 35 европейских стран. В их числе – более 40 нобелевских лауреатов. Среди действительных членов академии уже немало российских учёных, в том числе академики РАН Георгий Георгиев, Валерий Фортов, Владимир Скулачёв, ректор МГУ Виктор Садовничий и другие. Больше всего отечественных исследователей представлено в секции физических и инженерных наук.
Кандидатура учёного, претендующего войти в состав Европейской академии, должна быть предложена как минимум двумя её действительными членами, причём один из них не может являться соотечественником кандидата. Сама процедура выборов разделена на два этапа. В этом году первый тур прошёл в Дармштадте, на заседании секции физических и инженерных наук, второй – в Париже, на общем собрании академии, 20 сентября.
Еникеева Альфия, Муравьёва Марина -
20 октября
Источник фото:
По итогам переговоров с несколькими турецкими компаниями было достигнуто соглашение с представителями холдинга «Хема», который специализируется на добычи каменного угля и поставках электроэнергии.Переговоры прошли в рамках конгресса XXII World Mining Congress & Expo 2011. Турецкая компания готова закупить технику «Копейского машиностроительного завода» для эксплуатации на разработках нового месторождения угля, запасы которого превышают 700 млн. тонн. В частности, «Хема» заинтересована в горных комбайнах КП200. -
Источник фото:
В состав общевойсковых соединений Сухопутных войск введены снайперские подразделения, в настоящее время ведётся их комплектование, сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель Сухопутных войск РФ Сергей Власов.
«В каждую мотострелковую и танковую бригаду включена штатная рота снайперов, вооруженная отечественным стрелковым оружием», — уточнил Власов. -
21 июля. ЗАО «Алейскзернопродукт» начало отгружать муку для поставки в Индонезию, куда до этого продукция зернопереработки из России не поступала.
Первая партия алтайской муки поступит в Индонезию в сентябре. Сейчас с мельниц ЗАО «Алейскзернопродукт» производится отгрузка товара.
