-
Фоторепортаж Вадима Махорова
Не так давно вместе с ЖЖ-юзером ездил в Красноярск. За неделю мы отсняли 4 индустриальных объекта. Последним объектом в програме были строящийся Манский и уже готовый Крольский железнодорожные тоннели. Фотографии оттуда покажу сейчас. Остальные три объекта будут в следующих постах.
1. Тоннелепроходческий щит
Тема подземного строительства всегда была интересна для меня, но если на метротоннели и их строительство я уже насмотрелся, то в строящемся ж\д тоннеле я только второй раз, а саму проходку увидел впервые. -
07 декабря
Рыболовный сейнер представляет собой стальное, цельносварное, одновинтовое, однопалубное судно, с кормовым расположением машинного отделения и изолированным трюмом для транспортировки рыбы.
Длина судна - 35,50 м, ширина на миделе - 9,00 м, высота борта на миделе - 4,80 м. Сейнер сможет развивать скорость на переходе - 10,0 узл. Автономность плавания – 10 суток. Район работы – неограниченный.
Согласно условиям техзадания, на судне предусмотрена кормовая схема траления через кормовой слип шириной около 2,5 м. Предусматриваются места для работы 12 – 16 членов экипажа. На палубах расположены краны, а также траловые лебедки. Для обеспечения работы оборудования с гидравлическими двигателями на судне предусматривается гидравлическая станция.
Рыболовный сейнер спроектирован для промысла рыбы как тралом, так и снюрреводом. Судно может переоснащено орудиями лова для лова кошельком, ловушками, ярусами, кальмароловными лебедками.
Проект удовлетворяет всем современным требованиям по охране труда и защите окружающей среды.
-
06 декабря
«Хотча Морское Проектирование» выполнила проект научно-исследовательского судна (НИС 50010) для проведения комплексного исследования Мирового океана. Работы выполнены в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009 – 2016 годы».
-
Морской спасательный подцентр Госморспасслужбы начал работу в самом северном городе России Певеке для координации спасательных работ на восточном участке Севморпути, сообщили во вторник РИА Новости в администрации Чаунского района Чукотки.
Решение об открытии спасательных подцентров Государственной морской аварийной и спасательно-координационной службы РФ (Госморспасслужбы) вдоль Северного морского пути принято в связи с интенсивным развитием судоходства по Арктическому коридору. Одним из его важнейших пунктов является глубоководный порт Певека, где в советское время располагался Штаб морских операций.
-
Завершены госиспытания модернизированного самоходного противотанкового ракетного комплекса "Штурм-СМ", сообщил 5 декабря начальник конструкторского отделения "Конструкторского бюро машиностроения" Георгий Васильев.
"Модернизированный комплекс 9К132 "Штурм-СМ" разработки научно-производственной корпорации "Конструкторское бюро машиностроения" успешно прошел государственные испытания", - сказал Васильев. -
05 декабря
«Новатэк» и «Total» сообщают об ускорении темпов постройки завода по сжижению природного газа на Ямале, который в конечном итоге будет способствовать росту грузооборота по Северному морскому пути.
- Порт Сабетта станет одним из крупнейших в Арктике (илл.: презентация проекта компании «Новатэк»)
По данным региональных властей, постройка идёт идет с опережением графика, что имеет большое значение для развития арктического региона. В 2012 году при постройке было удалено 1,5 миллиона кубических метров морского дна в водах проектируемого морского порта Сабетта, что на 50 процентов больше, чем ранее планировалось. В 2013 году, снимет еще 10 миллионов кубических метров морского дна, сообщает сайт правительства .
Расположенный на берегу Обской губы, на восточном побережье полуострова Ямал, порт Сабетта является ключевым компонентом проекта строительства завода СПГ. После завершения строительства, запланированного на 2016 год, порт будет принимать специально разработанные для работы в Арктике суда, которые буду доставлять СПГ с месторождения на европейские, южноамериканские и азиатские рынки.
-
04 декабря
Реализация инвестиционного проекта ООО "Сибирская Нива" (входит в компанию "Эконива") по строительству в Маслянинском районе Новосибирской области животноводческого комплекса на 2500 коров началась в 2012 году.
На сегодняшний день построена первая линия животноводческого комплекса – введены в эксплуатацию 1 коровник на 500 голов, смонтирован малый доильный зал «Елочка» и ряд других объектов.
Планируется, что в следующем году будут введены в эксплуатацию еще 2 коровника, большой доильный зал с доильным оборудованием «Карусель», будет смонтирован модульный цех по переработке молока общей стоимостью 16 млн. рублей. Также запланировано строительство первой линии откормочной площадки для молодняка на 7000 голов. Срок завершения проекта – 2014 год. Общая стоимость проекта – около 450 миллионов рублей. Проект по строительству комплекса реализуется при поддержке областного бюджета.
В Маслянинском районе компания "Эконива" реализует ещё один инвестпроект - в селе Пеньково строится животноводческий комплекс на 1800 голов КРС.
-
04 декабря
с плавучей пусковой платформы "Одиссей" (Odyssey) из экваториального района Тихого океана в рамках программы "Морской старт" (Sea Launch), вывела на орбиту европейский спутник связи "Еутелсат-70Б" (Eutelsat-70B), сообщил РИА Новости представитель РКК "Энергия".
"Зафиксировано отделение космического аппарата от разгонного блока ДМ-SL. Таким образом, задача по выведению европейского спутника по программе "Морской старт" выполнена", — отметил собеседник агентства.
-
30 ноября
В Севастополе состоялось расширенное заседание Военного совета Черноморского флота, на котором были подведены итоги в завершающемся учебном году. Заседание Военного совета открыл командующий Черноморским флотом контр-адмирал Александр Федотенков и начальник управления боевой подготовки ЧФ капитан 1 ранга Александр Чесноков.
-
Красноярские врачи провели уникальную операцию на трахее новорожденного
Люди великой профессии дали ей возможность стать мамой — уверена Галина. Её первенцу — Матвею — сейчас месяц. Впереди полгода реабилитации, позади — самое страшное. Диагноз сразу после появления на свет — стеноз трахеи. Это значит вдыхать воздух малышу просто нечем и в другой город на операцию можно не успеть.
Собрали консилиум в Красноярске, решили оперировать. Предстояло — экстренно подготовить персонал и оборудование, заказать особый шовный материал, препараты крови, биологический клей и сделать то, что в стране уже много раз делали неудачно.
"Не было уверенности до последнего момента. Ситуация неоднозначная. И швы могут расползтись, и инфекция появиться", — пояснил заведующий детским кардиологическим отделением краевого кардиоцентра Алексей Ильин.
Врачи уже улыбаются — всё сделали так, как нужно. Мама пока ещё плачет. От усталости, благодарности и, теперь уже неотъемлемой, тревоги за человека, за жизнь которого в самом её начале боролись столько хороших людей.
Уникальная операция по пересадке пищевода проведена в КрасноярскеВ Красноярске хирурги провели уникальную операцию. До этого подобную методику в России отважились применить специалисты лишь одной столичной клиники. Годовалому мальчику, который был рожден с серьезной патологией внутренних органов, врачи вшили пищевод. Благодаря этому многие больные дети теперь получили значительно больше шансов начать полноценную жизнь.
-
Последняя новость о развитии порта Тамань появлялась на сайте довольно давно, а именно в конце февраля , поэтому мне захотелось освежить данные на текущий момент, благо определенные новости есть, а проект действительно очень значимый, масштабный и в чем-то даже уникальный. Не для кого не секрет (по крайней мере для жителей СуН) что в свое время чуть ли не все основные портовые мощности в СССР, за исключением Новороссийска были за пределами самой РСФСР, т.е. за пределами России в ее текущих границах. И после развала Союза это означало лишь одно, что мы стали зависимы от транзитеров и портовых мощностей независимых государств. Для исправления этой ситуации в стране были разработы несколько проектов строительства и/или расширения портовых мощностей. Одним из этих внушительных проектов стал небезызвестный порт , с планируемым грузооборотом в 100 млн. тонн. к 2020 году. Но помимо уже существующего Новороссийского порта и Усть-Луги, существует уже достаточно проработанный проект еще одного стомиллионного (!) (по обороту в тоннах) порта, а именно порта Тамань. Данный проект начал осуществляться в этом году и новости под катом.
-
29 ноября в селе Майма прошло открытие детского сада «Колосок». Теперь это реконструированное дошкольное учреждение с комфортными светлыми помещениями, с современным пищевым блоком и санузлами. Полная стоимость объекта – 61 млн. 281,3 тысяча рублей, из них более 300 тысяч рублей – муниципальные средства.
Этот детский сад стал вторым возвращенным по счету в районе. Здание, сданное в эксплуатацию в 1984 году, находилось в ведомстве ОПХ «Чуйское», - отмечает пресс-служба правительства республики.
В «Колоске» работают шесть групп - две младших, средняя группа, две старших и подготовительная группа. В садике трудятся девять воспитателей.
Сейчас в очереди в садики Майминского района стоят 902 ребенка, новый детский сад решает проблемы 110 семей. -
29 ноября
28 ноября в станице Натухаевской (Новороссийск) открыт новый высокотехнологичный корпус на 160 тысяч птицемест. Производственная мощность корпуса 120-150 млн. штук яиц в год. Все это стало возможным благодаря грамотному хозяйствованию и инвестициям в современные технологии.
На строительство нового птичника было затрачено 35 миллионов рублей, собственные средства – 20 млн и кредиты - 15 млн.
Помимо открытого в ноябре нового производственного корпуса, за последние годы построено три абсолютно новых птичника, два по 130 тысяч птицемест (в 2005 и 2007 годах), еще один в 2011 году на 170 тысяч мест.
-
29 ноября
Фоторепортаж Вадима Махорова от апреля 2012 г., но полагаю, что он вполне актуален.
Единственный за Уралом завод, который изготавливает турбо-, гидро- генераторы и электродвигатели. Завод, на котором не утихает работа. Завод, который хочется фотографировать.
1. Изготовление статора турбогенератора ТФ-45 (турбогенератор с косвенным охлаждением обмотки статора и непосредственным охлаждением обмотки ротора).
Немного о компании и о выпускаемом продукте.
В настоящий момент является самостоятельной инженерной компанией-специалистом. Основное производство сосредоточено на одной промплощадке с минимальным использованием кооперации и субподряда.
Основные направления деятельности:
-
29 ноября
Статор турбогенератора (ЭЛСИБ)
На Новочебоксарскую ТЭЦ-3 филиала Марий Эл и Чувашии ОАО «ТГК-5» (входит в ЗАО КЭС») доставлен статор генератора - одна из главных частей турбоагрегата ПТ-80(100)-130/13 мощностью 80 МВт.
производства ОАО был доставлен на ТЭЦ из Новосибирска на специальной железнодорожной платформе. Разгрузка внушительных размеров детали – ее длина составляет более 5 метров, диаметр – почти 4 метра, а масса 102 тонны – с платформы-транспортера производилась непосредственно на месте строительства, в котлотурбинном цехе станции.
Ввод турбоагрегата в эксплуатацию запланирован на конец 2013 года. Реализация проекта модернизации станции с установкой турбины типа ПТ-80(100)-130/13 позволит повысить надежность энергоснабжения потребителей Новочебоксарска. Данный проект входит в приоритетную инвестиционную программу КЭС-Холдинга. Инвестиционный вклад в проект за два года составит более 1 млрд рублей.
-
28 ноября
В Туапсинском районе Краснодарского края открылся Центр водолазной подготовки и глубоководных водолазных работ Отряда "Центроспас" МЧС России.
Центр построен в прибрежной морской зоне. Его площадь – более 7 тысяч квадратных метров. Здесь расположены учебный корпус с помещениями для проживания специалистов, административно-хозяйственный блок с гаражными боксами и эллингом для маломерных судов, спортивная площадка. Кроме того, в будущем году на территории базы приступят к возведению причала, на 50 метров выходящего в море. В его донной части, по проекту, обустроят тренажерную площадку для водолазных технических работ.
Центр оснащен современным оборудованием и спецтехникой. В числе оснащения мобильные водолазные комплексы, реанимобили, аварийно-спасательные автомобили, патрульные катера, а также пилотируемый подводный аппарат, способный погружаться на глубину до 100 м. Проходить подготовку в нем будут водолазы МЧС страны по погружению на глубину 60 метров, пилоты необитаемых телеуправляемых подводных комплексов и операторы барокомплексов. Также он предназначен для базирования и тренировок мобильного глубоководного водолазного подразделения отряда «Центроспас», способного проводить работы на глубине 100 метров. -
28 ноября
По сообщению Северо-Кавказского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания", пассажирским вагонным депо Ростов получено 23 вагона открытого типа и 2 штабных вагона, в которых предусмотрены купе для людей с ограниченными физическими возможностями. Новые вагоны включены в поезд № 19/12 Ростов – Москва – Адлер.
В пассажирское вагонное депо Новороссийск пришли 10 вагонов открытого типа и 2 штабных вагона. Они в настоящее время также включены в поезд № 19/12 Ростов – Москва – Адлер. В летний период эти вагоны ходили в составе поезда № 507/508 Анапа – Архангельск, который был назначен для перевозки организованных групп детей.
Пассажирское вагонное депо Минеральные Воды в конце сентября получило 16 вагонов открытого типа. Новые вагоны включены в поезда № 3/4 Кисловодск – Москва и № 33/143 Владикавказ – Москва – Кисловодск. -
Трудно представить Сибирь без ее главной артерии — Енисея. Река мощная, большая и порожистая, несущая воды в Северный Ледовитый океан через всю Сибирь из северной части Монголии (Малый Енисей). В царские и советские времена жизнь всего региона целиком зависела от промысла рыбы, которой так богат Енисей, потому его и прозвали «батюшкой» — ласково, уважительно, по-родному. Он буквально спасал людей от голода.
Помните, Енисей уникален и его нужно ценить!
Женщина из клуба закаливания и зимнего плавания «КРИОФИЛ» отдыхает на льдине во время весенней оттепели на реке Енисей, Красноярск, Россия. (REUTERS/Ilya Naymushin)
-
27 ноября
Филиалы Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда МЧС России, в том числе и сахалинский, получили новую технику - снегоболотоходы ГАЗ-3351.
Как сообщает пресс-служба Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда, в ноябре текущего года ведомство по линии федерального бюджета получило девять снегоболотоходов для перевозки людей и транспортировки грузов в особо тяжелых дорожных и климатических условиях.
По словам начальника отделения обслуживания средств индивидуальной защиты Михаила Третьяка, две машины отправлены в якутский поисково-спасательный отряд, две – в магаданский. По одному снегоболотоходу получили амурский, камчатский, сахалинский поисково-спасательные отряды и филиал ДВРПСО МЧС России в Комсомольске-на-Амуре. Также новая единица техники появилась и в распоряжении дальневосточных спасателей в Хабаровске. -
27 ноября
Из общего объема металла 700 тонн, смонтировано около 500 тонн, что составляет 70%. Строители заканчивают монтаж ферм кровли, ведут монтаж стен под облицовку сендвич-панелями. Как отмечает руководитель проекта Дмитрий Арсюткин, полностью завершить монтаж планируют к 15 декабря
Около 150 тысяч жителей Приморского края будут получать качественное трехразовое питание благодаря строящемуся предприятию. Фабрика-кухня будет обеспечивать комплексным питанием университеты, школы, детские сады, больницы и другие учреждения. Предприятие будет не только производить, но и осуществлять доставку продукции.
