ОАО «Завод „Красное Сормово“ (входит в ОАО „Объединенная судостроительная корпорация“) в середине декабря заложил четвертый танкер „Волго-Дон макс“ (строительный номер 02005) класса проекта RST27.
Заказчиком серии судов проекта RST27 выступает судоходная компания „В.Ф.Танкер“ (входит в холдинг VBTH). Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро. Обводы судна нового проекта являются продуктом научно- исследовательской работы, проведенной в 2010 году, создавались с использованием методов вычислительной гидромеханики (CFD моделирования) и прошли модельные испытания в опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова.
Танкеры проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути.
Технические характеристики:
•габаритная длина — 140,85 м,
•ширина — 16,6 м,
•высота борта — 6 м,
•вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков — 8100 куб. м,
•дедвейт в море — 6980 тонны при осадке 4,2 м,
•дедвейт в реке при осадке 3,6 м — 5378 тонн,
•скорость в эксплуатации — 10,0 узлов.
Головное судно проекта RST27 (строительный номер 02001) было заложено 15 июля 2011. Спуск головного танкера проекта ожидается 22 февраля 2012 года.
Всего на заводе „Красное Сормово“ должно быть построено 10 танкеров проекта RST27.

• 

По предварительным данным, в 2011 году автозавод «Урал» «Группы ГАЗ» реализовал 11770 автомобилей, что на 6,6% выше показателей 2010 года. Выручка предприятия выросла на 28,5% процентов и достигла 21 447 986 млрд руб.

В 2011 году автозавод продолжил развитие модельного ряда выпускаемой техники и представил сразу несколько перспективных продуктов: вахтовый автобус на пневмоподвеске, автомобили сельскохозяйственного назначения на шасси «Урал-432065», пожарную автоцистерну на шасси «Урал-6370», а также разработал новые военные автомобили «Урал-63099» и «Урал-63095» повышенной защищенности.

По итогам уходящего года автозавод сохранил лидерство на российском рынке полноприводной техники: предприятие удерживает около 45% отечественного рынка и выпускает 250 различных модификаций автомобилей для нефтегазового комплекса и силовых структур.

В уходящем году автомобили «Урал» поставлялись также в страны Дальнего и Ближнего зарубежья, в том числе в Африку, Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию, страны СНГ (доля экспортных поставок в общем объеме реализации «Урала» превышает 10%). В этом году завод продолжил реализацию запущенных в производство в 2010 году автомобилей «Урал-32552-3011-59» и «Урал-6370», отличающихся большой грузоподъемностью, высокой надежностью, качеством и простотой технического обслуживания.

Рязанцы знают: продукция поступает на прилавок в течение суток после производства и упаковки. У агрохолдинга ЗАО «Окская птицефабрика», который входит в число лидеров яичной промышленности в России, есть все основания для увеличения объемов производства, так как спрос на вкусное и свежее яйцо «Окское» растет.

• 

На фабрике увеличивается поголовье кур-несушек. К концу 2011 года производится 1,65 млн. штук яиц в день, 50 млн. штук в месяц. За 2010 год всего было произведено 512 млн. яиц, а за этот агрохолдинг вышел на уровень производства 573 млн. яиц.

По сообщению пресс-службы Южного военного округа в состав бригады кораблей Каспийской флотилии возвратился малый артиллерийский корабль МАК-160, который прошел ремонт и модернизацию в филиале Северодвинского ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» в городе Астрахань.
На корабле установлены два новых главных двигателя, проведена модернизация двух газотурбинных установок, артиллерийского вооружения, средств навигации и связи.
По старой традиции корабль был освящен. Эту почетную обязанность выполнил протоирей Евгений — настоятель церкви святого праведного воина Фёдора Ушакова.

Технические характеристики:
Водоизмещение: 469 т.
Главные размерения: длина — 56,1 м, ширина — 10,2 м, осадка — 4,36 м.
Максимальная скорость хода: 42 узла
Дальность плавания: 1600 миль при 20 узлах.
Экипаж: 41 чел.
Вооружение:
1 76,2-мм артустановка АК-176М
2x6 30-мм артустановки АК-630М
4х17 140-мм ПУ НУРС БМ-14-17

Первый заместитель Губернатора Вячеслав Кузин провел заседание коллегии администрации Владимирской области. Был рассмотрен вопрос о реализации инвестиционных проектов по организации промышленных производств, подлежащих вводу в эксплуатацию в 2011 году.

Председатель комитета по промышленной политике и науке Виталий Лонский отметил, что в настоящее время наиболее инвестиционно привлекательными отраслями экономики являются: пищевая и химическая промышленность, фармацевтика, металлообработка, высокоточное машиностроение, производство автокомпонентов, оптического оборудования и оптоволокна, строительных материалов. Имеется положительная динамика в развитии нанотехнологий. Так, при софинансировании РОСНАНО в регионе уже реализуется 4 проекта.

В перечень инвестиционных проектов по организации промышленных производств, подлежащих вводу в эксплуатацию в 2011 году, было включено 14 объектов. Все проекты финансируются за счет собственных и заемных средств инвесторов, без привлечения бюджетных инвестиций. На сегодняшний день 10 объектов введено в строй действующих, два (ЗАО «Микробор Нанотех» и убойный цех ООО «Фирма «Мортадель») находятся в завершающей стадии, но срок ввода в эксплуатацию переносится на 2012 год.

Среди наиболее крупных вновь созданных производств В.Лонский отметил следующие:

В городе Отрадный Самарской области прошло торжественное открытие плавательного бассейна.

Общая площадь бассейна — 2,1 тыс. кв. м. В нём 6 дорожек длиной 25 м. На случай проведения соревнований имеются трибуны на 200 зрительских мест. Кроме того, объект оснащён современной системой очистки воды. В день бассейн может посещать до 500 человек. В честь открытия бассейна, юные спортсмены провели показательные выступления.

На сегодняшний день «под зонтиком» регионального закона о господдержке инвестиционной деятельности находится пять крупных проектов. Об этом рассказал замминистра экономического развития и торговли области Виталий Ларин на заседании областной Думы в среду, 28 декабря. «Это «Эр Ликид», ООО «Форт», «Золопродукт» и два проекта «Гардиан Стекло» – запущенный в 2008 году завод и новая линия», – перечислил он.

В белгородской областной больнице открылся кардиохирургический центр. Здесь планируют делать в год до 7,5 тысяч операций на сердце, что позволит полностью закрыть потребности региона в этом виде медицинской помощи. Строительство центра продолжалось три года и обошлось в миллиард рублей. Он рассчитан на 122 пациентов, в том числе нуждающихся в реанимации и интенсивной терапии. — Здесь будет оказываться весь спектр кардиохирургической помощи, вплоть до пересадки сердца. Первую такую операцию мы планируем провести в начале 2012 года, — рассказал заведующий отделением кардиохирургии ОКБ Михаил Корнелюк.

Одно кардиохирургическое вмешательство обходится в среднем в 300 тысяч рублей. Белгородцам операции будут делать бесплатно, пообещал приехавший на открытие губернатор Белгородской области Евгений Савченко. Операции будут проводить за счет средств фонда медицинского страхования, областного и федерального бюджетов.

— Люди не должны умирать от сердечно-сосудистых заболеваний. И мы не хотим, чтобы белгородцы уезжали лечиться за границу. Лучше пусть иностранцы приезжают за медпомощью к нам, — заявил Савченко.

В сентябре компания "Яндекс" запустила в подмосковной Ивантеевке энергосберегающий дата-центр, первый подобный в России и СНГ. В нём используется технологии охлаждения, которые позволяют значительно экономить электроэнергию.

27 декабря 2011 года состоялось торжественное вручение новых автомобилей ВАЗ-21144 директорам Многофункциональных центров Пензенской области.

Всего на территории Пензенской области функционирует 29 МФЦ и многие центры не имели возможность часто выезжать в сельские поселения для оказания государственных и муниципальных услуг.

Все 29 МФЦ получили легковые автомобили с фирменной эмблемой – значком МФЦ и полным наименованием службы «Многофункциональный центр».

20 декабря в главной базе Балтийского флота городе Балтийск после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Волгодонск». Это первый серийный корабль проекта 21630 «Буян», построенный корабелами санкт-петербургского ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

Технические характеристики:
Водоизмещение полное — около 600 т.
Главные размерения: длина — 62 м, ширина — 9,6 м, осадка — 2,04 м.
Скорость полного хода — 28 узлов.
Дальность плавания — до 1500 миль.
Автономность — 10 суток.
Экипаж — 34 человека.

Главная энергетическая установка — 2 дизеля М507Д по 8000 л.с.
Движитель — два водомета.

Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
две 30-мм артустановки АК-306
две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ
одна 122-мм ПУ НУРО МС-73М «Град-М»
одна ПУ 3М-47 «Гибка» (4 ЗУР «Игла-С»)

Не читайте перед обедом советских газет (с) Булгаков.
Особенно если это якобы перевод западных (с) Я.

Мне тут подкинули статью про то, что у нас как обычно все плохо.
«Наши олигархи припрятали 600 млрд. долларов» — под таким заголовком вышла очередная статья на http://www.argumenti.ru/economics/n316/139188 
Олигархов в нашей стране не любят, а 600 миллиардов долларов подавляющее большинство даже представить не сможет. Я вот не могу.
Мне статья показалась настолько нелепо склепанной из разных смысловых частей и областей, что я не поверил, что Stratfor смогли выпустить такую нелепицу, и пошел проверять первоисточники. И не прогадал.

Давайте прочитаем статью внимательно.
1) "За последнее десятилетие на экспорте своих углеводородов Россия заработала примерно триллион долларов. Понятно, что деньги не только накапливались, но и расходовались на различные нужды, а также частично попали в руки различных нефтяных олигархов."

Я не буду выяснять откуда они взяли 1 триллион, 600 миллиардов и другие цифры, пусть будут, мне не жалко.
К делу.

В ЦНТУ «Динамика» завершена сборка трех комплексных тренажеров экипажей вертолетов семейства Ми-8 – двух тренажеров транспортного вертолета Ми-8Т и тренажера вертолета Ми-8МТВ.

Контракт на их разработку был получен в июле 2011 года в результате победы в открытом аукционе, объявленном Федеральным агентством воздушного транспорта.

27 декабря ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) передало Свердловской железной дороге электровоз «СИНАРА» №146 – последнюю машину, произведенную в уходящем году.

Всего в 2011 году завод выпустил 11 грузовых электровозов с асинхронным тяговым приводом «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10) и 63 грузовых локомотива с коллекторным тяговым приводом «СИНАРА» (серия 2ЭС6).

21 декабря 2011 года в агрокомплексе "Ковдорский" состоялось открытие нового коровника-ангара на 200 голов.

• 

Помещение оснащено новым современным оборудованием, молочным блоком с танком-охладителем на 8 тонн молока с автоматической промывкой. Стойла оборудованы матами, которые обеспечивают комфортное содержание животных. Кормят животных с использованием кормового стола и автоматических кормушек для концентратов, что дает возможность полностью механизировать кормление животным.

• 

Правильно организованная естественная вентиляция и хорошо изолированные стены и крыша в таких коровниках призваны создать идеальный микроклимат в помещении. Даже в морозы в коровнике будет создан микроклимат, оптимальный для коров.

Агрокомплекс "Ковдорский" расположен в экологически чистом районе Мурманской области. Занимается животноводством, свиноводством и птицеводством. Имеет перерабатывающие цеха: молочный и колбасный. Вся выпускаемая продукция высокого качества пользуется большим спросом в Мурманской области.

«Челябинский тракторный завод» впервые экспортировал в Венгрию бюджетный средний гусеничный бульдозер «Б-10М» класса тяги 10 тонн с упругой муфтой.

Как сообщил ведущий специалист управления информации и общественных связей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Всеволод Смирнов, новый бульдозер с упругой муфтой значительно дешевле аналогичных машин с гидромеханической трансмиссией и имеет хорошие экспортные перспективы.

Первым зарубежным покупателем бюджетной машины стала венгерская компания Tibor Farkosh, с которой челябинские тракторостроители сотрудничают уже более тридцати лет. Бульдозер Б-10М с упругой муфтой будет использоваться для обустройства пригородной территории, на коммунальных и лесоустроительных работах.

Теперь в этой школе, рассчитанной на 90 учащихся, есть хорошо оборудованные изостудия, спортзал и мастерские. Важный и нужный объект открыт на несколько месяцев раньше намеченного срока.

Подарок получился замечательный! В красивом двухэтажном здании разместились удобный и вместительный спортивный зал, музыкальный класс и изостудия, мастерские. Для девочек помещение оснащено новейшими швейными машинами, холодильником, электроплитой и раковиной, здесь можно учиться шить и познавать кулинарные секреты. В мастерской, предназначенной для мальчиков, имеются верстаки, которые непременно пригодятся на уроках трудового обучения. Выложенные кафелем стены туалетных комнат, горячая вода – теперь не мечта, а реальность.

Первая очередь новой школы была открыта ровно три года назад. Тогда школа стала шестой по счету, открытой в 2008 году.

21 декабря состоялся пуск завода по переработке муки в селе Никольское Усманского района Липецкой области (ООО «Никольская мельница»).

Предприятие будет работать на местном сырье и выпускать манку и пищевые отруби.
С пуском завода районный бюджет пополнится дополнительными налогами, будут созданы новые рабочие места.

Окская судоверфь (город Навашино, Нижегородская область) 27 декабря 2011 года заложила киль третьего танкера «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 6980/5378 тонн для судоходной компании «В.Ф.Танкер» (входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding).

Суда проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6,0 м. Относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса.

Наш сайт уже писал о расширении ассортимента продукции (производство обсадных труб) и ведущейся модернизации на Таганрогском металлургическом комбинате.

И вот — новое сообщение:

28 декабря на Тагмете, входящем в состав Трубной Металлургической Компании (компания — в тройке лидеров мирового трубного бизнеса), запущены новые производственные линии.

В составе запущенного комплекса — линия обезжиривания поверхности труб, комплекс поштучного измерения длины и веса трубы, оборудование для маркировки, покрасочная линия, комплекс упаковки готовой продукции и оборудование по вводу и обработке информации. Работа нового комплекса оборудования позволит увеличить пропускную способность линии по сдаче готовой продукции, а использование УФ-лака в покрасочной машине обеспечивает равномерность и повышение качества наружного покрытия.

Тагмет выпускает более 700 тысяч тонн труб в год. Около трети выпускаемой продукции направляется на экспорт.

По материалам http://www.metalinfo.ru/ru/news/53619  и http://www.tmk-group.ru/tagmet_powers.php