-
Спешу поделится двумя радостными событиями, связанными с эксплуатацией новейшего российского регионального самолёта Сухой Суперджет-100 в компании "Аэрофлот".
30 декабря теперь уже прошлого года совершил первый коммерческий рейс из Москвы в Минск самолёт RA-89004 «Харитон Цховребов», который стал 4-м самолётом этого типа в парке "Аэрофлота".
А 2 января при выполнении самолётом RA-89003 «Иван Орловец» рейса из Москвы в Анапу общий налёт самолётов Сухой Суперджет-100 на регулярных линиях "Аэрофлота" превысил 2000 часов. Фото Виталия Юртаева и Артёма Аникеева с сайта russianplanes.net
-
5 декабря 2011 г., Aviation Explorer – Лайнер Sukhoi Superjet 100 (RA 89002, MSN 95010) ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» выполнил рейс SU391/392 Москва – Осло – Москва, положив начало регулярным полетам самолетов этого типа по международным маршрутам авиакомпании. Ожидается, что конца этого года самолеты SSJ100 Аэрофлота еще будут летать в Будапешт, сообщили в пресс-службе ГСС. AEX.ru
06 декабря
Источник фото:
«Выход SSJ100 на международные маршруты «Аэрофлота» свидетельствует об уверенности авиакомпании в надежности нашего самолета. Мы верим, что лайнеры SSJ100 будут эффективно обслуживать как международные, так и внутренние рейсы Аэрофлота и приложим все усилия, чтобы растущий парк наших самолетов оправдал ожидания авиакомпании», — отметил президент компании «Гражданские самолеты Сухого» Владимир Присяжнюк.
В настоящее время «Аэрофлот» эксплуатирует три самолета Sukhoi Superjet 100, которые выполняют регулярные рейсы из аэропорта «Шереметьево» в Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Уфу, Астрахань, Челябинск, Казань, Анапу, Пермь и Минск. 4 декабря началась эксплуатация этих воздушных судов на международных линиях.
«Эксплуатация SSJ100 в «Аэрофлоте» продемонстрировала высокую эффективность лайнера для обслуживания региональных маршрутов с высокой частотой отправления», — отметили в компании.
-
Источник фото:
Автор: Марат Гизатулин (kukuksumushu)
---[*]-----------------------------------------------------------------------------
Этот фотоотчёт Марата, дополняет материал опубликованный в:
Как делают самолеты. Часть 1 (57 фото), и
Как делают самолеты. Часть 2 (47 фото)
позволяя взглянуть на уже виденное немного под другим углом :-)
Peter Tsk
---[*]-----------------------------------------------------------------------------
Сухой Суперджет, он же SSJ 100, он же RRJ – первый, и пока единственный российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, спроектированный и запущенный в производство на постсоветском пространстве. Впервые российская авиационная фирма стала интегратором крупного международного проекта и привлекла к его разработке более 30 ведущих зарубежных компаний.
Источник фото:
-
Источник фото:
Автор: sergeydolya
Читать первую часть: "Как делают самолеты. Часть 1 (57 фото)"
Читать и смотреть: "КнААПО. Суперджет. Или ещё один фоторепортаж о SSJ-100 (45 фото)",
— дополняющий фотоотчёт Марата Гизатулина.
.
Если в предыдущем цехе Сухого самолет буквально выстругивали из куска алюминия, то в цехе, о котором я расскажу сегодня, в него вдыхают жизнь. Здесь самолету дарят крылья, авионику, двигатели и салон, после чего он впервые в жизни взмывает в небо…
[1]
Источник фото:
-
Источник фото:
Автор: sergeydolya
Читать вторую часть: "Как делают самолеты. Часть 2 (47 фото)".
Читать и смотреть: "КнААПО. Суперджет. Или ещё один фоторепортаж о SSJ-100 (45 фото)",
— дополняющий фотоотчёт Марата Гизатулина.
---[*]-----------------------------------------------------------------------------
Внимание! Этот фоторепортаж, пркоментировал grOOmi (спасибо за наводку Don'у). Что-бы не плодить «лишних сущностей», я взял на себя смелость и объединил авторский вариант (текст и фото) с коментариями grOOmi (сотрудника ГСС [?]). А что-бы не возникало путаницы, комментарии grOOmi выделил вот таким цветом.
Peter Tsk.
---[*]-----------------------------------------------------------------------------
При словах «отечественное производство » у меня в голове всплывает картина полуразрушенного цеха с протекающей крышей и ржавыми лестницами, криво уходящими под потолок. Какого же было мое удивление, когда я оказался в Комсомольске-на-Амуре в цеху, где производят самолеты Сухой Суперджет100 — абсолютно чистый цех, который надраивают 4 раза в день полотером, предупреждающие таблички у каждого люка, аккуратно одетый персонал:
Источник фото:
Данное фото — цех окончательной сборки КнАФ ЗАО ГСС. Т.е. не КнААПО, хотя на остальных фото — только КнААПО. На фото видны все 6 сборочных мест (платформ)
На заводе работает около 12 тысяч человек, и производство разделено на 2 площадки. На первой из алюминиевых заготовок изготавливают фюзеляж, а на второй к нему прикрепляют крылья, устанавливают в самолет всю авионику и двигатели.
[2] Сегодня я покажу вам, как кусок алюминия превращается в самолет: -
Заказы на новый российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), в производстве которого участвует новосибирский завод им. Чкалова (входит в холдинг «Сухой»), расписаны до 2015 года.
Источник фото:
«Портфель заказов на Sukhoi Superjet укомплектован до 2015 года, среди заказчиков — и «Аэрофлот», и «Иркутские авиалинии», и «Газпром», а еще компании из Мексики и Индонезии. Все это — твердые контракты, уже обеспеченные покупателями», — подчеркнул генеральный директор ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова» Андрей Калиновский.
Объем производства ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова» на следующий год в абсолютных величинах по гражданской авиации должен увеличиться в 2 раза, по военной — в 1,5 раза.
Источник фото:
Для решения кадровой проблемы специалисты ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова» разработали специальную учебную программу. На средства федерального гранта, полученного в этом году, был оборудован учебный центр в профессиональном училище № 1. Грант рассчитан на три года, в дальнейших планах НАПО — закупить еще несколько станков для обучения студентов.
По словам Андрея Калиновского, средняя зарплата рабочего производственного цеха — 27 тыс. рублей, а некоторые молодые специалисты получают до 40 тыс. -
Первый Сухой SuperJet SSJ-95B с бортовым номером EK-95015, поставленный авиакомпании «АрмАвиа» преодолел отметку 1000 л.ч.12 октября
Это произошло (по нашим данным) во время полёта из Амстердама в Ереван (всего таких полётов — 2).
Итак, за первую тысячу коммерческих часов самолёт совершил 410 взлётов и посадок (2,44 л.ч. за рейс), посетил 16 стран (чаще всего РФ — 57 парных рейсов). Московское Внуково — самый «любимый» аэропорт EK-95015 (43 прилёта и вылета). Далее по списку — Тегеран (25 взлётов и посадок), Афины — 15, Симферополь — 14, Марсель — 11.
Победа в номинациях «самое загруженное направление» и «самый продолжительный полёт» по праву достаётся маршрутам Ереван — Москва и Ереван — Мадрид. -
Источник фото:
Швейцарская авиакомпания Comlux купила два авиалайнера и заключила опционный контракт на поставку еще двух Sukhoi Business Jet (SBJ). Об этом сообщается в пресс-релизе Comlux Aviation. Таким образом, швейцарская компания стала первым покупателем Vip-версии самолетов Sukhoi Superjet 100.
Сумма контракта вместе с опционом составит 200 миллионов долларов. Поставка первых двух самолетов запланирована на 2014 год. -
13 сентября
Sukhoi Superjet 100
Источник фото:
Третий самолет Sukhoi Superjet 100 (MSN 95011), предназначенный для поставки авиакомпании «Аэрофлот», впервые поднялся в небо.
В ходе полета продолжительностью 3 часа 18 минут экипаж в составе летчиков-испытателей ГСС Леонида Чикунова и Геннадия Припускова выполнил проверку работоспособности самолетных систем и оборудования, двигателя; подтвердились летные характеристики самолета в эксплуатационном диапазоне.
После завершения заводских летных испытаний самолет перелетит в Ульяновск, где на предприятии Спектр-Авиа будут проведена его покраска в цвета «Аэрофлота». Поставка самолета SSJ100 MSN 95011 в авиакомпанию запланирована на октябрь. -
Источник фото:
Четвертый серийный самолёт «Сухой Суперджет 100» серийный номер 95010, регистрационный номер RA-89002 принят авиакомпанией Аэрофлот. Борт получил имя «Д. Езерский». Это второй по счёту самолёт для главной авиакомпании страны. Перелёт из Комсомольска-на-Амуре в аэропорт Шереметьево запланирован на 25 августа.
Всего Аэрофотом заказано 30 таких самолётом плюс 15 опцион. -
17 августа
Источник фото:
Компания «Гражданские самолеты Сухого» получила твердый заказ на 10 самолетов SSJ100/95LR от ООО «Авиапредприятие Газпромавиа».
Договор на поставку лайнеров был заключен между компаниями в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2011. Стоимость контракта оценивается в 323 миллиона долларов США в текущих каталожных ценах. Поставка лайнеров запланирована на период с 2013-2015 гг.
Совместное предприятие компаний Alenia Aeronautica и «Сухой» — компания Superjet International (SJI) — в лице генерального директора Карло Лольи поделилось своими планами по продажам самолетов Sukhoi Superjet 100. В ближайшие 20 лет «Гражданские самолеты Сухого» предполагает продать 1000 лайнеров SSJ 100. -
Источник фото:
Авиакомпания Ryanair, крупнейший в мире авиаперевозчик-дискаунтер, направила в Объединенную авиастроительную корпорацию предложение о покупке 200 самолетов МС-21, российских ближне- и среднемагистральных лайнеров, которые планируется выпускать с 2016 года. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на анонимные источники.
«Коммерсант» отмечает, что Ryanair впервые заинтересовался российскими самолетами еще весной 2011 года, но к лету этот интерес вылился в коммерческое предложение. Какой будет сумма сделки и когда может быть заключен твердый контракт, пока не сообщается. В самой Ryanair потенциальную сделку не комментируют.
Издание в номере от 23 июня пишет и о другом потенциальном контракте на российскую технику — американская Delta Airlines направила в «Гражданские самолеты Сухого» запрос на 100 Sukhoi Superjet 100. -
22 июня
Источник фото:
Авиакомпания Italian Blue Panorama Airlines намерена приобрести 12 самолетов Sukhoi Superjet 100.
Соответствующее соглашение было подписано сегодня на парижском авиасалоне в Ле Бурже между компанией «Суперджет Интернешнл» (SuperJet International — совместное предприятие Alenia Aeronautica и компании «Сухой») и итальянским авиаперевозчиком.
Стоимость заказа в текущих каталожных ценах составит 370 млн. долларов США. Начало поставок запланировано на конец 2012 года. -
Источник фото:
«Гражданские самолеты Сухого» 19 апреля передали первый лайнер Sukhoi Superjet-100 заказчику — армянской авиакомпании «Армавиа». Об этом сообщает агентство «Интерфакс». Лайнер назван в честь Юрия Гагарина, его бортовой номер — EK95015. Ожидается, что он будет выполнять полеты по маршруту «Ереван — Москва».
После «Армавиа» самолеты должен начать получать «Аэрофлот». Уже известно, что Superjet стоит в летном расписании «Аэрофлота» с середины мая 2011 года. В начале года «Аэрофлот» запустил программу по набору пилотов на эти лайнеры, а в феврале Superjet прошел сертификацию.
Источник фото:
-
31 марта
SuperJet International (SJI) — совместное предприятие компании Alenia Aeronautica, входящей в концерн Finmeccanica, и ОАО «Компания Сухой» — завершила обучение первых летных экипажей авиакомпании «Аэрофлот» на базе филиала учебного центра в Москве.
Программа подготовки пилотов «Аэрофлота» продолжительностью 24 учебных дня проводилась под руководством инструкторов компании SJI. Первыми курс обучения завершили три летных экипажа (6 пилотов). Программа включала в себя теоретическую подготовку на компьютерном тренажере (CBT) и процедурном тренажере (FPTD), а также на летном тренажере FTD LV в Учебном центре в Жуковском. Курс обучения завершился летной подготовкой на самолете SSJ100 SN 95005.
«Горд, что мне выпала честь одному из первых подняться в небо на новом российском самолете, — сказал Евгений Воронин, командир летного отряда SSJ-100 Аэрофлота. — Впечатляет легкость управления машиной. Очень понравилась кабина нового Суперджета. Она совершенно не похожа на привычную кабину отечественного самолета — комфортная, просторная, с превосходным обзором и сайдстиком (его иногда называют джойстиком) вместо штурвала. Уверен, что и наши пассажиры по достоинству оценят новый лайнер. -
11 февраля
-
Покопавшись в глубинах интернета наткнулся на фотопоток от SuperJet International. Много хороших фоток, а что понравилось больше всего, так это комментарии: иностранцы любят эту птичку. :)
P.S. Заранее извиняюсь за столь маленький пост, но не поделиться с вами было бы ужасно плохо. -
Источник фото:
Компания SuperJet International подписала 17 января соглашение с мексиканским авиаперевозчиком Interjet о продаже 15 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 и опционе еще на пять машин, стоимость сделки составляет 650 миллионов долларов в каталожных ценах. Об этом сообщает агентство РИА Новости. -
Нашел интересное фото. Ну то что сам самолет красивый это ясно, и то что для Аэрофлота уже готов борт об этом тоже уже писали. Но обратите внимание, на стапелях минимум 6 самолетов! Вот что радует, похоже авиапром у нас наконец начнет потихоньку вылезать из ямы.
Источник фото:
Остальные фото в альбоме https://sdelanounas.ru/photos/183/
