• 

30 июля экспедиция Русского географического общества отправилась из Архангельска для ликвидации экологического ущерба на загрязненных территориях архипелага Земля Франца-Иосифа. 

Здесь скопились тонны в течение десятков лет не вывозимого опасного мусора. Это бочки с топливом, брошенная военными авто- и авиатехника, остатки горюче-смазочных материалов, радиолокационные антенны.

Первый этап масштабных работ — оценка уровня загрязнения арктических территорий, был проведен в 2011 году.

Участники первого этапа отправились к архипелагу Земля Франца-Иосифа на сухогрузе «Технолог Конюхов» и научно-исследовательском судне «Поларис», будут очищать от мусора острова Земля Александры и Гукера. Им предстоит доставить в Арктику тяжелую технику: краны, бульдозеры, грузовики, экскаваторы, научное оборудование, развернуть лагерь и промышленные площадки, а также вывезти на «большую землю» около 65 тысяч бочек с нефтепродуктами.

• 

• 

первые результаты генеральной уборки Арктики  https://sdelanounas.ru/blogs/8926/ 

03 августа 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялась закладка киля обстановочного судна проекта 3050.1 класса РРР «Р 1,2 (лед20)», заводской номер 235, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».

• 

Обстановочное судно проекта 3050.1 (зав.№235) будет поставлено в адрес ФГУ "Волго-Балтийское ГБУВПиС" (г.Санкт-Петербург).

• 

В рамках создания "ИТС-Москва" в 2011-2012 годах группа компаний "НИС-М2М" оборудовала навигационными терминалами на базе ГЛОНАСС/GPS и датчиками топлива более 8 тысяч транспортных средств ГУП "Мосгортранс" (из них 2070 новых автобусов были оснащены еще на производстве). Об этом сообщает пресс-служба "НИС ГЛОНАСС".

Начиная с 2011 года ГК "НИС-М2М" создает автоматизированную систему диспетчерского управления наземным пассажирским транспортом Москвы (АСДУ-НГПТ). На данный момент в столице уже работают два зональных диспетчерских центра и 41 диспетчерский центр парков и территорий Москвы, около пяти тысяч транспортных средств уже введены в автоматизированную систему диспетчеризации, которая позволяет оперативно управлять и осуществлять мониторинг транспорта.

02 августа 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось очень важное и значимое событие для предприятия - закладка киля головного рабоче-разъездного бортового катера проекта 21770 «Катран» (зав.№092). Поставка этого катера будет осуществлена в адрес Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» для нужд военно-морского флота России. Проектантом катера выступило ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».

• 

Катран предназначен для обеспечения и поддержания повседневной деятельности судна-носителя при стоянке на якоре, рейдовой стоянке и в базе. Габариты катера позволяют осуществлять его транспортировку морским, автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом. Обеспечена возможность проводки катера по всем внутренним судоходным водным путям.

Предлагаю Вашему вниманию «небольшой» фотообзор о праздновании Дня Военно-морского флота России! Первая часть фотообзора посвящена Каспийской флотилии и Балтийскому флоту. Итак, День ВМФ 2012!

1. Астрахань. Каспийская флотилия.

• 

Корабли в линии:

Ракетный корабль «Татарстан» проекта 11661К - флагманский корабль

Ракетный корабль «Дагестан» проекта 11661К

ПСКР «Астраханец» проекта 1265Э (бывший базовый тральщик)

МАК «Астрахань» проекта 21630

МАК «Волгодонск» проекта 21630

Ракетный катер Р-32 проекта 12421

МАК «Гомель» проекта 12411 (бывший ракетный катер)

• 

+ 50 фото! (кликабельно)

В России это первая модель такого рода, с помощью которой можно прогнозировать последствия землетрясений в районах конкретного города.

• 
• Учёные_из_Центра_геофизических_исследований_Владикавказского_научного_центра_РАН

Учёные из Центра геофизических исследований Владикавказского научного центра РАН на базе НОЦ «Геоинжиниринг» ищут ответы на вопросы о том, какими будут характер и степень разрушений, вызванных землетрясениями на определённой территории

Какие факторы влияют на последствия землетрясения? Этот вопрос ставится перед наукой каждый раз при оценке разрушений, спровоцированных мощными сдвигами земной коры. Так, Ниигатское землетрясение в Японии 1964 года дало учёным представление о возможном разжижении грунтов – явлении, учёт которого до сих пор физически строго не определён. Крупнейшее в истории американского континента Мичоаканское землетрясение, встряхнувшее Мексику в 1985 году, показало, что в прогнозах последствий этого вида природных катаклизмов стоит учитывать влияние мощной толщи грунта, вплоть до 100 метров, а не только 15–20-метровую верхнюю часть разреза. После Спитакского землетрясения 1988 года учёные сделали вывод, что масштаб разрушений обусловлен, помимо большой магнитуды, ещё и совпадением собственных частот колебаний зданий типовой высотной застройки и частот колебаний мощной грунтовой толщи до 200–300 метров, подстилающей город Ленинакан.

• 

«Профессор Молчанов» вновь отправляется в плавание, на этот раз с комплексной экспедицией, цель которой – обследовать приарктическое побережье.


Морская экспедиция «Ямал-Арктика» стартовала из Архангельска 1 августа 2012 года для изучения заполярного побережья на судне «Профессор Молчанов». Костяк экспедиции составляют ученые Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета. Руководитель экспедиции Владимир Оношко рассказал, что данная экспедиция – комплексная, исследования запланированы как на берегу, так и в море.

«Ямал-Арктика-2012» – совместный проект Росгидромета и правительства Ямало-Ненецкого автономного округа, проводится в рамках двустороннего Соглашения в области гидрометеорологии. Финансирование экспедиции осуществляется за счет средств окружного бюджета Ямало-Ненецкого автономного округа.

• 

1 августа в городе Кирсанов открылся бассейн «Газовик».  Он построен в рамках сотрудничества Тамбовской области и ОАО «Газпром» по программе «Газпром - детям». Строительство объекта началось в декабре 2008 года. Стоимость строительства составила 184 миллиона рублей.

• 

В бассейне разными видами спорта ежедневно смогут заниматься до 320 детей. Двухэтажное здание с цокольным этажом включает в себя зал для подготовительных занятий, фитнес зал, современные раздевалки и душевые, фитобар, сауну. Собственно бассейн располагается на втором этаже. Размер чаши – 8,5 х 25 метров, глубина – 1,5-2,1 метра.

• 

Компания Адванта Груп выпустила новую версию SaaS системы управления бизнесом Адванта 2.0. Ранее эта система называлась А2: Управление проектами, но т.к. в новой версии была значительно переосмыслена философия продукта и изменена его функциональность, то не переименовать его было просто нельзя. Теперь уже разработчики системы обидятся на вас, если вы назовете Адванту системой управления проектами.

Теперь это - система управления бизнесом, или даже система управления развитием бизнеса. В отличии от многих других систем управления проектами, которые в последнее время становятся более простыми, плоскими, социальными, Адванта пошла в другом направлении.

Создатели четко определили, что главным пользователем Адванты является руководитель компании. А работа в системе осуществляется аж на пяти уровнях: Моя работа -> Команда -> Организация -> Стратегия -> Видение. Таким образом, руководитель может использовать систему как для планирования рабочего дня, так и для формирования целей компании.

«Газпром нефть» через свою дочернюю структуру Gazprom Neft Middle East B.V. вошла в новые проекты по разведке и разработке запасов углеводородов на территории Ирака. Компания подписала с иракским Региональным Правительством Курдистана два соглашения о разделе продукции (СРП) в отношении блоков Garmian и Shakal, расположенных на юге Курдистана.

В настоящее время на указанных блоках продолжаются геологоразведочные работы, по завершении которых не позднее 2015 года должна начаться добыча сырья.

В проекте разработки блока Garmian «Газпром нефть» получит 40%. Канадская компания WesternZagros, другой участник СРП с долей 40%, остается оператором проекта до начала основных работ по соглашению. В блоке Shakal, в котором доля «Газпром нефти» составит 80%, компания получит статус оператора проекта. Доля Регионального Правительства Курдистана в обоих соглашениях — 20%.

По оценкам «Газпром нефти», ресурсный потенциал обоих месторождений превышает 500 млн тонн нефтяного эквивалента (порядка 3,6 млрд баррелей нефтяного эквивалента).

1 августа 2012 года со стапеля ОАО «Завод Нижегородский Теплоход»  спущен на воду буксир-кантовщик ледового класса проекта TG04М (строительный номер 703). Судно построено под надзором Российского Речного Регистра по заказу ФГУП «Росморпорт».

В июне 2011 года завод «Нижегородский Теплоход» одержал победу в открытом конкурсе на строительство двух буксиров ледового класса для ФГУП «Росморпорт». ЗНТ предложил для строительства проект TG04M, заявив общий срок строительства 15 месяцев. Кили обоих судов были заложены 8 декабря 2011 года. Второй буксир будет спущен на воду в августе 2012 года. Сдать суда планируется досрочно, с опережением графика на несколько месяцев. Оба буксира строятся для Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», где до конца судоходного сезона они и будут переданы Заказчику.

Проходка правого тоннеля Третьего пересадочного контура метро от станции "Ходынское поле" до станции "Деловой центр" началась в Москве, говорится в пресс-релизе департамента строительства города.

Участок Третьего пересадочного контура метро на северо-западе должен соединить станцию "Деловой центр" в "Москва-Сити" со станцией "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии. На линии будет расположено шесть станций - "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошевская", "Шелепиха", а также достраиваемая станция "Деловой центр". Линию планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.

"Тоннелепроходческому механизированному комплексу Lovat предстоит пройти участок протяженностью 6,5 километра. Он осуществит сквозной проход через станции "Хорошевская" и "Шелепиха", и будет демонтирован на улице Тестовская", - рассказывается в сообщении.

Зоны бесплатного доступа в интернет появились на территории 14-ти московских парков - теперь их посетители смогут проверить почту, обновить свой профиль в социальных сетях или поработать на свежем воздухе, сообщает в среду пресс-служба столичного департамента информационных технологий.

"В каждом парке установлено не менее пяти публичных точек Wi-Fi, которые обеспечивают равномерное покрытие зоны у входа, центральных аллей и пространства, прилегающего к сцене или летней эстраде. Пользоваться бесплатным интернетом можно без ограничений. Подключение произведено в рамках действующего трехлетнего контракта на услуги связи для учреждений культуры оператором "Таском", - говорится в сообщении.

По информации пресс-службы, оборудование, раздающее сигнал на пользовательские устройства, установлено на фонарях освещения и административных зданиях внутри парковой зоны.

• 

Выдача универсальных электронных карт /УЭК/, которые заменят россиянам ряд бумажных документов, началась в пилотных регионах. Как сообщили сегодня в пресс-службе уполномоченной организации ОАО "УЭК", проект реализуется в Астраханской области, Краснодарском крае, Республике Башкортостан и Республике Татарстан.

"На данный момент собраны заявления граждан для выпуска 6 тысяч универсальных электронных карт", - сообщили в УЭК. Первыми получателями стали преимущественно сотрудники уполномоченных организаций субъектов Российской Федерации, органов государственной власти, банков-эмитентов, а также граждане, подавшие заявления.

• 

В то время как атлеты всего мира готовились к Олимпиаде в Лондоне, в Китае состоялись III Международные олимпийские соревнования гуманоидных роботов. Студенты Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики (НИУ ИТМО) в очередной раз доказали своё превосходство в области робототехники и возвращаются с золотой, серебряной и бронзовой медалями.

Более 600 студентов из 70 университетов всего мира представили не менее чем 700 гуманоидных роботов на Олимпиаде в Китае с 23 по 28 июля 2012 года. К участию в играх допускались лишь антропоморфные работы, то есть обладающие человеческими чертами — 2 руки и 2 ноги. Состязания проводились по 27 дисциплинам, таким как бокс, атлетика, игры с мячом, танцы и др.

Роботы студенческой команды НИУ ИТМО завоевали золото в категории «парный танец», серебро в «коллективном танце» и бронзу в боксе. Члены команды — студенты Факультета компьютерных технологий и управления НИУ ИТМО Сергей Власов, Алексей Маргун и Александр Боргуль под руководством тренера Алексея Феськова.

• 

В конце июля компания «Мультиклет» провела  для своих клиентов ознакомительный семинар «Первый мультиклеточный процессор, его архитектура и реализация».

В семинаре приняли участие представители крупнейших приборостроительных предприятий страны: ОАО «ЭЛАРА» (г. Чебоксары), ОАО «Дальприбор» (г. Владивосток), ОАО «ЭЛЕКТРОСИГНАЛ» (г. Новосибирск), ОАО ОмПО «Радиозавод им. Попова» (г. Омск), ООО «Одиссей» (г. Екатеринбург), НПП «ЭнергоЭлектроника» (г. Екатеринбург), ООО «Свей» (г. Екатеринбург), ОАО ОКБ «Пеленг» (г. Екатеринбург).

Открыл семинар генеральный директор ОАО «Мультиклет» Борис Зырянов. Борис Анатольевич поприветствовал всех участников, рассказал о достижениях компании и  поделился планами развития проекта на ближайшее время. «Компания «Мультиклет» создана чуть более полутора лет назад специально для коммерциализации разработки микропроцессоров на базе мультиклеточной архитектуры. За полтора года мы реализовали два проекта: на FPGA без плавающей запятой, и более масштабный текущий проект с большой периферией и плавающей запятой, - отметил в своем выступлении Борис Зырянов.

ООО «Балтийский завод – Судостроение» 1 августа 2012 года начало резку металла для корпуса первого из двух вертолетоносцев типа «Мистраль». Как сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), работы ведутся точно по графику.

• 

Резка металла для второго вертолетоносца намечена на май 2013 года.

Резка металла для первого из российских «Мистралей» началась на Балтийском заводе сразу после того как Адмиралтейские верфи передали первый пакет конструкторско-технологической документации, адаптированной к мощностям российской верфи. Закладка корабля намечена на 1 октября.

Этот рекордный показатель зафиксирован на всех трёх объектах компании «АльтЭнерго» накануне. В 0 часов 30 июля общий объём выработанного электричества составил 1021868,16 киловатт-часов.

Лидирует при этом биогазовая станция «Лучки» в Прохоровском районе, которая в текущем месяце с опережением графика вышла на плановые показатели мощности. Её производительность — 2,4 МВт. На сегодняшний день установка произвела свыше 900 000 киловатт-часов, а в год она будет вырабатывать19,6 миллиона киловатт-часов «зелёной» электроэнергии.

• 

 

• 

Здание вокзала в Зеленогорске было построено в 1917 году. Во время Советско-Финской и Великой Отечественной войны оно сильно пострадало, и только в 1947 году вокзал был восстановлен по проекту архитектора А.А. Гречанникова и с тех пор не перестраивался. В 2009 году руководством Октябрьской магистрали было принято решение о проведении полной реконструкции Зеленогорского вокзала.

• 

К лету 2012 года все ремонтные работы были завершены. Поменялся как внешний облик здания, так и все внутренние коммуникации: была осуществлена перепланировка помещений, установлены турникеты, обновлен тоннель под путями, появилась современная система видеонаблюдения и оповещения. Инвестиции в проект составили более 251 млн рублей.