• 

Независимое исследовательское агентство Systemics-PAB проверило работу операторов сотовой связи на улицах британской и российской столиц

Качество связи в восприятии пользователя – субъективное явление, кому-то хорошо слышно, кому-то нет, у одного старенький телефон создает дополнительные помехи, у другого – новый смартфон, в настройках которого не досуг разбираться. Эксперты подходят к этому вопросу более рационально. Наши с вами разговоры по сотовому и работу мобильного интернета определяют технические параметры сети, которые можно замерить и сравнить.

Специалисты европейского агентства Systemics-PAB произвели более 16 000 голосовых вызовов для оценки качества сетей операторов Билайн, МегаФон и МТС в Москве и «3», O2, Orange и Vodafone в Лондоне, для этого в каждом из городов по улицам колесили семь автомобилей со специальными комплектами оборудования для измерения голосовых услуг и сервисов передачи данных. Эксперты замеряли процент неустановленных соединений при наборе номера и долю обрыва звонков и интернет-сессий, время, которое проходит с момент набора номера до установки соединения, среднюю скорость мобильного интернета.

Несмотря на то, что мы так привыкли ругать все российское – от качества дорог до качества жизни, полученные данные показали – сотовые операторы в Москве работают на совесть, и наши сети не уступают Лондону.

• 

 

Сегодня в Казани завершилась проходка правого тоннеля метрополитена от станции «Декабристов» до станции «Козья слобода». За выходом тоннелепроходческой машины «Алтынчеч» наблюдал Президент Татарстана Рустам Минниханов, а также мэр Казани Ильсур Метшин, министр строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Ирек Файзуллин.

 

• 

Азербайджан заказал у российской корпорации "Тактическое ракетное вооружение" комплексы противокорабельных ракет "Уран-Э". Об этом говорится в отчете вышеназванной компании. Азербайджан в 2010 году заказал комплексы ракетного оружия "Уран-Э" на сумму 75 млн долларов США. Доставка комплексов в Азербайджан должна завершиться к 2014 году. В отчете корпорации также отмечается, что Туркменистан и Казахстан также заказали аналогичные комплексы. Сумма первого заказа Туркменистана составила 79,8 млн долларов, сумма второго заказа – 40 млн долларов. Доставка комплексов по основному заказу в Туркменистан завершится в этом году. Выполнение второго заказа должно завершиться в 2014 году. Сумма заказа Казахстана составляет 30 млн долларов. Выполнение заказа начнется в 2013 году. Отметим, что комплекс ракетного оружия "Уран-Э", которым могут быть вооружены боевые корабли и катера, предназначен для уничтожения надводных целей водоизмещением до 5 тысяч тонн на расстоянии более 120 километров.

В здании спортивного комплекса будет работать ледовая арена размером 60 м х 30 м с искусственным льдом, тренажерный зал и зал для занятий хореографией. За ходом соревнований с трибун ледовой арены сможет наблюдать порядка 973 человек.

• 

Новая арена станет домом для местного хоккейного клуба "Тамбов". Кроме того, здесь будут заниматься хоккеем и фигурным катанием воспитанники спортивных школ, проводиться сеансы массового катания. Благодаря открытию Ледового дворца в Тамбове начнут осваивать и новый для региона вид спорта – шорт-трек.

• 

Также в этот день в Тамбове состоялось открытие спортивно-тренировочного центра детско-юношеской спортивно-адаптивной школы.

Второй по объемам добычи производитель природного газа в России НОВАТЭК начал строительство морского порта Сабетта на северо-востоке полуострова Ямал.

• 

Порт станет ключевым элементом транспортной инфраструктуры проекта "Ямал СПГ", который предусматривает создание комплекса по сжижению природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Строительство порта позволит ввести в разработку месторождения Ямала и Обской губы, а также обеспечит круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Стоимость всего проекта "Ямал СПГ" оценивается в 1 триллион рублей.

• 

На первом этапе планируется построить причалы для приема крупногабаритных технологических модулей завода СПГ и строительных материалов. Как ожидается, первые модули порт Сабетта примет в июле 2014 года. На втором этапе будут построены причалы для отгрузки СПГ и газового конденсата.

 

• 
• "Электронный диспетчер" из России может потеснить Boeing и Thales

"Алмаз-Антей" может потеснить Boeing и Thales на рынке производства новейших систем управления воздушным движением (УВД). Как сообщили РБК в российской компании, концерн ведет переговоры со странами СНГ, Ближнего Востока и Латинской Америки о поставке новейшей системы управления воздушным движением "Синтез-Р3".

Так называемый "электронный диспетчер" значительно увеличивает время для принятия экстренного решения. Система, в частности, позволяет прогнозировать возможные столкновения в воздухе за несколько часов до их возникновения. Нынешние российские средства УВД "засекают" конфликт воздушных судов всего за 15-20 мин. до столкновения.

Между тем тестирование системы проводилось в Хабаровском крае в 2011г.

"В Хабаровске проект завершен. Укрупненный центр УВД, в состав которого входят комплекс средств автоматизации управления воздушным движением "Синтез-Р3", КСА "Синтез-ПИВП" и система коммутации речевой связи, находится в штатной эксплуатации", - сообщил представитель концерна. Он добавил, что в настоящее время проведена модернизация центра, вводятся в действие новейшие радиотехнические средства, которые позволят установить контроль за воздушным пространством всего Дальнего Востока.

ОАО «Балтийский завод» сдало группе компаний «Балтийская топливная компания» (БТК) танкер «Ксения», завершающий серию из 4 нефтеналивных судов.

• 

Строительство серии было начато в январе 2011 года, в рамках контракта, подписанного в ноябре 2010 года. Заказ на строительство серии танкеров финансировался при участии постоянного финансового партнера БТК – «Банка Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили порядка 400 млн рублей. Серия судов спроектирована ООО «Морское инженерное бюро».

Компания Laky Verf продолжает успешно выполнять условия госконтрактов по поставке патрульных катеров для Ространснадзора, соблюдая сроки исполнения обязательств.

• 

17 июля 2012 года состоялась церемония, посвященная спуску седьмого катера проекта 13М. "Патрульный", такое название получил катер, предназначенный для Дальневосточного управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Дворец водных видов спорта был открыт в столице Мордовии городе Саранске ещё в феврале, новость об этом событие была опубликована на сайте, но без фотографий. Поэтому предлагаю ещё раз уделить внимание этому  спортивному сооружению и оценить его масштаб и красоту.

• 

• 

Саранск фотообзор

На ОАО "Пелла" состоялась закладка киля лоцманского катера проекта PI-22.   Судно будет построено по заказу ФГУП "Росморпорт".

• 

 

  Буксир предназначен для:

• доставки и снятия лоцманов с судов, подлежащих лоцманской проводке;
• лоцманское сопровождения на судоходных путях;
• перевозки спецперсонала, пассажиров, грузов;
• патрульных и спасательных операций;
• служебных и прогулочных поездок.

  В проекте многофункционального катера применены современные технические решения, обеспечивающие его высокие мореходные и эксплуатационные качества с учетом особенностей эксплуатации в ледовых условиях.

Централизованный пассажирский терминал «Пулково» вошел в список 100 лучших инновационных проектов, направленных на улучшение городских инфраструктур во всем мире по версии «Infrastructure 100: World Cities Edition» компании KPMG.

В рамках проекта «КАМАТЕЙНЕР» создан флагманский образец КАМАЗ 65117-62-783820, оснащённый системой BDF-PNEUMATIK для операций подъёма и опускания съемного кузова.

• 

Новинка разработана совместно с «Приокским машиностроительным заводом» и выпущена в Нижнем Новгороде. Стоит отдельно отметить систему дистанционного управления съёмом кузова и адаптер для стандартных двадцатифутовых контейнеров с изменяемыми по высоте откидными опорами. Эти опции позволяют упростить и существенно ускорить различные погрузо-разгрузочные операции.

В автомобиле КАМАЗ-65117 максимально реализованы все преимущества и резервы хорошо известных предшественников. Технические новшества придают ему потребительские свойства, которые подтверждены сертификационными и эксплуатационными испытаниями. КАМАЗ-65117 предназначен для перевозки груза массой до 15,5 тонн.

Взорвать алмазную жилу

• 
• Валерий Долматов, руководитель Центра интенсивных технологий СКТБ «Технолог»: «Наша технология — гордость России. На данном направлении углеродных материалов у нашей команды — стопроцентный приоритет в мире»

  

Поразительно, но факт: до 60% пылевой взвеси, образующейся после взрыва обычной армейской взрывчатки, — это искусственные алмазы размером 4–7 нанометров. Они образуются в эпицентре взрыва при высоких температурах и давлениях из обычного углерода, который, как известно, присутствует как в тротиле, так и в гексогене.

Первое в Советском Союзе опытно-промышленное производство по наработке синтетических алмазов детонационным методом было запущено в начале 1980-х в НПО «Алтай» в Бийске. Однако толку от него было мало. Технологическая линия, реализующая управляемый взрыв, позволяла получать не алмазы в чистом виде, а алмазосодержащую шихту, в которой помимо собственно алмазов присутствовали продукты взрыва и несгораемые примеси — окислы металлов, попадающие в шихту со стенок технологического оборудования. Нужно было найти способ выделять из всего этого мусора наноразмерные кристаллы алмазов. С этой задачей руководство НПО «Алтай» обратилось в ленинградское Специальное конструкторско-технологическое бюро (СКТБ) «Технолог».

На трамплинах в Сочи прошли первые международные старты. Континентальный Кубок собрал более 50 спортсменов из России, Австрии, Швейцарии, Германии, Чехии, Польши, Норвегии, Словении, Болгарии и Японии. Опробовать новый трамплин приехали титулованные прыгуны, в том числе четырёхкратный олимпийский чемпион из Швейцарии Симон Амман. 

• 

Международный турнир стал не только важным этапом в подготовке к Олимпиаде-2014, но и заметным событием в истории отечественного спорта: ранее летние состязания международного уровня по этой дисциплине в России не проводились. Их основной целью стало тестирование спортивного комплекса, а также подготовка технического персонала.

• 

Прыжки выполнялись с большого олимпийского трамплина К-125. В феврале здесь уже прошел этап Кубка России. Для летних стартов площадку для остановки покрыли слоем искусственной травы, а на «горе приземления» уложили лавсановые щётки, смоченные водой для лучшего скольжения.

12 июля состоялась торжественная церемония сдачи в эксплуатацию тоннеля на 86 км автодороги «Кавказ». Специалистам группы компаний «СК МОСТ» понадобилось полтора года, чтобы возвести тоннель протяженностью 310 м, противолавинную галерею длиной 63 м, ряд подпорных сооружений и здание службы эксплуатации.

• 

Силами специалистов подразделений группы компаний «СК МОСТ» в тоннеле также выполнены все инженерные коммуникации – освещение, видеонаблюдение, связь, охранная сигнализация.

• 

Работы на объекте были начаты в декабре 2010 года. Сбойка тоннеля прошла 1 сентября 2011 г. Государственная комиссия приняла объект 29 июня 2012 г.

17 июля 2012г. в 10.00 на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось мероприятие, посвященное спуску на воду четвертого многоцелевого катера проекта МРВ14 заводской номер 404, строящегося по заказу ФГУП «Росморпорт». Катер будет использоваться для доставки лоцманов, экипажей и комиссий на морские суда, для обследования состояния судоходных путей, участия в спасательных операциях и решения других задач.

• 

Многоцелевой катер проекта МРВ14 – современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, представляющий собой синтез современных конструкторско-дизайнерских решений и инновационных технологий постройки. Исполняя поручение ОСК по развитию катерного производства, МССЗ в октябре 2011 года приступил к строительству серии из 6 многоцелевых катеров проекта МРВ14 по заказу Росморпорта.

Первый и единственный пока в России банкомат, работающий на солнечных батареях, установлен в степи в 40 км от столицы Тувы. Здесь работает организованный Русским географическим обществом международный археологический лагерь "Долина царей", обитатели которого теперь могут в любой момент оплатить услуги сотовых операторов или снять наличные деньги.

• 

• 

Работающий на солнечных батареях банкомат предназначен специально для установки в местах, где нет постоянного электроснабжения. Как подчеркнула на торжественном открытии мобильного офиса управляющий Кызылским отделением Восточно-Сибирского банка Сбербанка России Валентина Ооржак, это первый опыт установки мобильного офиса вдали от населенных пунктов, но в Сбербанке надеются, что он будет удачным.

• 
• УГМК

Полпред Президента России в Уральском федеральном округе Игорь Холманских, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и генеральный директор УГМК Андрей Козицын дали символический старт работе пятой анодной печи в медеплавильном цехе Уралэлектромеди, которая будет выпускать медные аноды (черновую медь) для цеха электролиза.

• 

• 

В вагономоечном комплексе, открывшемся 12 июля на станции Самара впервые на территории России применена современная двухэтапная технология мойки вагонов, в соответствии с которой они будут последовательно обрабатываться моющими средствами на кислотной и щелочной основе, а затем покрываться восковым составом для повышения защитных свойств лакокрасочного покрытия. Это позволит эффективно удалять загрязнения всех видов. Система предварительного многоступенчатого нагрева и охлаждения поверхности кузова вагона позволит осуществлять промывку при температуре окружающего воздуха от +40 до -20 градусов (по Цельсию). Эксплуатация моечной линии значительно улучшит содержание поездов формирования депо Самара.

Применяемая в данном комплексе система оборотного водоснабжения, с использованием 70% оборотной воды, позволит очищать исходную, оборотную воду и сточные воды от примесей, твердых частиц и вредных веществ с соблюдением всех экологических норм.

Реконструкция объекта проводилась с привлечением сторонних инвестиций, общий объем которых составил 515 млн рублей.

 

• 

Астраханский предприниматель Константин Артемьев запустил производство электромобилей, не имеющих аналогов на мировом рынке. Молодой бизнесмен уверен, что со временем ему удастся потеснить иностранных конкурентов и занять 70% российского рынка утилитарных гольфкаров. В интервью "Эксперт Юг" Константин делится своими планами и техническими деталями.