Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей ОАО «КАМАЗ» по итогам 2011 года превысит на 30% итоги 2010 года по основным показателям деятельности и по темпам развития бизнеса, говорится в сообщении компании.
На начало декабря суммарные объёмы продаж грузовых автомобилей КАМАЗ с начала года составили 39,873 тысячи единицы (без учёта перепродаж), что почти на 40% больше аналогичного показателя прошлого года.
«Таким образом, КАМАЗ уверенно преодолевает 40-тысячную отметку по этому показателю, чего в современной рыночной истории компании удавалось добиться только три раза — в 2006-2008 годах», — говорится в сообщении.
При этом на российском рынке за 11 месяцев реализовано 34,2 тысячи грузовых автомобилей, что на 37% больше аналогичного периода прошлого года.
Финишное производство автомобилей КАМАЗа выпустило с начала года около 42,8 тысячи машкомплектов, что на 38% больше, чем за 11 месяцев прошлого года.
«Производство двигателей КАМАЗа также существенно увеличило выпуск своей основной продукции, главный сборочный конвейер автомобилей и внешние потребители завода двигателей получили за 11 месяцев 46,724 тысячи двигателей и силовых агрегатов, что на 30% больше, чем за 11 месяцев 2010 года», — говорится в сообщении. КАМАЗ в ноябре реализовал товарную продукцию и услуги на сумму 10,3 миллиарда рублей, доведя этот показатель с начала года до 87 миллиарда рублей.
Группа компаний «Римера» запускает в производство новый цементировочный комплекс с уникальной компоновкой, позволяющей значительно сократить количество единиц спецтехники, используемой при цементировании нефтяных скважин
Источник фото:
ОАО «Ижнефтемаш», входящее в группу компаний «Римера» завершило промысловые испытания новой разработки предприятия – цементировочного комплекса УНБ2-600х70 СЛОН и в начале следующего года приступит к изготовлению второго экземпляра цементировочного комплекса. «Кроме того, заключены предварительные соглашения с компаниями «Газпром бурение», «ССК» и «РУ-Энерджи Групп» на изготовление четырех установок УНБ2-600х70 СЛОН в 2012 году», – отметил исполнительный директор предприятия Игорь Мочалин.
Предприятие ООО «Бошунг КАМА», базирующееся на площадях «КАМАЗа», приступило к реализации контракта на производство и поставку новой снегоуборочной техники Boschung на базе шасси КАМАЗ-6522 и КАМАЗ-53605.
По итогам 10 месяцев текущего года «КАМАЗ» реализовал более 30 тысяч автомобилей КАМАЗ и сохранил за собой лидирующие позиции по продажам коммерческой техники на российском рынке.
В соединения и воинские части Центрального военного округа (ЦВО) продолжает поступать новая автомобильная техника. Это специализированные автомобили различного назначения (6 модификаций «Уралов» и «Камазов»).
Как сообщили в Группе информационного обеспечения ЦВО, с начала 2011 года в войска округа поступило более 700 единиц автомобильной техники. Среди них 30 автомобилей «Камаз-6350», оснащенных бронированной кабиной для водителя и бронированными модулями на платформе для перевозки личного состава и грузов военного назначения.
Источник фото:
Также автопарк ЦВО пополнили два десятка тяжелых седельных тягачей с полуприцепом «Камаз-65225». Они выполнены по колесной формуле 6x6, способны буксировать полуприцепы полной массой до 50 т в условиях бездорожья. Комплектация ряда автомобилей расширена за счет установки средств локальной защиты, лебедок и коробок отбора мощности, предназначенных для подключения спецоборудования и агрегатов различного назначения.
В рамках сотрудничества с уфимскими партнёрами ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировала 22 автомобиля КАМАЗ, в том числе 20 тяжёлых самосвалов КАМАЗ-6520 и два среднетоннажных грузовика КАМАЗ-43225. Нынешняя сделка – не первый опыт успешного взаимодействия
Разработка мини-ТЭС – это совместный проект ОАО «КАМАЗ» и казанской инжиниринговой компании в области малой энергетики ООО «Альфа энерджи», которая выполнила расчёты, подготовила проект, техническую документацию, а также приняла участие в монтаже первой опытной мини-ТЭС. Вся техническая документация будет передана «КАМАЗу», который сможет использовать её в разработке следующих проектов.
Источник фото:
Первая камазовская мини-ТЭС предназначена для выработки электричества и подачи тепла в один из корпусов завода двигателей. Она способна вырабатывать 100 кВт электроэнергии и 128 кВт тепловой энергии. ТЭС сконструирована на базе электроагрегата с камазовским недорогим и максимально унифицированным с серийными транспортными моделями газопоршневым двигателем.
Внешнеторговая компания «КАМАЗ» заключила договор с ООО «ТПК УКРСПЛАВ» (г. Донецк, Украина) на поставку газобаллонных тягачей КАМАЗ-65116-30, работающих на компримированном природном газе – метане.
Выступая с докладом на прошедшем в Казани брифинге, организованном Министерством промышленности и торговли Республики Татарстан, председатель Комитета развития Производственной системы ОАО «КАМАЗ» Игорь Медведев заявил о намерении автогиганта принять самое активное участие в VI Международной Лин-конференции, которая состоится в столице республики 22 ноября.
В соответствии со сделкой, заключённой со своим постоянным партнёром ГК «ЕВРАКОР», компания «КамАЗ-Лизинг» передала в лизинг шесть автомобилей специальной модели 577405 на шасси КамАЗ-43118 общей стоимостью около 23 млн. рублей.
Источник фото:
Эти фургоны будут использоваться в Тюменской области для временного хранения и транспортировки взрывчатых материалов. Надстройки для шасси КамАЗ были изготовлены автопромышленной корпорацией Lukaz, располагающей собственным производством для изготовления спецоборудования способного работать в условиях Крайнего Севера. Роль поставщика в сделке исполнил официальный дилeр КамАЗа в Уральском федеральном округе — ЗАО МРО «Техинком».
В один из ноябрьских дней с производственной линии завода КамАЗ сошло три сотни новеньких автомобилей вместо предусмотренных планом 240 машин.
Источник фото:
Это стало возможным благодаря изменению в производственной системе предприятия, убеждён замдиректора по производству автомобильного завода Сергей Снарский. Реализованный на мощностях ОАО «КамАЗ» проект «Маяк» позволил оптимизировать заводские техпроцессы, что отразилось на производительности труда. В целом она выросла на 49%. В то же время на конвейере сократилось время такта сборки автомобиля. Ну и конечно же установленный на предприятии рекорд не состоялся бы без слаженной работы камазовского коллектива.
Прошлогодние снегопады, как известно, привели к масштабному отключению электропитания в ряде населенных пунктов Российской Федерации, парализовав работу аэропортов, нарушили привычный ход жизни тысяч россиян, сорвав многим планы на новогодние каникулы.
Дочерние компании и совместные с зарубежными автопроизводителями предприятия ОАО «КАМАЗ» продолжают активное внедрение новых технологий в производственные процессы, которые позволяют существенно улучшить качество выпускаемых узлов, агрегатов и комплектующих. Об этом сообщает i-mash.ru.
Так, например, в ОАО «КАМАЗ-Металлургия» постоянно ведется работа по улучшению качества с помощью новых технологий. С внедрением новых флюсов, уменьшающих порообразование в отливках, на отливке головки цилиндра удалось снизить уровень внутреннего и внешнего брака. Сейчас на Литейном заводе приступили к разработке наномодифицирующих добавок в чугунные сплавы. Эта работа проводится совместно с РОСНАНО.
Дочерние компании и совместные с зарубежными автопроизводителями предприятия ОАО «КАМАЗ» продолжают активное внедрение новых технологий в производственные процессы, которые позволяют существенно улучшить качество выпускаемых узлов, агрегатов и комплектующих.
Одним из самых примечательных событий на выставке COMTRANS’2011 стал премьерный показ на стенде ОАО «КАМАЗ» двух перспективных магистральных тягачей, сразу же взявших на себя роль «шоу-стопперов» обширнейшей экспозиции, насчитывавшей около 70 экспонатов.
Обе машины пока экспериментальные. Первая машина КАМАЗ-5490 укомплектована кабиной, унифицированной с тягачом Mercedes-Benz Axor (как известно 10% акций ОАО «КАМАЗ» c недавнего времени принадлежит концерну Daimler). А вот другая машина 5490 получила новую кабину собственной разработки КАМАЗ. Обе они установлены на пневмоподвеске. На высоте уровень комфорта: кресла на пневмоподвеске, кондиционер, система круиз-контроля и др.
Источник фото:
Эти автомобили давно ожидали в России, и их демонстрация завершила огромную многолетнюю работу, которую вели на заводе, чтобы создать самые технически совершенные автомобили с оригинальными, комфортабельными для экипажа новыми кабинами, отвечающие самым строгим критериям в области международных автоперевозок. Ранее подобных тягачей ОАО «КАМАЗ» не имел никогда, зато теперь он смело может рассчитывать на успешное внедрение в рыночный сектор магистральников и бороться за свою долю рынка с самыми именитыми компаниями-конкурентами.
Динамика роста производства промышленных предприятий наблюдается в Автограде по результатам 9 месяцев текущего года. По оценке года, «КАМАЗом» будет произведено 45638 грузовиков, что на 19,3 процента больше утвержденного бизнес-плана.
Как сообщила пресс-служба компании «Мотовилихинские заводы», в рамках программы выставки в Нижнем Тагиле пройдут демонстрационные стрельбы РСЗО «Смерч».
Одно из принципиальных достоинств облегченной версии РСЗО «Смерч» на четырехосном шасси «КАМАЗ» 63501 или его модификациях — вес боевой машины, который в снаряженном состоянии не превышает 25 тонн. Уменьшение веса позволит «Смерчу» преодолевать территории со слабыми грунтами, крутыми подъемами и горными серпантинами, а также мосты с невысокой грузоподъемностью.
Артиллерийская часть позволяет РСЗО «Смерч» применять все типы 300-мм реактивных снарядов, что в свою очередь увеличивает поражение особо важных сухопутных и морских целей на расстоянии до 90 км.
В первом полугодии КамАЗу удалось более чем вдвое, до 3158 единиц, увеличить поставки грузовиков на экспорт. Всего в этом году компания рассчитывает продать зарубежным покупателям не менее 5 тыс. машин, помогут ей в этом контракты на поставку техники в Судан и на Кубу.
Увеличив в июле до 45 процентов долю на украинском рынке грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 16 т, «КАМАЗ» значительно оторвался от конкурентов.
По данным информационно-аналитической группы «AUTO-Consulting», продав в июле 247 автомобилей, российский автопроизводитель занял 44,67 процентов украинского рынка в сегменте тяжелых грузовиков. Более того, «КАМАЗ» потеснил конкурентов и в секторе грузовых автомобилей грузоподъемностью 8-16 т, здесь по итогам июля его доля составила 42,86 процента.
По итогам 7 месяцев 2011 года отмечается уверенный рост продаж автотехники «КАМАЗ» на украинском рынке. В сегменте грузовых автомобилей полной массой свыше 16 т в январе-июле 2011 г. было продано 554 автомобиля, что на 43,9 процента больше, чем за аналогичный период 2010 года. «КАМАЗ» в данном сегменте – первый, с долей 35 процентов.
17 ноября
