6 июня в Великом Новгороде горожанам представили партию полученных городом ЛиАЗовских автобусов, работающих на метане, что выгодно и экономически, и экологически:

Всего заказано 100 таких автобусов.

По материалам http://gortransport.org/news/cis/4920-06060612.html

28 мая поезда компании Региональный Экспресс - РЭКС - начали работать на маршрутах от Москвы-Белорусской до Звенигорода и Можайска:

Тюмень. План строительства и реконструкции дорог в областном центре на 2012 год соответствует ожиданиям горожан и направлен на развитие инфраструктуры в новых микрорайонах. Об этом заявил депутат Тюменской городской думы Сергей Медведев, комментируя итоги заседания депутатской комиссии по градостроительству и земельным отношениям 24 мая.

Индийская авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) и российская Объединенная авиастроительная корпорация подписали в понедельник в индийском Бангалоре рамочное соглашение о совместной разработке многоцелевого военно-транспортного самолета (МТС), сообщает РИА Новости:

Индийская авиастроительная госкомпания Hindustan Aeronautics Limited и российская Объединенная авиастроительная корпорация подписали контракт на производство 205 многофункциональных военно-транспортных самолетов МТС (Многофункциональный Транспортный Самолет, или Multi-Role Transport Aircraft, MTA)

Сегодня в Санкт-Петербурге - День города (мои поздравления петербуржцам!), и специалисты трамвайного парка №1 Госэлектротранса сделали жителям города подарок, реконструировав трамвай серии ЛМ-68М (то, что от него осталось), известной под именем Машка.

Была Машка:

Стала Машка-2:

Больше информации и фото:

Ранее наш сайт сообщал, что Уралтрансмаш начал в родном Екатеринбурге испытания новой модели трамвая - бесконтактного трамвая 71-405-11, разработанного совместно с компанией Автоматизированные системы и комплексы (АСК):

Сами заводчане заявляли о том, что трамвай может бесконтактно пройти до 70 км:

По предварительной оценке, которую можно дать по результатам поездки, удельное потребление энергии вагоном с учётом собственных нужд будет обеспечивать полностью автономный пробег не менее 70 км...

А вот, собственно, результаты испытаний:

19 мая трамвай модели 71-405-11 ходил в условиях городского движения, по маршрутам - и прошёл без подпитки от сети 114 км!!!

16 мая Объединенная авиастроительная компания (ОАК) передала в Ульяновске заказчику, компании Волга-Днепр, очередной Ил-76ТД-90ВД:

Самолету присвоен бортовой номер RA-76511.

Борт стал завершающим - третьим - в этой серии поставок. Всего Волга-Днепр эксплуатирует пять бортов этого типа.

Ил-76ТД-90ВД оснащен двигателями ПС-90А-76, новейшей авионикой – пилотажно-навигационным комплексом Купол-III-76М-ВД, соответствует всем современным и перспективным требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO) и может выполнять полеты по всему миру без ограничений.

По материалам http://www.uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?id4=896 и http://www.aex.ru/news/2012/5/22/95350/

Железнодорожники построили два мостовых перехода через реку и ручей на железнодорожной ветке Улак-Эльга в Якутии, необходимых для подъезда к Эльгинскому угольному месторождению, сообщил в понедельник РИА Новости представитель компании "Якутуголь".

По словам собеседника агентства, первый мост, построенный через ручей Ломака за восемь месяцев, находится на 266 километре трасы Улак-Эльга. Его протяженность составляет 94,5 метра, высота - 15 метров.

Второй железнодорожный мост через реку Ундытын, построен на 285 километре трассы, на его возведение железнодорожным строителям понадобилось девять месяцев. Мост состоит из четырех пролетов, его протяженность составляет 231,5 метра, а высота - 40 метров.

"В ближайшее время планируется передача их под укладку верхнего строения пути, ввод в эксплуатацию данных искусственных сооружений позволит ликвидировать временные обходы этих мостов по главному железнодорожному пути Улак-Эльга", - отметил представитель компании.

Решение о создании и железнодорожного перехода с материка на остров Сахалин может быть принято федеральным правительством уже в мае. По замыслу чиновников финансирование проектных работ может начаться в 2013–2014 годах, само строительство — в 2015 году. Минимальная стоимость проекта — 400 млрд руб.

В Москве на базе компании "Рольф-Юг" открылась первая в России быстрая заправочная станция для электромобилей, сообщает корреспондент "Ленты.ру" с места проведения церемонии открытия. Эта станция заработала по адресу улица Обручева, дом 27, корпус 1. В общей сложности в Москве планируется открыть три таких экспресс-заправки, позволяющих зарядить аккумуляторы электромобиля до 80-85 процентов за полчаса.

80-процентного заряда аккумуляторов на электромобиле Mitsubishi i-MiEV, единственной машине такого типа, продающейся в России, хватит на 100-120 километров. По словам владельца такого автомобиля, с которым поговорил корреспондент "Ленты.ру", полной зарядки аккумуляторов хватает примерно на 140 километров, или на два-три дня. Продолжительность зарядки электромобиля на обычной станции составляет около семи часов.

В Карачаево-Черкесии в рамках реализации целевой программы "Модернизация здравоохранения" планируется установка российской глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. На эти цели из Федерального фонда медицинского страхования будет направлено более 6 млн. рублей.

В настоящее время осуществляются выезды штатных и внештатных специалистов министерства здравоохранения и курортов КЧР в лечебно-профилактические учреждения республики, имеющие в составе отделения скорой медицинской помощи для проведения анализа имеющегося парка автомобилей "скорой помощи" и для подготовки технического задания.

Как сообщили в пресс-службе республиканской администрации, такая модернизация "скорой помощи" позволит сократить время обслуживания вызова, рационально использовать транспорт и медицинские кадры. Кроме того, использование системы ГЛОНАСС позволит обеспечить безопасность бригады "скорой помощи".

В 2013 году МВД России планирует испытания по интеграции RFID-меток в номера автомобилей. Об этом сообщают в Министерстве промышленности и торговли. В каждую табличку с номером внедрят специальный чип, на котором будет храниться не только информация об автомобиле (цвет, модель, номер двигателя), но и данные о его владельце. Этот проект станет частью московской программы «Умный город».

О принципах работы будущей системы рассказал Владимир Калинин, начальник отделаначальник отдела микросистемотехники питерского ОАО «Авангард», производителя номеров с чипами. Сейчас эта компания занимается получением патента на «умный номер». По словам Калинина, на вмонтированный в номер чип заранее записывается код, привязаный к информации об автомобиле и его владельцу к базе ГИБДД. При подъезде к радиосчитывающему устройству, чип передает сигнал. Для полноценной работы данной системы необходимо оснастить считывающими устройствами посты ГИБДД, светофоры и даже мосты. Следующим шагом будет создание номеров совместно с компанией «Ситроникс», здесь вся информация будет храниться непосредственно в номерном знаке — он будет выступать как некий «паспорт» автомобиля.

"НИС ГЛОНАСС" разработал по заказу Ространснадзора федеральную систему дистанционного контроля перевозок опасных грузов с использованием технологий ГЛОНАСС/GPS на базе программного обеспечения "НИС-Платформа". Об этом говорится в сообщении оператора.

Система позволяет контролировать движение транспорта при перевозке опасных грузов: осуществлять обработку данных, поступающих с бортового оборудования на базе ГЛОНАСС/GPS, установленного на транспортных средствах, отслеживать координаты и маршруты передвижения, контролировать соблюдение расписания движения, скоростной режим, расход топлива, отклонения от маршрута, внештатные ситуации на дорогах. Работа системы дистанционного контроля перевозок опасных грузов позволит повысить эффективность управления транспортными процессами и безопасность перевозок.

Федеральная система дистанционного контроля перевозок опасных грузов стала основой для создания региональных навигационно-информационных центров (РНИЦ) на базе "НИС-Платформы". В 2011-2012 гг. были запущены региональные центры в Московской, Амурской, Мурманской, Кировской, Смоленской, Вологодской, областях, Ханты-Мансийском федеральном округе, республике Ингушетии.

Российский инновационный холдинг «М2М телематика» приступает к очередному этапу реализации проекта по созданию Единой Навигационно-Информационной Системы мониторинга и управления транспортом на предприятии ОАО «Воскресенские минеральные удобрения», входящее в состав ОАО «Объединенная химическая компания «УРАЛХИМ».
По консервативным оценкам экспертов компании «М2М телематика», тестовая эксплуатация Единой Навигационно-Информационной Системы мониторинга и управления транспортом, созданная на предприятии ОАО «Воскресенские минеральные удобрения», позволила сократить издержки за два квартала 2011-12 гг. по сравнению с аналогичным периодом составило по пробегу транспорта в среднем на 8%, а по фонду оплаты труда в среднем на 15%.

В Ульяновске продолжается реализация программы изменения структуры и обновления подвижного состава общественного пассажирского автотранспорта.

По информации комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта, в рамках реализации программы с начала текущего года количество автобусов особо малой вместимости сократилось на 54 и составило 1347 единиц.

Как отметил заместитель председателя комитета Сергей Аникин, количество автобусов малой и средней вместимости увеличилось на 56 и составляет на данный момент 317 единиц – это автобусы марок Ford, Iveco, Peugeot, ПАЗ, Hyundai.

В рамках оснащения подвижного состава системой спутниковой навигации ГЛОНАСС к системе контроля комитета за первый квартал подключено 217 автобусов. Таким образом, общее количество транспортных средств, оснащенных и подключенных к системе, составляет 780 автобусов из 1642. Перед перевозчиками поставлена задача завершить оснащение подвижного состава системой ГЛОНАСС к 1 июля 2012 года.

Новый проект «Бесплатный Wi-Fi в общественном транспорте» стартовал в Екатеринбурге. Системы с бесплатным Wi-Fi установлены в 10 вагонах, курсирующих на различных маршрутах. При этом при выборе маршрутов специалисты учли факторы протяженности, загрузки и наличия потенциальных потребителей услуги.

Власти Екатеринбурга начали работу по реализации проекта еще в прошлом году, когда проводили тестирование системы в автобусах. По техническим вопросам реализация в автобусах потребовала более детальной проработки систем питания, так как необходимо обеспечение стабильного напряжения 220 вольт. В связи с этим было принято решение реализовать проект в трамваях. В целях организации Wi-Fi доступа в Интернет к процессу был привлечен один из федеральных операторов сотовой связи.

«Сегодня мы запустили уникальный для Екатеринбурга проект с бесплатным Wi-Fi в общественном транспорте. Это один из шагов подготовки города к проведению матчей чемпионата мира по футболу в 2018 году и всемирной выставки „Экспо-2020“. Пока система установлена только на трамваях. Но если услуга будет востребована жителями и гостями города, то опыт будет ретранслирован на другие виды общественного транспорта», — отметил сити-менеджер Екатеринбурга Александр Якоб.

• 
• испытания беспроводного трамвая

20.04.2012 г. совершил первый испытательный выезд на городские линии (г.Екатеринбург) трамвайный вагон модели 71-405-11 производства ОАО «Уралтрансмаш» с тяговым электрооборудованием, разработанным и изготовленным ЗАО «АСК», без питания от контактной сети. Вся поездка прошла с опущенным пантографом.

Новизна заключается в том, что впервые в РФ создан вагон, который может питаться не только от контактной сети, но и от батареи литий-ионных аккумуляторов, размещённой на вагоне.

«М2М телематика» представила новейшие высокотехнологичные решения в сфере интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на выставке «Навитех-2012»

В этом году,  в рамках основного события навигационной отрасли – Международного форума по спутниковой навигации и выставки «Навитех-2012»,  экспозиция холдинга «М2М телематика»  была посвящена интеллектуальным транспортным системам (ИТС) как неотъемлемой части современной жизни  – «ИТС МАЙ ЛАЙФ».

Ведущие специалисты группы компаний «М2М телематика»  представили вниманию гостей выставки положительные результаты работы элементов ИТС, внедренных в транспортные комплексы регионов РФ, и в режиме реального времени продемонстрировали работу уникальных для навигационного рынка решений – систему идентификации  и мониторинга объектов дорожного движения  и систему высокоточного позиционирования М2М-HDControl®,  а также уже хорошо зарекомендованных на рынке комплексных информационных систем  «Безопасный автобус» и «Умная остановка».

Начальник отдела пассажирских вагонов ЗАО "Трансмашхолдинг" Владислав Миронов представил профессиональному сообществу инновационный проект перспективного межрегионального электропоезда с двухэтажными вагонами. 

Поезд представляет собой самую современную разработку отечественных конструкторов, отвечает всем действующим требованиям, предъявляемым к безопасности, сообщается в материалах "ТМХ". Состав будет комплектоваться 6-12 двухэтажными вагонами и 2 тяговыми электросекциями постоянного тока. Предполагается, что тяговые секции будут изготавливаться на Новочеркасском электровозостроительном заводе, а вагоны на Тверском вагоностроительном заводе. Там же будут производить окончательную сборку электропоездов. 

Казанский метрополитен получил от подмосковного ЗАО "Метровагонмаш" три очередных новых поезда "Русич" стоимостью 700 миллионов рублей, сообщает официальный сайт министерства строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана.

Три новых поезда "Русич" изготовлены "Метровагонмашем" для казанской подземки в соответствии с контрактом, подписанным в ноябре 2011 года. "Впервые три "Русича" были закуплены для Казани в феврале 2011 года. Таким образом, с учетом вновь поступивших вагонов, казанское метро имеет сегодня шесть "Русичей". Нам необходимо еще порядка девяти таких поездов, но когда они будут закуплены - зависит от финансовых возможностей", - уточнил РИА Новости во вторник представитель Казметростроя.

Новые поезда состоят из трёх двухсекционных сочленённых моторных вагонов: двух головных и одного промежуточного, вместимость каждого из которых - до 380 человек. Поезда двигаются со скоростью до 90 километров в час. Салоны поездов отделаны металлом и негорючим стеклопластиком, что повышает безопасность поезда.