15 ноября 2011 года ОАО «АК «Транснефть» завершила все строительные и пусконаладочные работы на объектах БТС-2 (Балтийская Трубопроводная Система).

Запуск нового 1000-километрового экспортного маршрута Унеча – Усть-Луга пропускной способностью 30 млн твг намечен на декабрь.

Главам сельских поселений Забайкальского края вручили 30 пожарных машин и 74 автомобиля УАЗ высокой проходимости.

Грузовики, которые отправились в села – это переоборудованные военные автомобили. Теперь они оснащены всем необходимым. Для того, чтобы приступить к тушению, нужно буквально несколько секунд. Практически во всех поселениях участие в ликвидации пожаров, в первую очередь, лесных, принимают добровольцы.

Автомобили УАЗ, обладателями которых также стали сельские поселения, нужны не только в хозяйственной деятельности. На них можно транспортировать больных, применять для организации призывной кампании или подвозить детей в школы.

15 ноября в Пскове открылся региональный сосудистый центр.
Сосудистый центр состоит из трех первичных отделений: в Пскове, Великих Луках и Острове, и непосредственно самого центра. В областной больнице открыты сразу два отделения общей вместимостью 120 коек.

В учреждении функционируют отделение неотложной кардиологии и неврологическое отделение для больных с острым нарушением мозгового кровообращения, отделение рентгенэндоваскулярных методов диагностики и лечения, нейрохирургическое и ангиохирургическое отделения, а также круглосуточно действующая служба компьютерной томографии и функциональной диагностики.

В НИИ «Стали» (Москва) открыта научно-технологическая лаборатория ЗАО «МЕТАКЛЭЙ» (Брянская обл.),созданная для разработки, сертификации и внедрения в производство композиционных материалов нового поколения – очищенного модифицированного монтмориллонита (наноглины) и полимерного композита на его основе. Наноглина применяется при очистке и крекинге нефти, для изоляции труб большого диаметра, в синтезе полимеров, в пищевой промышленности в качестве адсорбента примесей, в фармакологической и фармацевтической промышленности, а также для изготовления различных строительных материалов.

• 

• 

Компания «МЕТАКЛЭЙ», расположенная в г. Карачев Брянской области, основана в 2009 году с целью создания производства в России современного производства композиционных материалов нового поколения: наносиликатов и наномодифицированных полимеров. Композиционные материалы, выпускаемые предприятием, широко востребованы крупными российскими компаниями в различных сегментах рынка.

Спуск головного нефтеналивного судна проекта RST25 «Александр Шемагин», строящегося по заказу ОАО «Московское речное пароходство» (МРП) на «Верфи братьев Нобель» (г. Рыбинск), состоялся 15 ноября 2011 года. Как сообщили в пресс-службе «Московского речного пароходства», передача судна заказчику ожидается в конце апреля 2012 года, начало эксплуатации – с мая 2012 года.

Суда проекта RST25 – это новый тип танкеров класса «река-море» с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации. Проект разработан «Морским инженерным бюро» (Одесса). Самоходное нефтеналивное судно проекта RST25 оснащено 6 грузовыми танками и предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с возможностью одновременно перевозить грузы 2 разных сортов.

19 октября 2011 г. на территории предприятия ЗАО «Северсталь – Сортовой завод Балаково» (Саратовская область) состоялась церемония закладки первого камня нового завода по производству технических газов группы компаний «Air Liquide». Общий объем инвестиций в производственные мощности и систему логистики составит 40 миллионов евро.

• 

Весной 2011 г. группа компаний «Air Liquide» - мировой лидер в производстве газов для промышленности, здравоохранения и защиты окружающей среды - объявила о подписании долгосрочного контракта с российской компанией «Северсталь», согласно которому «Эр Ликид» будет поставлять кислород, азот и аргон для ЗАО «Северсталь – Сортовой завод Балаково».

«Эр Ликид» построит современный воздухоразделительный комплекс производственной мощностью более 300 тонн кислорода в сутки и займется его эксплуатацией. Запуск завода ожидается в конце 2012 года. Помимо этого, «Эр Ликид» будет производить жидкие продукты разделения воздуха (кислород, азот, аргон) для обеспечения нужд промышленных потребителей Саратовской и Самарской областей.

В Оренбурге открыт комплекс зданий и сооружений Аппарата Пограничного управления ФСБ России по Оренбургской области.

Строительство комплекса было начато в июле 2009 года в микрорайоне «поселок Ростоши» города Оренбурга. Кроме административного здания со служебными кабинетами и иными помещениями, построены спортивный комплекс, гаражи для служебного автотранспорта, сооружения для обеспечения автономного режима жизнедеятельности (котельная, дизельная).

В 2009 – 2010 годах, согласно федеральной целевой программе «Государственная граница Российской Федерации», в п.Первомайский, п.Ташла, г.Соль-Илецк, п.Акбулак, г.Кувандык, п.Домбаровский, п.Светлый, п.Адамовка, было закончено строительство и введены в эксплуатацию восемь современных комплексов пограничных городков районных отделов Пограничного управления ФСБ России по Оренбургской области.

военный городок в п. Ташла (2009 г.)

12 ноября 2011 года в аэропорту Менделеево (о. Кунашир, Сахалинская обл.) совершил посадку самолёт Ан-24, выполнивший рейс Южно-Сахалинск — Южно-Курильск.

Обслуживание пассажиров осуществлено в новом введенном в эксплуатацию здании аэровокзала, сблокированном с командно-диспетчерским пунктом. После окончания реконструкции аэродрома аэропорт Менделеево сможет принимать воздушные суда типа Ан-24 и классом ниже в любое время суток и при любых погодных условиях.

В рамках реализации проекта реконструкции и строительства аэропорта были выполнены следующие виды работ:
проведена реконструкция покрытий взлетно-посадочной полосы с её удлинением до 2,05 км., рулежной дорожки, перрона, объектов радиотехнического и светосигнального обеспечения;
построены здания: служебно-пассажирское (СПЗ) с Командно-Диспетчерским Пунктом (КДП), аварийно-спасательной станции (АСС);
построены: очистные сооружения, патрульная дорога и ограждение аэропорта.

Реконструкция и строительство аэропорта были выполнены в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007-2015».

Челябинский кузнечно-прессовый завод будет производить комплектующие для грузовиков Scania. Контракт с автоконцерном подписан, поставки планируется начать уже весной 2012. Сейчас для этого почти всё готово: освоено производство, согласованы и оформлены документы, открыто представительство со складом в Швеции.

Заключение этого контракта — важная победа для ОАО «ЧКПЗ». Фактически завод получил высокую оценку от одного из наиболее авторитетных экспертов в мире автопрома. Многоступенчатый, сложный процесс авторизации поставщиков, благодаря которому шведы гарантируют качество своей продукции, включает в себя тщательную проверку предприятий-партнеров на всех этапах производства, начиная с металлургов и заканчивая доставкой готовых изделий на завод.

14 ноября 2011 года на заводе Тойота в Санкт-Петербурге началось производство нового поколения автомобиля Toyota Camry.
С осени 2010 года в ходе подготовки к началу производства новой Toyota Camry было организовано масштабное обучение сотрудников, проведена модернизация оборудования.

«Смена модели послужила прекрасной возможностью для наших сотрудников обрести новые знания и навыки. Мы готовы к производству новой модели и гордимся нашим новым автомобилем и его качеством», — говорит Мацунага Ёсинори, генеральный директор ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия».

В Астрахани 15 ноября был торжественно открыт мост через реки Кривая Болда и Прямая Болда. Протяженность трассы – 6,7 км, в том числе – 1,4 км искусственных сооружений.

Общий объем финансирования – 6,6 млрд рублей: федеральный бюджет – 5,5 млрд руб., областной – 1,1 млрд руб. Строительство велось четырьмя отрядами ОАО «Волгомост» (г. Астрахань, г. Пенза, г. Саратов, г. Волгоград), кроме того, на субподрядные работы было привлечено 9 местных специализированных предприятий, свыше 600 человек рабочих и 120 единиц дорожно-мостовой техники.

Это один из самых крупнейших объектов, реализованных на юге России за последние 20 лет.

Два тепловоза 2ТЭ25А «Витязь», изготовленных на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), отбыли в направлении Байкало-Амурской магистрали, сообщает руководитель заводской службы по связям с общественностью Елена Захарова.

Машины будут водить поезда унифицированной массы на участке Таксимо — Тында — Советская Гавань.

Уральский завод прецизионных сплавов (УЗПС, один из крупнейших производителей метизов в стране) выпустил миллионную тонну проволоки с момента модернизации сталепроволочного цеха. Юбилейной продукцией стала низкоуглеродистая стальная проволока общего назначения, сообщили в пресс-службе «НЛМК-Урал» (УЗПС входит в группу Новолипецкого меткомбината).

• 

Сегодня УЗПС выпускает широкий спектр проволоки низкоуглеродистого сегмента диаметром от 0,2 до 8 миилиметров, в том числе проволоку общего назначения термически необработанную и обработанную, проволоку ВР-1, сварочную.

Кроме того на предприятии выпускаются оцинкованная проволока, низкоуглеродистая качественной марки КС, полиграфическая проволока и проволока из углеродистой конструкционной стали. Завод поставляет на отечественный рынок телеграфную и перевязочную проволоку для воздушных линий связи, проволоку для бронирования электрических проводов и кабелей, сетку «Рабица».

Освоено и успешно осуществляется производство холоднодеформированного проката класса В500С и проволоки ВР-1 с цинковым покрытием, применяемой для армирования железобетонных конструкций в сложных климатических условиях.

В составе предприятия работает гвоздильный цех и цех крепежных изделий. Изготавливаются различные виды проволочных гвоздей, а также винтов самонарезающих для строительной отрасли.

В конце 2010 года Машиностроительный завод «ТОНАР» (дер. Губино, Орехово-Зуевский р-н Московской области) успешно решил проблему прилипания и примерзания груза, хорошо известную при перевозках грузов самосвальной техникой.

Омская ГК «Титан» планирует через полтора года запустить вторую очередь завода по производству полипропилена «Полиом», увеличив его общий выпуск до 265 тыс. тонн, сообщил депутат Госдумы РФ, совладелец ГК «Титан» Михаил Сутягинский в кулуарах V съезда Российского Союза химиков. Напомним, в ноябре ГК «Титан» планирует запустить производство полипропилена мощностью 180 тыс. тонн. По словам М.Сутягинского, инвестиции в расширение производства до 265 тыс. тонн составят до $100 млн.

15 ноября состоялось торжественное мероприятие по случаю завершения прокладки железной дороги на участке "Беркакит — Томмот — Нижний Бестях".

Новая дорога соединит населенный пункт Беркакит на БАМе с Нижним Бестяхом, что находится примерно в 15 километрах от Якутска. Следущем этапом станет строительство мостового перехода через реку Лену.

Малазийские военные хотят, чтобы их вариант российского истребителя Су-30МКМ был не слабее индийского

Военное ведомство Малайзии рассчитывает прикупить у России еще 18 истребителей Су-30МКМ, адаптированных под российско-индийскую крылатую ракету «БраМос». Малазийцы хотели бы также резко расширить спектр предоставляемых Россией услуг по модернизации, а также регламентным работам истребителя Сухого.

В первой половине ноября в Санкт-Петербурге заработал крупнейший центр по продаже и обслуживанию автобусов ПАЗ, ЛиАЗ, КАВЗ и ГОЛАЗ.

В строительство техцентра, позволяющего обслуживать более 25 автобусов в день компания «ПитерБасЦентр», официальный дилПЛЛ Дивизиона «Автобусы» Группы ГАЗ в Северо-западном федеральном округе, инвестировала порядка $10 миллионов. Располагая современным оборудованием для диагностики состояния техники, стендами для ремонта двигателей и коробок передач, а также пневматическими подкатными подъёмниками, центр позволяет осуществлять гарантийный и сервисный ремонт автобусов, диагностику, техническое обслуживание, кузовной ремонт и окраску. Помимо этого клиенты смогут приобрести здесь автобусы в кредит и лизинг, а также купить запчасти оптом или в розницу.

В соответствии со сделкой, заключённой со своим постоянным партнёром ГК «ЕВРАКОР», компания «КамАЗ-Лизинг» передала в лизинг шесть автомобилей специальной модели 577405 на шасси КамАЗ-43118 общей стоимостью около 23 млн. рублей.

Эти фургоны будут использоваться в Тюменской области для временного хранения и транспортировки взрывчатых материалов. Надстройки для шасси КамАЗ были изготовлены автопромышленной корпорацией Lukaz, располагающей собственным производством для изготовления спецоборудования способного работать в условиях Крайнего Севера. Роль поставщика в сделке исполнил официальный дилeр КамАЗа в Уральском федеральном округе — ЗАО МРО «Техинком».

Старая загадка на новый лад: «Без окон, без дверей, полна горница...». Кто поспешил с ответом? Кто закончил фразу: «... полна горница людей»? Сказано же – загадка на новый лад, значит, и мыслить надо... «инновационно».

• 

В нашем случае в «горнице» не наблюдалось ни окон, ни дверей (имелись, правда, наглухо закрытые ворота). Зато сама «горница» под завязку была забита белокочанной капустой и морковкой – овощным урожаем нынешнего года, собранным на полях сельскохозяйственного производственного кооператива «Детскосельский».

А где же люди? Где бригада работников, сортирующая капустные кочаны? Где нервные водители автопогрузчиков, подгоняющие друг друга ненормативной лексикой? И ведь где-то еще должен быть «начальник амбара» – задерганный суетой, заваленный бумажной документацией товарищ... Такая или примерно такая картинка предстает перед глазами стороннего наблюдателя, оказавшегося волею судеб на овощехранилище сельхозпредприятия в период массовой закладки овощей. Были, видели, знаем...

– Теперь забудьте, – посоветовал нам «начальник амбара»... ох, простите, начальник овощехранилища СПК «Детскосельский» Алексей Алферов. – Хранилище у нас новейшее, проект инновационный. Штатных работников всего три человека: я и два кладовщика. Правда, когда началась массовая закладка урожая на хранение, были еще привлеченные работники – без них на том этапе не обойтись. Но сейчас наш ведущий работник – головной компьютер.