Десять представителей малого бизнеса — производителей деревянных домов из Архангельской области представят свою продукцию на крупнейшей в России Международной специализированной выставке «Деревянное домостроение / Holzhaus 2011», проводимой с 10 по 13 ноября в Москве.

Кроме того, на выставке область представит новый региональный бренд «Архангельский лес». Право маркировать продукцию таким знаком получают компании, документально подтвердившие, что они производят и продают продукцию из древесины класса А, срубленную на территории Архангельской области.

• 

Новый региональный бренд станет не только знаком отличия продукции архангельского леспрома, но и позволит решить проблему частых фальсификаций при продаже леса под маркой «Архангельский» на российских рынках.

Архангельская область предоставляет благоприятные условия для инвестиций в лесную отрасль. В первом полугодии 2011 года инвестиции в основной капитал в ЛПК региона превысили два миллиарда рублей, что в 1,7 раза больше аналогичного показателя прошлого года.

Открытие поликлиники состоялось 9 ноября. Строительство нового поликлинического отделения №3 началось в 2008 году. В четырехэтажном здании, расположенном в микрорайоне «Родники»а, организовано 8 педиатрических и 16 терапевтических участков, ведут прием узкие специалисты, есть хирургические кабинеты, рентгенологическая служба и дневной стационар для взрослых.

Сметная стоимость строительства составила 364 млн рублей. Финансирование, в основном, велось из городского бюджета.

8 ноября открыт второй участок первой очереди Северного обхода Новосибирска.

В этот день завершилась крупнейшая в Западной Сибири дорожная стройка, на которую было потрачено 12 лет и более 15 млрд рублей. Ввод первого этапа Северного обхода позволил вывести с улиц Новосибирска в летнее время более 6000 единиц транзитного транспорта в сутки.

Таганрогский автомобильный завод расширяет сотрудничество с компанией Jianghuai Automobile Co., Ltd.(JAC). По договоренности с партнерами предприятие переводит выпуск внедорожников JAC Rein под собственный бренд. Проект носит название TAGAZ C190.

Внедорожник JAC Rein был представлен на российском рынке и до производства на ТагАЗе и хорошо себя зарекомендовал. Модель является первым легковым автомобилем в линейке JAC, давшим старт быстрому и успешному развитию легкового направления в линейке бренда. Однако, в 2011 году, с изменением торгового имени для России, проведен и некоторый внешний рестайлинг.

Группа компаний АРНЕСТ — российский лидер аэрозольного бизнеса в области высоких технологий, объемов производства и реализации продукции.

Новый челябинский кластер делает наноалмазы. Для выпуска и использования высокотехнологичного продукта объединились 5 предприятий Челябинской области.

Разработчиком технологии получения продуктов на основе наноалмазов является предприятие ООО «НПФ „Новые технологии“. Оно же занимается научным сопровождением проекта. При производстве наноалмазов используется алмазная шихта, полученная взрывным способом на Копейском заводе „Пластмасс“. Последующей ее очисткой от металлических примесей занимается челябинская компания ООО „Гарантек“. Далее из очищенной шихты и полидесперсного наноалмаза (порошок) компания из Снежинска „СКН“ по собственной технологии производит суспензию и так называемый озоновый наноалмаз, применяя в качестве окислителя озон, что делает технологию производства экологически безопасной. Эти продукты передаются ООО „Роснанотех“ (г. Снежинск) для применения в гальванике. Но большая часть, порядка 80%, полученных озоновых наноалмазов экспортируется на азиатский и американский рынки.

Это один из примеров успешной интеграции южноуральских предприятий в нанотехнологический кластер, которому способствовало активное содействие со стороны региональной власти. За 4 года в рамках областной целевой программы развития инновационной деятельности на поддержку конкретных предприятий Челябинской области было направлено в общей сложности 84,5 млн. рублей, из них 35,5 млн. рублей — средства федерального бюджета. А начиная с 2011 года, власти помогают разработать бизнес-планы победителям областного конкурса на лучший инновационный проект.

Светлана Царукаева принесла сборной России первую золотую награду чемпионата мира по тяжелой атлетике, который проходит в эти дни в столице Франции. Она победила в весовой категории до 63 кг, показав в сумме двоеборья результат 255 кг (117 кг в рывке плюс 138 в толчке).

При этом в первом упражнении 23-летняя уроженка Владикавказа установила мировой рекорд, на 1 кг превысив предыдущее достижение, принадлежавшее Павине Тонсук из Таиланда. Светлане не хватило трех килограммов, чтобы превзойти рекорд планеты в сумме двоеборья (257 кг).

Серебряную награду завоевала двукратная чемпионка мира Майя Манеза из Казахстана, уступив Царукаевой 7 кг. Бронза досталась китаянке Юянь Сяофан (246). Еще одна россиянка — Марина Шаинова — заняла шестое место (241).

«Я очень долго шла к этой победе, всегда была очень близко, но не хватало какого-то килограмма, каких-то лишних моих собственных грамм, — заявила Светлана, ранее трижды привозившая серебро с мировых форумов. — На этот раз все благополучно сложилось. Первый раз я на пьедестале чемпиона. Я полна эмоций. Наконец-то и удача была на моей стороне. Я поняла, что если не сегодня, то, возможно, этого уже никогда не будет».

Царукаева добавила, что сама решилась поставить мировой рекорд в рывке. Когда уже было понятно, что она будет лидером, спортсменка попросила тренера поставить вес 117 кг.

Для нашей страны это золото стало первой медалью на чемпионате мира. Позднее в Париже россиянин Олег Чен выиграл серебро в весовой категории до 69 кг, подняв в сумме двоеборья 336 кг.

О развитии Жуковского мотовелозавода шла речь на оперативном совещании под председательством губернатора Брянской области Николая Денина. «Вот вам положительный пример отношения людей бизнеса к собственности, — заявил глава региона. — Эффективный инвестор не разваливает предприятие, а развивает его. А это и рабочие места, и налоги в бюджет».

О том, как возрождается Жуковский мотовелозавод, рассказал его генеральный директор Владимир Васекин.
Ассортимент продукции завода постоянно расширяется. Ежегодно увеличивается число сотрудников предприятия. К концу первого полугодия 2011 года средняя заработная плата составляла 16 065 рублей (за период с января по август 2011-го средняя зарплата составила 16 810 рублей; в сборочном цехе — 24 100 рублей, в рамном цехе — 32 220 рублей).

фото

ОАО «Научно-исследовательский институт полупроводниковых приборов» (НИИПП) запустило серийный выпуск светодиодов в рамках проекта по строительству в Томске завода светодиодных светильников.

Об этом сообщил в четверг журналистам главный инженер института Владимир Коваленко.

Беломоро-Балтийский и Волго-Балтийский каналы будут реконструированы до 2018 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на премьер-министра России Владимира Путина. По его словам, также до названной даты планируется обновить инфраструктуру Волжского водного пути, в частности Волго-Донской канал. Какие именно работы будут выполнены в рамках реконструкции каналов, не сообщается.

Центр города — для троллейбусов. В Ярославле прошла международная встреча специалистов общественного транспорта. В рабочую группу вошли представители Канады, Германии, Польши. Иностранцев познакомили с уникальной технологией производства троллейбусных аккумуляторов, которая позволяет увеличивать емкость в четыре раза.

Сотрудники Конструкторско-технологического института научного приборостроения СО РАН разработали микроскоп, который позволяет работать с объектами, измеряемыми в нано- и пикометрах, сообщили в пресс-службе СО РАН. Высокая точность прибора достигается использованием в нем атомно-гладких зеркал.

В отличие от обычного, созданный в КТИ НП СО РАН микроскоп — цифровой, то есть изображение выводится на экран компьютера, где в дальнейшем с ним можно работать —выбирать измеряемую область, перемещать объект и даже поворачивать его, пояснили в пресс-службе.

Офтальмологическое оборудование на сумму более 39 млн. рублей поступило в Ивановскую область в рамках программы модернизации здравоохранения региона на 2011-2012 годы.

Оно предназначено для Ивановской областной больницы, городской больницы №4 и детской городской больницы №1 города Иваново, а также Кинешемской центральной городской больницы.

Закуплены операционный стереомикроскоп, компьютерный диагностический офтальмологический центр и офтальмологическая хирургическая универсальная система для основных видов офтальмохирургических вмешательств.

Волгоградская группа «ВОЛМА», производящая отделочные материалы, за последние несколько лет разместила свои мощности в разных частях России и вышла на региональные рынки от Северо-Запада до Приморья. Компания развивает собственную добычу сырья и намерена строить дополнительные заводы

Кризис стал суровым испытанием для производителей строительных и отделочных материалов. Расти в этот период удавалось очень немногим компаниям. У волгоградской компании «ВОЛМА» — производителя отделочных материалов — во время кризиса получилось нарастить производство, договориться с дистрибьюторами и торговыми сетями и стать, по сути, федеральным игроком отрасли. Если обобщить, то это получилось во многом потому, что к началу кризиса на предприятии всё уже было готово для модернизации. О развитии группы рассказывает Юрий Гончаров, соучредитель компании и председатель совета директоров ООО «Управляющая компания “ВОЛМА”».

«Заряженная» Lada Granta будет на 120 тысяч дороже обычной

«АвтоВАЗ» уже обнародовал планы на выпуск «заряженной» версии Lada Granta, которая получит новый мотор и приставку Sport к названию. По словам президента ВАЗа, будет выпущена ограниченная версия машины. На днях стала известна цена спортивной «Гранты».

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за первые три квартала 2011 года выросли на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го.

С начала года в России было продано порядка 1900 тыс. автомобилей, это на 593 тыс. больше, чем за аналогичный период 2010 года, – такие цифры приводит в своем ежемесячном отчете Ассоциация европейского бизнеса. Причем девять из 25 самых популярных моделей автомобилей – российского производства. Лидерами по популярности стали LADA Kalina, LADA Priora, LADA – 2104, 2105, 2107 и LADA Samara. Всего за этот период было продано 626 тыс. автомобилей, собранных в России.

Внутреннее производство теперь играет действительно ключевую роль. Если до кризиса большая часть продаж приходилась на новые и подержанные импортные автомобили, то в 2011 году на модели российской сборки, в том числе на Renault Logan, Ford Focus, Chevrolet Niva и другие пришлось чуть более 30% всех продаж.

Россия начала готовить космическую миссию к одному из спутников Юпитера — Европе или Ганимеду, проект может быть реализован после 2020 года, сообщил журналистам директор Института космических исследований (ИКИ), академик РАН Лев Зеленый.

«Мы вместе с НПО имени Лавочкина готовим миссию на один из спутников Юпитера. На какой из спутников полетим, пока неизвестно, решение еще не принято», — сказал Зеленый.

При этом он не уточнил, будет Россия осуществлять этот проект самостоятельно или с зарубежными партнерами.

Компания «Элекард Девайсез» ничего сама не производит, но свои технологии, опережающие время, продает по всему миру — от Вьетнама до США

Президент группы компаний «Элекард» Андрей Поздняков: «Мы начинаем работу над новой технологией за 5–7 лет до того, как она появится на рынке»


В 2011 году администрация Томской области провела обследование более 400 региональных предприятий, обладающих признаками инновационности. В ходе анализа учитывались результаты работы компаний в 2010 году, а итогом стало составление реестра инновационно активных предприятий, которые могли бы в перспективе получить определенные преференции от властей. Реестр возглавили пять компаний, среди которых резидент томской особой экономической зоны ЗАО «Элекард Девайсез», входящее в группу «Элекард».

Ситуация с «Элекардом» еще десяток лет назад выглядела парадоксальной. Как ведущий разработчик программного обеспечения и технических решений для рынка цифрового видео компания была широко известна за рубежом, но в России с 1999-го по 2006 год не совершила ни одной продажи. Внутренний прорыв случился с появлением в стране концепции развития цифрового телевещания. Тогда выяснилось, что в Сибири уже давно работают в этом направлении. Сегодня можно сказать без преувеличений: «Элекард» — компания с мировым именем, известная на российском рынке и более чем узнаваемая в Томске, где ее статус флагмана в IT-сфере стал своего рода локомотивом для продвижения томских инноваций.

Скоростные катамараны нового поколения класса «река-море» — пассажирские аквабусы — вышли на фарватер Большой Невы.

Скоростной катамаран «Меркурий», способен перевозить до 70 пассажиров и развивать скорость до 46 км в час.
Судно спроектировано и построено российскими корабелами специально для обслуживания линий водной системы Ладога — Нева — Финский залив.

На пресс-конференции, проведенной на борту теплохода, председатель комитета по транспорту правительства Санкт- Петербурга Станислав Попов сообщил, что с аквабусами связана перспектива создания интегрированной схемы водно- сухопутных перевозок в городе и пригородах.

Как сообщает Москомархитектура, Северо-Западная хорда призвана объединить территории Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного административных округов.