-
27 октября
Первой модификацией Ту-134А для Вооруженных Сил стал учебно-штурманский самолёт Ту-134Ш. Самолёт создавался для замены учебной машины аналогичного назначения Ту-124Ш-1, строившейся Харьковским авиационным заводом имени Ленинского Комсомола.
-
В Саратовской области прошли тренировочные полеты ракетоносцев Ту-160 и Ту-95МС, а также стратегических бомбардировщиков Ту-22М3. Съемочная группа телеканала «Звезда» поднялась в воздух на транспортнике Ил-76 и сняла тренировку самолетов дальней авиации через открытый люк в хвостовой части. Такой шанс журналистам представился впервые.
-
26 октября
На Челябинском тракторном заводе впервые в истории предприятия изготовлена партия бульдозеров с универсальными рамами и мостами. Об этом сообщает пресс-служба УВЗ.
Выпуск шести машин с обновленной базой положил начало реализации заводской программы по унификации производства тракторов, узлов и деталей. Она поможет оперативно реагировать на требования рынка, удовлетворяя запросы потребителей.
Замена 53 видов рам на восемь универсальных позволит тракторостроителям устанавливать на гусеничные механизмы практически любые отечественные и импортные двигатели, включая дизели серии «Т», к производству которых предприятие приступит в 2013 году.
Завод сокращает перечень и других комплектующих, уменьшая время и затраты на подготовку производства. Принцип единообразия конструкторы применят в моделировании рабочего места оператора. Эксплуатационникам завод предложит четыре вида кабин, в каждой из которых будут предусмотрены штатные места для кондиционера и подогревателя.
Унификация коснется самих моделей дорожно-строительной техники. Сегодня компания предлагает 237 модификаций машин, к концу 2012 года их количество должно сократиться до 167.
«Теперь в зависимости от пожеланий заказчика мы можем поменять модель машины даже на этапе сборки. Таким образом, выбор необходимых опций стал возможен на всех фазах технологического процесса, включая стадию заключительных сборочных операций», — сообщил заместитель технического директора ЧТЗ по конструкторским разработкам Виктор Иванов. -
26 октября
На Южном Урале наладили производство транспорта сразу по двум направлениям. Состоялась презентация первого стотонного внедорожного карьерного самосвала TEREX TR100-RM, собранного на базе ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины». Кроме того, Уральский завод газоочистительной аппаратуры создал сборочное производство малогабаритных автобусов.
Планируется, что официальное открытие завода по производству карьерных и сочлененных самосвалов состоится в начале 2013 года, когда будут запущены все технологические линии.
На производственной территории Уральского завода газоочистной аппаратуры, который переехал в Челябинск, открылось сборочное производство малогабаритных автобусов. В настоящее время пилотный образец с задним расположением двигателя подготовлен и успешно прошел сертификационные испытания на полигоне НАМИ в подмосковном Дмитрове.
Новый автобус рассчитан на владельцев маршрутных такси. Его расчетная цена составит порядка 1,7 млн рублей. Запуск новой модели в серийное производство оценивается в 260 млн рублей.
-
26 октября
В Снежинске (Челябинская область) запущено строительство завода специальных электрических машин. Собственник - группа компаний «Приводная техника» (Челябинск). Объем инвестиций - 1,2 млрд рублей, включая затраты на технологическое оборудование и строительно-монтажные работы.
Предприятие планирует вывести на рынок спектр электротехнических изделий, основу которых составят частотно-управляемые приводы (ЧУП) - устройства, регулирующие обороты электродвигателей.
Реализация инвестпроекта по строительству завода в Снежинске продлится до 2016 года. Для строительства завода учреждено ООО "Снежинский завод специальных электрических машин".
Запуск первого цеха запланирован на март 2013 года.
-
26 октября
Сегодня состоялось торжественное открытие после капитального ремонта детского сада № 5, в котором совсем недавно располагалось коммунальное предприятие «УЖКХ п. Первомайского».
По областной программе открытия дополнительных мест в детских садах на ремонт здания было выделено 6,5 миллионов рублей из регионального бюджета, 1,2 миллиона дал бюджет района для благоустройства территории, а для внутреннего косметического ремонта и оборудования помещений спонсорскую помощь на полтора миллиона рублей оказало предприятие «Лафарж Цемент».
Комнаты садика оборудованы мебелью, отвечающей современным требованиям, на пищеблоке и в санузлах – новое оборудование. На игровых площадках установлены разнообразные малые формы, построены крытые веранды, сегодня на территории были высажены молодые деревца.
Фото:
-
25 октября
Фото в большом разрешении. Приятно рассмотреть все детали!
Старт космического корабля – это всегда грандиозное зрелище. 23 октября 2012 с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Союз ТМА-06М», который доставил на Международную космическую станцию экипаж новой 33-й экспедиции.
Фотографии Bill Ingalls, НАСА.
-
Научно-производственный концерн "Оптические системы и технологии" ("ОСТ") является крупнейшим российским холдингом по производству электронно-оптических систем военного и гражданского назначения с годовым оборотом в 24 миллиарда рублей. В состав холдинга входят 19 предприятий, на которых работают около 20 тысяч человек, включая почти пять тысяч научных работников. Одновременно холдинг "ОСТ" ведет примерно 2000 научных исследований и опытно-конструкторских работ. О работе холдинга "Ленте.ру" рассказал генеральный директор "ОСТ" Сергей Максин.
- Сергей Максин. Фото пресс-службы "Ростехнологий"
Сергей Максин. Фото пресс-службы "Ростехнологий" -
Опытовое судно проекта 11982 «Селигер» в Новороссийске.
Заложено на ПСЗ «Янтарь» 08.07.09, спущено на воду 29.07.11.
Фото grozdoff с сайта (кликабельно)
-
В Москве на VI международной выставке-форуме «Лес и человек» Челябинский тракторный завод представляет лесную инженерную машину, созданную на базе трактора Б-10М.
-
24 октября
Ранее в октябре парк морских сил пограничного управления Ростовской области пополнился новым катером - многофункциональным быстроходным катером КС-701 с водометным движителем. Новый катер уже совершил первый рейд в акватории Таганрогского залива:
Это судно завершило серию поставок, в рамках которых ростовские пограничники ранее в 2012 г получили еще один катер КС-701 и шесть катеров Мастер 651.Подробнее об этих катерах - они того заслуживают, новейшие разработки:
-
24 октября
24 октября ракету–носитель KSLV-1 установили на стартовой площадке космодрома Наро (Южная Корея). В ближайшие дни будут проводиться окончательные проверки готовности к пуску всех агрегатов и систем ракеты-носителя и наземного комплекса.
Пуск южнокорейской ракеты-носителя KSLV-1 запланирован на 26 октября.
В рамках двустороннего межправительственного соглашения о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях, Россия и Южная Корея договорились о совместной разработке и создании южнокорейского космического ракетного комплекса с ракетой-носителем легкого класса KSLV-I.
Контракт о создании КРК KSLV-I был подписан в октябре 2004г. Первая ступень KSLV-I была создана в ГКНПЦ имени М.В. Хруничева, а вторую ступень и полезную нагрузку спроектировали и изготовили в Южной Корее.
-
МОСКВА, 24 окт - РИА Новости. Торжественная церемония присвоения наименований 114-му и 116-му элементам таблицы Менделеева, впервые синтезированным физиками из подмосковной Дубны, состоится сегодня в московском Центральном доме ученых РАН.
- Гео́ргий Никола́евич Флёров (17 февраля (2 марта) 1913, Ростов-на-Дону — 19 ноября 1990, Москва) — советский физик-ядерщик, основатель Объединённого института ядерных исследований в Дубне, академик АН СССР (1968) и академик Юрий Оганесян
Элемент под номером 114 был получен в 2000 году путем бомбардировки на циклотроне мишени из плутония-242 ядрами кальция-48, а 116-й элемент - в 2004 году в реакции кальция-48 и кюрия-245. Эти эксперименты проводила группа ученых Лаборатории ядерных реакций имени Флерова Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ) под руководством академика Юрия Оганесяна при участии американских коллег из Ливерморской национальной лаборатории.
-
23 октября
Компания » подписала соглашение о сотрудничестве с компанией о масштабном продвижении на рынок инновационных повязок для лечения ран под торговой маркой .
«Была создана компания. Был азарт, была удача, очень большая энергия и настойчивость. Компания, развиваясь, решала технологические задачи и нашла компаньона в среде бизнеса, который вложил в развитие производства сумму, близкую к 100 млн рублей», — сказал представитель фонда Бортника в Томской области, председатель комитета по развитию инноваций и предпринимательства администрации Томска Григорий Казьмин.
Завод по производству повязок был построен в 2008 году, однако из-за недостатка дистрибуции не смог выйти на полную мощность — 5 млн повязок в год. «Критической массы (спроса на продукцию компании — ИФ) не было. Соглашение с «Эваларом» позволит малому томскому предприятию стать крупным. Мы говорим об изменении объемов реализации продукции минимум на два порядка», — подчеркнул Г.Казьмин.
Ранее сообщалось, что «Аквелит» рассчитывает приступить к массовому производству инновационного антисептического перевязочного материала.
-
В ФКП "НИЦ РКП" (п. Реммаш) успешно завершились зачетные испытания на криостатическую прочность элементов конструкции РН "Ангара" (изделие А5А2С - сборка №А13,) изготовления ФГУП "ГКНЦП им. М.В. Хруничева".
-
23 октября
22 октября в Новокуйбышевске Самарской области компанией Самаранефтеоргсинтез (САНОРС) в торжественной обстановке открыто производство высокооктановых добавок:
По сообщениям, это - крупнейший подобный комплекс в мире (я проверил - получается так, см. в конце статьи).
Мощность производства - 300.000 т метил-трет-амилового эфира (МТАЭ), высокооктановой добавки к моторным топливам, в год (выход на проектную мощность займет около полутора лет)
Число новых рабочих мест - 520
Инвестиции - 725 млн руб
Метил-трет-амиловый эфир:
-
На авиационном полигоне армейской авиации, расположенном в Ленинградской области, завершилось учение инженерно-саперного батальона объединения ВВС и ПВО Западного военного округа.
-
22 октября
Речные суда закуплены в рамках реализации приоритетного проекта Министерства развития промышленности и транспорта Республики Коми по организации межмуниципальных и внутримуниципальных пассажирских перевозок в Вуктыльском, Усть-Цилемском, Ижемском, Печорском, Усинском районах. На эти цели в 2012 году Правительством Республики Коми выделено 30 миллионов рублей.
- катер КС-1100-32
Все катера уже находятся в республике. Три из них после получения разрешительных документов на выполнение регулярных перевозок в начале сентября перевозили пассажиров по реке Печоре в Усть-Цилемском, Ижемском и Усинском районах. Два недавно поступивших судна также получили лицензию и приступят к перевозке со следующего сезона. Речная навигация 2012 года по реке Печоре завершилась 10 октября.
Вопросами приобретения, управления и обслуживания пассажирского водного транспорта региона занимается созданная в 2011 году Региональная транспортная компания совместно с Министерством развития промышленности и транспорта Республики Коми.
Катера КС-110-32А произведены Костромским судомеханическим заводом. -
В октябре на заседании секции научно-технического совета Роскосмоса состоялась защита эскизного проекта «Интергелио-Зонд», подготовленного специалистами ФГУП «НПО имени С.А. Лавочкина».
Секция одобрила результаты эскизного проектирования, рекомендовано переходить к этапу разработки рабочей документации после устранения замечаний ФГУП ЦННИИмаш. Кроме того, секцией поручено рассмотреть вопрос о запуске двух аппаратов «Интергелио-Зонд» с аналогичным набором аппаратуры для расширения научных программ и повышения надежности миссии. В настоящий момент в Федеральной космической программе запланировано создание только одного аппарата в составе космического комплекса «Интергелио-Зонд».
-
Гибкую черепицу можно смело назвать материалом нового поколения. Относительно недавно появившись в России, это кровельное покрытие быстро завоевало сердца отечественных потребителей.
Однако в наше время недостаточно однажды представить на рынке практичный и долговечный материал. Долго удерживать лидерские позиции можно, только предлагая инновационные проекты и воплощая в жизнь технологии будущего. Как в этой сфере обстоят дела у гибкой черепицы? Способны ли производители удивить избалованного современного российского потребителя?
