28 июня состоялось торжественное открытие трех новых корпусов Омской картографической фабрики. На объекте полностью выполнены строительно-монтажные работы, установлено технологическое оборудование ведущих европейских компаний, в том числе новейшие полиграфические станки. Запуск новых производственных мощностей позволит внедрить в регионе современные технологии издания карт, существенно повысить качество продукции и увеличить ее ассортимент. Сегодня Омская картографическая фабрика принимает заказы не только от многих российских регионов, но и стран ближнего зарубежья - Белоруссии, Украины, Казахстана.

Новое здание Омской картографической фабрики строилось почти двадцать лет. Финансирование долгостроя с начала девяностых велось дозированно, временами вообще прекращаясь. В целом, по оценке специалистов, в возведение объекта вложено около 1 миллиарда рублей. На федеральные средства были построены новые корпуса и укомплектованы современным технологическим оборудованием.

28 мая в Лабытнанги, Ямало-Ненецкий автономный округ Тюменской области, в торжественной обстановке открыта вторая, заключительная, очередь железнодорожного терминала.

Это - открытый ранее пассажирский терминал, его форма символизирует Полярный круг:

• 

А теперь введена в строй вторая очередь: комплекс, в котором размещены все административные и технические службы участка пути:

Инвестиции второй очереди - 235 млн руб

В рамках программы модернизации производства на мясокомбинате "Сибирской Аграрной Группы" в Томске появилось новое высокотехнологичное оборудование Vemag (Германия).

Высокоскоростная линия Vemag LPG для производства сосисок и сарделек уже установлена и запущена, сообщили в компании. В ее состав входит вакуумная наполнительная машина шнекового типа, устройство перекручивания и порционирования и устройство для навешивания сосисок. Общая стоимость установки составляет более 8 млн рублей.

Это оборудование позволит полностью автоматизировать процесс производства сосисок и сарделек. Благодаря этой линии исключается человеческий фактор, поэтому в компании рассчитывают таким образом поддерживать качество продукта.

20 июня молочный комбинат «Пензенский» (торговая марка «Молком»)  запустил новую линию по розливу молока. Установленная на производстве линия  позволит производить за смену до 60 тонн ультрапастеризованного молока, соответствующего ГОСТу.

• 

Значительное увеличение срока хранения молока без добавления консервантов обеспечивается за счет асептического розлива и упаковки в стерильной среде. Кроме того, новая упаковка состоит из нескольких слоев, что обеспечивает «эффект термоса» и позволяет продукту оставаться свежим даже без холодильника при температуре до +25°C.

На комбинате начата большая реконструкция, в которую будет вложено порядка 300 млн. рублей, благодаря чему  предприятие сможет обеспечивать молоком и кисло-молочной продукцией не только жителей  региона, но и соседних областей.

В ближайшие два года руководство комбината планирует провести системную реорганизацию производственного процесса, включая приобретение самого современного оборудования, реконструкцию котельной и замену системы трубопроводов. Модернизация предусматривает полную автоматизацию технологического цикла и контроля производства.

• 

переводники ПКНМ

 

Группа компаний «Пермская компания нефтяного машиностроения» («ПКНМ») разработала технологию упрочнения резьбы переводников методом ионно-вакуумного азотирования. При этом компания использовала собственный метод, основанный на нанотехнологиях.

Технология «ПКНМ» позволяет улучшить механические свойства оборудования, упрочнить резьбу, а также увеличить эксплуатационный срок переводников. При азотировании переводников, продукция подвергается химико-термической обработке, во время которой поверхность металла насыщается азотом в специальной газовой вакуумной среде при подаче импульсного электрического напряжения постоянной полярности.

Азотированные переводники, изготовляемые на «ПКНМ», используются при проведении буровых, ремонтных и геологоразведочных работ для соединения между собой отдельных частей бурильной колонны.

Сразу скажу, что я сам часто езжу Вяткой, поездом сообщения Киров-Москва, и по времени удобно, и ну очень хороший поезд, новые удобные вагоны, биотуалеты, включая для инвалидов, куда на коляске можно въехать. Мне ехать недалеко, до Коврова - 4 ч, поэтому беру билеты в сидячий вагон. Ну а кому ночь в поезде - те плацкарты-купе, конечно.

Ну и, собственно, новость: в начале июня в поезде Вятка появился вагон высшего класса обслуживания:

• 

Вагон имеет всего шесть купе, в каждом из которых - свой туалет и душ:

15 июня судоремонтники снежногорского судоремонтного предприятия "Нерпа" вывели из эллинга большой морской транспорт "Яуза".  Завершен очередной этап возвращения в строй  корабля специального назначения, который проходит  модернизацию и переоборудование на "Нерпе".

• 

Многочасовая операция по переводу корабля в док "Паллада" прошла  успешно. После спуска на воду и выполнения  достроечных работ   корабль начнет отсчет своей новой жизни. Корабелы "Нерпы" передадут  флоту обновленный корабль с современным комплексом управления, систем связи, навигации, мощным крановым оборудованием, соответствующий всем  требованиям  Регистра.

• 

ФГУП «НПП «Прогресс» (г. Омск) отметил 55-летие. История предприятия началась 13 мая 1957 года, когда министр химической промышленности СССР подписал приказ об организации Научно-исследовательского института шинной промышленности в городе Омске.

Сегодня в цехах и лабораториях "Прогресса" работает более 500 специалистов - ученые, инженеры, рабочие.

• 

На основе использования разработанных институтом оригинальных конструкций специального назначения, технологий двойного применения, методик расчета предприятием создано и изготавливается более тысячи различных резинотехнических и резинометаллических изделий для нужд различных отраслей промышленности.

На «Прогрессе» уделяют  особое внимание техническому перевооружению предприятия: приобретается современное оборудование, создаются новые технологии, разрабатываются оригинальные методики расчета.

Уникальное сочетание законченного производственного цикла позволяет быстро и эффективно внедрять инновации, что положительно сказывается на качестве готового продукта и расширяет сферу его применения. 

На КнААПО состоялось торжественное открытие нового автоматизированного складского комплекса для хранения крупногабаритной оснастки штампозаготовительного производства.

• 

«Ввод в строй нового высокотехнологичного объекта – знаменательный для предприятия день, - подчеркнул в своем выступлении генеральный директор ОАО «КнААПО» А.И. Пекарш. – Все необходимые операции здесь будут производиться с помощью современной компьютерной техники. Это до минимума сведет использование ручного труда, позволит добиться заметной экономии средств и времени. И главное, позволит высвободить производственные площади основного штампозаготовительного цеха под нарастающий выпуск продукции».

На заседании Ученого совета СТИ НИТУ «МИСиС» доктором экономических наук, профессором, первым проректором НИТУ «МИСиС» Алевтиной Черниковой были обозначены основные этапы становления крупнейшего старооскольского вуза и раскрыты направления его дальнейшего развития.

• 

Evraz Group и ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) подписали в Сочи меморандум о сотрудничестве, в котором сформулированы давно обсуждавшиеся условия нового пятилетнего контракта на производство рельсовой продукции.

Контракт вступит в силу в 2013 году и будет действовать до 2017 года (включительно). В эту пятилетку Evraz Group обязуется поставить РЖД рельсов на сумму около 90 млрд рублей. Причем в эту сумму включены и поставки рельсов длиной до 100 метров, которые Evraz Group пока не производит. Стометровые рельсы с дифференцированной закалкой – вообще новый вид продукции как для России, так и для СНГ. Они могут использоваться на линиях высокоскоростного движения и линиях с повышенной грузонапряженностью (увеличенная длина позволяет сократить количество сварных соединений, что повышает безопасность и влияет на рост допустимых скоростей подвижного состава). «Это новый тип рельсов, отличающийся повышенной прочностью и прочими характеристиками. Включение их поставок в контракт означает, что подготовка к строительству высокоскоростной магистрали Москва–Санкт-Петербург идет полным ходом», – отметил аналитик «Инвесткафе» Павел Емельянцев.

• 

Конкурс роликов об отечественной промышленности, предприятиях , учреждениях. Специальная номинация - "Наш ответ на кадровый вопрос".

Ребята из московского Политехнического колледжа № 8 рассказывают, как важны рабочие профессии и работа в промышленном производстве, как много такие кадры значат для страны. Несмотря на технический уклон в образовании, они стараются рассказать о рабочих специальностях и перспективах своего трудоустройства в стихах. Очень симпатичный ролик! Смотрим :)

Фото видео! Ролик под катом

 

• 

 

Однако, здравствуйте.

Во время избирательной кампании Президент говорил о необходимости модернизации, новой экономике, миллионах новых качественных рабочих мест. Откуда они возьмутся? Особенно на фоне заезженной "песни", что ничего не строится, все разваливается и даже Гособоронзаказ выполнять нечем. Где она, модернизация? На самом деле – под носом.

Обуховский завод в Петербурге — одно из старейших предприятий российской оборонки. Основанный в 1863 году, производил бронированную сталь и морскую артиллерию. В советское время участвовал в программах ПВО, атомных и космических проектах. В частности, здесь был создан стартовый комплекс "Бурана". В 2002 году завод, оказавшийся на грани банкротства, был спасен с помощью созданного тогда концерна ПВО "Алмаз-Антей". На сегодняшний день играет ключевую роль в производстве новейших, лучших в мире систем С-400, которые составят основу воздушно-космической обороны России.

Современная ПВО требует совсем другой технологической культуры, а учитывая масштабы и возможности – совсем другой экономики. После С-400 на очереди уже С-500 — космический щит будущего. Не говоря уже о таком пустяке, как экспорт. При том, что системы ПВО — это основная перспектива нашего оборонного экспорта. Просто исполнение Гособоронзаказа несовместимо со старым производством.

На ПС 220 кВ «Опорная» (г. Норильск), принадлежащую Заполярному филиалу ОАО ГМК «Норильский никель», отгружено два автотрансформатора АТДЦТН-125000/220/110/35 мощностью 125 МВА каждый производства Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Данные агрегаты уникальны по своей конструкции, выполнены на современном техническом уровне с использованием  высококачественных  материалов и на базе многолетнего опыта крупнейшей российской  электромашиностроительной компании  ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Автотрансформаторы изготовлены в полном соответствии с требованиями  заказчика и даже превышают их. По техническим параметрам, надежности, удобству монтажа и эксплуатации оборудование находятся на современном высоком мировом уровне. Один из агрегатов изготовлен на новом заводе компании в городе Уфе, второй на модернизированном производственном комплексе в городе Москве. Согласно  договору доставка трансформаторов до ПС 220 кВ «Опорная»  осуществляется железнодорожным и водным транспортом.

В рамках Федеральной космической программы России и Федеральной целевой программы по развитию оборонно-промышленного комплекса за прошедшие месяцы 2012 года в ОАО КБХА (г. Воронеж) поступили очередные образцы нового оборудования и станков, необходимые для техперевооружения производственных мощностей под современные задачи.

• 

По реализуемым проектам «Реконструкция и техническое перевооружение производства двигателей 14Д23» и «Реконструкция и техническое перевооружение стендово-испытательной базы опытного производства» в настоящее время на предприятии ведутся пуско-наладочные работы с новым оборудованием, среди которого холодильная камера термической обработки материалов, установка нанесения износостойких покрытий, автоматизированная контрольно-измерительная машина, фрезерно-токарный центр, электроэрозионные супердрель и проволочно-вырезной станок, а также другие образцы. 

Вводимое в строй оборудование идет на замену устаревшим станкам, а также в ряде случаев обеспечивает внедрение принципиально новых технологий при изготовлении деталей и агрегатов жидкостных ракетных двигателей. Повышение автоматизации трудоемких операций позволит минимизировать риск человеческой ошибки, характерный для ручного труда, повысить качество, а также увеличить объемы изготовления как отдельных деталей, так и в целом двигателей. Эксплуатацию нового оборудования обеспечивают не только рабочие, но и инженеры, имеющие навыки компьютерного программирования и моделирования.  

До конца 2012 года в ОАО КБХА будет поставлен еще целый ряд новых, в том числе высокоточных, станков с числовым программным управлением.

 

• 

 

В инструментально-штамповом цехе ОАО "Ижсталь" (входит в компанию "Мечел") ведутся работы по освоению установки поверхностной закалки валков холодной прокатки.

Установка предназначена для закалки валков холодной прокатки диаметром от 100 до 500 мм, длиной до 2500 мм, весом до 900 кг. С ее приобретением завершились работы по созданию на предприятии замкнутого технологического цикла по изготовлению данного типа валков, используемых в производстве холоднокатаной ленты и проката со специальной отделкой поверхности. Ранее в зависимости от вида выпускаемой металлопродукции закаленные валки либо приобретались у сторонних производителей, либо использовались собственного производства, закалка которых осуществлялась в камерных печах.

19 мая в Волхове отметили юбилей старейшего предприятия Ленинградской области – алюминиевого завода. Его открытие состоялось в середине мая 1932 года, он стал первым заводом алюминиевой отрасли в стране.

• 

Волховский алюминиевый завод входит в объединенную компанию РУСАЛ, которая производит 10% алюминия в мире. Сегодня средняя мощность Волховского завода составляет 24 тысячи тонн алюминия в год.

В 2011 году на предприятие провели модернизацию оборудования, в начале 2012 года открыли новый литейный комплекс, и завод перешел на масштабный выпуск сплавов.

В дальнейшем, эта продукция используется в авиационной и автомобильной промышленностях.

• 

Сейчас на заводе трудятся 370 человек, средняя заработная плата составляет 29,5 тысяч рублей. Работникам предприятия оплачивается санаторно-курортное лечение. Предприятие оказывает шефскую помощь детским учреждениям Волховского района.

• 

CNews выбрал ключевые проекты, связанные с информационными технологиями, которые были инициированы или реализованы за годы президентства Дмитрия Медведева.

За прошедшие четыре года – с 2008 по 2012 гг., когда пост президента России занимал Дмитрий Медведев – в стране стартовал целый ряд инициатив, связанных с развитием информационных технологий и использованием ИТ для повышения качества жизни граждан.

Однозначно можно утверждать, что такого внимания ИТ-проектам на государственном уровне не уделялось до сих пор никогда. Об этом говорит и то, что информационные технологии вошли в пятерку стратегических сфер модернизации российской экономики, и то, что Россия значительно укрепила свои позиции в рейтинге стран по уровню развития электронного правительства.

В  рамках  рабочей поездки в Республику Башкортостан исполняющий обязанности заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Игорь Сечин в сопровождении Президента Республики Башкортостан Рустэма Хамитова посетил Уфимский трансформаторный завод Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД».