• 

 

Специалисты ОАО «Центральной диспетчерской службы» продолжают вести работу по оснащению автобусов пригородных и межмуниципальных маршрутов, а также грузового транспорта системами мониторинга ГЛОНАСС/GPS. ОАО «ЦДС» является подведомственной структурой министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области.

На сегодняшний день к системе спутниковой навигации подключены 1724 единицы транспорта, в том числе более 160 единиц грузового транспорта и транспорта, перевозящего опасные грузы. Системы ГЛОНАСС установлены на транспортных и дорожных предприятиях большинства районов области. В ближайшее время ею планируется оснастить дорожные предприятия в поселке Горный и в Красном Куте.

• 

 

Сразу несколько сельских районов Пензенской области - Белинский, Каменский, Лопатинский, Колышлейский, Пензенский, Мокшанский, Городищенский, Земетчинский - 30 марта получили новые школьные автобусы. Собственный транспорт для отдаленных школ - скорее правило, чем исключение. Однако на этот раз автобусы оказались с сюрпризом - все они оборудованы системой глобального позиционирования ГЛОНАСС. За их местонахождением теперь можно следить из космоса.

Прием автобусов проходил с участием сотрудников дорожной полиции, областного министерства образования и представителей районов, которые тщательно проверялись, чтобы и документы были в порядке, и техническое состояние "подарков" соотвествовало.

• 

 

Сегодня на заседании общественного совета Минпромторга замглавы департамента автопромышленности ведомства Алексей Жидяев сообщил, что уже протестирована система с радиометками для водительских прав и свидетельств о регистрациии транспортного средства. В документы встроят RFID-метки наподобие тех, что в билетах московского метро, только дальнего действия. Для их считывания необходимы специальные устройства — их планируется расставить вдоль дорог: техника сможет получать информацию с расстояния в несколько метров. Представители Минпромторга уже обратились в МВД и Минтранс с предложением провести масштабные эксперименты.

• 

Петербургские маршрутки к середине лета будут ездить регулярнее: их оснастят системой ГЛОНАСС, которая позволит диспетчерам отслеживать движение по маршруту в реальном времени. Чтобы получить лицензию на продолжение деятельности, до 1 июля 2012 года перевозчики должны установить спутниковое оборудование. С помощью нововведения можно будет контролировать регулярность движения, наблюдать за транспортной обстановкой в городе, пробками, авариями, погодными условиями. 

ОАО «Третий парк» уже закупило систему для своих 1 325 автобусов. Когда автобус выходит на маршрут, информация о его местонахождении поступает в мониторинговый центр перевозчика. А диспетчер в зависимости от ситуации выпускает на маршрут больше или меньше машин. В дальнейшем все данные будут отправлять в автоматизированный центр контроля Ространснадзора. Перевозчиков, чьи автобусы ездят нерегулярно, будут штрафовать или даже лишать лицензии. До 1 января 2013 года к системе подключат весь пассажирский транспорт Петербурга, в том числе социальные маршруты.

Судостроительное подразделение  «Ладожского транспортного завода» (г.Шлиссельбург, Ленинградская область) завершило формирование корпусов первых двух серийных прогулочных теплоходов, которые строятся на предприятии для ООО «ПетергофЭкспресс» (группа компаний «Астрамарин», Санкт-Петербург). Как сообщил в беседе с корреспондентом отраслевого портала «Российское судоходство» генеральный директор группы компаний «Астрамарин» Андрей Кузнецов, во второй половине марта запланирована закладка третьего серийного прогулочного теплохода.

• 

Напомним, ООО «ПетергофЭкспресс» осенью 2011 года заключило контракт на строительство 3 пассажирских прогулочных теплоходов на мощностях ООО «Ладожский транспортный завод». Строительство судов началось – 19 декабря 2011 года состоялась резка металла. В мае суда будут спущены на воду, а к 1 июня 2012 года «Астрамарин» начнет эксплуатировать новые теплоходы на реках и каналах Санкт-Петербурга.

До конца 2012 года группа компаний «Астрамарин» намерена расширить серию новых теплоходов, разместив заказ еще на 10 таких судов.

• 

 

Международный аэровокзальный комплекс «Кневичи» готов принимать пассажиров с 1 июня. Об этом доложили и.о. губернатора Приморского края Владимиру Миклушевскому в ходе выездного совещания по объектам саммита АТЭС, сообщили в краевой администрации.

Проведение реконструкции взлетно-посадочной полосы и строительство аэровокзального комплекса позволят в несколько раз увеличить пропускную способность аэропорта «Владивосток» и поставят его в ряд крупнейших современных аэропортов мира. Уже летом 2012 года, до начала основных мероприятий в рамках саммита АТЭС, аэропорт должен работать с полной загрузкой.

Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Владивосток» Максим Четвериков сообщил, что работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы полностью завершены, готова вторая стояночная полоса, на которой разместят 32 самолета первых гостей саммита. Кроме того, сейчас строители приступили к обеспечению инженерными коммуникациями всех объектов комплекса. В ближайшее время также откроется котельная, которая будет работать на газе.

Еще один вопрос коснулся пропускной способности нового аэровокзала. В зале установят 5 сдвоенных стоек паспортного контроля. Таким образом, одновременно пассажиров смогут обслуживать 10 специалистов Росграницы.

Максим Четвериков отметил, что для увеличения пропускной способности аэровокзал могут быть установлены дополнительные телетрапы, но пока в этом нет необходимости.

• 

Строительство железнодорожного вокзала "Адлер"

Окончание строительства нового шестиэтажного пассажирского вокзала в Адлере, который расположится над железнодорожными путями и будет обеспечиваться электроэнергией от солнечных батарей, намечено на четвертый квартал 2012 года, сообщил РИА Новости в среду представитель пресс-службы ОАО "РЖД". 

По словам собеседника агентства, архитектурное решение вокзала объясняется как сложным рельефом местности, так и плотной городской застройкой.

 "Новый многоуровневый пассажирский терминал на станции Адлер будет расположен в надпутевом пространстве, перпендикулярно направлению движения поездов. Это позволит создать максимальный полезный объем здания в стесненных условиях городской застройки", - рассказал сотрудник пресс-службы.

• 

Канатная дорога – наконец её построили! Теперь в Нижнем Новгороде появилась своя, уникальная достопримечательность, ради которой стоит сюда приехать из другого города. Давайте посмотрим, что представляет сия невидаль. Под ссылкой фоторепортаж из 25-ти снимков, плюс один видеоролик, приятного вам просмотра! Оригнал статьи находится на сайте http://www.vsetona.com/, при копировании материала ссылка обязательна!

• 

 

Оперативность реагирования ремонтных бригад при авариях на объектах электроэнергетики имеет первостепенное значение, особенно в условиях их протяженной и сложной архитектуры. Диспетчеризация и мониторинг перемещения оперативных бригад с помощью технологий ГЛОНАСС позволяет в разы ускорить этот процесс, увеличив эффективность управления транспортом и снизив расходы на содержание автопарка в среднем на 20%. Такие результаты были получены по итогам оснащения оборудованием ГЛОНАСС транспорта оперативно-диспетчерских бригад МУПП «Волгоградские межрайонные электросети». Проект реализован региональным партнером холдинга «М2М телематика» - компанией «Вискорт».

• 

Через десять лет по Северному широтному ходу будут перевозить свыше 100 миллионов тонн грузов в год. Госдума РФ поддержала проект развития Байкало-Амурской магистрали на период до 2025 года, так называемый БАМ-2.

18 и 23 февраля в Ульяновск прибыли первые две партии новых трамваев производства Усть-Катавского вагоностроительного завода имени С.М. Кирова, всего 5 трамваев. Еще 10 трамваев поступят в Ульяновск в марте. И 5 троллейбусов.

Новые трамваи оснащены шестью тепловыми пушками, системой климат-контроля, автоматическими датчиками температур, и - асинхронным двигателем, который экономит 40% электроэнергии.

Доставка трамвая - очень непростое дело! Смотрим прекрасный фоторепортаж:

• 

• 

Поздравляем сотрудников новосибирского аэропорта Толмачева: в 2011 г число пассажиров аэропорта возросло на 22,3% и составило 2,77 млн человек. Аэропорт преодолел советский рекорд 1991 г в 2,65 миллиона пассажиров!

• 

• 

Прекрасный фоторепортаж о реконструированном аэропорте опубликован ранее на нашем сайте. 

2,77 млн пассажиров пришлось на долю внутрироссийских перевозок, 1 млн - на международные рейсы. Толмачево связан прямыми авиарейсами с 80 городами мира. Авиакомпания Сибирь перевозит 30% пассажиров, на втором месте - ЮтЭйр, 14%.

Прекрасное интервью с директором аэропорта Александром Бородиным: http://www.aviaport.ru/digest/2012/02/22/230134.html

• 

Российские создатели машин на гусеничном ходу для частных поездок пытаются запустить свои внедорожники в производство. Возможно, скоро они появятся… не на дорогах.

Двигаться по настоящему бездорожью – там, где даже леший не проберется – всегда предпочтительнее на гусеничных вездеходах. Любые колеса по проходимости не могут сравниться с гусеницами. Для колес нужны хотя бы плохие, но дороги. Машины же на гусеничном ходу выпускают главным образом для военных целей, в лучшем случае – на подмогу первопроходцам – нефтяникам и газовикам.

Предприниматели и владельцы компании «А-тех» из Москвы братья Григорий и Эдуард Геращенко придумали легкий вездеход для езды по бездорожью – лесам, кустарникам, зарослям камыша на болотах, песку, зимой – по сугробам и льду. Словом, там, где и машинам повышенной проходимости показываться не следует.

Наш сайт уже сообщал о том, как поднимаются российские фермеры: они уже молочные заводы строят! Но следующая новость - она покруче будет:

Александр Бистерфельд из поселка Тальменка Алтайского края, хозяйство которого состоит из 3.200 га сельхозугодий и трех свиноводческих ферм с общим поголовьем около 2,5 тысяч голов, сегодня открыл крупнейший на Алтае комплекс дорожного сервиса Грань Алтая. Комплекс расположен в при федеральной автодороге М-52 (Р-256) Чуйский тракт, на границе Новосибирской области и Алтайского края.

Комплекс включает в себя гостиницу, столовую, кафе, рестораны, автозаправку, авторемонтные мастерские и др:

• 

 

• 

инвестиции - 180 млн руб, с 2009 г

число рабочих мест - 220

В Красноярске появился троллейбусный маршрут № 15 «Спортзал-БСМП», оснащенный 20 новыми машинами.

• 

Троллейбусы, которые будут ходить по этому маршруту, изготовлены в Белоруссии на заводе «Белкоммунмаш». В 2009 году на Международном Автотранспортном форуме машины 321 модели признаны лучшими троллейбусами в России. Эта модель электротранспорта оснащена пандусом для инвалидов, системой ГЛОНАСС и информационным табло. Кроме того, в салоне новых троллейбусов установлено целых четыре печки, что позволяет даже в сильные морозы поддерживать внутри троллейбуса комфортную температуру.

Наш сайт много пишет о колоссальном развитии железнодорожного транспорта в нашей стране, постоянном расширении и обновлении подвижного состава.

 

И вот - еще один новый электропоезд:

 

• 

 

На экспериментальном кольце ОАО "ВНИИЖТ" в Щербинке, Московская область, начались приемочные и сертификационные испытания нового электропоезда ЭД4М N500 производства Демиховского машиностроительного завода, ОАО "ДМЗ" в Демихове Орехово-Зуевского района Московской области.

 

Красавец!!!

 

• 

Объект является единственным специализированным комплексом по проведению всех видов работ с танк–контейнерами в России.

 

Строительство пункта текущего ремонта и освидетельствования контейнеров-цистерн (РИП) в Нягани – один из самых дорогостоящих и масштабных проектов «СИБУР-Транса» за последние несколько лет. Его цель - создание полноценного локального ремонтного пункта с целью экономии затрат на ремонтах и освидетельствовании контейнеров-цистерн при проведении работ собственными силами, сокращении затрат на порожнем пробеге подвижного состава до сторонних ремонтных пунктов и снижении сроков нахождения контейнеров в нерабочем парке.

 

Аэропорты Российской Федерации в 2011 г. увеличили количество обслуженных пассажиров по сравнению с 2010 г. на 12,9% - до 112 млн 395 тыс. 316 человек, говорится в сообщении Росавиации. 

Новость

1. Колоссальной экономической значимости, из Реализации крупных проектов.

2. Совершенно не отмеченная СМИ.

3. Заставляющая усиленно биться сердца интернет-хомячков (с криком - а как же Усть-Луга???),

Но - факт:

Российская компания Rail Garant, железнодорожный перевозчик (21.000 вагонов, 20 млн т груза в год), в апреле 2011 г выиграла тендер Евросоюза на оператора терминала нового порта в Мууга, Эстония, мягко оттеснив конкурентов, и начала строительство контейнерного терминала в теперь уже своем порту в Эстонии.

Так что теперь, друзья, с Усть-Лугой будут конкурировать не незалежные порты Прибалтики, а наши же порты там. И не конкурировать вообще, а добавлять мощи и гибкости Усть-Луге, совместно исполнять российские планы. Как именно это выглядит - изложено в простом таком интервью члена Совета директоров Rail Garant Николая Фалина.

Вот так вот мягко, без оккупации, покупается себе немного Латвии, Литвы, а теперь еще - и много Эстонии. Особенно учитывая ранее взятое российскими компаниями под свой контроль в Эстонии и Финляндии, в плане портов, о чем наш сайт уже сообщал.

В 2012 году ОАО "Уральский завод транспортного машиностроения" (входит в состав ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод") приступит к серийному производству трамваев с аккумуляторами. Как сообщили "РусБизнесНьюс" в пресс-службе корпорации, они будут оснащены литий-ионными батареями, рассчитанными на 13 лет эксплуатации и пробег более 600 тысяч километров.