Длина канатной дороги составит 3,6 километра, курсировать по ней будут шесть восьмиместных кабин. Общая сумма инвестиций в строительство составила 800 млн рублей.
В настоящее время добраться от Нижнего Новгорода до Бора и обратно можно при помощи автомобильного и водного транспорта, а также по железной дороге. Суточный пассажиропоток между населенными пунктами достигает 25 тыс. человек.
Участок дороги длиной 8,6 км введен в эксплуатацию. Стоимость одного километра составила 39 млн рублей. Из областного бюджета было израсходовано 184 млн рублей, остальное финансирование – из федерального бюджета. Объект введен в эксплуатацию и отвечает всем современным требованиям. Дальнейшее строительство будет вестись уже в соответствии с новой программой развития дорог в Зауралье на основе финансирования из дорожного фонда.
Мост через Ангару — ключевой объект федеральной комплексной программы освоения Нижнего Приангарья. Именно он откроет путь не только к освоению природных богатств Нижнего Приангарья и Юрубчено-Тохомской нефтяной зоны в Эвенкийском районе, но и послужит толчком к созданию транспортной инфраструктуры правобережья Ангары, где проживает более 12 тыс жителей. Длина моста — 1 тыс 608 метров.
Мост имеет длину 81 м. Он выполнен из металла, пешеходный настил мостового перехода деревянный и обработан специальной защитной пропиткой, сообщили в пресс-службе правительства Новосибирской области.
В Карасукском районе Новосибирской области открылся современный животноводческий комплекс на 400 голов.
Справка Минсельхоза: За последние пять лет в России построено 418 новых комплексов и ферм по производству молока, модернизирован и реконструирован 1371 объект.
28 сентября открыт детский сад по адресу: ул. Соколовского, 39.
Накануне в Вологде прошёл I Всероссийский чемпионат по компьютерному многоборью среди пенсионеров. Лавры первенства достались гостье из Воронежской области Ирине Полтавцевой. Второе место заняла Нина Татьянина из Татарстана. 73-летняя вологжанка Галина Савина заняла почётное 3 место.
– Впервые села за компьютер на работе. Захотела сама, попросила у начальства технику, молодёжь помогла. Внуки и дети тоже помогали. Через некоторое время уже могла сделать сама презентацию. Теперь с ноутбуком не расстаюсь. – рассказывает Галина Александровна.
Первый Всероссийский чемпионат по компьютерному многоборью среди пенсионеров
(фоторепортаж)
Инкубаторий «Hatch Tech» построен в рамках реализации долгосрочных инвестиционных проектов по развитию птицеводства Пензенской области, предусматривающих освоение свыше 5 миллиардов рублей инвестиционных средств.
Помимо инкубатора, проект включает в себя реконструкцию и строительство площадок по выращиванию бойлеров, реконструкцию завода по переработке мяса птицы.
Целью переоборудования было увеличение грузоподъемности, грузовместимости и прочности корпуса судна.
В рамках контракта, подписанного в июле 2010 года, до конца текущего года на Красном Сормово было построено восемь судов для «В.Ф. Танкер», к заказчику уже ушли семь танкеров — «Механик Антонов», «Механик Белов», «Механик Ерохин», «Механик Парамонов», «Механик Пантелеев», «Механик Погодин», «Механик Сазонов». Все суда названы именами работников компании «Волжское пароходство», погибших во время Великой Отечественной войны.
Как пояснил журналистам председатель совета некоммерческого партнерства »Северо-Европейский космический консорциум" (НП СЕКК), основная задача кластера — коммерциализация инновационных технологий, разработанных предприятиями космической отрасли. Для этой цели участники соглашения намерены создать технопарк на территории Особой экономической зоны Петербурга на площадке «Новоорловская». Для каждого перспективного проекта будет создаваться отдельное малое предприятие, которое разместится в технопарке. Для привлечения финансирования в проекты НП СЕКК подписало соглашение с Санкт-Петербургской организацией бизнес-ангелов.
РБК, 28.09.2011, Санкт-Петербург 15:33:17
Первая партия вертолетов Ми-17В5 прибыла из России на авиабазу ВВС Индии в северо-западном штате Пенджаб, сообщил в пятницу источник в индийском оборонном ведомстве.
«Центральная авиабаза близ Чандигарха получила вертолеты в частично разобранном виде 29 сентября, — сообщил источник «Интерфакса». — Полную сборку, притирку и проверку будут проводить российские специалисты, сопровождающие груз».Индийские вооруженные силы давно используют Ми-17, этот вертолет является основой ВВС Индии в штатах Ладакх, Аруначал-Прадеш, Химачал-Прадеш в условиях суровой горной местности в предгорьях Гималаев.
В конце сентября на предприятии "Невинномысский азот" начали выпускать карбамид - основной компонент меламина, который Россия и страны СНГ сейчас экспортируют.
Завод в Невинномысске с марта 2012 года будет выпускать 50 тысяч тонн меламина, благодаря чему Россия полностью избавится от его импорта и обеспечит этой продукцией страны СНГ.
"Пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом QuetzSat-1 осуществлен с 200-й площадки космодрома", — сказал он.
А.Бобренев отметил, что через 10 минут после старта разгонный блок со спутником должен отделиться от третьей ступени ракеты-носителя. "Дальнейшее выведение аппарата QuetzSat-1 на целевую (геопереходную) орбиту планируется выполнить за счет пяти включений маршевого двигателя разгонного блока «Бриз-М», — добавил он.
Открытие первого в России завода по производству гильз для патронов гражданского назначения состоялось 29 сентября в особой экономической зоне "Липецк".
Компактный дизайн систем «М500» сочетается с широким диапазоном функций:
автомобильная ГЛОНАСС/GPS навигация;
информация о пробках;
видеорегистратор;
интернет и электронная почта;
мультимедиа плеер;
охранные функции.
Бортовая система «Мирком 500» — лучшее в своем классе решение по показателям быстродействия, надежности, простоты в управлении и гибкой настройки системы, с широкими мультимедийными возможностями. Металлический корпус защищает от влияния электромагнитных и радиочастотных помех. Конструкция системы обеспечивает надежную работу в диапазоне температур от -40 до +70 градусов, возможность скрытой установки, защиту от негативных механических и климатических факторов. Гарантийный срок на систему самый длительный в своем классе – 3 года.
Александр Зверев, начальник отдела охраны и защиты лесов управления лесами Алтайского края: «Новые тракторы являются разработкой российских тракторостроителей. Мощность двигателя — 180 лошадиных сил. Широкий спектр сменного рабочего оборудования позволяет укомплектовать трактор необходимыми рабочими органами и значительно увеличить область его применения, а также эффективно использовать в любое время года. Его применение будет весьма эффективным и в лесном хозяйстве при выполнении профилактических противопожарных мероприятий. Он будет использоваться при устройстве минерализованных полос и уходе за ними, опашке населенных пунктов, лесных участков, где не требуется применение тяжелой техники, а также при локализации лесных пожаров».
На сегодняшний день в рамках госконтракта по поставке тяжелой лесопожарной техники в Алтайский край уже поступило 19 единиц машин: 7 пожарных автоцистерн, 2 гусеничных снегоболотохода ИРБИС, 3 седельных тягача КАМАЗ, 5 бульдозеров ЧЕТРА, 2 колёсных трактора TERRION.
Как отмечают в отделе продаж холдинга «ПАВА», данный контракт имеет важное стратегическое значение для дальнейшего освоения рынков сбыта в азиатском регионе, так как новый заказчик обеспечивает продуктами питания крупнейшие мегаполисы и практически все регионы Республики Монголия. Нового партнера привлекла конкурентоспособная цена и качество продукции — мука торговой марки «Алтай-Батюшка» производится только из экологически чистого зерна.
На Хабаровском судостроительном заводе состоялась торжественная закладка высокоманевренного азимутального буксира ледового класса, предназначенного для портовой работы с большегрузными судами. Этот заказ хабаровские корабелы получили от одной из дочерних компаний Роснефти.
В церемонии приняли участие представители Правительства края, Объединённой судостроительной корпорации, Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, Российского морского регистра судоходства Минтранса РФ.
Как рассказал главный инженер Хабаровского судостроительного завода Владимир Леонов, новое судно будет иметь 23 метра в длину, 10 - в ширину и 350 тонн водоизмещения. Его конструкция позволит проводить портовые и береговые швартовые маневры, снимать с мели корабли, тушить пожары на аварийных судах. Ледовый класс буксира обеспечит бесперебойную работу в суровых условиях дальневосточного климата.
"Можно сказать, что данный буксир уникален в своем роде. Над его конструкцией трудились голландские специалисты. За основу был взят типовой проект азимутального буксира, который впоследствии был доработан до усиленного ледового класса. Спустить судно на воду планируется осенью следующего года", - отметил В. Леонов.