-
Россия как и раньше ежегодно запускает больше всех других стран различных спутников со своих космодромов и своими ракетами – до 40-50 спутников в год.
Например, в 2008г. Россия запустила 43 космических аппарата (США — 18, Европа — 11, Китай -15, Индия — 11), а в 2007г. — 48 космических аппаратов (США — 29, Европа — 12, Китай -11).
И по объемам финансирования гражданской космической деятельности Россия в 2010г. вышла на 4 месте среди других стран – 2,7 млрд долларов США в год (1,54 млрд. долл. – 2008, 1,34 млрд — в 2007г., а еще в 2000г на это направление было потрачено, примерно, всего 150 млн. долларов).
Для сравнения: США тратит 18,8 млрд. долларов США в год (17,9 млрд. — 2008г, 18,8 млрд. — в 2007г), Европейское космическое агентство Евросоюза (27 стран) тратит 5,3 м лрд. долларов в год, а Китай – 3,1 млрд. долларов в год.
Коммерческие запуски спутников и ракет различного назначения — одно из главных эффективных направлений современной космонавтики, которые действительно приносят существенную прибыль стране. И хороший ответный аргумент тем, кто толкует о России только как о «сырьевом придатке»… -
23 августа 2011
Реконструкция 60-километрового соединительного участка Транссиба с Транскорейской железной дорогой — Хасан (РФ)-Туманган-Раджин (КНДР) началась в середине августа. Незадолго до этого зампредправления «Газпрома» Александр Ананенков обсудил в Пхеньяне с минэнергетики КНДР проект российско-транскорейского газопровода из Сахалина. Все эти проекты реализуются в рамках межгосударственно-частного партнерства (МГЧП) России, Северной и Южной Кореи. Соглашение РФ, Северной и Южной Кореи о восстановлении Транскорейской магистрали с реконструкцией российско-северокорейского соединительного участка Хасан-Раджин подписано в марте 2006-го.
В порту Раджин к 2013-2014 годах будет построен крупный контейнерный терминал, который будет эксплуатироваться российско-северокорейской компанией на условиях концессии.
Что касается российско-транскорейского газопровода, его среднегодовая мощность превысит 10 млрд кубометров, а ввести его в действие намечено не позже 2017 года.
В районе Расон, имеющем статус специальной экономической зоны, будут проложены российско-транскорейские газопровод и линия электропередачи; здесь же стыкуются Транссиб и Транскорейская стальная магистраль. -
9 августа
Завод «Тамбоваппарат» — это современное многопрофильное предприятие, специализирующееся на выпуске систем и комплексов оборонного назначения.
Это событие для ФГУП «Тамбоваппарат» произошло в день, когда на предприятии праздновали его 50-летие.
За последние годы завод «Тамбоваппарат» преобразился. Предприятие, успешно выйдя из процедуры банкротства, сумело обрести «второе дыхание». На заводе стала претворяться в жизнь программа технического перевооружения и реконструкции. Открытие нового цеха по производству электронных модулей 5—6 поколений — один из пунктов данной программы.
Объем заводского портфеля заказов в 2011 году по сравнению с прошлым годом увеличился в полтора раза. Сейчас на предприятии трудится 650 человек. В ближайшее время начнется новый набор специалистов.
-
18 августа
Первая в мире морская ледостойкая стационарная нефтяная платформа /МЛСП/ «Приразломная» в четверг вечером отправилась из Мурманска к месту постоянной «прописки» — на одноименное месторождение в Печорском море.
От стенки 35 судоремонтного завода, где на протяжении 9 месяцев велась достройка родившейся в Северодвинске платформы, десяток портовых буксиров вывел «Приразломную» на рейд, передав ее четырем мощным морским буксирам, которые уже приступили к транспортировке гигантского сооружения «на штатное рабочее место» в 55 км от берега. -
Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа
16 августа на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже была заключена первая сделка по продаже сырой нефти. Как отмечают эксперты, это важное событие для нашей страны – нефть стали продавать за рубли.
Торги нефтью на Санкт-Петербургской бирже начались еще в июне этого года. Но сделок до этой недели не проводилось. Первая сделка не поражает своими размерами – ее сумма составила 10 млн. рублей. Всего продали 1 тыс. тонн нефти по цене 10 тыс. рублей за тонну. Но как говорится: лиха беда начало. На бирже планируют по мере роста торгов нефтью «приступить к расчету ценовых индексов стоимости российской нефти на основе биржевых и внебиржевых сделок, а также запустить производные инструменты на нефть».
Эксперты обращают внимание на цену проданного сырья – в пересчете на доллары она составляет примерно 50 долл. за баррель. Это означает, что нефть была продана на внутренний российский рынок – в этом случае не учитывается экспортная пошлина. Так что теперь осталось найти иностранных покупателей, желающих расплачиваться рублями. Рублевая цена для нашей нефти уже определена. -
Компания «Нейтронные технологии», созданная на базе Объединенного института ядерных исследований (Дубна), подписала контракт на поставку 21 комплекта переносных комплексов детекторов взрывчатки и наркотиков ДВИН-1 для оснащения пунктов досмотра и контроля пассажиров, их ручной клади и багажа на территории вокзальных комплексов Приволжской и Северо-Кавказской региональных дирекций железнодорожных вокзалов.
Переносные комплексы ДВИН-1 будут установлены на вокзалах г. Анапы, г. Адлера, г. Астрахани, г. Владикавказа, г. Волгограда, г. Волгодонска, г. Дербента, г. Кизляра, г. Кисловодска, г. Краснодара, п. Лазаревского, г. Махачкалы, г. Минеральных Вод, г. Нальчика, г. Новороссийска, г. Прохладного, г. Пятигорска, г. Ростова-на-Дону, г. Сочи, г. Ставрополя, г. Туапсе.
«Двин-1» был разработан в 2008 году. Наблюдательный совет госкорпорации (ныне ОАО) «Роснано» в марте 2010-го одобрил программу создания серийного производства приборов в подмосковной Дубне. Для реализации проекта в том же году была основана компания «Нейтронные технологии». -
Несмотря на падение интереса мирового сообщества к дальним полетам в космос, в России продолжаются работы по проектированию космического корабля для полета на Марс. Проект ядерного двигателя для него будет готов уже в этом году.
-
Россия не только обогнала большинство стран ЕС и США по темпам роста промышленности, но и показала качественный рывок в индустрии. Локомотивами роста сейчас являются огромные промышленные кластеры: автопром и строительство.
-
Минобороны доказало самому себе эффективность зенитно-ракетной системы 40-летней давности
Подразделения ПВО Сухопутных войск продемонстрировали работу зенитного комплекса «Оса» — самого старого и распространенного в Российской армии. Комплексы начали поступать на вооружение в 1974 году. В 1989 году их производство прекратилось полностью, но «Оса» осталась самой распространенной в армии и на флоте — сейчас на боевом дежурстве находится более 400 систем. «Осы» обеспечивают прикрытие наземных и надводных объектов от ударов с воздуха. -
В ближайшие шесть месяцев Красноярский алюминиевый завод запустит 10 электролизеров в корпусе по производству алюминия высокой чистоты (АВЧ), что позволит предприятию увеличить выпуск этого металла на 2 000 тонн в год.
Часть электролизеров корпуса два года назад в разгар мирового финансового кризиса были остановлены. Однако сейчас спрос на эту продукцию в мире растет. КрАЗ запустил программу по восстановлению электролизеров. Сегодня металлурги получили металл с первого вновь пущенного электролизера АВЧ. С вводом всех десяти ванн в корпусе появятся новые рабочие места. -
В продолжении Непаханое поле
Написал письмо и отправил ссылку губернатору Красноярского края.
Пришёл ответ от министра сельского хозяйства Красноярского края:
Министерство сельского хозяйства и продовольственной политики Красноярского края, рассмотрев Ваше обращение по поводу внедрения новых технологий обработки почвы (без вспашки), сообщает следующее.
Сельскохозяйственные товаропроизводители края активно внедряют ресурсосберегающие технологии возделывания сельскохозяйственных культур,
базирующиеся на основе нулевой (без вспашки; и поверхностной обработок почвы. Так в 2010 году по технологиям сберегающего земледелия посеяно 60 %
от площади ярового сева, что на 36 % больше уровня 2006.
Это позволяет сократить общие затраты на производство продукции растениеводства до 30%, снизить расход ГСМ до 25 %, снизить потребность в механизаторских кадрах на весенних полевых работах в 3 раза. -
22 августа 2011БАРС — Безаэродромный с Аэростатической Разгрузкой Самолет
Создание традиционной транспортной инфраструктуры по типу Западной России на территории Восточной России, занимающей территорию в несколько десятков тысяч квадратных километров, потребует, как утверждают многие аналитики, не один десяток триллионов рублей и не одну сотню лет.
Решить эту задачу в самое кратчайшее время с относительно небольшими затратами можно за счет внедрения проекта БАРС, представляющего собой комбинированное воздушное транспортное средство, соединяющее в себе лучшие свойства самолета, вертолета и аппарата на воздушной подушке. -
В Ярославской области знаменитый Поречский консервный завод нашел достойного партнера по бизнесу – сельхозпредприятие «Нива», которое своими трудами на полях помогает вернуть былую славу консервированному горошку.
-
22 августа 2011
20 августа от причала Туапсинского балкерного терминала (ТБТ) отшвартовалось первое судно, загруженное минеральными удобрениями производства компании ЕвроХим. 11 тысяч тонн гранулированного карбамида были погружены на борт сухогруза «Zealand Delilah» дедвейтом 12 тыс. тонн, который работает под флагом Нидерландов (судовладелец – Zealand Shipping). Работы прошли в соответствии со всеми техническими регламентами и с соблюдением экологического законодательства. -
Истребители Су-30МКИ, стоящие на вооружении ВВС Индии, будут модернизированы с применением технологий боевого самолета пятого поколения. Об этом, как сообщает Defense World, на МАКС-2011 заявил президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров. По его словам, благодаря этому Су-30МКИ будут конвертированы в «Супер Сухие». В настоящее время на вооружении ВВС Индии стоят пять эскадрилий Су-30МКИ по 20 самолетов каждая. -
Новый проект компании СКМ Групп "СКМ-Бетониум" - это новшество в строительной сфере региона, процесс полностью автоматизирован, для управления установкой достаточно одного человека. Дозировку и нужное сочетание компонентов техника рассчитывает согласно заданной программе. Мощность завода - 80 куб.м./час
-
22 августа 2011
Пять морских стендеров установлены на причале ООО «Спецморнефтепорт Козьмино» Приморский край в рамках реализации второй очереди трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан». Это позволит увеличитья мощности спецморнефтепорта до 30 млн тонн в год, сообщает пресс-служба предприятия.
Новое оборудование позволяет грузить нефть на суда дедвейтом до 150 тыс. тонн производительностью 14500 м3/час при максимальной скорости ветра до 22 м/с. Во время погрузки нефти на танкер будут задействованы три стендера, один будет оставаться резервным, один стендер – абгазовый – предназначен для возврата нефтяных паров в систему рекуперации.
В настоящее время ведутся работы по обвязке системы гидроуправления, отладке системы автоматики и подготовке новых стендеров к индивидуальным испытаниям.
Добавим, аналогичное оборудование уже эксплуатируется на 1-м причале. -
Компания «Ростсельмаш» поставила первый VECTOR 450 Track на гусеничном ходу в Амурскую область.
Оснащение техникой хозяйства Дальнего Востока происходит при поддержке испытательного центра ДальГАУ. VECTOR 450 Track создан специально для Дальнего Востока России, а также рисосеющих регионов. Отличительной особенностью его является применение гусеничного движителя с использованием резиноармированных гусениц.
Компания «Ростсельмаш» постоянно инвестирует в развитие производства и создание новых моделей и модификаций техники, востребованных рынком. В VECTOR 450 Track реализованы пожелания клиентов, которым приходится работать в самых сложных агроклиматических условиях.
Промышленное производство комбайна VECTOR 450 Track компания «Ростсельмаш» планирует начать в 2012 г. Кроме того, новую модификацию ждут испытания в Краснодарском крае и Ростовской области, сообщает пресс-служба. -
В республике Коми состоялась презентация туристического поезда «Сияние Севера». Как сообщили в министерстве экономического развития Коми, главная цель нового проекта — привлечение туристов из других регионов.
Поезд, приобретенный по специальному заказу правительства региона, в первый раз отправится 19 августа по маршруту Сыктывкар – Ухта. В числе пассажиров первого рейса – участники международного туристического форума.
Российские и иностранные туристы, следуя из Москвы, смогут проехать на поезде через Московскую, Ярославскую, Архангельскую и Вологодскую области, по пути осмотреть достопримечательности, а затем прибыть в Коми.


















