ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» (ПТМЗ) снова будет производить трамваи для Москвы. До 1 декабря 2011 года петербургские вагоностроители планируют отправить в столицу 30 новых трамваев модели 71-153 с частично низким уровнем пола.
В 2010 году ПТМЗ уже поставило в Москву 23 трамвая данной модели. Новые трамваи успешно эксплуатируются на улицах столицы.
Вокзал станции Томск-I (Межениновка) был построен в 1896 г. в виде деревянного здания. В 1930-х годах вокзал «Томск-1» был перестроен. Следующую реконструкцию провели в 1970-х
Реконструкция вокзала Томск-I началась в сентябре 2001 г. и завершилась в декабре 2003 г.
Проект реконструкции вокзала Томск-1 был разработан институтом «Сибжелдорпроект». Общая площадь вокзала составляет 1752 кв.м. и рассчитана на одновременный прием 700 человек.
На первом этапе реконструкции произведена замена и ремонт конструкций крыши, заменена кровля. Здание расширено в сторону города, фасад выполнен в едином стиле с другими фасадами здания.
Внутри помещения осуществлена перепланировка с целью упорядочения технологических процессов и пассажиропотоков. Заменены инженерные коммуникации и столярные изделия.
Внутренняя отделка включает в себя высококачественную штукатурку стен, окраску масляными, клеевыми и полимерными составами стен и потолков, облицовку гипсокартонном с последующей окраской. Стены залов ожидания, кассовых залов, вестибюлей отделаны мрамором и гранитом, различными видами декоративных покрытий.
Мост через реку Юрибей построен в рекордные сроки за 349 дней. ввод в эксплуатацию - июнь 2009 года длина - 3900 метров
Сооружение моста велось с использованием современных технологий на высоких сваях и без традиционной отсыпки грунта, что позволило сохранить экосистему реки, не причинив вреда нерестилищам северных пород рыб. Для обеспечения устойчивости опор в вечной мерзлоте были пробурены скважины глубиной 20—40 метров.
На ООО «Верфь братьев Нобель» состоялась выкатка из судостроительного эллинга на достроечный стапель корпуса головного судна танкера проекта RST-25, строящегося по заказу ОАО «Московское Речное Пароходство».
Закладка киля данного судна была произведена 21 декабря 2010г. Строительство идет согласно графика, спуск на воду головного судна планируется в апреле 2012 года.
Танкер проекта RST-25 – это новый класс танкеров река-море, предназначенный для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации, спроектированный с учетом международных требований.
ООО «Верфь братьев Нобель” продолжает движение вперед в строительстве новых, современных судов, участвуя в государственной программе обновления российского флота.
О компании:
Торжественная церемония, посвященная завершению первого этапа строительства самоподъемной буровой установки серии "Super M2-100",состоялась 31 мая на судостроительном заводе "Красные баррикады".
Установка предназначена для бурения морских скважин глубиной около 10 километров, может работать даже при сильном шторме: при скорости ветра до 100 узлов и высоты волны до 15 метров. Над главной палубой спроектирован четырехэтажный жилой блок для команды из 100 человек, установлена вертолетная площадка. При строительстве учтены международные экологические требования: буровая будет работать по технологии "нулевого сброса".
Контракт на строительство буровой был подписан в мае прошлого года, работы начались, спустя два месяца. 1 июня платформу передвинут на плавучую баржу и транспортируют к туркменскому шельфу Каспийского моря, где ее ждет окончание строительства. Объект будет завершен в декабре текущего года.
Заказчики проекта удовлетворены качеством выполненных работ, и намерены продолжать размещать заказы в Астраханской области.
ЗАО «УГМК «Рудгормаш» в мае выиграло тендеры в Казахстане и Украине на поставку двух буровых станков и двух вакуумных фильтров.
Украинскому ОАО «Миталстил Кривой Рог» воронежское предприятие поставит два вакуумных фильтра. Использование вакуум-фильтров, разработанных «Рудгормашем», как сообщалось ранее, сокращает потребление электроэнергии в десять раз и увеличивает производительность в 1,2-1,5 раза (по сравнению с другими).
Буровые станки будут поставлены в Казахстан на Соколово-Сорбайский ГОК и ОАО «Алюминий Казахстана»
По итогам 2010 года объем производства на предприятии вырос в 1,5 раза, до 1,15 млрд рублей.
На долю экспорта пришлось около 400 млн рублей. Основными странами, в которые осуществлялись поставки, стали Украина, Казахстан, Беларусь, Узбекистан и ряд других государств. В текущем году объем производства планируется увеличить до 1,8 млрд рублей.
Управляющая горная машиностроительная компания «Рудгормаш» специализируется на выпуске бурового, горно-обогатительного и шахтного оборудования.
Продукция завода используется российскими ГОКами, поставляется на экспорт в страны СНГ и дальнего зарубежья.
Фотоотчет посещения ТАНТК им. Бериева.
На фото МиГ-29КУБ Индийских ВВС
ОАО «РСК МиГ» в мае этого года поставила ВМС Индии очередную партию корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ в количестве 5 машин, сообщила пресс-служба компании.
Как отмечается в пресс-релизе, «заказчику также передан комплексный тренажер с системой подвижности и техническое имущество».
Сальдированная доналоговая прибыль (прибыль минус убыток) крупных и средних предприятий и организаций России в 2010 года составила 6,133 трлн рублей, сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат).
По сравнению с 2009 годом сальдированный финансовый результат вырос на 19,5%. При этом квартальная динамика была неустойчивой — в I квартале рост составил 4,3 раза к аналогичному периоду 2009 года, во II квартале отмечено снижение на 5,2%, в III квартале — рост на 37,4%, а в IV квартале — вновь снижение на 21,3%.
«Мотовилихинские заводы» победили в тендере нефтедобывающих компаний Азербайджана «Karasu Operating Company» и ПО «Азнефть» на поставку насосных штанг.
Сумма двух контрактов составила более 1,1 млн долларов.
Срок поставки нефтепромыслового оборудования: для «Karasu Operating Company» — до конца июля, для «Азнефть» — до конца 2011 года.
Нефтяные компании стран СНГ, наряду с ведущими компаниями России — традиционные заказчики нефтепромыслового оборудования «Мотовилихи».
Нефтепромысловое оборудование «Мотовилихинских заводов» сертифицировано по системе Американского института нефти (American Petroleum Institute), то есть соответствуют требованиям как российских, так и зарубежных нефтяных компаний.
ОАО «Мотовилихинские заводы» — холдинг, объединяющий металлургический комплекс, ряд направлений машиностроения, в числе которых производство нефтепромыслового оборудования, строительно-дорожной техники и военной техники, а также собственное конструкторское бюро гражданского и специального машиностроения.
Спуск на воду «Святителя Николая»
В Петрозаводске состоялась торжественная церемония спуска на воду двух судов, построенных петрозаводскими мастерами на верфи морского историко-культурного центра «Полярный Одиссей».
Копии старинных парусников, получившие названия «Святитель Николай» и «Апостол Андрей», построены карельскими корабелами по гравюрам поморских кочей с использованием традиционных приемов деревянного судостроения.
Уже 2 июня суда отправятся из Петрозаводска в первую из целой серии научно-исследовательских парусно-моторных экспедиций под общим названием «Поморское кольцо».
Задача этого историко-географического эксперимента состоит в реконструкции плаваний русских первопроходцев по рекам России и Белому морю, в рамках проекта «Арктика – территория открытий».
31.05.2011. ОАО «Сибэнергомаш» принимает участие в модернизации Гродненской ТЭЦ-2. Согласно договору на реконструкцию котла БКЗ-320-140, замене подвергнутся топка и пароперегреватель, поверхности нагрева поставляются в обновленном исполнении. В результате проведенной модернизации значительно улучшатся технические показатели работы котлоагрегата.
В настоящий момент все изготовленное оборудование отгружено.
В адрес ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» уже отгружены первые вагоны оборудования. Экскаватор ЭКГ-18, изготовленный на Уралмашзаводе, будет передан ОАО «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» в лизинг компанией «Газпромбанк Лизинг» в соответствии с условиями договора, заключенного в июле 2010 г.
Работы по возведению очистных сооружений Красной Поляны практически закончились. Для запуска новой канализационной системы в эксплуатацию осталось завершить строительство нового коллектора и подводящих сетей. Ожидается, что это произойдет через два месяца.
Сдача в эксплуатацию очистных сооружений по графику строительства олимпийских объектов запланирована на сентябрь 2011 года. Стоимость проектных, изыскательских и строительных работ проекта — более 1,5 млрд рублей. Генподрядчик работ — ООО «Стройинвест», сообщается на сайте департамента Краснодарского края по реализации полномочий при подготовке зимних Олимпийских игр 2014 года.
Министерство обороны России заказало около ста перспективных многоцелевых военно-транспортных вертолетов Ка-60 «Касатка», сообщает Aviation Week со ссылкой на слова генерального директора холдинга «Вертолеты России» Дмитрия Петрова. В настоящее время «Камов» занимается сборкой двух прототипов вертолета, один из которых присоединится к программе летных испытаний в 2012 году.
Работы по реконструкции аэродромного комплекса осуществляются в соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)».
Инвестиции из федерального бюджета в реконструкцию аэродромного комплекса международного аэропорта «Витязево» (Анапа) составляют 2 млрд 894,1 млн руб.
Стоимость первого этапа реконструкции составила 976,43 млн руб.
В рамках этого этапа были выполнены работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2 тыс. 500 х 45 м, реконструкции водосточно-дренажной сети и модернизации светосигнального оборудования. Весь комплекс работ был завершен за 4 месяца.
фото
В порту Усть-Луга 28 мая открылась новая паромная линия между Россией и Германией.
Маршрут: Киль — Засниц — Усть-Луга
Первая партия груза была доставлена судном «Каунас» к причалу автомобильно-железнодорожного паромного комплекса.
Планируется, что судозаходы по линии будут осуществляться еженедельно. Агентом линии в России выступает ООО «СКФ ДФДС Лайнз».
Между портами Киль и Усть-Луга уже открыта контейнерная линия UCS Line. Первый контейнеровоз из Германии прибыл в порт Усть-Луга 9 мая.
По итогам прошлого года грузооборот порта в Усть-Луге составил 11,8 млн т, или на 13,7% больше, чем годом ранее.
Планируется, что к 2018 году порт выйдет на полную мощность и будет переваливать ежегодно 180 млн т грузов.
Восемь новых школьных автобусов приобретены за счет областного бюджета в рамках реализации приоритетного национального проекта «Образование».
Автобусы будут направлены в Южно-Курильский, Углегорский, Смирныховский, Долинский, Томаринский, Александровск-Сахалинский и Корсаковский районы.
Впервые сразу два автобуса получили школы Южно-Курильского района Курильских островов.
В церемонии передачи школьных автобусов муниципальным образованиям приняла участие заместитель председателя правительства Сахалинской области Ирина Трутнева.
Она отметила, что островной регион уже шестой год активно участвует в реализации национального проекта «Образование», направленного на повышение доступности и качества образования.
Всего для сельских общеобразовательных учреждений области с учетом 2011 года было приобретено 59 автобусов на сумму 54 млн. 725 тысяч рублей.
ПАЗ-3206 — автобус малого класса для специальных перевозок.
фото