Заказал инверторный сварочный аппарат аппарат из Кирова. Он оказался очень удобным и приятным в эксплуатации, а цена вполне доступная.

На официальном сайте дано такое описание:

Сегодня во Владивостоке в рамках визита Председателя Совета Федерации по физической культуре, спорту и развитию олимпийского движения Вячеслава Фетисова прошло торжественное открытие нового спортивного комплекса «Молодежный».

Главная задача спорткомплекса «Молодежный» — подготовка успешного выступления приморских спортсменов на Олимпийских играх.

Спорткомплекс «Молодежный» — первый открытый в этом году в Приморском крае.
К концу 2011 года в пригороде Владивостока появится концертно-спортивный комплекс на семь с половиной тысяч зрительских мест. По проекту там разместят две ледовые арены, что позволит поднять зимние виды спорта в Приморье на новую ступень развития.

Красная Поляна (Сочи)

• 

В ГК «Олимпстрой» введен в действие корпоративный «зеленый» стандарт. Результаты оценки соответствия требованиям стандарта продемонстрируют эффективность внедрения на олимпийских объектах принципов «зеленого» строительства: энерго- и водосбережения, качества применяемых материалов и комфорта здания.

Это первый «зеленый» стандарт предприятия в России, который становится одним из базовых документов национального экологического стандарта строительства и ключевым элементом наследия Олимпийских игр в Сочи.

Документ предусматривает 8 групп критериев: экологический менеджмент; выбор участка, инфраструктура и ландшафтное обустройство; рациональное водопользование, регулирование ливневых стоков и предотвращение загрязнения; архитектурно-планировочные и конструкторские решения; энергосбережение и энергоэффективность; материалы и отходы; качество и комфорт среды обитания; безопасность жизнедеятельности.

В Ленинградской области (Всеволожский район) состоялось торжественное открытие многофункционального логистического комплекса ООО «Логистический парк «Янино».

«Янино» — первый логистический центр, на территории которого объединены контейнерный и железнодорожный терминалы, складские и таможенный комплексы.
Развитая инфраструктура «Янино» создает условия для перевода на контейнерные отправки более широкой номенклатуры экспортных и импортных грузов, а также обеспечивает полный спектр операций с контейнерными и другими грузами, включая таможенные процедуры, формирование товарных партий, стыковку различных видов транспорта.

Строительство комплекса было завершено в 2010 году и стало одним из крупнейших инвестиционных проектов по развитию внутренней контейнерной инфраструктуры в России.

Основным кредитором проекта стал Внешэкономбанк, предоставивший 68 млн. долларов США. Общая стоимость проекта составляет 112 млн. долларов США.
Открытие объектов инфраструктуры парка позволит создать около 400 новых рабочих мест.

фото

На шестом бизнес-форуме «Стратегическое партнёрство 1520» ОАО «РЖД» и ЗАО «Группа Синара» подписали соглашение о производстве и поставке магистральных двухсекционных тепловозов с шириной колеи 1067 мм для эксплуатации на железных дорогах Сахалина.

РЖД будет поставлено до 2015 года 40 двухсекционных локомотивов ТГ16М.
Соглашение подписали Владимир Якунин и президент группы «Синара» Дмитрий Пумпянский.
Производство тепловозов будет начато на Людиновском тепловозостроительном заводе.

ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» расположено в г.Людиново Калужской области.
С 2007 входит в состав холдинга «Синара — Транспортные машины».
Завод выпускает маневровые тепловозы с гидропередачей (серии ТГМ4Б, ТГМ6Д) и с электропередачей (серия ТЭМ7А, ТЭМ9). В 2010 году заводом был представлен новый двухсекционный магистральный тепловоз ТГ16М.

ОАО «Синара – Транспортные машины» — дивизиональный холдинг, входящий в состав ЗАО Группа Синара.
СТМ объединяет ОАО «Уральский завод железнодорожного машиностроения» (УЗЖМ, Cвердловская область), ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» (ЛТЗ, Калужская область), ООО «Уральский дизель-моторный завод» (УДМЗ, г. Екатеринбург).
Направления деятельности: локомотивостроение, инжиниринг, организация сети сервисного обслуживания.

Ирина Крутикова

3 марта 2011 г. в рамках Четвертой Всероссийской конференции по наноматериалам, которая проходит в Институте металлургии и материаловедения им. А.А. Байкова РАН, состоялся Круглый стол «Инновационные возможности развития индустрии наноматериалов».

Основными докладчиками выступили:
Бузник Вячеслав Михайлович, академик РАН (Совет Федерации РФ),
Шмаков Андрей Александрович, д. ф.-м.н. (Минобрнауки России).

Здесь доступны для скачивания:
— Презентация «Некоторые аспекты текущего момента отечественной нанотехнологии» (В.М. Бузник),
— Презентация «Нанотехнологии в России» (А.А. Шмаков)
— Протокол мероприятия

Из презентации А.А.Шмакова несколько кадров, дающих представление о производящейся в России нанотехнологической продукции.

Новые «Ласточки» в корне поменяют представление о пригородных электричках

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и германский концерн «Сименс» на проходящем в Сочи бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520» заключили базовое соглашение о строительстве в России скоростных электропоездов «Ласточка».

Пятивагонные составы «Ласточка» (серия «Desiro Rus») планируется производить в Свердловской области на заводе «Уральские локомотивы». По информации пресс-службы РЖД, к 2017 году уровень локализации производства должен составить не менее 80 %. Ориентировочная стоимость одного электропоезда оценивается в 8,6 млн евро. Участники проекта также намерены создать специальный Инжиниринговый центр по разработке и модернизации подвижного состава. Он позволит перевозчикам заказывать изменения в базовую комплектацию «Ласточек», произведенных уже в России.

Компания ЛИОТЕХ совместно с РОСНАНО приняла участие в выставке «Научно-технические и инновационные достижения России», прошедшей с 12 по 15 мая в Мадриде в выставочном комплексе Feria de Madrid. Компания ЛИОТЕХ представила на выставке макет «Зелёного города», использующего современные экологически чистые и энергосберегающие технологии, основанные на применении литий-ионных аккумуляторов.

Применение литий-ионных аккумуляторов в качестве накопителей энергии является важным звеном в синергетическом взаимодействии инновационных технологий, позволяющих реализовать основные концепции «зеленого города» уже в среднесрочной перспективе. Макет «зеленый город» продемонстрировал возможность тесной кооперации и совместного применения продукции проектных компаний ОАО «РОСНАНО».

В конце мая 2011 года молекулярно-генетические наборы «ФармакоГЕН-АКГ» и «ФармакоГЕН-SLС6А4» производства компании «ГЕН» группы компаний Алкор Био получили CE-mark.

«ФармакоГЕН-АКГ» — диагностический набор для определения индивидуальной чувствительности к непрямым антикоагулянтам.
«ФармакоГЕН-SLC6A4» — уникальный диагностический набор для выявления генетической предрасположенности к психическим расстройствам и определения индивидуальной чувствительности к серотонинэргическим антидепрессантам.

Ранее разработанные биотехнологической компанией «ГЕН» тест-системы «ОстеоГЕН-М» (уникальный диагностический набор для выявления генетической предрасположенности к остеопорозу)

и «ТромбоГЕН» (диагностический набор для выявления наследственной тромбофилии)

получили CE-mark в 2010 году.

Производство теплообменного корпусного и емкостного оборудования произвело отгрузку двух мельниц, изготовленных для ОАО «Холдинговая компания «Красноярский цемент» (г. Кемерово). Крупногабаритные изделия диаметром 5 метров и длиной около 10 метров отправлены водным транспортом со специализированного заводского причала для тяжеловесных грузов.

Приемку оборудования осуществляли представители заказчика вместе со специалистами технического надзора московского представительства фирмы-разработчика KHD Humboldt Engineering (Германия). Специалисты подтвердили высокий уровень качества изготовления мельниц. В конструкцию данных крупногабаритных изделий заложены достаточно жесткие требования по шероховатости и по прямолинейности поверхностей скольжения – от 0,02 до 0,04 мм. Тщательная технологическая проработка и применение уникального сварочного и обрабатывающего оборудования позволили выдержать все требования и геометрические параметры мельниц. Специалисты немецкой фирмы отметили, что на сегодняшний день даже в Европе трудно найти предприятие, которое могло бы изготовить данное изделие так же качественно.

• 

Аэропорт Сочи (Адлер)- крупнейший узел местных и международных авиалиний в Южном Федеральном округе России. Международный аэропорт «Сочи» входит в группу «Базэл Аэро». Регулярные и чартерные рейсы из Сочи выполняют более 35 авиакомпаний. Маршрутная сеть аэропорта включает более 50 внутренних и зарубежных направлений.

Реконструкция аэропорта началась в 2006 году и включала в себя строительство нового аэровокзального комплекса, ремонт взлетно-посадочной полосы, обустройство прилегающей территории. На реконструкцию ОАО "Международный аэропорт Сочи" компания "Базовый Элемент" потратила порядка 6 млрд. руб. В рамках программы "Модернизация транспортной системы Юга России" государственные вложения в реконструкцию двух взлетно-посадочных полос составили 9 млрд. руб.

Новое здание аэровокзала имеет 3 этажа общей площадью 57 000 кв.м и является одним из крупнейших в России. Возможность парковки более 1000 автомобилей. Пропускная способность — 2500 пассажиров в сутки.

фото аэропорта

Согласно программе модернизации, разработанной в коропорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) «ЧТЗ-Уралтрак» (Челябинская область) получит 13 млрд рублей.


Цель программы — серийное производство дизельных двигателей специального и гражданского назначения с применением современных технологий изготовления основных агрегатов.
Финансирование будет идти за счет средств корпорации, а также федеральной программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы».

Модернизация затронет сразу комплекс производств: литейно-кузнечный, термический, механический, испытательный, а также участки контроля.

В марте 2011 года «Уралвагонзавод» стал основным владельцем «ЧТЗ-Уралтрак». УВЗ получило в собственность более 80% акций предприятия.
При этом бывший генеральный директор «ЧТЗ-Уралтрак» Валерий Платонов занял пост заместителя гендиректора корпорации. 

Уралвагонзавод возглавляет интегрированную структуру, объединяющую более 20 промышленных предприятий, научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро в России и Европе. На протяжении многих лет он лидирует в отечественном грузовом железнодорожном машиностроении и обладает мощным техническим и интеллектуальным потенциалом.

В Башкирии реализуется проект по созданию промышленного технопарка, где будет развиваться производство инновационного оборудования.

Об этом в своей статье в газете «Известия» рассказывает президент Башкирии Рустэм Хамитов:
«Соответствующее соглашение подписано между правительством Башкортостана и ОАО „РусГидро“ 11 февраля этого года, — пишет Хамитов. — Технопарк должен расположиться недалеко от Уфы на площади 68 гектаров. Ключевое место в нем отведено заводу по производству гидротехнического и электротехнического оборудования, к созданию которого также предполагается привлечь известную французскую компанию Alstom».

На заводе планируется выпуск турбин для гидроэнергетики. Первую продукцию предприятие намерено выпустить в 2013 году. Также в технопарке разместят резидентов различных компаний; здесь будут проводить исследования в области энергоэффективных технологий.

Сегодня в России более миллиона детей страдает врожденной тугоухостью, ежегодно рождается от 1,5 до двух тысяч детей с нарушениями слуха, и около двух тысяч детей приобретают этот недуг позднее
Вернуть способность слышать возможно даже при тотальной глухоте (когда слуховой нерв не способен воспринимать звуки), если провести операцию по вживлению особого импланта — так называемую «кохлеарную имплантацию».

За три года — с 2008 по 2010 обследовано более двух миллионов новорожденных и детей первого года жизни. Ведется регистр наиболее проблемных детей, которым помощь может быть оказана только одним способом — путем проведения операции кохлеарной имплантации. В 2008 году детям проведено 200 таких операций, в 2009 году — 461 операция, в 2010 году — 1121 операция. В 2011 году планируется увеличить число операций кохлеарной имплантации до 1,4 тысяч. Стоимость такой операции с последующей реабилитацией составляет 784,4 тыс. руб.

Федеральный сетевой оператор «НИС ГЛОНАСС» и федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи «Тетрасвязь» (входит в российский консорциум ATGroup) подписали соглашение о сотрудничестве.

Со стороны ОАО «НИС» документы подписал генеральный директор Александр Гурко, со стороны ОАО «Тетрасвязь» — генеральный директор Александр Молдаванов. Подписание соглашения состоялось 1 июня на 5-м Международном форуме по спутниковой навигации в рамках выставки «Навитех-Экспо 2011».

Предметом соглашения является взаимодействие компаний в целях развития российского навигационного рынка оборудования и услуг и популяризации отечественной спутниковой системы ГЛОНАСС как в России, так и за рубежом.

«Мы начали выпуск автомобилей «Лада-Калина» со штатно установленной системой ГЛОНАСС/GPS. В мае началось производство автомобилей «Лада-Приора» с таким же оборудованием», – сообщил вице-президент «АвтоВАЗа» Евгений Шмелев на открывшемся в Москве международном форуме по спутниковой навигации, передает «Интерфакс».

Он отметил, что первые партии автомобилей со встроенной системой ГЛОНАСС/GPS были направлены к дилерам «АвтоВАЗа» для тестирования. «Следующие серии пошли в товарную сеть», – сказал топ-менеджер компании.

Компания «Транзас» установит электронно-картографическую навигационную информационную систему (ЭКНИС) собственного производства на судах компании «Новошип» (входит в ГК «Совкомфлот»).

На танкерах-продуктовозах NS Pride, NS Spirit, NS Power, NS Stream будут установлены двойные комплекты электронно-картографических навигационных информационных систем МФД Navi-Sailor 4000, сообщает пресс-служба компании.

МФД Navi-Sailor 4000 — это многофункциональная система, объединяющая электронно-картографическую навигационную информационную систему (ЭКНИС), радиолокационную станцию (РЛС) и коннинг-дисплей. Система сертифицирована Российским Морским Регистром судоходства, Министерством транспорта РФ и Норвежским классификационным обществом DNV.

В мае ООО «ВолгаСтрап» (г. Кострома) запустило новое производство упаковочных полиэстеровых лент SPECTA BRAVA и SPECTA ALTO. Теперь Specta может предложить российским клиентам отечественную РЕТ ленту высшего качества для применения, как с ручным инструментом, так и с автоматическими машинами.

Особенностью лент SPECTA BRAVA и SPECTA ALTO является стабильность геометрических и прочностных характеристик лент по всей длине ленты. Была проведена большая работа по совершенствованию производственной линии и разработана система постоянного контроля, в результате чего клиенты могут быть уверены в качестве каждого метра ленты SPECTA BRAVA и SPECTA ALTO. Изготовленная лента успешно прошла испытания и отгружается клиентам.

«Окская судоверфь» заложила закладную секцию девятого сухогрузного судна проекта RSD44 «Капитан Шумилов ».

Заказчиком серии сухогрузов проекта RSD44 выступает ОАО «Волжское пароходство». Всего в новой серии, предназначенной для замены основы сегодняшнего речного сухогрузного флота — «Волго-Донов » и «Волжских », предполагается построить на первом этапе 10 судов.

Проект RSD44 разработан Морским Инженерным Бюро. Класс Российского Речного Регистра — О-ПР 2,0 (лед 20) А.