Собственно прошу любить и жаловать
 http://en.wikipedia.org/w...ts_in_the_Russian_economy 

Здорово правда, на бусурманской есть, а на нашей нет. Ну вы поняли куда камень пущен *DIABLO*

В общем если кто-то занимается написанием статей в википедии — то это было бы богоугодным делом сделать вариант на великом и могучем(но я пас, некогда, да и не горю желанием лезть в википедию).

Ну и конечно можно использовать для написания подборок на определённую тематику. 12 лет после дефолта срок не малый — за это время многое было сделано и уже подзабылось, а тут наглядно :)

Российские оружейники из нижегородского научно-исследовательского института «Буревестник» на выставке в Минске представили новый гранатомет, разработанный для спецподразделений, сообщает «Интерфакс».

Гранатомет калибра 82 миллиметра при выстреле не создает ни шума, ни пламени, ни дыма. Как пояснил инженер-конструктор «Буревестника» Алексей Зеленцов, такой эффект достигается за счет конструкции выстрела. По его словам, при выстреле пороховые газы запираются в хвостовике мины, поэтому не создается ни дыма, ни громкого звука, ни пламени, ни ударной волны. Тот звук, который все-таки появляется при выстреле, по громкости сравним с звуком от стрельбы из автомата Калашникова, оснащенного глушителем.

«Аналогичная разработка есть только во Франции. Но их гранатомет уступает нашему по дальности стрельбы и массе боевой части. У него меньше калибр», — похвалился разработчик.

Две паротурбинные установки для первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) «Академик Ломоносов», изготовленные ОАО «Калужский турбинный завод» (входит в концерн «Силовые машины»), прибыли в ОАО «Балтийский завод».

Паротурбинные установки (ПТУ) транспортировались водным путем из Калуги в Санкт-Петербург на Балтийский завод, где продолжается строительство энергоблока ПАТЭС. Платформа энергоблока «Академик Ломоносов» была изготовлена на Балтийском заводе и спущена на воду в июне 2010 года.

«КАМАЗ» впервые на Украине презентовал модернизированные рестайлинговые модели автомобильной техники КАМАЗ.

«КАМАЗ» рассматривает Украину в качестве одного из самых приоритетных рынков. Мероприятие такого масштаба компания организовывает в Украине впервые. Клиентов и партнёров ждёт насыщенная программа и возможность приобретения автотехники по акционным ценам. Их вниманию предложены автомобили КАМАЗ модернизированного рестайлингового модельного ряда:
— бортовой автомобиль КАМАЗ-65115-6010-78,
— самосвал КАМАЗ-43255-6010-99 с ёмкостью кузова 6,3 кубометров,
— 10-кубометровый самосвал КАМАЗ-65115-6058-78.

На судостроительном заводе «Северная верфь» состоялся отход на ходовые испытания корвета «Сообразительный» проекта 20380.
На первом этапе пройдут испытания главной энергетической установки, дизель-генераторов, а также проведены замеры физических полей.
На втором этапе будет испытываться вооружение корабля.

Кроме того, сегодня на заводе была произведена закладка корвета по новому проекту 20385.
Корвет проектов 20380 и 20385 разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
Многоцелевой корабль морской зоны (класса «Стерегущий») предназначен для борьбы с надводными кораблями, подводными лодками, для обеспечения ПВО, а также для артиллерийской поддержки высадки и действий морского десанта. Водоизмещение – около 2 тыс. т., общая длина – 105 м, длина по ватерлинии – 90 м, максимальная скорость – 27 узлов.
Дальность автономного плавания (на скорости 14 узлов) – 4 тыс. морских миль. Экипаж (с учетом группы обслуживания вертолета) – 100 человек.

Ульяновский железнодорожный мост — построен в 1913-1916 гг.
другие названия — мост «Свободы», Симбирский, «Старый» (относительного двухъярусного, открытого в 2009 г.)
Общая длина — 2800 м.
Мост реконструировался в 1952-58 г. и 2003-2008 г.

Реконструкция моста выполнялась в условиях интенсивного движения поездов.

Ульяновский («Президентский») мост — совмещенный металлический двухъярусный балочный мост через Волгу (Куйбышевское водохранилище).
Один из крупнейших мостов в Европе.
Мост соединяет правобережную и левобережную части города Ульяновска и Ульяновской области.
Длина моста — 5 825 метров.
Общая длина мостового перехода — 12 970 метров.
В 1980 г. было впервые заявлено о необходимости строительства в Ульяновске автодорожного моста через Куйбышевское водохранилище.
В ноябре 2009 г. состоялось открытие нового моста.

В этом году начал работу новый проект под названием ONMU.RU, посвященный музеям, выставкам и всему околомузейному пространству.
Принцип этого проекта кардинально новый — все музеи представлены в виде интерактивных виртуальных туров.
Любой посетитель данного портала может «зайти» в понравившийся музей и совершить виртуальный осмотр экспонатов музея. Причем маршрут осмотра абсолютно нелинеен и каждый из вас во власти выбрать его самостоятельно.

К наиболее значимым экспонатам всех музеев можно найти краткую справочную информацию. Суть виртуального путешествия по музеям — переход от одной точки осмотра к другой. В любой такой точке вы можете осмотреться вокруг на 360 градусов или выбрать дальнейшее направление движения. Основой для всех туров служат фотопанорамы, поэтому в достоверности виртуальных музеев своим аналогам можно не сомневаться.

Сейчас в копилку собраны основные, наиболее значимые музеи Москвы. Но проект абсолютно новый и при благоприятном стечении обстоятельств его ждут бескрайние перспективы развития. Каждый тур по музеям сделан с высоким качеством, начиная от фотоматериала и заканчивая компьютерной обработкой в процессе создания непосредственно виртуального тура. Данные работы уже оценены министерством культуры РФ и рядом других организаций.

Проект находится в активном развитии и отследить все нововведения и изменения можно, подписавшись на рассылку новостей на сайте ONMU.RU

Ранее анонсировалось, что Инновационная компания «Сан» представит разработку печати «солнечных батарей» в конце 2011 года.

Российский производитель уникальных УФ-принтеров и чернил, разработавший UV-LED принтеры, печатающие на любой поверхности, уже 8-9 июня на выставке Ink Jet Technology Showcase в Барселоне представляет первые образцы солнечных батарей, напечатанных на принтере.

Центр высоких технологий (ЦВТ) «ХимРар» — негосударственный научно-исследовательский комплекс, объединяющий высокотехнологичные организации, ведущие разработки для отечественных и зарубежных фармацевтических и биотехнологических производителей.
На технологической базе ЦВТ осуществляется полный цикл доклинической и клинической разработки новых лекарств и лекарственных соединений.

История Центра высоких технологий «ХимРар» началась в 1990 году с научно-консалтингового предприятия «Контакт-Сервис». Его основателем стал доктор химических наук, профессор, заслуженный изобретатель РСФСР Александр Иващенко.

Новая разработка Иркутских учёных.

В Новосибирске на базе Российской академии наук открылся Центр «Биоинформатика». По сути, это огромная вычислительная система, супрекомпьютер, с помощью которой можно моделировать лекарства от рака и СПИДа, расшифровывать геномы растений и живых организмов.

Суперкомпьютеры Центра «Биоинформатика», недавно открытого в Сибирском отделении РАН, одни из самых быстрых в мире – 16,5 триллиона операций в секунду По мощности они не уступают аналогичным, установленным в Центре Vital-IT в Лозанне.

В преддверии лета все начинают приобретать одежду и обувь к новому сезону. И многие при этом отдают предпочтение иностранным маркам. То же самое касается техники, продуктов питания и других вещей. Неудивительно, ведь импорт у нас ассоциируется с хорошим качеством. Это прекрасно понимают российские компании. Некоторые из них стараются создать у покупателей впечатление, что они приобретают вещи известных западных брендов. Мы приводим несколько самых популярных отечественных марок, которые очень многие считают иностранными.

Carlo Pazolini многие считают итальянской маркой обуви. Да и сайт компании находится в доменной зоне com (а не ru). Однако компания основана в России.

Завершается реализация одного из самых крупных инвестиционных проектов текущего года, связанного с организацией и вводом участка по производству панелей (профилей сложной конфигурации) для транспортного машиностроения. 10 мая прошел пробный запуск модернизированного производства, в ходе которого получены три панели, каждая длиной свыше 30 м.

Реализация инвестиционного проекта позволит предприятию занять в России уникальные позиции в выпуске алюминиевых прессованных панелей для железнодорожной промышленности, получить статус сертифицированного надежного поставщика этих изделий, увеличить объемы производства и продаж экструзии.

С мая 2011 года Группа компаний Металл Профиль выводит на рынок трехслойные сэндвич-панели Airpanel с наполнителем из пенополиуретана (ППУ) и пенополиизоцианурата (ППИ). Панели обладают высокими гидро- и теплоизоляционными свойствами, при этом намного легче аналогов с минераловатным наполнителем. Они могут применяться в ограждающих конструкциях жилых и промышленных объектов, при возведении новых и ремонте старых зданий. Использование Airpanel снижает нагрузку на несущие конструкции, затраты на строительство и транспортировку сэндвич-панелей.

Новинка может применяться на объектах с повышенными санитарными требованиями: в сельскохозяйственных зданиях и сооружениях, овощехранилищах, пищевых и фармацевтических производствах. Вследствие герметичности стыков панели можно мыть, не опасаясь попадания влаги в теплоизоляционный слой. Материал обладает высокой стойкостью к воздействию агрессивных факторов как природного, так и промышленного или сельскохозяйственного свойства.

Специалисты сервисного подразделения крупнейшей отечественной машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы», ООО «Сервис промышленных машин» (СПМ), подготовили первую партию передвижных инженерно-диагностических комплексов ЧЕТРА, которые поступят в региональную сеть, обеспечивающую работоспособность и эффективную эксплуатацию техники производства предприятий холдинга. Первый показ передвижных постов мониторинга состоится в рамках выставки «Строительная техника и технологии 2011», которая пройдет с 31 мая по 4 июня в Международном выставочном центре «Крокус-Экспо».

Сервисные автомобили «Тракторных заводов» предназначены для повышения уровня оперативности сервисного обслуживания потребителей. Передвижные посты мониторинга оборудованы на базе внедорожника UAZ Pickup, оснащены всем необходимым для организации оперативного инженерно-технического сопровождения машин в местах эксплуатации, даже в самых труднодоступных. Сервисная служба машиностроительно-индустриальной группы СПМ обеспечит комплекс оперативного ремонтно-сервисного обслуживания технике ЧЕТРА и АГРОМАШ, как в условиях вечной мерзлоты и экстремально низких температур, так и в зонах влажного субтропического климата.

27 мая 2011 г. ТПК Союз запускает 1-ю очередь Ярославского Трубного Завода.

• 

Будут введены в эксплуатацию агрегат продольной резки рулонной стали (АПР 1,0-6,0х1250), трубоэлектросварочный стан ТЭС 19-51, цех художественной ковки, цех по производству лёгких металлоконструкций (мощностью до 240 т в год) и токарно-фрезерный участок.

Общая численность работников завода при выходе на проектную мощность составит 85 человек.

Пуск первой очереди завода позволит производить продольную резку рулонной стали толщиной от 1,0 до 6,0 мм. Проектная мощность АПР – 80 тыс. т штрипса в год.

Генподрядная компания STEP приступила к созданию энергоэффективного предприятия по производству дробильно-сортировочного оборудования для горнодобывающей промышленности. Проект, инвестором которого выступает «УК ВЕГА-ПРО», частично реализуется на промышленной площадке «Акрон» в Великом Новгороде. Объем инвестиций в строительство предприятия составляет около 200 млн. рублей.

Машиностроительный завод по производству дробильно-сортировочного оборудования будет спроектирован и возведен по европейским стандартам энергоэффективности. В качестве генподрядчика проекта «УК ВЕГА-ПРО» выбрала STEP, поскольку компания имеет опыт в сфере экологичного строительства. При реализации проекта STEP применит современные энергосберегающие технологии и материалы, а при оснащении завода использует высокотехнологичное оборудование. Это позволит не только сохранить экологичную среду в районе строительства предприятия, но также увеличить эффективность производства и его конкурентоспособность с европейским аналогами.

Закончена очередная стадия опытно-конструкторских работ по проекту «Интергелиозонд» – уникальной космической миссии, нацеленной на вывод малого космического аппарата на орбиту вокруг Солнца. До начала 2012 года РАН и Роскосмос планируют провести эскизное проектирование космического аппарата, в ходе которого будет окончательно определен его облик и состав научной аппаратуры. Основные изображающие приборы, которым и предстоит «взглянуть» на нашу звезду с близкого расстояния, делаются в Физическом институте им. П.Н. Лебедева РАН.

«Группа ГАЗ» презентовала в краснодарском дилерском центре «ТСС Кубань» модернизированный ряд пассажирских автобусов.

Среди представленной техники:
— новая модель маршрутного такси с высокой крышей и распашной дверью на 14 посадочных мест, 12-ти и 13-ти местные микроавтобусы, автомобили для перевозки инвалидов,
— школьный микроавтобус
— модель «Аэропорт — Люкс» для перевозки VIP-пассажиров,
— автобусы малого класса ПАЗ-3204 и ПАЗ-3204-12,
— туристический автобус «ГолАЗ-5251» «Вояж».