Один из крупнейших российских инвестиционных проектов «Урал промышленный — Урал Полярный» не только декларативно, но уже и вполне осязаемыми действиями вошел в стадию реализации.
Возводятся электростанции и линии электропередачи, строится железная дорога, которая свяжет с промышленной «большой землей» районы Крайнего Севера, богатые минеральным сырьем. Создаются инновационные производства, позволяющие выпускать высокотехнологичную продукцию.
Однако проблем и вопросов на этом пути корпорация, реализующая проект, встречает немало. О том, чем привлечь инвесторов, чем иностранные банки привлекательнее российских и почему миноритарное владение акциями менее предпочтительно мажоритарного в интервью агентству «Интерфакс-Урал» рассказал генеральный директор корпорации «Урал промышленный — Урал Полярный» Александр Белецкий.

Проект «Урал промышленный – Урал Полярный» призван диверсифицировать промышленность УрФО и реализовать потенциал Полярного и Приполярного Урала.

• 

Компания "Ростсельмаш" осуществит поставку 20 комбайнов в Чеченскую республику. Договоренности о поставке современной уборочной техники были достигнуты в ходе выставки "ЧеченАгроЭкспо".

В ходе работы выставки представители компании "Ростсельмаш" договорились о поставке хозяйствам Чеченской Республики 20 современных комбайнов, в том числе TORUM, ACROS, VECTOR, DON 680M. За последние годы от "Ростсельмаша" чеченские аграрии получили несколько десятков прицепной и навесной кормозаготовительной техники, более 170 комбайнов NIVA и VECTOR, а в 2010 году зерноуборочные машины ACROS и TORUM.

• 

Показатели объема товарного выпуска Концерна "Тракторные заводы" за I квартал 2011 года выросли по отношению к показателям за аналогичный период прошлого года, что демонстрирует устойчивый рост, приближающийся к докризисным показателям.

В целом, по холдингу объемы производства выросли в 2,2 раза.

Наиболее высокую динамику роста продемонстрировала группа предприятий холдинга, расположенных в Чувашской Республике. Им удалось перешагнуть миллиардный рубеж и показать существенный рост товарного выпуска: - ОАО "Промтрактор" - в 2,2 раза, - ОАО "Чебоксарский агрегатный завод" - в 1,8 раза, - ООО "Промтрактор-Промлит" - в 2,7 раза.

Москва. 17 мая. АвиаПорт — ОАО «Корпорация „Иркут“ в январе-мае 2011 г. увеличила чистую прибыль по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. в 4,9 раза — до 733 млн 440 тыс. руб., говорится в материалах компании.

Выручка „Иркута“ увеличилась за отчетный период на 7,8% и составила 8 млрд 151 млн 738 тыс. руб. Валовая прибыль увеличилась на 23,9% — до 3 млрд 421 млн 637 тыс. руб., прибыль от продаж — на 25,2%, 962 млн 979 тыс. руб.

Фармацевтическая компания «Верофарм» в первом квартале 2011 года увеличил выручку почти в два раза, до 1,04 млрд рублей.
В «Верофарме» отметили, что показатель выручки с 2006 года стабильно рос.
По прогнозным планам, в 2011 году она составит 4,173 млрд рублей.
«Увеличение размера выручки связано с расширением номенклатуры выпускаемых лекарственных препаратов, изделий медицинского назначения и с ростом фармацевтического рынка РФ (15 — 20% в год)», — отметили в компании.

Производственную базу «ВЕРОФАРМ» составляют три крупных завода: Воронежский химико-фармацевтический завод, Белгородское предприятие по изготовлению готовых лекарственных форм и Покровский завод готовых лекарственных форм.
В настоящее время «ВЕРОФАРМ» выпускает более 240 наименований лекарственных средств, относящихся к 12 анатомо-терапевтическим группам.

«Новые вызовы диктуют необходимость создания целостных систем комплексного обеспечения безопасности критически важных объектов, в которых ключевая роль отводится инновационным телекоммуникационным решениям. Такие системы сегодня предлагает Омское производственное объединение «Радиозавод имени А.С. Попова»», — заявил заместитель генерального директора по развитию ОмПО «Радиозавод имени А.С. Попова» Валерий Дегтярев на 13-м Международном форуме МАС’2011 «Проблемы перехода телекоммуникаций на контент-ориентированные услуги».

В Свердловской области начал работу завод ООО «ПК «Асттика» по производству лакокрасочных материалов премиум-класса.

• 

Инвестиции в проект составили примерно 100 млн рублей, мощность производства достигает 1000 тонн продукции в месяц. В 2011 году оборот предприятия составит до 1 млрд рублей. Производство находится в селе Малобрусянское Белоярского района.

«На текущий момент в 20 городах России идет активное открытие филиалов, в ближайших перспективах – выход на зарубежный рынок», – сообщается в материале предприятия.

Компания предлагает продукцию для работы с различными поверхностями – интерьерные и фасадные краски, специальную продукцию для покрытия металла, дерева, стекла, пластика. Также предприятие выпускает лаки, шпатлевки, грунтовки, биоциды и т. д.

Включает в себя многопрофильную спортивную площадку, 50 — метровый бассейн, ледовую площадку, десятки малых спортивных площадок, бизнес-залы (включая бизнес-офисы), конференц-зал, развлекательную зону и т.д.

Планируется тригенерационная система производства электрической энергии, тепла и холода (использование геотермических источников тепла, солнечной энергии).

Начало строительства 2011г.

Его построят в Аксайском районе

Кластер для автотуристов построят на трассе М-4 «Дон».

Первая в России искусственная трасса для гребного слалома.
Строится в поселке Яксатово Приволжского района Астраханской области. Входит в состав центра водных и гребных видов спорта (см. ниже).

Омская область стала пилотной в реализации федерального проекта создания промышленно-аграрных кластеров. Здесь отрабатываются государственные механизмы поддержки подобных производственных структур в российских регионах.

Промышленно-аграрные региональные кластеры, или ПАРК, — федеральный проект, который планируется реализовать в целом ряде российских регионов. В его рамках будут созданы четыре кластера: агропромышленный, нефтехимический, кремниевый и лесопромышленный. Омская область стала для этого проекта стартовой площадкой.
Суть проекта достаточно проста — создание цепочек инновационных производств замкнутого цикла, способных оперативно реагировать на потребности рынка. Такие производства, построенные по кластерному типу, позволят в полной мере задействовать промышленный потенциал региона.

РОСНАНО открыло в Москве новое опытное производство проектной компании РМТ по выпуску термоэлектрических охлаждающих микроэлементов.

• 

Эти компоненты используются для охлаждения лазеров, фотоприемников и интегральных микросхем. Уменьшение размеров охлаждающих элементов позволяет создавать более мощные устройства, востребованные современной телекоммуникационной, вычислительной и оптоэлектронной отраслями.

РМТ выпускает около 300 тыс изделий в год, 80 проц ее продукции идет на экспорт - в США, Канаду, Японию, страны Европы.

• 

Инвестиции РОСНАНО в создание нового производства составят 150 млн. рублей. В качестве соинвестора выступает Закрытый паевый инвестиционный фонд особо рисковых (венчурных) инвестиций «С-Групп Венчурс», созданный с участием капитала ОАО «Российская венчурная компания». Общий бюджет проекта составляет 797 млн рублей. (Видео программы "Новости", минуты 7:00-8:20)

• 

Самым популярным "ё-мобилем" среди заказчиков стала машина с кузовом "кроссовер" — за сутки на нее пришлось 82 процента заявок. Хэтчбек забронировали 15 процентов покупателей, а фургон — 3 процента. В общей сложности за сутки с начала предварительного заказа "ё-мобили" заказали 51 тысяча 188 человек. Об этом говорится в официальном блоге компании "ё-АВТО".

Большая часть заказчиков выбрала автомобили с полным приводом (82 процента заказов) и двухтопливной системой (68 процентов), а дополнительную опцию — портативную электростанцию для питания внешних устройств — выбрало 44 процента посетителей сайта "ё-мобиля". Среди физических лиц подавляющее большинство заказчиков — мужчины (86 процентов). При этом самый старший покупатель был 1921 года рождения, а заказчики 1983 года рождения (на них пришлось шесть процентов заявок) оказались самыми активными.

Российские ученые изобрели новый супербетон, который превосходит свои аналоги по всем параметрам — он сверхлегкий, чрезвычайно прочный и очень стойкий к перепадам температур. Этот бетон делает строительство новых объектов в несколько раза дешевле, и также его можно использовать при реконструкции и ремонте зданий — тогда, когда обычные методы не работают. Бетон разработан с использованием нанотехнологий. Специальные добавки — наноинициаторы — сильно увеличивают физические качества бетона.

Механическая прочность нанобетона выше на 150% чем прочность обычного, его морозостойкость выше на 50%, ну а вероятность что появятся трещины в разы ниже. Так же стоит отметить и тот факт, что вес конструкции, произведенной из такого бетона, уменьшается где то в шесть раз.

Со дня старта проекта о создании нового российского автомобиля «ё-мобиля» прошло 400 дней и компания «ё-АВТО» подводит символические итоги и рассказывает о своих планах на ближайшее будующее.

Каждый день приближает к началу производства ё-мобилей. Сегодня ситуация в проекте следующая:
— Завершается проектирование завода по производству.
— 8 июня 2011 года в Санкт-Петербурге пройдёт закладка камня завода «ё-АВТО».
— Размещены заказы на изготовление основного технологического оборудования.
— Завершены компьютерные краш-тесты конструкции ё-мобиля.
— Ведутся ресурсные испытания роторно-лопастного двигателя.
— Предварительный заказ на «ё-мобили» стартовал накануне. Информация, полученная в результате предзаказа, позволит точнее спланировать организацию производства, определить приоритетные модели и спланировать географию развития проекта с точки зрения местоположения будущих производств.

• 

Компания «Т-Платформы», международный разработчик суперкомпьютеров и поставщик полного спектра решений и услуг для высокопроизводительных вычислений, сообщает о завершении проекта по поставке вычислительного кластера T-Blade 1.1 по заказу Казанского государственного технического университета им. А. Н. Туполева (КГТУ).

Конструктив современных двигателей требует предельно тщательного подхода к их проектированию. Камеры двигателей во время работы испытывают колоссальные температурные и механические нагрузки, и даже малейшая неточность в расчёте их характеристик может привести к провалу проекта по созданию новой или модернизации существующей модели. Поэтому при изучении рабочих процессов двигателей и улучшении их характеристик университет опирается на самые современные технологии компьютерного моделирования.

Польские актеры едут на Восток.

Каролина Грушка (Karolina Gruszka), Ежи Штур (Jerzy Stuhr), Михал Жебровский (Michał Żebrowski) или Павел Делонг (Paweł Deląg). Это лишь начало длинного списка польских актеров, которых оценили российские режиссеры: в российских картинах играли, например, Богуслав Линда (Bogusław Linda) или известная по роли Лигии в экранизации романа «Камо грядеши» Магдалена Мельцаж (Magdalena Mielcarz).

• 

ОАО "Климов" на выставке HeliRussia 2011, которая пройдет 19-21 мая в Москве, представит новые разработки вертолетных двигателей трех типов, предназначенных для использования в военной и гражданской авиации, говорится в сообщении компании.

В частности, компания продемонстрирует турбовальный двигатель ТВ7-117В, предназначенный для применения на вертолетах Ми-38, турбовальный двигатель ВК-2500П, двигатель ВК-800. В настоящее время опытные образцы двигателя ТВ7-117В проходят стендовые испытания. Идет подготовка к проведению летных испытаний на вертолете Ми-38. Двигатель не имеет аналогов в данном классе мощностей как по топливной экономичности, так и по взлетной мощности, отмечается в пресс-релизе.

• 

Компания "Балткран" осуществит изготовление и поставку нового контейнерного перегружателя для интермодального терминала в г.Архангельск. Контейнерный перегружатель будет введен в эксплуатацию специалистами компании "Балткран" до конца текущего года.

Система управления краном, разработанная компанией "Балткран", обеспечит плавность движений, экономию электроэнергии, а также возможность поворота контейнера на 360° для позиционирования "дверь к двери", что позволит повысить сохранность груза.

• 

ЗАО "Р.Е.Т. Кронштадт" (входит в группу компании "Транзас") поставит в Индию два комплексных тренажера военно-транспортного вертолета Ми-17В-5. Заказ выполняется компанией в рамках российско-индийского контракта на производство "Казанским вертолетным заводом" 80 Ми-17В-5 в интересах Минобороны Индии. Поставка состоится до конца 2012 года. Заказчиком тренажеров выступает "Рособоронэкспорт".

Компания строит для Индии тренажеры самой высокой международной категории D. Они представляют собой самую сложную систему технического обучения, которая монтируется на подвижной платформе и практически со 100 % достоверностью имитирует воздушное судно и его полет. После курса подготовки на таком тренажере экипажу вертолета требуется наличие минимального практического налета.