«Гражданские самолеты Сухого» 19 апреля передали первый лайнер Sukhoi Superjet-100 заказчику — армянской авиакомпании «Армавиа». Об этом сообщает агентство «Интерфакс». Лайнер назван в честь Юрия Гагарина, его бортовой номер — EK95015. Ожидается, что он будет выполнять полеты по маршруту «Ереван — Москва».
После «Армавиа» самолеты должен начать получать «Аэрофлот». Уже известно, что Superjet стоит в летном расписании «Аэрофлота» с середины мая 2011 года. В начале года «Аэрофлот» запустил программу по набору пилотов на эти лайнеры, а в феврале Superjet прошел сертификацию.
В Прохладненском районе Кабардино - Балкарии открыт новый инкубатор ОАО Агрогруппы «Баксанский Бройлер», производственные мощности которого рассчитаны на 18 млн. цыплят в год. Сдача в эксплуатацию современного производства стала еще одним шагом в реализации аграрного производства с использованием интенсивных технологий.
Агрогруппа "Баксан-Бройлер" создает в Кабардино-Балкарии крупный птицеводческий холдинг полного цикла. Помимо открывшегося в мае 2009 года племенного питомника, в него войдут строящийся в станице Солдатской элеватор на 35 тыс. тонн зерна, который затем преобразуют в комбикормовый завод.
В городе Заводоуковск (Тюменская область) открылся новый Дворец культуры.
Зрительный зал ДК рассчитан на 500 человек, танцевальный зал - на 200 отдыхающих. Дворец культуры оснащен современной музыкальной и осветительной аппаратурой. Специально для людей с ограниченными возможностями здание оборудовали пандусами, расширили дверные проемы и подходы к зрительному залу.
В последние годы в Заводоуковске ведется активное строительство социально значимых объектов. Построен культурно-спортивный комплекс, после капитального ремонта открылась средняя школа №1, завершается строительство биатлонного центра.
Технико-экономическое обоснование проекта по переводу части производства на технологию «Экологический Содерберг» разрабатывают Инженерно-технический центр Русала и СибВАМИ, сообщил генеральный директор ИркАЗа Игорь Гринберг. Разработка ТЭО должна завершиться в 2011 г. «Экологический Содерберг» планируется внедрить на первой, третьей и четвертой сериях электролиза. Пятая серия работает по технологии обожженных анодов, которая отличается высокой степенью очистки (газоочистные установки ИркАЗ-5 улавливают более 99% отходящих газов).
Целью внедрения технологии «Экологический Содерберг» является снижение объема выбросов за счет повышения эффективности укрытий электролизеров, снижения доли ручного труда, расхода электроэнергии. С помощью технологии Содерберга производится более 60% алюминия в мире.
Завод , один из крупнейших мировых производителей сельхозтехники, планирует в текущем году выпустить первые опытные образцы модификации комбайна Vector, которые, в частности, будут использоваться в рисосеющих регионах, сообщил РИА Новости в понедельник представитель компании.
"Особенностью комбайна Vector 450 Track является применение гусеничного движения, позволяющего передвигаться по очень влажной почве. Кроме того, в нем будут использованы независимая подвеска опорных катков для плавного хода комбайна и жатка с плавающим режущим аппаратом", - сказал собеседник агентства. Учитывая особенности, предполагается, что комбайн будет востребован на Дальнем Востоке России, а также в хозяйствах юга России и Казахстана, занимающихся рисоводством.
Запущена новейшая крупносерийная производственная линия от компании i-PULSE. Многофункциональный автомат поверхностного монтажа М6ez (i-PULSE, Yamaha Motor Group, Япония).
Летные испытания первого самолета Ту-214-ОН, предназначенного для ведения аэрофотосъемки в рамках программы «Открытое небо», начнутся в Казанском авиационно-производственном объединении (КАПО) имени Горбунова в ближайшее время, сообщили «Интерфаксу-АВН» в российском оборонно-промышленном комплексе.
«Сейчас на КАПО проводится наземная отработка перед первым полетом самолета Ту-214-ОН. Эта модификация отличается различным спецоборудованием, в том числе аэрофотоаппаратурой для проведения работ по контролю в рамках международной программы »Открытое небо", — сказал собеседник агентства.
На ООО «ВИЗ-Сталь» начата реконструкция двух линий агрегатов обезуглероживающего отжига, что позволит организовать технологическую цепочку освоения производства премиального вида трансформаторного проката из высокопроницаемой стали (ВПС). Планируемые мощности по её производству составят около 70 тыс. т.
Проект, реализуемый совместно с компанией LOI Thermprocess (Германия) в рамках программы технического перевооружения производства, предусматривает объединение печей для комплексной термообработки трансформаторной стали в конечной толщине. Его общая стоимость составит около 2,4 млрд руб. В 2011 г. планируется осуществить проектирование нового агрегата и демонтаж существующего оборудования. Пуск печи в эксплуатацию намечен на 2013 г.
приступил к строительству установки по вдуванию пылеугольного топлива (ПУТ) в доменные печи . В рамках проекта уже выполнена инженерная подготовка строительной площадки, ведутся работы по устройству котлована, закрытого склада угля, монтажу металлоконструкций. Для организации логистической схемы поставки углей осуществляется переустройство железнодорожных путей на станции Доменная.
«Благодаря переходу на пылеугольное топливо мы в доменных печах вместо дорогостоящих и дефицитных жирных углей будем использовать энергетический уголь, снизим расход кокса на 20%, что позволит значительно уменьшить выбросы в атмосферу. Кроме того, получим серьезную экономию в расчете на тонну стали, а значит, повысится конкурентоспособность предприятия», - отметил управляющий директор комбината Алексей Юрьев.
В состав сухой цементной смеси, из которой замешивают раствор для кладки стен, обычно как наполнитель входит песок. Он должен быть сухим, и его требуется из расчета на кубометр материала в три раза больше, чем самого цемента. В системах газоочистки при сушке песка образуется много пылевидного отхода – так называемой пыли уноса. Например, на асфальтобетонном заводе, выпускающем 300 тыс. тонн материалов в год, такой пыли образуется до 10 тонн в сутки. И что с этими отходами делать – никто не знает.
Одна из последних моделей Челябинского тракторного завода бульдозер Б11 (Б-11) получила сертификат международного сертификационного органа TUV Rheinland на соответствие экологическим нормам Евросоюза. Чтобы получить новый «торговый паспорт», специалисты Челябинского тракторного в сжатые сроки провели испытания новой модификации бульдозер Б11 (Б-11), что позволило экспертам TUV Rheinland присвоить бульдозеру ЧТЗ маркировку СЕ. Именно она показывает, что техника произведена в соответствии с директивами Евросоюза, отвечает требованиям безопасности, охраны здоровья и окружающей среды.
ОАО «Уралтрансмаш» реконструирует производство путем модернизации технологических мощностей предприятия.
Руководство «Уралтрансмаша» ведет работу по модернизации производства для увеличения производительности, повышения качества и надежности выпускаемой продукции, поднятия ее конкурентоспособности. «Несмотря на кризис, практически в самый его разгар, мы приступили к глобальной реконструкции и техническому перевооружению предприятия, — говорит генеральный директор Юрий Комратов. — Мы ясно понимали, что если этого не сделать, то перспектив остаться стабильно функционирующим, конкурентоспособным заводом не будет».
Компания «ДИАЛ Электролюкс» является современным, высокотехнологичным, непрерывно развивающимся предприятием. Продукция, изготавливаемая на нашем брянском заводе при помощи современного оборудования с использованием высококачественных электронных компонентов зарубежного производства, отличается высокой степенью надежности и достаточно низкой ценой. Современное техническое оснащение собственной производственной базы позволяет нам изготавливать широкий спектр технологического оборудования для поверхностного монтажа. Современные технологии и высокий уровень инженерной подготовки технических служб позволяют предприятию «ДИАЛ Электролюкс» работать стабильно и постоянно развиваться. Конструкторские и технологические системы проектирования обеспечивают высокие темпы разработок и выпуска новой продукции.
В конце февраля в городе Гусев Калининградской области состоялась I международная бизнес-конференция по разработке и производству микро- и наноэлектроники «Si-Форум 2011». Организаторами конференции выступили «Корпорация Дженерал Сателайт» и ЗАО НТЦ «Модуль»..
В форуме приняли участие представители международных компаний Fujitsu, Renesas, Crocus Technology, Texas Instruments, а также российской компании «Роснано».
Основными темами форума были перспективы участия России в международном разделении труда в области микро- и наноэлектроники. Конгрессная часть форума состояла из докладов и дискуссий, затрагивающих самые актуальные вопросы разработки и производства электроники в России, и других актуальных тем.
Начались регулярные полеты со взлетно-посадочной полосы номер 1 в аэропорту Кневичи. Взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием (ИВПП -1) введена в строй после реконструкции, которая была начата в 2009 году.
После реконструкции протяженность ИВПП-1 составила 3,5 тысячи метров, ширина — 60 метров. Полоса может принимать все типы воздушных судов без ограничений.
ИВПП-1 оснащена современным метеорологическим, радиотехническим и светосигнальным оборудованием, поэтому приём воздушных судов может вестись даже в условиях очень ограниченной видимости. Оборудование радиотехнического обеспечения, а также оборудование по управлению воздушным движением изготовлено российскими производителями.
Соловей Игнат Поднявшийся по поводу «пришедшей в негодность дороги от МКАД к инновационному центру в Сколково» вызвал у меня некоторое недоумение: как может прийти в негодность что-то, что ещё не построено? Может быть, в потоке новостей, связанном с этой подмосковной деревней, я что-то упустил? Страсти кипели: «миллиард за километр – и уже трещинами всё пошло!».
Ярославль — город в России, административный центр Ярославской области и Ярославского района. Население — 606,9 тысяч человек (2010г.)
Ярославль — третий по величине населения город Центрального федерального округа Российской Федерации и древнейший в стране город с более чем полумиллионным населением. Город является транспортным узлом, из которого расходятся железнодорожные линии и автодороги в направлении Москвы, Вологды, Рыбинска, Костромы, Иванова и Кирова.
Ярославль получил награду III международного конкурса городских практик «Лучший город СНГ и Евразийского Экономического сообщества» за 2010 год
город стал победителем и награжден дипломом в номинациях:
- Внедрение единой информационно-образовательной сети
- Комплексное развитие городской инфраструктуры и инженерных сетей
- Охрана окружающей среды в границах города
- Организация сбора и вывоза, утилизации и переработки бытовых и промышленных отходов.
